Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
14 мая
Линия, разработанная специалистами красноярского «ОКБ МИКРОН», способна выпускать до 10 медных основ в минуту. Максимальная производительность достигает 600 медных основ в час.
Оборудование для автоматизации производства изготовлено с учетом действующих технологических процессов и технического задания заказчика. Различные элементы, выполняющие отдельные операции с компонентами, объединены при помощи роботизированных комплексов.
Каждая основа представляет собой комплект из тонкого медного листа весом около 3 кг и толщиной 1 мм, проушины и штанги, применяется в производстве медных катодов, которые являются конечной продукцией завода.
В январе 2019 года коммерческий отдел «ОКБ МИКРОН» заключил контракт на поставку второй линии. Работы по ее изготовлению уже начались. Первую отгрузку планируется осуществить в ноябре текущего года.
-
13 мая
АО «Северсталь Дистрибуция» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») в Череповецком сервисном металлоцентре запустило новую линию по производству профилированного листа. Новое оборудование расширит сортамент профнастила Череповецкого СМЦ и позволит увеличить объем выпуска этой продукции на 20−50% в зависимости от сортамента.
Новая линия Череповецкого СМЦ выпускает два вида профиля из металлопроката с цинковым и полимерным покрытием: «С-8» и «МП-20». Новое оборудование позволяет перерабатывать металлопрокат толщиной 0,35−0,70 мм, в то время как ранее СМЦ выпускал профилированный лист толщиной 0,45−0,50 мм. Продукция новой линии будет более качественной за счет повышения точности геометрии профиля и качества самого профилировочного инструмента.
-
В конце 2018 года на Жолымбетской золотоизвлекательной фабрике в Казахстане была запущена первая российская безцапфовая мельница Crumin®МШР-2700Х4000 изготовленная и поставленная компанией ООО «СГИ» (г.Екатеринбург).
Мельница установлена на технологическом месте мельницы МШР-2700×2100. Для сохранения высотной отметки оси мельницы, что позволило сохранить все привязки к сопряженному технологическому оборудованию (классификатору, питающему конвейеру
и т. д. ), опоры старого фундамента были подрезаны на 700мм. -
На Кингисеппском машиностроительном заводе налажено серийное производство поршней к двигателям различных размерностей. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Выпускаемые детали обеспечивают потребности предприятия для проведения ремонта и производства судовых дизельных двигателей боевых кораблей ВМФ РФ.
Поршни на предприятии изготавливаются методом горячей штамповки. Такие заготовки имеют повышенные механические свойства, высокую сплошность металла, что значительно повышает ресурс работы цилиндро-поршневой группы и двигателя в целом.
Для исключения задирообразования в момент пуска двигателя на поршни наносится графито-молибденовое покрытие.
Серийный выпуск насчитывает более 500 поршней в месяц. Следует отметить, что новые детали будут использоваться в производстве двигателей серии м50 и м500.
-
05 мая
Как сообщила пресс-служба компании РМ-Терекс,Челябинский завод дорожных машин имени Д. В. Колющенко, входящий в компанию «РМ-Терекс» корпорации «Русские машины» и выпускающий дорожно-строительную технику: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, приступил к диверсификации производства и освоению смежной продукции, разработав и запустив в тестувую эксплуатацию шесть единиц снегоуборочной техники, а именно шеститонных ратраков РТ6 с двигателем Ярославского моторного завода ЯМЗ-536 мощностью 260 л. с. и гидростатической трансмиссией.
Новые машины с четырехметровым отвалом и и активной фрезой развивают скорость до 17 км/ч. и могут работать со всеми типами снежного покрытия.
Новая продукция ЧЗК станет дешевле импортной на 20 процентов. Ранее данную технику в России не производили и закупали за рубежом.
Ратраки предназначены для формирования трасс на горнолыжных курортах и зимних спортивных комплексах.
-
04 мая
В начале 2019 года Уральский завод спецтехники, выпускающий более 300 моделей спецтехники, в частности изготавливающий модели с крано-манипуляторными установками (КМУ предназначена для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, проведения монтажа и демонтажа, ремонтно-восстановительных работ) собственной разработки (в настоящее время завод изготавливает 20 моделей установок КМУ АНТ грузоподъемностю от 990 кг до 9 тонн) на шасси автомобилей отечественного и зарубежного производства, представил модели техники с КМУ марки АНТ на шасси автомобилей КамАЗ и Урал.
-
03 мая
В первом квартале 2019 года Уральский завод спецтехники, выпускающий более 300 моделей спецтехники, в частности изготавливающий автоцистерны или полуприцепы-цистерны как по уже наработанной за много лет конструкторской документации, так и по техническому заданию заказчика, представил новые модели полуприцепов-цистерн и прицеп-цистерну для перевоза пищевых и технических жидкостей, а также нефтепродуктов.
