-
В четырех российских поездах дальнего следования появился бесплатный беспроводной интернет. Об этом сообщила сегодня официальный представитель Федеральной пассажирской компании /"дочка" РЖД/ Елена Мирошникова.
По ее словам, речь идет о фирменных поездах 167/168 "Невский экспресс" сообщением Москва-Санкт-Петербург, 153/154 "Буревестник" сообщением Москва-Нижний Новгород, 31/32 "Лев Толстой" сообщением Москва-Хельсинки и 59/60 "Волга" сообщением Санкт-Петербург-Нижний Новгород. "В настоящее время в каждом поезде оборудовано по одному вагону каждого типа из включенных в составы, то есть один вагон люкс, один купейный, один плацкартный, один cидячий и вагон-ресторан",- сказала Мирошникова. Она отметила, что "сервис доступен владельцам ноутбуков, планшетов, мобильных телефонов и других устройств, поддерживающих беспроводное интернет-соединение".
-
Региональный партнер группы компаний "" - "" - реализовал второй этап проекта по комплексному внедрению технологий ГЛОНАСС на медицинском транспорте в интересах министерства здравоохранения Рязанской области. За счет оперативной диспетчеризации транспорта удалось значительно сократить время прибытия карет скорой помощи, обеспечить безопасность перевозок пациентов и работы бригад скорой помощи в целом, а также достигнуть экономии расходов на обслуживание автопарка.
Комплексная навигационно-информационная система в медицинских учреждениях, подведомственных министерству была развернута специалистами "М2М телематика Рязань" за два года. Оборудованием на основе ГЛОНАСС оснащено 194 автомобиля экстренных служб - районных больниц, Территориального Центра Медицины катастроф Рязанской области, Станции скорой и неотложной помощи города Рязани. В диспетчерских центрах учреждений развернуты диспетчерские службы. ГЛОНАСС-решение интегрировано со специализированным программным обеспечением "АДИС".
-
В России скрестили отпрыска Smalltalk и Logo с платой Arduino, любимой игрушкой самодельщиков мира. Получился конструктор, помогающий делать первые шаги в программировании, электронике и робототехнике.
Главным идеологом и руководителем разработки ScratchDuino является старший научный сотрудник ЗАО "ТЫРНЕТ" Александр Казанцев - человек, хорошо известный в отечественном сообществе свободного софта. С его именем связывают инициативу и ряд других свободных проектов. Сейчас он работает над версией робоплатформы для вузов и предприятий.
Об открытом железе мы пишем нечасто. Не так давно замечательный повод исправить это упущение - первые партии устройств, выпущенных в рамках российского проекта ScratchDuino, поступят в школы уже в этом учебном году.
ScratchDuino выпускает входящая в группу "" компания . На сегодняшний день в серии два продукта: предназначенная для осуществления взаимодействия физической среды с программной и решение для обучения детей основам робототехники - .
Компания "ТЫРНЕТ" прошла отбор и получила государственный грант, который позволил воплотить идею в железе и довести её до стадии мелкосерийного производства. По словам генерального директора "Мезон.Ру" Павла Фролова, устройства ScratchDuino протестированы в российских школах и получили хорошие отзывы. Теперь компания готовится начать их регулярные поставки в образовательные учреждения и собирает предварительные заказы через сайт . Фролов также отметил высокий интерес, проявленный к ScratchDuino родителями учеников.
Продукты ScratchDuino выпускаются серийно и доступны всем желающим -
Атомный регулятор Украины запретил национальному энергетическому концерну «Энергоатом» использовать и ввозить свежее ядерное топливо американской компании Westinghouse на территории этой страны.
----
Украинцы же, полностью выгрузив американское топливо из двух реакторов Южно-Украинской АЭС, пришли к выводу, что повреждения ТВС (американские сборки, адаптированные под советско-российские реакторы ВВЭР, называются ТВС-W) вызваны особенностями их конструкции. «Согласно выводам первого этапа экспертизы (окончательный отчет регулятору будет представлен 17 сентября. — „Эксперт Online“), все то, что случилось на втором и третьем блоках ЮУАЭС, связано с конструктивными недоработками. Это признали все эксперты, принимавшие участие в работе комиссии, в том числе, хотя и со второго раза, и представители Westinghouse. Среди основных недоработок кассеты в отчете выделены: ненадежность дистанционирующих решеток, неудачная конструкция хвостовиков и, наконец, неудачная конструкция пружинного блока головки сборки», — подчеркнул Михаил Гашев.
