-
© metalinfo.ru12 июня в Красноярске был установлен шестой по счёту мост из алюминия. По этому показателю Красноярск с большим отрывом опережает другие российские города.
Новый мост перекинут через небольшую реку Кача. Алюминий для моста произвёл КрАЗ. Вес сооружения 12 тонн. Ширина — 4 метра, а длина — 28 метров. Алюминиевый мост хоть и легкий, но и прочный — он выдержит нагрузку в 400 килограммов на один квадратный метр.
Все детали нового моста (а их примерно 1300) прошли процесс анодирования — оно дополнительно защищает изделие от воздействия атмосферных явлений и повышает износостойкость конструкции на 50 лет.
В будущем красноярцы получат ещё, как минимум, пару алюминиевых мостов — это виадук через Семафорную улицу и мост на остров Татышев с проспекта Ульяновский.
-
© 19rusinfo.ru10 июня, исторический день в Амурской области — Россия и Китай открыли грузовое движение по мосту через Амур. Из Благовещенска в Хэйхэ отправились восемь российских тягачей на сжиженном природном газе, груженные амурским соевым маслом и древесиной, из Китая доставили автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования. С завтрашнего дня амбициозный международный объект, в строительство которого не верили десятилетия и открытие которого заморозилось на два года из-за пандемии, переходит в ежедневный режим работы: по нему смогут проезжать более 600 грузовиков в сутки.
-
© ria.ruПервый в России трансграничный железнодорожный мост через реку Амур в Китай Нижнеленинское — Тунцзян открылся в Еврейской автономной области (ЕАО).
Длина моста составляет более 2,2 километра, 309 метров из них приходится на российскую сторону. Протяженность подхода от станции Ленинск-2 до моста — 4,96 километра. Мост однопутный с совмещенной колеей российского и китайского стандартов.
-
© securitymedia.ru12 апреля открыто движение поездов по новому мосту через реку Ареда на перегоне Куэнга-Укурей Транссиба (6530 км).
Проектирование и строительство осуществлено фактически за 7 месяцев, что практически в 2-3 раза меньше нормативных сроков реализации подобных проектов на сети в обычных условиях.
За время работ были смонтированы два 55-метровых пролетных строения и уложено 2,4 км новых путей. Новый мостовой переход, расположенный поблизости от восстановленного после паводка в 2021 году участка дороги, рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов с нагрузкой до 32 тонн на ось и скоростью до 100 км/ч.
Строительство моста и 2,4 километра путей стоило больше 1,4 миллиарда рублей.
-
© vis-group.ruВечером 29 марта в Новосибирске закончена надвижка пролёта четвёртого моста через Обь. Завершены все 15 стадий надвижки пролётного строения нового моста через реку Обь.
В компании уточнили, что собрано 715 погонных метров металлоконструкций весом 9150 тонн, включая аванбек.
Многотонная конструкция надвинута с левого на правый берег реки на высоте свыше 13 метров над водой.
-
© ia.cdnstroy.ru25 декабря состоялось открытие рабочего движения по трём путепроводам в Куйбышевском районе Самары. Все они входят в состав второй очереди Самарского (Фрунзенского) моста:
- путепровод через железную дорогу;
- путепровод на пересечении Уральской, Утевской и Новокуйбышевского шоссе;
- путепровод на Стромловском шоссе / Грозненской.
Общая протяженность дороги с развязками составляет 7 км 780 м.
-
© cdn.rosavtodor.gov.ruНа участке км 34 — км 36 ФКУ «Центравтомагистраль» завершило работы по строительству новой четырёхполосной переправы взамен двухполосного сооружения.
Пролетное строение моста состоит из стальных металлоконструкций общим весом 3,5 тыс. тонн. Протяженность моста с подходами составляет более 1 км. На объекте установлено сплошное электроосвещение. Для защиты биоресурсов Москвы-реки от вредных веществ построены локальные водоочистные сооружения. Также в целях соблюдения экологической безопасности вблизи жилых домов установлены шумозащитные экраны. Открытие нового участка позволяет обеспечить проезд по трассе М-5 «Урал» из г. Жуковского и близлежащих населённых пунктов в сторону Московской области.
-
© sun9-16.userapi.comНовый Архангельский мост через Шексну в Череповец
Протяжённость моста составит 1 км 131,9 метров, а общая протяжённость моста вместе с подходами — 3500 м.
-число полос движения — 6
-высота пилонов от проезжей — 91 м
-высота подмостового габарита в судоходном пролёте — 17 м
-длина вант — 5 428 м
-
© punkt-a.infoВ Красноярском районе Астраханской области завершено строительство моста через ерик Алгарка на региональной трассе Сеитовка — Ватажное — граница республики Казахстан.
К его строительству по заказу ГКУ АО «Астраханьавтодор» приступили в июле прошлого года в рамках госпрограммы «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области». Сейчас мост протяженностью 305 метров открыт для движения автотранспорта.
-
© vk.comВ Зулумае Зиминского района открыт новый мост через реку Зиму. Старый был разрушен паводком в 2019 году. Сильно пострадали опоры и пролёты. Движение по нему прервалось. Новая переправа — сборная конструкция длиной 134 метра. Грузоподъёмность — 40 тонн.
-
© cdn.rosavtodor.gov.ruНовое искусственное сооружение протяженностью 688 м обеспечивает выезд на Оренбургское шоссе и на федеральную трассу М-5 «Урал». Объект можно назвать уникальным ― мостостроители возводили его между двумя существующими мостами 1956 и 1984 годов постройки. Работать приходилось в стесненных условиях, при этом движение транспорта на переправах не перекрывалось. Это позволило не допустить автомобильных заторов и затруднений для жителей.
