В новом цехе испытаний двигателей Коломенского завода (КЗ, входит в состав ТМХ Энергетические решения) успешно завершены пуско-наладочные работы второго специального испытательного стенда для двигателей, устанавливаемых на карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75304. Старт работы новой испытательной ячейки позволит предприятию увеличить производственные мощности для обеспечения серийного выпуска дизель-генераторов 16-36ДГ, производимых в рамках заключенных соглашений со знаменитым белорусским автозаводом.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) импортозаместила сервис ключевых элементов франко-российского авиадвигателя SaM146, что исключит зависимость авиакомпаний-эксплуатантов от зарубежных поставщиков.
«Калужский двигатель» начинает производство новых газотурбинных двигателей ГТД-1500 для модернизированных танков Т-80.
Когда-то этот завод в 1975 году начинал выпуск первых массовых газотурбинных двигателей для наших танков. Дорога от ГТД-1000 до «1500» оказалась длинной.
Как и многие предприятия ВПК, «Калужский двигатель» прошёл тернистый путь: реорганизации, прекращение выпуска Т-80 в 1991 году, прекращение выпуска ГТД-1000 в 2001 году, переход на гражданскую продукцию.
«АвтоВАЗ» возобновил производство двигателей объёмом 1,8 литра (122 л. с.). Из-за большого объёма изменений в конструкции двигателю дали название 1.8 Evo.
Мощность агрегата не изменилась и составляет 122 л.с. В декабре «АвтоВАЗ» выпустит партию из 25 автомобилей Lada Vesta с 1.8 л и вариатором для заводских нужд. С конца января начнется серийное производство двигателей с постепенным увеличением объёмов, а в конце 2024 года — выпуск машин м мотором 1.8 и 6-ступенчатой механической трансмиссией.
«Коломенский завод порошковой металлургии» запустил в Коломне Московской области серийное производство комплектующих для двигателей к автомобилям УАЗ.
Первую партию поставят для выпуска внедорожников семейства «УАЗ-Патриот».
Инвестиции в создание нового производства комплектующих превысили 130 млн рублей, из которых 72 млн рублей в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» предоставил Фонд развития промышленности (ФРП).
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в декабре текущего года завершит испытания первого опытного образца нового индустриального двигателя АЛ-41СТ мощностью 25 МВт.
Новая разработка позволит обеспечить потребности компаний топливно-энергетического комплекса в современном и эффективном газоперекачивающем оборудовании.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) приступила к разработке нового энергетического агрегата мощностью 8 МВт для компаний ТЭК.
Оборудование создается на базе корабельного двигателя Е70/8РД и будет генерировать энергию на морских добывающих платформах и крупнотоннажных судах.
В Производственно-учебном центре Ростеха на базе уфимского ОДК-УМПО (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) завершила обучение первая группа мультиспециалистов, владеющих пятью профессиями.
Все выпускники уже приступили к работе в цехах предприятия.
Первые испытания газогенератора ПД-35 для дальнемагистральных лайнеров превзошли ожидания. Разрабатываемая Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха силовая установка будет настоящим гигантом — в нашей стране таких авиадвигателей еще не было.
Диаметр его вентилятора — 3,1 метра, тяга — 35 тонн.
В чугунолитейном цехе ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области, запущен в работу стержневой комплекс для изготовления стержневого комплекта чугунной головки блока цилиндров.
На производственных площадках компании идёт подготовка к серийному выпуску тракторных двигателей с чугунной головкой блока цилиндров.
Система управления двигателем ПД-8 для самолета SJ-100, созданная Объединенной двигателестроительной корпорацией Госкорпорации Ростеха, успешно прошла испытания экстремально высокими температурами.
Гидромеханические агрегаты САУ-8 выдержали испытания пламенем и сохранили работоспособность при температуре 1100 градусов Цельсия.
Предприятие специализируется на ремонте авиационных двигателей, главных вертолетных редукторов и других агрегатов.
«После проведения стендовых испытаний в апреле на предприятии находится 15 двигателей ТВ3-117», — сообщили в Министерстве промышленности и торговли ЛНР.
Сейчас предприятие уже в состоянии оказывать услуги по капитальному ремонту нескольких типов вертолётных и авиационных двигателей.
АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») подписало договор с АО «ОДК-Пермские моторы» на производтсво 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей для всех российских самолетов Sukhoi superjet (SSJ-New).
Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 г. включительно с возможностью дальнейшей пролонгации.
Рыбинское предприятие ОДК-Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) продолжает производство аддитивным методом завихрителей промышленного газотурбинного двигателя.
Детали предназначены для отечественной серийной газовой турбины большой мощности ГТД-110М.
Петербургское предприятие ОДК-Климов (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростеха) получило от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) одобрение главного изменения в конструкцию перспективного самолетного двигателя ТВ7-117СТ-01.
Согласно документу, разрешена эксплуатация силовой установки на высоте до 7600 метров.
«ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») изготовил первый асинхронный тяговый двигатель ДТА-170.
Этот двигатель предназначен для поездов метро производства завода «Метровагонмаш» (входит в состав Трансмашхолдинга).
В рамках празднования юбилея Коломенского завода на предприятии состоялось открытие центра испытания двигателей.Создание нового испытательного комплекса самый масштабный проект инвестиционной программы, которая реализуется на предприятии с 2018 года. Общий объем инвестиций ТМХ в строительство центра превышает 3,4 млрд. рублей.
Ярославский моторный завод «Автодизель» представляет на выставке COMTRANS-2023 образцы новой продукции.
Дизельный двигатель ЯМЗ-535, газовый двигатель ЯМЗ-537 CNG, тяжелый рядный дизель ЯМЗ-770, а также 9-ступенчатую коробку передач ЯМЗ-1309.
Специалисты рыбинского предприятия ОДК-Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) изобрели новый состав электролита, который позволит многократно сократить время полировки лопаток газотурбинного двигателя.
Время обработки данным методом занимает до 4-х минут, что порядком меньше по сравнению с похожми технологиями на которые уходит от 1 до 8 часов.
В цехе 415 завода двигателей «КАМАЗа» появился третий стенд для испытания двигателей Р6.
Необходимость нового оборудования продиктована ростом объёмов производства рядной «шестёрки».