-
В июне 2018 года машиностроительный завод «Титан», производящий прицепную технику под брендом «ТИТАН», надстройки на шасси грузовых автомобилей, запасные части, а также оказывающий услуги по модернизации автотехники, разработал и запустил в производство трехосные полуприцепы-зерновозы модели «846398» с объемом кузова 62,7 м.куб. и грузоподъемностью 39,5 тонн, которые предназначены для транспортировки сыпучей сельхозпродукции.
-
Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделаноунас» и иных ресурсов, в России реализованы более 1221 проекта импортозамещения!
-
29 апреля
В термическом цехе № 1 Уралвагонзавода (г. Нижний Тагил) внедрена установка для высокотемпературной механической обработки торсионных валов. Она на сегодняшний день — единственная в России.
Установка спроектирована в ВНИТИ, г. Санкт-Петербург (входит в корпорацию УВЗ). Технология изготовления торсионного вала разработана также ВНИТИ совместно с московским НИИ Стали. Монтажом, внедрением в производство, отработкой технологии, изготовлением опытных и установочных партий деталей занимались специалисты АО «ЦНИИМ», г. Санкт-Петербург (входит в корпорацию УВЗ), а также отдела главного металлурга Уралвагонзавода, инженеры и мастера термического цеха № 1.
-
29 апреля
«ФайберТрейд» — первый и единственный в России разработчик и производитель волоконно-оптических трансиверов (SFP модулей) для передачи данных по волоконно-оптическим линиям связи на скоростях от 100 Мбит/с до 100 Гбит/с.
Трансиверы торговой марки FiberTrade выпускаются в Новосибирске по собственной конструкторской и технологической документации, разработанной в полном соответствии с единой системой конструкторской документации РФ.
Все работы проводятся с применением самых современных систем CAD (системных комплексов для проектирования) и высокотехнологичного контрольно-измерительного оборудования ведущих мировых производителей, а также с использованием отладочного, измерительного и тестового оборудования собственного производства.
Ключевые этапы разработки и производства российских трансиверов FiberTrade в видеосюжете:
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uV3c3Y8gW8Y
-
28 апреля
Новую модель нашумевшего российского вездехода «Шерп», адаптированную специально для суровых условий Арктики, представили на форуме в Петербурге.
SHERP PRO в исполнении «Арктика», с дополнительным утеплением и обогревом, специальными морозостойкими трубопроводами и характерным «зимним» окрасом, представили на стенде правительства Петербурга в рамках международного арктического форума.
Как рассказал в беседе с «ПолитЭкспертом» генеральный директор SHERP Эдуард Павлов, это модель 2019 года выпуска, заключившая в себе все последние усовершенствования по габаритам и комфортности.
Кроме прочего у арктического «Шерпа» появился алюминиевый корпус вместо стального, какой был у вездеходов еще два года назад.
«Это уникальная машина, которая по своим характеристикам не имеет аналогов в мире. Здесь реализована пневмоциркуляционная подвеска. Все шины связаны друг с другом воздушными каналами с изменяемым сечением. При наезде одной шины на препятствие система равномерно распределит давление по другим колесам, повышая их устойчивость к деформированию. Колеса накачиваются выхлопными газами, без компрессора. Время накачки с нуля до рабочего давления — 24 секунды. Автономность машины достигается путем топлива, которое заключено в колесных канистрах. Каждая — по 52 литра. Основной бак — еще на 58. Мобильности хватает до тысячи километров», — рассказал о преимуществах машины Эдуард Павлов.
-
28 апреля
Козловой специальный кран КК-СП 32(16+16)/4(2+2)-14-33/1,77-А3, У1 установлен на шлюзе Краснодарского водохранилища и предназначен для подъема и перемещения рыбы в передвижном, наполненном водой контейнере.
-
27 апреля
На Омском нефтеперерабатывающем заводе получена партия игольчатого кокса — ценного сырья для металлургической, атомной, химической и космической отраслей. Новая опытно-промышленная партия прошла предварительное тестирование и отправлена производителю, чтобы стать основой первых в России электродов премиального качества из отечественного сырья.
Игольчатый кокс — это современный высокомаржинальный продукт, который используют для изготовления сверхнадежных графитированных электродов.
Его промышленный выпуск начнут в Омске в 2021 году. На сегодняшний день весь объем сырья для этого производства в нашу страну приходит из-за рубежа. Омский НПЗ первым в России начнет выпуск игольчатого кокса, чтобы обеспечить реальное импортозамещение в этой сфере.
