© minsh.khabkrai.ru

АО «ДАКГОМЗ» завершило модернизацию своего производства, начатое в 2017 году. Компания является резидентом территории опережающего развития «Комсомольск».

За это время на предприятии установили современное оборудование по выпуску и фасовке мороженого, молока и кисломолочной продукции, творога, майонеза, йогурта, сметаны. Объем производства мороженого вырос на 30%.

На заводе была установлена новая линия по производству мороженого, печь для изготовления вафельных стаканчиков, автоматическая линия фасовки.

 © www.khabkrai.ru

Компания «НГК Ресурс», реализующая в ТОР «Николаевск» проект по золотодобыче, ввела в промышленную эксплуатацию месторождение «Полянка». В инфраструктуру производственного комплекса компания «НГК Ресурс» вложила 3,5 млрд рублей. Создано 600 рабочих мест. На ГОКе планируют выпускать до 1,5 тонн золота в год.

Начиная с весны на комбинате шли пуско-наладочные работы. В это время был добыт первый слиток, а всего к осени в тестовом режиме удалось произвести 330 кг драгоценного металла. Сейчас производство существенно возрастет. По проекту комбинат будет ежегодно перерабатывать до 1,5 млн тонн золотосодержащей руды.

Всего за период реализации первого этапа проекта, который продлится до 2025 года, инвестор намерен добыть порядка 7,7 тонн золота и 12,2 тонны серебра.

 © rosavtodor.ru

Завершилась реконструкция 24-километрового участка (км 12 — км 36) федеральной трассы А-370 «Уссури». Скоростная автодорога категории IБ с асфальтобетонным покрытием проходит по новому направлению — в обход села Сосновка, а также поселков Корфовский, Чирки, 24 км и дачных массивов.

В рамках реконструкции на объекте, включенном в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, построены два моста через реки Красная речка и Малые Чирки, три полностью освещенные транспортные развязки, в состав которых входят три путепровода, еще один путепровод проходит над Транссибирской железнодорожной магистралью. Для беспрепятственной миграции животных — участок частично проходит по Большехехцирскому заповеднику — на объекте построены 7 металлических гофрированных арочных конструкций.

 © kmscity.ru

2 сентября в Комсомольске-на-Амуре открыта Инженерная школа. Основной упор в школе сделан на математику, физику и информатику.

Новая профильная школа станет одним из звеньев модели непрерывного инженерного образования, которая реализуется в Комсомольске-на-Амуре уже на протяжении нескольких лет. Главная цель учреждения — получить на выпуске разносторонне развитых, технически грамотных выпускников, имеющих навыки проектной деятельности. Поэтому упор в учебном процессе будет сделан на применение теоретических знаний на деле. Проектная деятельность будет тесно вплетена как в плановые, так и во внеурочные занятия.

Общая стоимость работ составила более 440 млн рублей.

 © img.rg.ru

4 сентября открылся новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск.

Его пропускная способность составляет 3 млн пассажиров в год.

Строительство терминала было начато в марте 2018 года. Его площадь 27,7 тыс. м².

Новый терминал оснащён тремя телетрапами, 12 лифтами различного назначения и семью эскалаторами.

Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития «Хабаровск». Объём инвестиций составил 4,9 миллиарда рублей. Цель — создание на базе хабаровского аэропорта главного воздушного хаба Дальнего Востока.

Также в скором времени в аэропорту Хабаровска начнется строительство нового международного терминала.

 © aviation21.ru

30 августа 2019 года новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация). Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.

Ранее новый терминал получил заключение Ростехнадзора о соответствии всем требованиям технических регламентов, проектной документации и другим условиям, предъявляемым органом государственного строительного надзора.

Строительство нового терминала внутренних авиалиний международного аэропорта Хабаровск площадью 27,7 тыс. кв. м и пропускной способностью 3 млн. человек в год началось в марте 2018 года. Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск». Объем инвестиций составил 4,9 млрд руб., из которых 3,9 млрд руб. — кредитные средства ведущих российских институтов развития: ВЭБ.РФ и АО «Фонд развития Дальнего Востока».

 © fish.gov.ru

300 тысяч шт. молоди осетра амурского и 100 тыс. штук молоди калуги выпущено российскими и китайскими специалистами в пограничные воды Амура. Зарыбление прошло 23 июля 2019 г. в районе Большого Уссурийского острова с рыбоводного завода Китая. С участием российской делегации также в этот день выпущено 2200 шт. разновозрастных особей осетра амурского.

