© vis-group.ru
Вечером 29 марта в Новосибирске закончена надвижка пролёта четвёртого моста через Обь. Завершены все 15 стадий надвижки пролётного строения нового моста через реку Обь.
В компании уточнили, что собрано 715 погонных метров металлоконструкций весом 9150 тонн, включая аванбек.
Многотонная конструкция надвинута с левого на правый берег реки на высоте свыше 13 метров над водой.
© msknovosti.ru
Нулевой этап трассы М-12 в Подмосковье составляет 63 км. В настоящее время работы ведутся на всём протяжении этого участка.
На первом пусковом комплексе (протяжённость 23 км) нулевого этапа строительные работы ведутся с опережением графика. Речь идёт об участке автомобильной дороги М-12 от Центральной кольцевой автомобильной дороги до А-108 «Московское большое кольцо» вблизи города Орехово-Зуево.
Сейчас почти на всем протяжении первого пускового комплекса устроено земляное полотно, а на 12 километрах уже выполнены работы по укладке асфальтобетона. Ведутся работы по устройству ливневой канализации и строительству очистных сооружений. Дорожники готовятся к монтажу первых мачт освещения.
© www.uds.ru
На Ямале наступило время большой дорожной стройки. Если раньше все силы были брошены на строительство участка от Надыма до Салехарда, то уже три сезонаподряд на Ямале ведутся работы по реконструкции и ремонту старых трасс. Ремонт и строительство дорог является приоритетным вопросом региона на ближайшие годы, так в 2020 году построено и отремонтировано 250 км. автодорог, в 2021 году работы велись более чем на 300 км. региональных дорог и усилия приносят плоды, на юге Ямала работы уже завершены.
Капитальный ремонт 11-километрового участка региональной дороги Копорье — Ручьи в Ломоносовском районе Ленинградской области вышел на финишную прямую: готово новое основание для летней укладки асфальта. Стройка ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Новая дорога станет удобным путем до старинной крепости в Копорье и обеспечит надежную связь между Ломоносовским и Кингисеппским районами области.
© www.кингисепп-сегодня.рф
Пролет нового мостового перехода через Волхов в Киришах (Ленинградская область) дошел до русла реки. Стройка идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
НАЦПРОЕКТЫ: новый мост в Киришах — на середине Волхова © lenobl.ru
© www.youtube.com
Видеообзор с дрона строительства последнего недостроенного в пределах МКАД участка Северо-Восточной хорды (или, как недавно придумали, Московского Скоростного Диаметра).
Автор видео: Михаил (kosh_marius).
© Фото из открытых источников
Более десяти лет назад данную автодорогу начали тянуть от Половинки, но построив 10 км. объект был заморожен, и жители двух муниципалитетов вынуждены были ездить по круглогодичной аварийно-опасной дороге.
В общей сложности планируется обновить порядка 150 километров дорог 47 региона.
https://i.mycdn.me/i?r=AzEPZsRbOZEKgBhR0XGMT1Rkyiri9QffWkmgNJLuly-niqaKTM5SRkZCeTgDn6uOyic © i.mycdn.me
Качество на всех ремонтах будет проверять специализированная лаборатория «Ленавтодора» вместе с общественным контролем — активистами регионального отделения «Общероссийского народного фронта» и жителями.
Новый автомобильный мост между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей в Ленобласти стал одним из лучших объектов по России. Как передает пресс-служба администрации 47 региона в понедельник, 24 января, путепровод во Всеволожске вошел в топ-5 объектов национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
© 47channel.ru
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/SatNuJOlojA
Практически на всех 124 км 4 этапа М-12 обеспечен сквозной технологический проезд.
На 4 этапе будущей скоростной магистрали М-12 трудится 1600 человек, привлечено более 640 единиц техники. Они задействованы в завозе и отсыпке земполотна, устройстве выемок, строительстве 36 искусственных сооружений.
Практически на всем протяжении 4 этапа обеспечен сквозной технологический проезд, за исключением разрывов на пересечениях с Окой и ж/д «Арзамас — Нижний Новгород».
Идет накопление инертных и других строительных материалов, чтобы весной приступить к активной фазе строительства. На 4 этапе завезено 6,5 млн м³ песчаного земляного грунта, 1 млн м³ каменных материалов, 1,5 тыс тонн металлоконструкций, 3800 железобетонных свай.
