На этой неделе для школьников в Выборге провели экскурсию по Выборгскому судостроительному заводу. В снятом на эту тему репортаже можно увидеть кадры с рыболовным судном, которое в настоящий момент строится на заводе.

• 
•  © vk.com

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

Патрульные корабли «Дмитрий Рогачёв» и «Василий Быков» проекта 22160 и малый ракетный корабль «Орехово-Зуево» проекта 21631 у причалов Новороссийской военно-морской базы. Корабли построены АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и сейчас готовятся к передаче Черноморскому флоту.

Фото barmacode1.livejournal.com

В качестве бонуса моя панорама Новороссийской ВМБ:

В г. Выборг (Ленинградская область) на достроечной площадке «Выборгского судостроительного завода» состоялись видеосъемки строящихся судов при помощи квадракоптера. Видео получилось очень головокружительным. Поэтому перед просмотром рекомендуется не есть. На кадрах можно увидеть строящиеся ледокол и рыболовное судно.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/GTf9yH9TW1o

• 
•  © img.amur.info

Судостроительный завод имени Октябрьской революции (Амурская область) завершил строительство парома для маршрута на реке Селемджа.

• 
•  © korabel.ru

20 сентября Балаковскому судостроительно-судоремонтному заводу исполнилось 100 лет. На предприятии праздник отметили спуском на воду батопорта. К юбилею предприятия был реализован уникальный проект по строительству батопорта: плавучей конструкции для Севастопольского морского завода. В торжественной обстановке о батопорт была по флотской традиции разбита бутылка шампанского, после чего конструкцию торжественно спустили на воду.

• 
•  © Фото с сайта khabkrai.ru

Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.

Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.

Дальность плавания: 1500 миль

Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов

Автономность по запасам топлива: 5 суток

Экипаж: 35 человек

Пассажировместимость: 200 человек

Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей

Фото с сайта khabkrai.ru

• 
•  © yarregion.ru

21 сентября на Ярославском судостроительном заводе (Ярославская область) состоялась торжественная церемония закладки судна-нефтесборщика проекта Р2114, строящегося по заказу АО «Транснефть — Прикамье».

Судно, длина которого более 20 метров, а ширина — 6, предназначено для локализации и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, в том числе на реках. Договор на его строительство был заключен в феврале. Планируется, что корабль будет передан АО «Транснефть — Прикамье» в сентябре 2019 года.

Ярославский судостроительный завод имеет значительный портфель заказов и в настоящее время по действующим государственным контрактам строит 16 судов, в числе которых морские буксиры, катера, бонопостановщики и пограничный сторожевой корабль.

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Сегодня морской тральщик «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит» покинул акваторию ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» и в сопровождении буксиров отправился в Ладожское озеро на ходовые испытания. Первый серийный корабль проекта 12700 был заложен 25 января 2017 года и спущен на воду 25 апреля этого года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 800 т.

Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.

Максимальная скорость хода: 15 узлов

Дальность плавания: 1500 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 41 человек

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-306

одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ

минно-тральное вооружение

Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru

• 
•  © Фото barmacode1.livejournal.com

• 
•  © Фото с сайта forums.airbase.ru

Патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» проекта 22160 на размагничивании в Новороссийске.

Первый серийный корабль проекта 22160 построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» (Татарстан) и был спущен на воду весной этого года.

Фото barmacode1.livejournal.com

• 
•  © Фото с сайта komcity.ru

15 сентября началась буксировка судна снабжения «Остап Шеремета» из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток для достройки на AO «Центр судоремонта «Дальзавод». Судно с заводским № 366 построено ПАО «Амурский судостроительный завод» и спущено на воду 11 июня 2014 года.

• 
•  © Фото с сайта komcity.ru

• 
•  © Фото с сайта korabel.ru

8 сентября катамаран «Грифон» проекта 23290 отправился в свой первый коммерческий рейс.

С этого момента пассажирское судно начинает работу на линии Санкт-Петербург — Петергоф. Оператором катамарана выступает судоходная компания «Нева Тревел Компани». Планируется, что катамаран «Грифон» будет курсировать между Северной столицей и Петергофом до конца ноября, выполняя по два рейса в день.

Судно с заводским номером 710 было заложено на АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге 8 июля 2015 года и спущено на воду 31 августа 2016 года. Проект катамарана разработан ЦКБ «Нептун».

