-
В этом году международную выставку ИННОПРОМ-2017 впервые посетил Президент Российской Федерации В.В. Путин.
-
Окончено строительство ложа водохранилища Нижне-Бурейской ГЭС в Амурской области, межведомственная комиссия подписала акт приемки работ, необходимых для обеспечения наполнения ложа до отметки 138 метров и начала эксплуатации гидроэлектростанции, сообщает пресс-служба Минстроя России.
Акт подписан в рамках инспекционной поездки комиссии, которую возглавляет первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Леонид Ставицкий.
-
-
Дизель-электрическая подводная лодка (заводской № 01346) проекта 06361 для ВМС Алжира. ДЭПЛ построена АО «Адмиралтейские верфи» и спущена на воду 14 марта, а уже 4 июня ушла на ходовые испытания в Балтийское море.
Фото Ильи Курганова с сайта forums.airbase.ru
-
Инвестиции в модернизацию Орского НПЗ компании «ФортеИнвест» составят $1,2 млрд, сообщил в интервью телеканалу «Россия 24» российский бизнесмен Михаил Гуцериев.
Он отметил, что модернизация завода завершится в январе 2018 года.
«Мы заканчиваем в январе Орский НПЗ. Объем инвестиций — $1,2 млрд, глубина переработки — до 90%. Завод 1940 года, тем не менее мы за четыре года умудрились сделать новый завод», — сказал он.
Орский НПЗ («Орскнефтеоргсинтез») — нефтеперерабатывающее предприятие с установленной мощностью 6 млн тонн нефти в год. Завод производит автобензин, дизельное топливо, авиакеросин, битум и мазут.
В 2016 году Орский НПЗ переработал 4,527 млн тонн нефтяного сырья. За отчетный период было произведено 769,78 тыс. тонн бензина. Объем производства дизельного топлива по итогам 2016 года составил более 1,077 млн тонн, реактивного топлива — более 260 тыс. тонн, битума — 286 тыс. тонн.
Акционером компании «Орскнефтеоргсинтез» является компания «ФортеИнвест», подконтрольная финансово-промышленной группе «Сафмар» Михаила Гуцериева.
-
-
-
-
В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» началась реконструкция западной достроечной набережной, в ходе которой будет увеличена её длина за счёт старого наклонного стапеля, а также подведены новые инженерные коммуникации.
Фото Алексея Акентьева с сайта photosight.ru
-
Новый участок набережной Макарова строят на острове Декабристов вдоль левого берега Малой Невы. Набережная будет соединять Западный скоростной диаметр с новым вантовым мостом в районе острова Серный.
-
-
- © orsk.ru
В Орске состоялась церемония запуска абразивного завода. Предприятие разместилось в промышленной зоне, недалеко от никелькомбината. Завод ориентирован на переработку отходов цветной металлургии. Планируется, что предприятие в год будет перерабатывать около 200 тысяч тонн отвалов цветных металлов — никеля и меди.
Партнёрами в создании проекта выступили городские предприятия и организации. Здесь будут производить около 240 тысяч тонн абразивных порошков в год. Сырьём станут многолетние отходы — шлаки никелькомбината.
Абразивный порошок необходим для проведения ремонтных работ на многих производствах, он служит антикоррозийным продуктом при обработке труб нефтегазовых систем, с его помощью очищаются днища судов от морских ракушек и водорослей.
На церемонии открытия подчеркнули: орский абразивный завод включён в число приоритетных проектов региона. Объем инвестиций, вложенных компанией «Уралгрит», составил 150 млн рублей.
-
-
Крестовский остров, осень 2013 года и лето 2017 года:
+ ещё 2 пары фотографий!
-
Фото Алексея Акентьева июнь 2017 года.
-
-
-
Общий прогресс работ по проекту:
По проекту в целом — 49,7%
Проектирование — 92,1%
Поставка оборудования и материалов — 69,3%
Строительно-монтажные работы — 28,2%
Работы на площадке:
Установлено 255 тыс. м куб. фундаментов — это 85% от общего объема по проекту.
Залито 84 тыс. м куб. бетона выше нуля — это 67% от общего объема по проекту.
Уложено 297 км подземных трубопроводов — это 80% от общего количества по проекту.
Уложено 463 тыс. диаметр-дюймов надземных трубопроводов — это 14% от общего количества по проекту.
Смонтировано 58 тыс. тонн металлоконструкций — это 41% от общего объема по проекту
Прогресс работ по установкам: проектирование, комплектация, строительно-монтажные работы
Установка пиролиза — 53,2%
Установка полиэтилена — 42,2%
Установка полипропилена — 41,8%
ОЗХ — 54,7%
Логистическая платформа — 18%
-
На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге стартовало серийное производство KIA Rio нового поколения. Началу его финальной сборки предшествовал продолжительный период подготовки, в ходе которого была проведена адаптация автомобиля под российские условия и отлажены все производственные процессы для обеспечения высочайшего качества продукта, сообщает пресс-служба KIA Motors Rus.