-
Научно-исследовательское судно «Профессор Хромов»
Сотрудники Зоологического института РАН во главе с доктором биологических наук, ведущим научным сотрудником Лаборатории морских исследований Станиславом Денисенко в конце августа 2012 г. присоединились к очередной экспедиции в Чукотское море в рамках совместной российско-американской программы RUSALCA (Russian-American Long-term Census of the Arctic).
Проект существует с 2004 года и направлен на изучение влияния многолетних климатических изменений на гидрологический режим и биоту арктических морей. Продолжительность экспедиции составит примерно 30 суток. Работы будут выполняться с борта научно-исследовательского судна «Профессор Хромов» в российских и американских территориальных водах.
RUSALCA по методам исследования схож с другими арктическими проектами. Его основная уникальность - в выбранном для исследования месте – Берингов пролив и акватория вокруг него. Это одно из двух мест, где происходит обмен теплом и солью между Северным Ледовитым и граничащими с ним океанами (второе такое место – пролив Фрама, соединяющий Северный Ледовитый океан с Атлантическим). Этот обмен крайне важен для понимания климатических изменений. -
Мне кажется, если бы Нижний Новгород подал бы заявку в Книгу Рекордов Гиннесса, то обязательно был бы туда занесен по количеству видов общественного транспорта. Посудите сами, помимо традиционного набора — автобусов, маршруток, троллейбуса, метро и трамвая, в городе есть еще несколько уникальных видов общественного транспорта. О них и будет мой рассказ
Нижний Новгород находится сразу на двух реках, Ока здесь впадает в Волгу. Тем самым город разделен сразу на несколько частей. Ко всему прочему, есть еще достаточно крупный город Бор, жители которого зачастую работают в НиНо (и наоборот), учатся, приезжают за покупками. Конечно, в горде есть множество мостов, но они давно уже перегружены, поэтому очень серьезно стоит вопрос общественного транспорта. Людям нужно быстро и прогнозируемо добираться из одной точки города в другую. Особенно такая проблема стоит перед жителями Бора. Дам слово местному жителю:
И тут вспомнил, что не все плохо, у нас недавно построили канатную дорогу через Волгу. Мост там тоже есть, но очень старенький: две ветки железной дороги, что хорошо и две автомобильные полосы, что плохо: постоянные пробки. Местность караул: болота, причем эти болота километров на 50-60 тянутся, населенные пункты кучкуются по сухим участкам.
Т. е. о новом мосте даже не заикается никто — безумно-дорого. Однако, непосредственно за Волгой расположен довольно крупный город Бор, с большим стекольным заводом. Население, понятно, постоянно ездит туда обратно, на работу, за покупками. Кроме того в Борском районе помимо болот есть еще леса и многочисленные «сады», поэтому нагрузка запредельная на мосты, мы зачастую, когда нужно просто по соседним мостам (с крюком в 100 с гаком км) ездим. Да и мост расположен довольно далеко от Бора, а тут стало быть канатная дорога, непосредственно с Бора в верхнюю часть Нижнего. Нижний Новгород так устроен, что мост с Бора приводит в нижнюю часть и если вам нужно в верхнюю (например, там все ВУЗы, администрация, офисы многих фирм), то нужно еще отстоять большую пробку внутри города с подъемом наверх. Очень неудобно и долго, хорошо, что такая альтернатива появилась (летом, там кстати, омики ходят, но зимой понятно, это не выход). Причем по прошлому опыту был уверен, что будут строить много лет, а тут оглянуться не успел, уже построили и работает.Для того что бы решить проблему, властью города давно уже предпринимаются различные усилия, результатом которых стало появление уникальной для России канатной дороги. На ней мне посчастливилось покататься.
Кантаная транспортная система состоит из двух станций. Одна находится в Нижнем Новгороде, другая в городе Бор. Говорят, это первая в мире междугородняя канатная дорога :)
-
- © img-fotki.yandex.ru
-
-
Называется он «Лазер для фотодинамической терапии онкологических заболеваний». Проект выиграл конкурс Фонда содействия развитию малых форм предприятий «Медицина будущего». Поэтому на дальнейшие исследования и коммерциализацию проекта будет направлено 780 тысяч рублей.
Создали уникальный прибор в технопарке НИ ИрГТУ. В его разработке принимали участие, как молодые ученые, так и студенты. Ноу-хау значительно отличается от техники, которая уже используется. Он является твердотельным, обладает высокой энергией в импульсе, длина его волны подходит для большинства лекарственных препаратов, с помощью которых осуществляется метод фотодинамической терапии при раковых заболеваниях. За счет более высокой эффективности лазера препаратов расходуется меньше, что снижает количество процедур и стоимость лечения». Лазер уже прошел предварительные испытания. Прибор будет представлен на Российской венчурной ярмарке, которая пройдет с 20 по 21 сентября в Иркутске.