Технические характеристики:

Водоизмещение (полное): 75 т.

Главные размерения: длина — 25.6 м, ширина — 9 м, осадка — 1.5 м.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания: 1000 км

Пассажировместимость: 150 человек

Экипаж: 2 человека

Мореходность: волны высотой до 2 метров и ветер силой до 4 баллов

Напомню — 1 августа свой первый коммерческий рейс совершило морское пассажирское судно на подводных крыльях «Севастополь» проекта 23160 «Комета 120М» — sdelanounas.ru/110325/

Фото с сайта korabel.ru

• 
•  © Фото из открытых источников

Строительство корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 и парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре).

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LPW1H5lCa3s

• 
•  © snsz.ru

На «Средне-Невском судостроительном заводе» (Санкт-Петербург, п. Понтонный) вывели из цеха и спустили на воду многоцелевой катер проекта Р1650 «Рондо».

• 
•  © Фото с сайта gov39.ru

Предлагаю Вашему вниманию список рыболовецких судов, строящихся на отечественных заводах.

1. 2. 3. Рыболовецкие траулеры-сейнеры проекта SK-3101R.

Проектант — «Skipskompetanse» (Норвегия)

Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград)

Серия:

Заводской № 04001 — заложен 08.07.2016 — спущен 12.12.2017 — «Ленинец»

Заводской № 04002 — заложен 25.11.2016 — спущен 30.03.2018 — «Командор»

Заводской № 04003 — заложен 24.03.2017 — спущен 15.06.2018 — «Ударник»

• 
•  © Рендер с сайта severnoe.com

Завершилась буксировка патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» из Зеленодольска в Керчь. Первый серийный корабль проекта 22160 построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и был спущен на воду весной этого года. После достройки на ССЗ «Залив» корабль совершит переход в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМФ России.

«Дмитрий Рогачёв» стал вторым кораблём, пришедшим на достройку в Крым, ранее в Керчи была произведена достройка головного патрульного корабля проекта 22160 «Василий Быков».

• 
•  © Фото с сайта dvnovosti.ru

Транспортный док ТПД-5 проекта 17571 с корветом «Громкий» проекта 20380 на борту покидает акваторию ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре) для доставки строящегося корабля на AO «Центр судоремонта «Дальзавод» (Владивосток).

• 
•  © Фото с сайта dvnovosti.ru

Корвет «Громкий» — шестой корабль проекта 20380 и второй, построенный на Амурском ССЗ.

• 
•  © Фото с сайта shipspotting.com

Ледокольное судно обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.

Заложено в Выборге 14 декабря 2015 года, спущено на воду 5 июля 2017 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 8700 т.

Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.

Максимальная скорость хода: 16 узлов

Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)

Лёдопроходимость: 2 м.

Автономность: 30 суток

Экипаж: 35 человек

Фото Александра Москаленко с сайта shipspotting.com

• 
•  © otvprim.ru

Торжественная церемония спуска на воду новой грузопассажирской баржи состоялась 4 августа, на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе.

Универсальная баржа «Камчатка» построена в Ливадии по заказу Министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Самоходная баржа с аппарелью предназначена для перевозки 25 пассажиров, 40 тонн грузов, например, одного грузового автомобиля КАМАЗ.

Длина судна — 25,8 метра

Ширина — 6 метров

Осадка 1,2 метра.

Баржа развивает скорость до 10 узлов.

Эта баржа может использоваться не только для перевозки грузов, но и для водолазных работ при установке контейнерных модулей, в качестве противопожарного судна, для гидрографических работ и буксирных операций. Также ее можно применять при экологических работах при локализации разливов нефти.

• 
•  © Фото с сайта rus-shipping.ru

28 июля на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) из эллинга на открытый стапель вывели первую секцию парома проекта CNF11CPD. Судно с заводским номером 300 было заложено 29 июня прошлого года, после завершения строительства оно будет таким:

• 
•  © Рендер с сайта meb.com.ua

Как стало известно, первый серийный корабль проекта 22160 «Дмитрий Рогачев» буксируется в Чёрное море, для достройки на мощностях ССЗ «Залив» (г. Керчь), прохождения испытаний, и, включения в боевой состав Черноморского флота.

• 
•  © forums.airbase.ru