-
26 апреля
В Калининградской области разработано и произведено рыбоперерабатывающее оборудование для Дальнего Востока. Уникальное оборудование позволит увеличить механизацию в рыбной промышленности и расширить ассортимент выпускаемой продукции. Импортозамещение в пищевом машиностроении России развивает ведущее предприятие отрасли — научно-производственное объединение «Рыбтехцентр».
В настоящее время инженеры и конструкторы предприятия работают над несколькими проектами. По одному из них — самому масштабному — завершилось изготовление консервной линии (включает более 20 единиц) стоимостью свыше 100 миллионов рублей для модернизируемого завода. Оборудование поэтапно отправлено на Дальний Восток. Для ООО «РК «Островной» впервые разработана двухкомпонентная набивочная машина, позволяющая укладывать два продукта в одну банку, например, морскую капусту и рыбу. Таким способом механизируются рабочие процессы, расширяется ассортимент выпускаемой продукции.
Также для этого производства впервые рассмотрен вопрос применения специальных модульных гидростатических стерилизаторов для термической обработки консервов — непрерывного действия. Они отличаются высокой производительностью, точностью выдержки параметров давления и температуры, что обеспечит высокое качество продукции при минимальном количестве персонала.
Кроме того, в этом проекте применяется абсолютно новая разработка российских специалистов — автоматическая закаточная машина для круглых банок с производительностью до 350 банок в минуту, моечная и сушильная машины для консервных банок.
-
26 апреля
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил термостойкие системы видеонаблюдения двум стекольным заводам в Беларуси и на завод «Красное Эхо» во Владимирской области. Оборудование предназначено для дистанционного контроля технологических процессов, таких как расплав стекла, где температура достигает 1600 °C. Стоимость данного оборудования на треть ниже зарубежных аналогов.
Термостойкие системы видеонаблюдения позволяют контролировать производственный процесс внутри высокотемпературных печей и котлов на предприятиях стекольной, металлургической, топливо-энергетической промышленности, то есть в зонах, где высок риск возникновения нештатных ситуаций, а использование обычных видеосистем невозможно.
-
26 апреля
Первая из четырех турбин новой серии Уральского турбинного завода (входит в РОТЕК) была передана заказчику — компании РТ-Инвест, строящей современные мусоросжигательные заводы в Московской области. Каждая такая машина, имеющая предустановленную цифровую систему прогностики, в качестве топлива будет использовать бытовые отходы, обеспечивая теплом и электричеством более 250 тысяч жителей Подмосковья.
Создание полностью российской турбины позволяет отказаться от применения дорогостоящего импортного оборудования. Предложенная УТЗ универсальная платформа для данной серии машин дает возможность быстрее и с меньшими затратами вводить в строй новые турбины мощностью до 100 МВт. При этом новая разработка может быть использована не только на объектах утилизации отходов, но и в традиционной энергетике, в составе парогазовых и паросиловых установок
-
26 апреля
Правильный выбор комплектующих в условиях санкций становится архиважным в контексте возрождения отечественного судостроения. Свою увесистую монету в копилку конкурентоспособной отечественной продукции вот уже более четверти века вносит НТЦ «РЕДУКТОР», являющийся лидером в производстве зубчатых передач и приводной техники.
С учетом накопленных на производстве научно-технологических знаний и ноу-хау, компания способна превосходить зарубежные аналоги в способности решать самые трудные задачи для российских и зарубежных потребителей редукторной техники, а представленная редукторная серия 6ES позволяет применять многочисленные конструкции в судостроении, которые ни в чем не уступают зарубежным аналогам.
Планетарные редукторы и мотор-редукторы 6-ES оптимально подходят для применения в поворотных устройствах и лебедках. Компактные размеры планетарных редукторов полезны для сборки внутри барабана лебедки и экономии места. Кроме того, они хорошо зарекомендовали себя в экстремальных условиях эксплуатации.
Области применения:
— портовые краны;
- строительные краны и конвейеры;
— элеваторы;
— судовые и палубные краны;
— контейнерные склады;
— гусеничный краны
На ближайшую перспективу НТЦ «РЕДУКТОР» держит курс на развитие и практическое применение самых передовых и перспективных видов зубчатых передач, редукторов и технологий их производства, применение которых обеспечит мировое лидерство России в этой отрасли.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/z2wCcpTtvpI.
-
25 апреля
Рязанским производственным предприятием ПКФ «Станкосервис» заказчику были переданы 2 универсальных токарно-винторезных станка модели 1М63Н с расстоянием между центрами (РМЦ) 5 метров.
