-
Ученые из состава международной экспедиции открыли два новых месторождения газогидратов в Охотском и Японском морях, а также обнаружили самый высокий в мире подводный поток пузырей метана, сообщил руководитель экспедиции, заведующий отделом геологии и геофизики Тихоокеанского океанологического института Дальневосточного отделения (ТОИ ДВО) РАН, доктор геолого-минералогических наук Анатолий Обжиров.
Международная экспедиция на научном судне "Академик Лаврентьев" отправилась из Владивостока на Сахалин 7 августа для изучения и поиска новых месторождений газогидратов. Впервые подобные исследования проводились также в Японском море. В составе экспедиции - ученые ДВО РАН, восемь японских и два южнокорейских специалиста. -
22 августа, Минск . Беларусь за январь-июль 2012 года перечислила в бюджет России $2409,9 млн. вывозных таможенных пошлин на нефтепродукты, полученные из российской нефти, сообщили корреспонденту БЕЛТА в Национальном банке Беларуси.
В июле текущего года в российский бюджет перечислено $191,2 млн. экспортных пошлин на нефтепродукты. В июне эта сумма составила $377,25 млн., в мае - $368,9 млн., в апреле - $363,7 млн., в марте - $448,2 млн., в феврале - $324,1 млн., в январе - $336,6 млн.
-
Молодой ученый Пермского университета (ПГНИУ) Александр Сергеевич Сидоров, аспирант кафедры общей физики, первым в мире экспериментально обнаружил новое физическое явление – термомагнитные волны, образующиеся в наножидкостях.
Это исследование получило признание международного научного сообщества. Его работа была опубликована в престижном журнале Американского Физического Общества Physical Review E, а результаты оказались ценными не только с научной стороны, но и были признаны эстетичными и вошли в сборник PRE Kaleidoscope Images (электронная версия журнала). Исследования проводились совместно с технологическим университетом Суинберн (Австралия).
-
Группа компаний "Новые технологии" завершила комплексную реконструкцию подстанции 220кВ "Р-4" в Ростове-на-Дону, начавшуюся в апреле 2009 года.
Работы были окончены 24 августа. Специалисты компании произвели комплексное техническое перевооружение и реконструкцию подстанции - всё устаревшее оборудование было успешно заменено. Инженерами ГК «Новые Технологии» проведены работы по монтажу высоковольтного кабеля из сшитого полиэтилена напряжением 110-220 кВ компании «Prysmian Cables and Systems», отличающегося высокой технологичностью и наименьшей трудоемкостью при монтаже. Проложено 7 км кабеля, осуществлен монтаж 72 муфт.
В числе прочих работ на подстанции выполнена замена силовых трансформаторов мощностью 25 МВА на трансформаторы ТДТН-25000/110/10/6 У1 мощностью 25 МВА, а так же 3х однофазных автотрансформаторов мощностью 80 МВА на автотрансформаторов типа АТДЦТН-250000/220/110-У1 мощностью 250 МВА, замена существующего оборудования ОРУ 220 кВ на комплексное распределительное устройство с элегазовой изоляцией, строительство новых зданий: КРУЭ-220 кВ, ОПУ-220 кВ, ЗРУ 6-10 кВ и др. Построено новое ОРУ 110 кВ.
-
Сегодня со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» (ЗНТ) спущен на воду буксир-кантовщик ледового класса (строительный номер 704). Это второе судно проекта TG04М, построенное на предприятии по заказу ФГУП «Росморпорт».
-
Два новых скоростных патрульных катера серии КС–701 будут нести службу в Чукотской государственной районной инспекции Пограничного управления ФСБ региона. Торжественное мероприятие по вводу в строй и спуску на воду плавсредств прошла на берегу Анадырского лимана в селе Тавайваам. Новые патрульные катера будут использовать для проверок районов промысла по добыче биоресурсов,- сообщает РИА Север ДВ пресс-служба Пограничного управления ФСБ России на Чукотке.
Поступившие на вооружение суда оснащены современными цифровыми средствами поиска и связи. Катера обладают прекрасной управляемостью и устойчивостью на курсе, а также мягким, комфортным ходом на волне. Судно способно развивать скорость до 85 км/час. -
На сайте уже были новости по теме (, ). Давайте посмотрим на ход работ.
-
Число сейсмологических станций в России за последние семь лет выросло почти в два раза, до 310, это больше, чем было на территории РСФСР в начале 1990-х годов, заявил директор Геофизической службы РАН Алексей Маловичко.
