Северная верфь Объединённой судостроительной корпорации и рыболовецкая компания «Вирма» подписали акт приёма-передачи головного ярусолова-процессора «Гандвик-1» проекта МТ1112XL.

Судостроительный завод «Верфь братьев Нобель» из Рыбинска (Ярославская область) подписал контракт на строительство двух краболовов для промысловой компании «Восток».

На «Адмиралтейских верфях» началась резка металла для восьмого большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192, строящегося для «Русской Рыбопромышленной Компании».

На судостроительном заводе «Восточная верфь» (Приморский край) спущено на воду пятое судно-краболов «Пума» проекта 03141 .

На судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) состоялась закладка четырех судов проекта RSC80, впервые строящихся в России. Все сухогрузы серии строятся по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» для ООО «Балтийская судоходная компания».

В пятницу, 1 марта на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема государственного флага России на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов» проекта СТ-192.

Ученые Физико-энергетического института им. А. И. Лейпунского (ГНЦ РФ-ФЭИ, входит в Научный дивизион Росатома), который выступает головной научной организацией на сооружении многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах (МБИР), завершили важные испытания элементов его конструкции.

Полученные результаты позволяют перейти к производству топливных элементов (твэлов) для будущего реактора, который после ввода в эксплуатацию станет самым мощным (150 МВт) работающим быстрым исследовательским реактором в мире. В 2024 году ученые НИИАР планируют поставить твэлы на производство."Анализ результатов экспериментальной отработки и стендовых испытаний предохранительных мембранных устройств дал положительный результат обоснования безопасности", — отметила руководитель проектного офиса ГНЦ РФ — ФЭИ Вероника Долгих.

Ученые УрФУ разработали газификатор, который может перерабатывать до 3 тонн опила в сутки или 600 кубометров в месяц, что эквивалентно грузовместимости 10 товарных вагонов. В процессе переработки древесных отходов выделяется синтез-газ, который может использоваться для получения тепловой и электрической энергии.

Ученые отмечают, что разработанная установка имеет высокий коэффициент полезного действия — 60%. Это значит, что с каждого килограмма опила можно получить 1,8 кубометров синтез-газа. Результаты работы ученых позволят эффективно утилизировать опил и получать синтез-газ для обеспечения собственных нужд предприятий. Работа выполнена при поддержке программы «Приоритет-2030».

9 февраля на судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спустили на воду краболовного судна «Капитан Дудник» проекта ССа 5712P.

На судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» прошла торжественная церемония подъема военно-морского флага на первой серийной подводной лодке проекта 677 «Кронштадт».

С подъемом военно-морского флага подводная лодка официально вошла в состав Военно-Морского Флота России. В соответствии с оглашенным на церемонии приказом главнокомандующего ВМФ корабль зачислен в состав соединения Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

Подводная лодка «Кронштадт» построена по модернизированному проекту с учетом замечаний, полученных при опытной эксплуатации головного корпуса — ПЛ «Санкт-Петербург». Следующий корабль серии — «Великие Луки» — проходит ходовые испытания. В июне 2022 года Адмиралтейские верфи заложили и строят корпуса очередных подводных лодок проекта: «Вологда» и «Ярославль».

Судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» успешно завершил ходовые испытания большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. Об этом сообщает Телеграм-канал завода.

В течение шести дней на борту судна практически в круглосуточном режиме работала сдаточная команда, в которую вошли представители контрагентских организаций и производственных подразделений «Адмиралтейских верфей», всего 200 человек.

На сегодняшний день в мире реализуется достаточно много проектов, посвященных управляемому термоядерному синтезу (УТС): от масштабных, класса мегасайенс, в которых принимают участие все промышленно развитые страны мира, до более маленьких, развернутых на территории одного института.

Компетенции Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) позволяют специалистам развивать как собственные проекты по физике плазмы и УТС, так и выступать экспертами в большинстве других.

Судостроительный завод «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) и рыбопромышленный холдинг «Норебо» в 2023 году подписали приёмный акт о передаче головного траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Соколов».

Безопасную и экономически эффективную технологию переработки сложных медно-цинковых руд придумали в Уральском федеральном университете. Она не только повышает объем извлеченных цветных металлов, но и упрощает процесс переработки руды, снижая издержки.

В рамках второго этапа программы инвестиционных квот «Восточная верфь» (управляющая компания ПАО «АСЗ») приступила к резке и гибке металла для строительства судна-краболова проекта 03141 с заводским номером 512. Срок передачи судна заказчику — 2025 год.

В соответствии с решением Совета Государственной Думы об обеспечении депутатов отечественными автомобилями в гараж ГД поступили первые российские машины.

Депутаты будут обеспечиваться автомобилями марок «Москвич», «Лада», «Аурус».

На АО «Окская судоверфь» (Нижегородская область) была произведена закладка киля сухогрузного судна проекта RSD59ARC.

Как-то давно я был на площадке ОЭЗ «Технополис Москва» в Алабушево, и там посетил завод «Электронинвест», который делает электронику специального назначения, причем полностью на 100% из отечественных компонент. И я тогда попросил прислать мне список заводов, которые поставляют электронные компоненты «Электронинвесту», и это оказалось не коммерческой тайной, и такой список мне прислали.

На фото SMD установщик как раз заряжен нашими отечественными резисторами.

Итак, вот кто поставляет компоненты на завод «Электронинвест», обеспечивая 100% замену импортным аналогам.

На Адмиралтейских верфях началась резка металла для нового научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов».

Планируется, что через 6 лет новое НЭС заменит флагман полярного флота научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» и будет находится в строю не менее 30 лет.

Пассажирское судно «Иния» проекта 04860.1, строящееся на Ушаковских верфях в Калининградской области вышло на ходовые испытания.

Новое пассажирское судно «Иния» разработано АО «НИПТБ «Онега» по заказу компании АО «Машпромлизинг» (входит в ОСК) и стало развитием проекта «Соталия». Проект «Иния» реализуется по инициативе руководства Псковской области в рамках программы по организации речных пассажирских перевозок и экскурсионных маршрутов. Судно было заложено в январе 2023 года.