На этом этапе из 36 искусственных сооружений. Самый интересный среди них — внеклассный вантовый мост через Оку протяженностью 1377,6 м, соединяющий берега Владимирской и Нижегородской областей. На месте будущего мостового перехода активно ведется строительство двух пилонов, высота которых составит 80 м. На пилоне, расположенном в русле реки, завершаются работы по устройству свайного основания под фундамент, чтобы начать основные работы по возведению пилона. Стойки пилона на Владимирском берегу возведены уже на высоту 8 метров.
В пойменной части мостового перехода со стороны Владимирской области на временных опорах смонтировано 300 тонн металлоконструкций пролетного строения моста.
Строительство М-12 входит в Комплексный план модернизации инфраструктуры.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
Таков итог реконструкции участка с 36 по 46 км указанной дороги близ Подкумка. Также здесь разделили встречные потоки транспорта барьерным ограждением и устроили сплошное электроосвещение.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
Один из самых масштабных проектов — завершение реконструкции участка км 1898 — км 1906 этой дороги в районе села Лондоко.
Проект предусматривал полный комплекс дорожных работ, начиная с демонтажа и возведения земляного полотна, ремонта искусственных сооружений, и, заканчивая устройством покрытия и обустройством автомобильной дороги. Сегодня объект протяженностью 8 км соответствует параметрам III категории с асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения. Для повышения уровня безопасности дорожного движения на участке реконструкции устроили две автобусных остановки, тротуары и искусственное автономное освещение.
© www.youtube.com
Вашему вниманию предлагаются видеообзоры с дрона текущей ситуации по реконструкции транспортных развязок Московской Кольцевой Автомобильной дороги (МКАД) с Липецкой ул. и ул. Верхние поля (видео 1), а также с Осташковским и Алтуфьевским шоссе (видео 2).
Прятного просмотра и ждём скорейшего ввода в эксплуатацию.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
Речь идет о находящихся в зоне риска подтопления 19 участках федеральной дороги А-158 Прохладный — Баксан — Эльбрус (с 0 по 104 км).
© ystu.ru
Ученые из Ярославского государственного технического университета (ЯГТУ) разработали армирующую 3D-георешетку, предназначенную для укрепления дорожного полотна. По их словам, ее использование увеличит срок службы дорог и одновременно сократит затраты на их эксплуатацию и ремонт. Об этом сообщили в пресс-службе ЯГТУ.
По словам специалистов, существующие решетки для армирования имеют плоское и тонкое поперечное сечение. Это приводит к частому повреждению решетки при укладке вышележащих слоев и преждевременному износу при эксплуатации.
Для решения этой проблемы, специалисты из ЯГТУ разработали новую модель армирующей 3D-георешетки, в качестве материала для которой может выступать вторично переработанный полиэтилентерефталат или обычные полимерные и синтетические материалы георешеток.
© moskvichi.net
Завершена реконструкция участка с 45-го по 66-й км Минского шоссе в Одинцовском округе.
Теперь на этом участке шесть платных полос, параллельно с обеих сторон — бесплатные двухполосные дублёры. На 46-м км построен пункт взимания платы на 17 шлюзов.
© rosavtodor.gov.ru
В 2021 году Росавтодор продолжил работы по расширению проезжей части автомобильных трасс. В ходе капитального ремонта в четырехполосное исполнение перевели участки дорог общей протяженностью свыше 200 км. В рамках реконструкции почти 56 км автотрасс расширили с двух до четырех полос, еще 24,5 км — с двух до шести.
В целях повышения безопасности дорожного движения на этих отрезках установлено осевое барьерное ограждение, разделяющее транспортные потоки. Это является одной из самых эффективных мер по снижению аварийности и тяжести последствий на трассах, связанных с выездом транспортных средств на встречную полосу движения.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
В минувшем году федеральные дорожники кратно увеличили пропускную способность трех вылетных магистралей на подъездах к Санкт-Петербургу. Участки трасс А-180 «Нарва», Р-21 «Кола», А-181 «Скандинавия» благодаря строительству и реконструкции расширены с двух до четырех и шести полос движения.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
ФКУ Упрдор Москва-Волгоград завершило первые два этапа реконструкции, построив бетонную дорогу под четыре полосы движения.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
В этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» комплексно обновили порядка 16,5 тыс. км дорог в 84 субъектах страны.