На российской стороне совместный выпуск молоди прошел 26 июля с Владимировского осетрового рыбоводного завода Амурского филиала ФГБУ «Главрыбвод. В реку Амур выпущено 111,6 тыс. молоди осетра амурского.

По словам специалистов, в 2019 году российской стороной в пограничные воды реки Амур планируется выпустить не менее 1,2 млн шт. молоди осетровых.

В ходе встречи специалисты России и КНР обменялись опытом работы, сведениями об объемах выпуска молоди осетровых видов рыб в реку Амур в 2019 году.

 © static.vl.ru

Строительство аквапарка стоимостью 6 млрд рублей началось в Хабаровске, сдать его планируется в 2021 году.

Аквапарк площадью в 60 тыс. квадратных метров стоит порядка 6 млрд. Подобного такому аквапарку закрытого типа в городах до 1 млн человек нет. Сдать его планируется в октябре 2021 года.

Проект входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Хабаровского края. На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) планируется заключить соглашение с банками о кредитовании проекта на сумму около 5 млрд рублей. Оставшуюся сумму вложит в проект инвестор — ГК «Невада», владеющая сетью из 28 гипермаркетов под брендом «Самбери» на Дальнем Востоке.

В аквапарке планируется сделать ленивую реку, волновой бассейн, кафе, рестораны, детские развлекательные зоны, фитнес-центр, на крыше разместят отдельный бассейн с пляжной зоной, сказал Сухарев. Площадь зеркала воды в аквапарке составит 2150 кв. м.

• 

•  © Фото из открытых источников

Сегодня на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре спустили на воду корпус парома «Александр Деев» — головного судна проекта CNF11CPD, предназначенного для паромной переправы Ванино — Холмск (Сахалин). Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).

Серия:

Заводской № 300 — заложено 29.06.17 — спущено 01.08.19 — «Александр Деев»

Заводской № 301 — заложено 29.06.17 — «Василий Ощепков»

• 

•  © Фото из открытых источников

• 

•  © Рендер с сайта almaz-kb.ru

Сегодня на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) заложили малые ракетные корабли «Ржев» и «Удомля» проекта 22800 «Каракурт» для Тихоокеанского флота. Амурский ССЗ стал 5-м судостроительным заводом страны, подключившимся к строительству малых ракетных кораблей проекта «Каракурт», а заложенные сегодня МРК стали 12-м и 13-м кораблями серии.

• 

•  © Фото с сайта komcity.ru

• 
•  © todaykhv.ru

В поселке Корфовский Хабаровского района прошло торжественное вручение 12-ти лесничествам Хабаровского края ключей и документов от новой лесопатрульной техники, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Техника была приобретена за счет федеральных средств. Автомобили УАЗ 39094 и УАЗ 390945 поступили прямо с завода-изготовителя. На закупку техники в рамках федеральной программы Хабаровский край получил 19,8 млн. рублей. Это самая большая сумма из всех регионов Дальнего Востока, которым в общей сложности на эти цели было направлено 90 млн. рублей. Это третий раз, когда новая лесопатрульная техника в таком объеме поступила в регион.

• 
•  © www.khabarovskadm.ru

ООО «Хабаровский завод строительной керамики» ввел в эксплуатацию сушильный цех, инвестиции составили около 200 млн рублей.

«Если до его открытия мы изготавливали 1,5 млн кирпичей в месяц, то теперь можем выдавать 2,8 млн штук. К тому же, мы — единственное предприятие на Дальнем Востоке, выпускающее не только рядный, но еще и облицовочный кирпич. В отличие от продукции сезонных заводов, наш кирпич — правильной формы, без трещин и с минимальным содержанием влаги», — отметил гендиректор завода Царенко.

По его словам, завод поставляет готовую продукцию строительным компаниям Хабаровского и Приморского краев, Еврейской автономной, Амурской и Сахалинской областей, а также Республики Саха (Якутия).

• 
•  © minpt.khabkrai.ru

В начале декабря 2018 г. в Комсомольске-на-Амуре состоялось открытие после реконструкции вагоноремонтного депо.

Реконструкция вагонного ремонтного депо Комсомольск-на-Амуре -инвестиционный проект АО «ВРК-2». Предприятие расположено на полигоне Дальневосточной железной дороги и на сегодняшний день выполняет 22% объема услуг по ремонту грузовых вагонов на региональном рынке. Общий размер инвестиций составляет более 1 млрд рублей.

