Компания «Брокс» запустила в Фурманове Ивановской области новый производственный комплекс и наладила выпуск промышленных паровых котлов. Такие котлы применяют в энергетике, строительной отрасли, нефтегазовой, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, пищевой промышленности и сельском хозяйстве.
Общие инвестиции превысили 1,6 млрд рублей, из которых 718 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития».
Алтайская компания «Аргум», специализирующаяся на промышленной автоматизации, поставила для ООО «ЭнергоСтройДеталь — Бийский котельный завод» 30 шкафов управления. Это оборудование становится «сердцем» котельных, которые завод производит для теплоснабжения городов и сёл в регионах России. Автоматизация на базе шкафов управления позволяет котельным работать экономичнее, снижая расход топлива и электроэнергии, а также сокращает потребность в круглосуточном дежурном персонале.
Начальник отдела автоматизированных систем управления технологическими процессами ООО"ЭнергоСтройДеталь — Бийский котельный завод" Андрей Казанцев рассказал, что завод уже более года сотрудничает с «Аргум» по поставке шкафов управления для котлов и для тягодутьевых механизмов, которые управляют вентиляторами и насосным оборудованием.
Очередную партию выносных пусковых установок и ракет отгрузил армии наш холдинг «Высокоточные комплексы».
В этом году специалисты шести сервисных локомотивных депо Приволжского филиала компании «ЛокоТех Сервис» планируют обслужить и отремонтировать свыше 300 систем кондиционирования. Работы охватывают тепловозы и электровозы серий 2ТЭ25КМ, ЭП 1, ВЛ80, 2ТЭ116У, ТЭП70БС. После окончания гарантийного срока в план обслуживания будут включены кондиционеры с локомотивов серий 2ЭС5К и ТЭМ18ДМ.
Эксплуатация локомотивного парка на Приволжской железной дороге проходит в сложных климатических условиях: летом температура в кабине машиниста может достигать 33-34 °C, а зимой опускаться до 5-10 °C. Как отмечают в филиале, из-за такого температурного диапазона к обслуживанию систем кондиционирования предъявляются повышенные требования, особенно в условиях интенсивной эксплуатации в летний период.
ivgazeta.ru
Пресс-служба правительства Ивановской области распространила сообщение, в котором говорится о том, что в Фурманове, на новом заводе, где изготавливают промышленные и паровые водогрейные котлы, начали выпускать первые образцы продукции. На новой производственной площадке компании «Брокс» скоро наладят также производство оборудования, которое предназначено для сжижения и хранения природного газа.
К выполнению данного крупного инвестиционного проекта в Фурманове приступили три года назад. Для этого был тщательно исследован рынок, который покинули производители аналогичной продукции из стран Европы.
В Специальном конструкторском бюро «Турбина» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха) завершились приёмочные испытания нового энергоагрегата АПН-30. Установка мощностью 30 кВт предназначена для автономного энергоснабжения нефтяных и газовых месторождений, а также может служить источником аварийного питания.
В городе Фурманов Ивановской области на новом заводе компании «Брокс» ведётся пусконаладка современного оборудования и уже выпущены первые образцы паровых котлов. Опытные образцы проходят сертификацию.
Завод «Брокс» построен в рамках программы импортозамещения. Стартовавший три года назад инвестиционный проект входит в реестр приоритетных инвестпроектов Ивановской области. В 2025 году в него было вложено более 1,1 млрд рублей. Благодаря особым условиям участок под производство был взят в аренду без торгов, а оборудование приобретено через Фонд развития промышленности.
Холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех) поставил заказчику партию обновлённых боевых машин десанта БМД-2. Технику капитально отремонтировали и модернизировали до уровня БМД-2М. Главное новшество — боевое отделение «Берег» с улучшенным прицелом, новой системой управления огнём и противотанковым комплексом «Корнет».