В СССР перед его распадом было примерно 500 сейсмостанций, из которых на территории РСФСР - около 250, отметил Маловичко во вторник на круглом столе в РИА Новости, приуроченном к 33-й Генеральной ассамблее Европейской сейсмологической комиссии. По словам ученого, к 1995 году общее количество станций в России уменьшилось до 175, особенно тяжелое положение с наблюдениями за сейсмологической обстановкой тогда сложилось на Дальнем Востоке.
Благодаря усилиям, прежде всего, Российской академии наук, в составе которой в 1994 году была создана Геофизическая служба, ситуацию удалось переломить, сказал ученый.
"Сейчас мы имеем 310 (станций), причем изменилось качество сейсмостанций. Если 20 лет назад это были сейсмостанции аналогового типа, ... то сейчас все наши сейсмостанции цифровые", - отметил Маловичко.
Наибольшее количество таких станций расположено в трех сейсмоопасных районах - на Дальнем Востоке, юге Сибири и на Кавказе, добавил ученый. -
22 августа состоялось открытие автодороги М-3 «Украина» - Авдеевка – Пеневичи - Хвастовичи.
Этот 31-километровый дорожный участок стал завершающим этапом капитального ремонта альтернативной трассы, проходящей от Козельска до магистрали М-3 «Украина». Автодорога общей протяжённостью 125 километров соединит Козельский, Ульяновский, Жиздринский и Хвастовичский районы и откроет прямой выход на федеральную магистраль М-3 «Украина».
Объект соответствует всем требованиям безопасности. При проведении дорожно-строительных работ применялись современные технологии. С введением в эксплуатацию этой дороги районные центры и сельские населённые пункты получат надёжное скоростное транспортное сообщение.
Из областного бюджета на эти цели за два года было выделено более 1 миллиарда 400 миллионов рублей.
-
ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск) сдало в эксплуатацию несамоходную паромную переправу через р. Гилюй.
Переправа грузоподъемностью 50 тонн предназначена для перевозки пассажиров и транспортной техники. -
20 августа 2012, 11:45 Металлообрабатывающее оборудование™ ⇒ Производство
Уникальные разработки в жизнь
Московский механический завод №3 и организация НПЦ «Микролектоника» имея уникальный опыт в создании приборов с повышенным ресурсом эксплуатации на основе светодиодных технологий – подберут, спроектируют и изготовят Вам необходимое световое решение в оформлении изделий из нержавеющей стали, что позволит подчеркнуть стиль и индивидуальность Вашего проекта.
- буквы с подсветкой из нержавейки
- буквы с подсветкой из нержавейки
-
Основные направления в работе предприятия:
- ограждения лестничных маршей и атриумов, поручни различных видов, ограждения балконов (в сочетании со стеклом, деревом и другими современными материалами). Различные варианты ограждения из нержавейки;
- защитные ограждения (отбойники и ограничители стеклянных витражей, ограждения эскалаторов, травалаторов, предэскалаторные барьеры);
- облицовка колонн и проемов арок, изготовление защитных плинтусов;
- Двери из нержавеющей стали, скамьи и сиденья из нержавеющей стали, в том числе и с вставками из ценных пород дерева;
- решетки: вентиляционные, громкоговорителей, переговорные;
- системы стоек и кронштейнов и держателей для зеркал, мониторов и т.д.;
- буквы и панели с надписью из нержавеющей стали;
- буквы с подстветкой из нержавейки
- буквы из нержавеющей стали
- балюстрады, перегородки, арки (возможно световое решение);
- внутренняя и внешняя отделка строений, оформление фасадов (порталы, козырьки и отливы);
- столы и столешницы из нержавеющей стали для предприятий пищевой промышленности, медицины;
- разнообразные световые решения в оформлении изделий из нержавеющей стали;
- прочие металлоконструкции по индивидуальным проектам и различной степени сложности.
-
Сим стал сегодня тридцатым городом Южного Урала, в котором доступ в Интернет отныне предоставляется с использованием технологии GPON. Об этом сообщила пресс-служба областного правительства.
Сейчас именно эта технология считается одной из самых "продвинутых", позволяющих передавать "тяжелый" контент с высокой скоростью. По мнению специалистов, проект модернизации телекоммуникационной структуры в Симе по праву можно назвать интернет-революцией: впервые в истории этого города жители получили возможность пользоваться услугами высокоскоростного Интернета и интерактивного телевидения, а это более 200 телеканалов в цифровом и HD-качестве, а также широкая гамма сервисов.
Все это - активная работа Челябинского филиала компании "Ростелеком". Специалисты оператора связи занимались проектом модернизации телеком-инфраструктуры города около двух месяцев. Теперь преимуществами современной технологии получили возможность пользоваться более двух тысяч семейств Сима.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