На данное сооружение было направлено 3,4 млрд рублей.
-
© www.irk.ruВ Байкальске открыли новый двухполосный автомобильный мост через реку Солзан. Его длина — чуть больше 100 метров, ширина — восемь метров. Предусмотрены пешеходные и велосипедные дорожки, установлено архитектурное освещение. На эти цели из бюджетов разных уровней направили 300 миллионов рублей.Новый мост построен взамен предыдущего, который снесло паводком в 2019 году.
-
© aif-s3.aif.ru5 октября открыто движение по новому железнодорожному мосту через Волго-Донской канал под Волгоградом, строительство которого велось с 2020 года.
Железнодорожный мост через Волго-Донской канал протяженностью 155 метров расположен в Светлоярском районе Волгоградской области, на 31 км перегона Горнополянский — Канальная.
Открытие нового моста и второго пути на этом участке увеличит объемы движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна в обход Волгограда почти в пять раз — до 154 пар поездов в сутки — и повысит скорость движения грузовых поездов по перегону до 90 км/ч. При возведении моста специалисты применили уникальную технологию сборки пролетного строения с использованием высокотехнологичного гидравлического оборудования. Такое решение позволило продолжать навигацию по Волго-Донскому каналу во время монтажа конструкции длиной 88 метров и почти вдвое сократить сроки строительства.
-
© vk.comВ Тулунском районе завершилось строительство моста через Ию. Он соединил Тулун и посёлок Октябрьский-2.Старый деревянный мост был разрушен паводком в 2010 году. Больше десяти лет жители посёлка, а это 200 человек, были отрезаны от «большой земли». Решение проблемы было найдено в рамках программы по восстановлению Тулуна.
-
© cdn.rosavtodor.gov.ruПо новому сооружению, расположенному на 757-м км автодороги М-7 «Волга», открыт проезд в обоих направлениях. Старый мост, 1996 года постройки, закрыт для движения в связи с началом работ по реконструкции.
Специалисты за два года построили соответствующий всем нормативным требованиям мост протяженностью 392 м и около семи км автоподходов к нему. Искусственное сооружение выполнено из современных материалов и рассчитано на нагрузку — более 100 тонн. Для обеспечения надлежащего уровня безопасности движения на мосту установили электроосвещение, металлическое барьерное ограждение, а также знаки судоходной навигации.
-
© s11.stc.all.kpcdn.netУкладка рельсов на мосту между Россией и Китаем через реку Амур завершена. 17 августа, строители сомкнули российскую и китайскую часть железнодорожного полотна, сообщает ТАСС со ссылкой на Центральное телевидение Китая.
Переход Нижнеленинское — Тунцзян станет первым железнодорожным мостом между странами. Из 2,2 километра общей длины на российскую сторону приходится 309 метров.
Проектная скорость движения составляет 100 километров в час, пропускная способность — 21 миллион тонн грузов в год. Россия предполагает вывозить через мост железную руду, уголь, минеральные удобрения и лес.
-
© cdn.rosavtodor.gov.ruСегодня в городе Череповце Вологодской области на мосту через реку Шексну в створе улицы Архангельской начались работы по монтажу главного пролетного строения моста, который соединит две части города.
-
© gov39.ruВ Черняховске Калининградской области построили новый мост через реку Инструч на автомобильной дороге «Большаково — Черняховск».
Объект построен рядом со старым аварийным путепроводом, предусматривающим одностороннее движение. Новое мостовое сооружение длиной 75,56 метров соответствует необходимым параметрам по грузоподъемности и габаритам, что значительно улучшило логистические возможности для предпринимателей. На объекте обустроены пешеходные тротуары, и установлено новое освещение. Стоимость контракта — 254,6 млн рублей.
-
© niasam.ruДвижение по новому мосту через реку Сок возле поселка Волжский открыто с опережением графика на полтора года. Это стало возможно в том числе благодаря дополнительным средствам из федерального бюджета.
Длина моста составляет 306 метров. На дороге две полосы движения, ширина каждой из которых по 3,5 метра. Также сделан тротуар шириной 1,5 метра.
С введением в строй нового путепровода оба направления движения — из Самары в сторону Тольятти и обратно — переведены на построенный объект. Это позволяет освободить «старый» мост на реконструкцию. Когда она будет завершена (предполагается, что это произойдет ближе к концу года), транспортные потоки перераспределятся по двум мостам, и будет по две полосы движения в каждую сторону.
-
Обзор проектов построенных и отремонтированных дорог и мостов, ранее не опубликованных на сайте
© Фото из открытых источниковДо четырёх полос расширены 13 км трассы Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарии под Баксаном
Существующая дорожная одежда усилена, в местах расширения устроена новая. Верхний слой дорожного полотна из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 5 см. Ширина проезжей части составила 14 м, ширина каждой полосы движения — по 3,5 м.
На участке сооружены 17 водопропускных труб, около 4 км водоотводных лотков на обочинах и откосах насыпи и более 3,5 км кюветов для предотвращения размывов земполотна.
Для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения установлено более 11 км металлического и свыше 3,5 км железобетонного ограждений. В 2021 году в рамках содержания на всем протяжении 13-километрового участка планируется установить осевое тросовое ограждение для разделения встречных потоков транспорта. Кроме того, дорожники переустроили свыше 1 км линий электроосвещения, нанесли термопластиковую разметку и установили новые дорожные знаки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