«Дорогобужкотломаш» начал поставку новых водогрейных котлов серии «Смоленск-58,2» в регионы России. Новая разработка уже появилась в Москве и Подмосковье. Предприятие также изготавливает четыре котла для Костромской области — эти котлы отличаются компактностью, сниженной металлоёмкостью и высокой газоплотностью, работают на природном газе и лёгком жидком топливе. Предприятие расширяет производственные мощности. Инвестиции в развитие завода с 2020 года составили уже порядка 4 миллиардов рублей. В настоящее время ведется строительство нового цеха площадью около 5 тысяч квадратных метров. Открытие цеха планируется в этом году.
Ковровский электромеханический завод Холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех представляет пятикоординатный вертикально-фрезерный обрабатывающий центр КВС мод. В4М5 на 26-й международной выставке «Металлообработка-2026».
Российское фармацевтическое предприятие полного цикла «АМЕДАРТ» получило льготное финансирование по программе Минэкономразвития России и Корпорации МСП для малых технологических компаний, что позволило разработать и вывести на рынок новые препараты для терапии тяжелых хронических и социально значимых заболеваний.
Суммарно с 2023 года производитель привлек 800 млн рублей льготных средств в дочернем банке Корпорации МСП — МСП Банке. Это ускорило выпуск на рынок ряда таргетных препаратов для лечения рака молочной железы (МНН-Лапатиниб, Олапариб), различных стадий рака предстательной железы у взрослых мужчин (МНН — Энзалутамид), нейроэндокринных опухолей (МНН- Кабозатиниб), а также российского аналога Семаглутида (Амеглутар®) для лечения сахарного диабета 2-го типа и контроля массы тела.
«Поддержка МСП Банка сыграла для нас ключевую роль в развитии наших научных и производственных проектов. Мы успешно завершили важные этапы клинических исследований препаратов против ряда тяжелых заболеваний, а также приобрели необходимые субстанции и сырье для расширения производства. Это позволило нам не только сохранить темп развития, но и войти в пятерку лидеров по клиническим исследованиям в России, усилив свои позиции как высокотехнологичной фармацевтической компании», — отметил генеральный директор ООО «АМЕДАРТ» Андрей Колокольцов.
Входящий в госкорпорацию «Ростех» холдинг «Высокоточные комплексы» (ВК) разработал асфальтоукладочную технику с автономной системой управления.
Машины могут в режиме автопилота укладывать асфальт с точностью до 2 см.
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ) холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил первую в 2026 году партию мини-погрузчиков модели АНТ 1200. Машины оснащены комплектами дополнительного навесного оборудования.
По традиции КЭМЗ, на всех переданных погрузчиках нанесен логотип предприятия-заказчика — входящего в холдинг Конструкторского бюро приборостроения им. А.Г. Шипунова.
Ученые НИЦ «Онкотераностика» Томского политехнического университета представили усовершенствованный метод мечения таргетных белков DARPin для визуализации злокачественных новообразований. Исследователи модифицировали структуру этих молекул с помощью введения глицина и глутамата, что позволило упростить синтез препарата до одной стадии.
В сервисном локомотивном депо Юдино-Казанский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершены работы по установке и вводу в эксплуатацию обновлённого колёсотокарного станка КЖ-20. Агрегат, прошедший капитальный ремонт, заменил оборудование, которое уже выработало свой ресурс.
Колёсотокарный станок КЖ-20 предназначен для обточки профиля поверхности катания колёсных пар локомотивов без их выкатки из-под подвижного состава. Оборудование обеспечивает восстановление геометрии бандажей в строгом соответствии с установленными нормами и допусками, что является обязательным условием безопасной эксплуатации тягового подвижного состава.
Установке станка предшествовал комплекс подготовительных работ. Специалисты депо выполнили модернизацию фундаментного основания, обновили рельсовые пути и произвели замену силовых агрегатов. Подготовка площадки позволила обеспечить надёжное функционирование оборудования в полном соответствии с технологическими требованиями.
Компания Promobot (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) реализовала проект по оснащению Центра образования поселка Угольные Копи (Чукотский автономный округ) учебными манипуляторами Promobot M Edu. С их помощью школьники приступят к освоению основ промышленной автоматизации. Использование подобного профессионального оборудования в учебном процессе позволит наглядно продемонстрировать применение теоретических знаний для решения прикладных инженерных задач.