KIA Rio нового, четвертого поколения, как и его предшественник, который собирался на заводе в Санкт-Петербурге в период с 2011 по 2017 г., производится по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузова с высоким уровнем локализации — 47%.
-
-
Компания «МаксимаТелеком» запустила бесплатный Wi-Fi на «фиолетовой» линии петербургского метро.
Скорость соединения с интернетом на Фрунзенско-Приморской линии составляет до 200 Мбит/с.
-
-
На Царичанском+Филатовском месторождении «Газпромнефть-Оренбурга» завершено строительство новых скважин в рекордные сроки. Добиться такого результата помогло использование новых технологий и инструментов «Технического предела"*.
На строительство скважины-рекордсменки потребовалось 50,38 суток, что на 35% быстрее средних показателей (в среднем скважины на «Царичанке» в 2017 году бурят за 77 суток). При этом показатель скорости бурения составил 11,83 сут./1000 м. В настоящий момент это лучший результат для «Газпромнефть-Оренбурга» среди скважин данного типа.
Эффективность работ удалось повысить благодаря качественному планированию, «бурению на бумаге» вместе с буровыми бригадами, своевременной подготовке оборудования и предупреждению осложнений. Снизить общую стоимость строительства скважины также помогло использование раствора на водной основе и бурение на минерализованной воде.
Ранее лучший результат по времени строительства скважин на данном месторождении составил 55,94 суток.
-
-
Новгородская компания «Добурз» совместно с компанией «Компенз-Вибро» произвела и отгрузила уже вторую партию отсекающего оборудования для линий экструдирования отходов мясопереработки, а также зерна. Вторая партия состоит из 12 изделий, которые изготовлены полностью силами производства «Добурз» по ТЗ Заказчика.
-
-
В отделении флотации главного корпуса обогатительной фабрики Гайского ГОКа (предприятие сырьевого комплекса УГМК) введена в схему медной флотации в операцию доводки (доизмельчения) медного концентрата семикамерная флотомашина марки РИФ с объемом каждой камеры 8,5м3 и шаровая мельница объемом 8 м3.
-
-
Отель Hilton Saint Petersburg ExpoForum принимает первых гостей.
Отель является частью конгрессно-выставочного центра «Экспофорум».
Вторая гостиница сети в рамках выставочного комплекса.
Отель предлагает 234 современных номеров, в том числе 169 стандартных, 65 комнат представительского класса и люксов, где гости смогут воспользоваться доступом к представительскому лаунджу и получат широкий выбор бесплатных закусок и блюд.
-
-
«Газпром» приступил к возведению второй части многофункционального комплекса «Лахта центр». Как говорится в сообщении, опубликованном на сайте Госстройнадзора, компания получила разрешение на строительство объекта с наименованием «комплекс зданий и сооружений ПАО „Газпром“ в Санкт-Петербурге, 2-й этап».
По информации Госстройнадзора, высота комплекса, который появится рядом с основной башней «Лахта центра» (ее высота — 462 м), составит 88 м, площадь — 171,8 тыс. кв. м. Здание рассчитано на 3118 человек. Срок действия разрешения на строительство — до 2022 года.
Как пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на пресс-службу АО «МФК «Лахта центр», офисы в дополнительном комплексе займут порядка 50% площади. Оставшаяся часть здания будет отведена под рестораны и столовые, поликлинику, подземный паркинг, крытый внутренний двор, диспетчерские и контрольно-пропускные пункты.
Объем инвестиций в проект в компании не раскрывают, однако, как пишет издание со ссылкой на экспертные оценки, стоимость строительства составит от 11,9 до 13,5 млрд руб. Точная цифра будет зависеть от того, насколько дорогостоящие конструктивные решения использует инвестор.Как следует из сообщения Госстройнадзора, разрешение на строительство второй башни «Лахта центра» инвестор смог получить только со второго раза. Первая попытка была неудачной, поскольку в представленном пакете документов отсутствовало согласование комитета по транспорту Смольного «о размещении объекта в зонах с особыми условиями использования территории в части полос воздушных подходов». При повторном обращении застройщик устранил нарушение.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Гремящий» — головной корабль проекта 20385. От своих предшественников проекта 20380 он отличается большим водоизмещением, ракетным комплексом «Калибр», установленным вместо противокорабельного ракетного комплекса «Уран», а также другим расположением и большим числом пусковых установок ЗРК «Редут».
Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз».
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 2300 т.
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м, осадка — 5 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
