-
18 октября со стапелей Балаковского судоремонтно-судостроительного завода (Саратовская область) спустили на воду первую плавучую насосную станцию. При этом вторая такая же находится в процессе строительства.
-
В Орловской области капитально отремонтировали 15-километровый участок дороги Р-119 Орел — Тамбов.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков ввело в эксплуатацию участок (с 6 км по 21 км) федеральной автодороги Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов в Орловском районе региона.
-
5 октября 2017 года на головном плавучем энергоблоке (ПЭБ) «Академик Ломоносов», сооружаемом ООО «Балтийский завод — Судостроение» (г. Санкт-Петербург), завершились работы по промывке систем первого контура обеих реакторных установок.
Промывка систем первого контура — это финальная процедура, которая фактически завершает собой сборку реактора плавучего энергоблока и его подсистем. Ее выполнение свидетельствует о завершении всех монтажных работ, как по оборудованию первого контура, так и по системам, его обслуживающим.
-
Республиканский врачебно-физкультурный диспансер открылся в Нальчике после реконструкции и переоснащения, на которые было направлено 90 млн рублей. Об этом сообщила ТАСС в четверг главный врач учреждения Ирина Кокова.
«На капитальную реконструкцию и полное переоснащение Кабардино-Балкарского республиканского врачебно-физкультурного диспансера потрачено 90 млн рублей. Работы проводились в рамках федеральной целевой программы «Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах РФ на 2009-2018 годы».
-
На участке строительства федеральной трассы Р-215 уложили 34 км асфальта.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» ликвидирует грунтовый разрыв на федеральной трассе Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала. Строительство вышло на новый этап: федеральные дорожники приступили к устройству асфальтобетонного покрытия. Уже уложено 34 км дорожного полотна на участке км 133 — км 228 от поселка Артезиан в Республике Калмыкия в направлении границы с Астраханской областью. -
Строительство морских буксиров проекта 23470 для ВМФ России на Ярославском ССЗ.
«Сергей Балк» — заложен 30.10.2014, спущен на воду 27.12.2016.
«Андрей Степанов» — заложен 23.07.2015, спущен на воду 29.06.2017
-
В реактор энергоблока № 1 Смоленской АЭС (филиал Концерна «Росэнергоатом, входит в Электроэнергетический дивизион ГК «Росатом») загружен первый дополнительный кобальтовый поглотитель.
Таким образом, сделан значимый шаг к масштабному развитию современных радиационных технологий, чтобы получать не существующий в природе, но необходимый для медицины и промышленности химический элемент.
Кобальт-60 имеет стабильно высокий коммерческий спрос на российском и мировом рынке, а перспективы развития его производства просматриваются на десятилетия. ⁶⁰Co уже нашел широкое применение для стерилизации пищевых продуктов, медицинских инструментов и материалов, для стимуляции роста и урожайности зерновых и овощных культур, обеззараживания и очистки промышленных отходов, радиационной хирургии различных патологий, для гамма-дефектоскопии различных изделий.
Кобальт-60 получают искусственным путем, помещая так называемые кобальтовые поглотители с исходным сырьем, природным кобальтом-59, в поток нейтронов ядерных реакторов или нейтронных генераторов.
-
После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписаны приёмные акты рейдового буксира РБ-393 проекта 90600 и патрульного катера «Раптор» проекта 03160.
РБ-393 (заводской № 946) был спущен на воду 26 мая, он стал 25-м буксиром проекта 90600, построенным для ВМФ России. Патрульный катер с заводским № 712 спущен на воду 30 мая, он стал 12-м катером проекта 03160. Буксир и катер построены ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», они пополнили состав Балтийского флота.
Технические характеристики буксира проекта 90600:
Главные размерения: длина — 25.4 м, ширина — 8.8 м, осадка — 3.8 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Экипаж: 8 человек
-
АО «ФЦЯРБ» совместно с АО «Концерн Росэнергоатом» и ФГУП ПО «Маяк» завершили «горячие испытания» контейнера нового поколения ТУК-141О.
Впервые с применением нового технологического оборудования, на Балаковской АЭС облученное топливо реактора ВВЭР-1000 было успешно загружено и вывезено 19 сентября на ФГУП «ПО «Маяк» железнодорожным транспортом.
22 сентября отработавшее ядерное топливо в контейнере ТУК-141О было доставлено на радиохимический завод ПО «Маяк». Здесь продолжились «горячие испытания». ТУК-141О был перегружен на внутриобъектовый железнодорожный транспортёр и доставлен в цех № 5 радиохимического завода.
26 сентября, после проведения необходимых технологических операций, была произведена выгрузка отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС) из нового контейнера в бассейн-хранилище цеха. После определённой регламентом выдержки ОЯТ будет переработано на радиохимическом заводе ПО «Маяк».
Все этапы на «Маяке» по работе с ТУК-141О прошли без замечаний.
-
22 сентября первая паротурбинная установка была погружена на атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, строящийся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.