«Открытие вагонного ремонтного депо в Комсомольске-на-Амуре логично вписалось в комплексную государственную программу по развитию Дальневосточного региона. Отправной точкой при разработке и реализации проекта стала перспектива развития БАМа, а главной целью — увеличение плановых видов ремонта, создание не менее 60 дополнительных рабочих мест, обеспечение высокого качества плановых видов ремонта с использованием инновационного оборудования» — сказал Антон Самойлов.

• 
•  © minvr.ru

Компания «НГК Ресурс», резидент ТОР «Николаевск», отлила первый слиток золота в рамках подготовки к запуску золотодобывающего предприятия на месторождении «Полянка» в Хабаровском крае. Инвестиционный проект реализуется по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока».

Предприятие вышло на финальную стадию готовности. Введены в эксплуатацию объекты первой очереди, получены необходимые для осуществления деятельности лицензии.

«В режиме пуско-наладки мы запустили дробильно-сортировочный комплекс, золотоизвлекательную фабрику и сегодня отлили первые слитки золота 860 пробы общим весом около 39 килограммов», — пояснил руководитель проекта ООО «НГК Ресурс» Валерий Гуминский.

• 

•  © фото с сайта асзкмс.рф

Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.

Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.

Дальность плавания: 1500 миль

Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов

Автономность по запасам топлива: 5 суток

Экипаж: 35 человек

Пассажировместимость: 200 человек

Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей

Новый видеорепортаж о текущей деятельности и перспективах Хабаровского судостроительного завода (Хабаровский край).

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sC8FPz1RipU

На Хабаровском судостроительном заводе (Хабаровский край) приступили к формированию корпуса понтона-батопорта.

• 
•  © todaykhv.ru

• 
•  © khabkrai.ru

На территории свободного порта Советская Гавань ООО «Восточная торговая компания» досрочно реализовало инвестиционной проект по созданию деревообрабатывающего комплекса. Общий объем инвестиций составил 110 млн рублей.

По информации АО «Корпорация развития Дальнего Востока», резидент приобрел новое оборудование для глубокой переработки сухих хвойных пород и уже приступил к выпуску профильных пиломатериалов. Сейчас на предприятии трудятся 83 человека, компания увеличила план набора специалистов на 20 процентов.

В планах у предприятия наладить производство пеллет (топливных гранул). Уже сейчас резидент заключил контракт на поставку оборудования с группой компаний в Твери. В мае все необходимое оборудование будет установлено. Компания планирует увеличить штат сотрудников еще на 170 человек.

• 
•  © cdnimg.rg.ru

Строители уложили дюкер через протоку Пчелиная, преодолев последнюю водную преграду в пойме Амура.

После реализации проекта подводный переход магистрального нефтепровода (ППМН) станет самым протяженным на всей трубопроводной системе Восточная Сибирь — Тихий океан. Длина дюкера (подводная часть трубы) на Пчелиной — 622 метра. Разделенный на три плети, его уложили в траншею в последних числах марта, поставив тем самым точку в строительно-монтажных работах на всем комплексе подводного перехода через реку.

Подводный переход через Амур — это 34,5 километра поймы реки. Сюда входят и линейная часть, и девять водных преград, в том числе самая протяженная — основное русло реки.

В октябре прошлого года ООО «ЦУП ВСТО» (дочернее общество ПАО «Транснефть») завершило укладку дюкера через Амур. В месте перехода ширина реки составила более 2,5 километра. Чтобы разработать подводную траншею, строителям потребовалось более полугода напряженного труда. Для проведения дно-углубительных работ были привлечены специальные суда-земснаряды.

О масштабе сделанного говорят объемы вынутого грунта. Под водой была разработана траншея глубиной до девяти, а местами и 14 метров.

• 
•  © static.vl.ru

В поселке Чегдомын состоялась церемония открытия 25-метрового плавательного бассейна стоимостью 140 млн рублей.

Дополнительно в здании предусмотрены тренажерный зал для «сухого» плавания и кафе. Глубина чаши от 1,2 метра до 1,8 метра. Покрытие сделано из нержавеющей стали.

До 2020 года по программе в регионе планируется ввести в эксплуатацию теннисные корты в селе Троицкое Нанайского района, краевой дворец единоборств «Самбо» и федеральный центр спорта в Хабаровске. В Комсомольске-на-Амуре строится центр развития игровых видов спорта и единоборств.