Машина отправилась в Якутию, где будет работать на разведке полезных ископаемых.
Заказчиком выступило Хабаровское геологоразведочное предприятие холдинга «ОГК Групп». Вездеход предстоит эксплуатировать в условиях снежной целины, вечной мерзлоты и горной местности. Техника будет доставлять грузы геологам, ведущим разведку в республике.
26 февраля отмечается День слесаря. В шести сервисных локомотивных депо Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» работает более 1300 представителей этой профессии, что составляет свыше 50% всего персонала. Эти специалисты ремонтируют локомотивы, каждый по своей специализацией: одни обслуживают дизельные двигатели, другие — электрические, тормозные, топливные системы. Есть и те, кто отвечает за пневматические системы, включая компрессоры, резервуары и приводы. Слесарь по ремонту подвижного состава 4 разряда из депо Поворино Михаил Иванович Медведев специализируется на вспомогательных системах локомотивов, а именно ремонтирует все детали и узлы системы охлаждения тепловозов. Он пришёл на предприятие в 25 лет по совету матери, которая посвятила депо более 30 лет. Начинал с азов, осваивал профессию в деповских мастерских, а затем повышал квалификацию в специализированных учебных центрах, Корпоративном университете «ЛокоТеха». Михаил отработал на своем месте более 20 лет и теперь сам выступает наставником для начинающих работников. Михаил Медведев уверен: главное в работе слесаря — усидчивость, внимательность и желание трудиться. Он разносторонний человек, известный в своём коллективе как заядлый рыбак и увлеченный садовод. В условиях умеренно континентального климата Поворино Михаил выращивает несколько сортов винограда, получает отличные урожаи персиков, абрикосов, груш. Любовь к растениям, по его словам, передалась от отца, который всю жизнь трудился на земле, а вот мастерить из дерева научился сам. Теперь сад украшают беседка, качели и мебель ручной работы. Как и многие поворинцы, Михаил не остаётся в стороне от помощи бойцам СВО. Вместе с коллегами по цеху варят печки-буржуйки и огнетушители. За свои трудовые успехи Михаил Медведев был награждён почетной грамотой начальника сервисного локомотивного депо Поворино. Сервисное локомотивное депо Поворино Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживает тепловозы ЧМЭ3 в/и, 2ТЭ116в/и, 3ТЭ116, ТЭМ7а, 2ТЭ25КМ, ТЭП70бс. В Южный филиал «ЛокоТех-Сервиса» входят 6 депо: Мичуринск, Россошь-Пассажирская, Ртищево, Елец, Лиски, Поворино.
Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех отгрузил Минобороны РФ партию боевых машин пехоты БМП-3. Объем январской поставки на 40% превысил плановые показатели. Техника получила ряд доработок, повышающих ее эффективность и защищенность.
Боевые машины пехоты производства холдинга «Высокоточные комплексы» ценятся в войсках за мобильность, высокую огневую мощь и простоту в эксплуатации. При этом БМП-3 непрерывно модернизируются и дорабатываются на основе опыта применения в ходе реальных боевых действий.
В 2025 году Приволжский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» полностью выполнил годовую программу по текущему ремонту и обслуживанию технологического оборудования, которое используется для сервиса локомотивов на своих предприятиях. Работы проводились в рамках основного договора на сервисное обслуживание с основным заказчиком — ОАО «РЖД».
За отчётный период было отремонтировано 32 единицы технологического оборудования, критически важного для бесперебойного производственного цикла. В перечень выполненных работ вошло ежегодное обслуживание и регулировка приборов безопасности на грузоподъёмных механизмах. Техническое обслуживание объектов систем газоснабжения, газопотребления и водоподготовки. Ремонту подверглись также колесотокарные станки, воздушные компрессоры и другое ключевое оборудование. Работы проводились как специалистами подрядных организаций, так и силами сотрудников депо.