-
22 сентября в Санкт-Петербурге был спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» — второй ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я).
-
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 22 сентября 2017 года состоялся спуск на воду первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220. В настоящее время на ООО «Балтийский завод-Судостроение» строится серия из трех атомных ледоколов ЛК-60 мощностью 60 МВт проекта 22220 («Арктика», «Сибирь» и «Урал») со сроками поставки 2017-2020 годы.
-
ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш» завершило испытания первой паротурбинной установки для универсального атомного двухосадочного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). ПТУ снята с универсального испытательного стенда и отправлена на Балтийский завод.
Турбогенератор испытывали в различных режимах: на холостом ходу, под номинальной нагрузкой 36 МВт в течение 72 часов, с выходом на 110% номинальной мощности и полным сбросом нагрузки. По окончании испытаний прошла ревизия турбоагрегата, подтвердившая работоспособность и надежность конструкции.
-
14 сентября в г. Санкт-Петербург состоялось открытие нового научно-производственного комплекса БПК-СЕВЕР (производство российских металлорежущих станков под торговой маркой F.O.R.T.)
На территории предприятия общей площадью более 22 000 кв.м. разместились инновационный центр, цех по производству металлообрабатывающих станков с ЧПУ, административный блок, новое конструкторское бюро Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого.
Совместно с Санкт-Петербургским Политехническим университетом, предприятием адаптируется и разрабатывается техническая документация для производства станков. Создана базовая кафедра «Конструкторско-технологические инновации в машиностроении» Института металлургии, машиностроения и транспорта Санкт-Петербургского государственного Политехнического университета.
Научно-производственный комплекс возведен в рамках проекта «Станкостроение» для разработки и производства металлообрабатывающего оборудования на территории Российской Федерации.
По словам генерального директора ЗАО «Балтийская Промышленная Компания» Дианы Калединой, инвестиции в строительство производственного комплекса БПК-СЕВЕР составили около 1,5 млрд рублей. За время реализации проекта будет создано не менее 200 рабочих мест. Планируется достичь уровня локализации произведенных станков не менее 70% к 2020 году.
-
В трехэтажном здании общей площадью 6180 квадратных метров расположены более тридцати аудиторий на 960 посадочных мест. Предусмотрено, также место для будущего музейного центра.
Открылся он в год знаменательных для республики дат — 460-летия единения Кабардино-Балкарии с Россией, и 85-летия самого университета.
В текущем году в КБГУ на все уровни и формы обучения зачислено более четырех тысяч студентов.
-
В Черкесском райное Кабардион-Балкарии открыт новый отдел полиции.
На площади более 1800 квадратных метров расположены 90 служебных кабинетов, учебные классы, актовый зал, дежурная часть, изолятор временного содержания, два контрольно-пропускных пункта, кинологическая служба, гаражный комплекс с боксами для спецавтотранспорта. Для людей с ограниченными возможностями здоровья установлен модифицированный подъемник, оборудованы пандусы. По оценкам сотрудников полиции, для них созданы максимально комфортные условия несения службы.
-
-
1 сентября линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 был переведён к достроечной набережной ОАО «Адмиралтейские верфи», освободив место у достроечной набережной Балтийского завода готовящемуся к спуску на воду атомному двухосадочному ледоколу «Сибирь» проекта 22220.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
31 августа на улице Псковской в Великом Новгороде открылся новый спортивный центр «Манеж». В честь открытия в центре состоялся день открытых дверей.
Директор спортивной школы «Манеж» Дмитрий Трофимов отметил, что открытия центра ждали как спортсмены, так и простые новгородцы с 2011 года, когда только началось строительство. И сегодня «Манеж» на Псковской начинает свою работу в полном объеме.
Спортсмены базового для Новгородской области отделения спортивной акробатики и гимнастики теперь будут заниматься здесь, а девушки-художественные гимнастки, для которых ранее арендовали другие спортзалы, вернутся в «Манеж» на набережной реки Гзень. Таким образом, подчеркивает Дмитрий Трофимов, на обоих объектах количество спортсменов увеличится.
В центре уже проходят тренировки профессиональных спортсменов. Со следующего дня «Манеж» будет открыт для всех посетителей. С 4 сентября начнут работать оздоровительные группы, секции для детей — середины месяца.
-
Мы привыкли думать, что героями называют только тех, кто готов на невероятные поступки, но на самом деле это не так. О героизме обычных людей, которые совершают подвиги каждый день, просто выполняя свою работу, рассказывает цикл программ «Сделано в России», который можно увидеть на Discovery Channel с 4 сентября по будням в 21:00. Все проекты сняты на территории России и охватывают максимально широкую географию. Их участники служат на подводных лодках и боевых кораблях, восстанавливают легендарные бронемашины советской эпохи, обезвреживают мины, защищают рубежи Родины от нарушителей, спасают леопардов от браконьеров. Все они разные, их разделяют тысячи километров, но объединяет любовь к своей работе и своей стране.