-
В Санкт-Петербурге состоялась церемония отгрузки первой единицы спиральновитого теплообменного оборудования, которое произведено в России для Амурского газоперерабатывающего завода.
Оборудование изготовлено на площадке ПАО «Силовые машины» с применением отечественных комплектующих и материалов. Производство организовано в рамках СП ООО «Линде Силовые машины». Всего предполагается выпустить три таких аппарата.
Теплообменный аппарат предназначен для предварительного нагрева и последующего охлаждения азотно-гелиевой смеси и станет одной из основных составляющих технологической цепочки производства гелия на Амурском ГПЗ.
«Аппарат имеет уникальную конструкцию, разработанную Linde AG. Оборудование выдерживает перепады температур до 400 градусов по Цельсию и обеспечивает более эффективный теплообмен при значительном снижении металлоемкости в сравнении с аппаратами традиционных конструкций», — уточняет «Газпром».
Запуск производства спиральновитого теплообменного оборудования для применения на предприятиях, использующих технологии средне- и крупнотоннажного сжижения и переработки природного газа, состоялся в 2017 году.
-
На площадке строительства Амурского газоперерабатывающий завод (ГПЗ) проведена установка самого крупного оборудования завода — колонны деметанизации. В колонне из природного газа будут выделять метан. Ее высота — более 80 метров, а вес — более 800 тонн. Для того, чтобы установить ее вертикально, специалистам понадобилось около 3х часов. Всего на заводе таких колонн установят шесть.
-
Завершить строительство масштабного международного проекта — моста через Амур — должны в декабре 2019 года. После этого понадобится время на оформление необходимой документации и создание автомобильного пункта пропуска.
Все работы идут по графику. Проект по своему уникален. По словам Евгения Королькова, директора филиала компании по развитию и строительству моста через Амур, он не знает таких прецедентов, чтобы мостовое сооружение одновременно возводилось с двух сторон разных государств. В этом же есть свои трудности — международный мост является сложным как с технической точки зрения, так и с точки зрения организации работ.
Работы ведутся круглосуточно, без выходных. Рабочие работают в две смены. Перерывы практически не подразумеваются, потому что это процесс непрерывный, особенно когда идут бетонные работы.
Ежедневно на строительной площадке находятся порядка 550 человек.
-
В Амурской области высадили более шести миллионов саженцев хвойных пород. Весенние посадки леса провели специалисты 10 областных лесничеств.
Наибольшие площади посадок расположены в Шимановском и Зейском лесничествах. Там лесные культуры высадили на общей площади более 660 гектаров.
Всего же специалисты министерства лесного хозяйства и пожарной безопасности Амурской области высадили 6 839,4 тысячи саженцев. Весенний план посадки выполнен на 100%.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dKRLpmPmhuI
Видеорепортаж о строительстве паромов на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре). Теперь грозятся начать работы на открытом стапеле в августе. До этого говорили про апрель.
-
-
Деметанизатор — 1 из ключевых оборудований для работы строящегося Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) доставили в Амурскую область. Колонна весом в 831 т перевозится из Южной Кореи водным транспортом. Об этом 2 июля 2018 г сообщил замглавного инженера Газпром переработка Благовещенск Е. Шилкин.
-
Предпринимаемые меры по сохранению амурских тигров с середины 1990-х годов помогли увеличить популяцию в Хабаровском крае в 1,5 раза — до 109 особей, сообщается на международном симпозиуме в Хабаровске.
В начале ХХ века из-за массового истребления произошло снижение численности тигров, и к концу 1940-х годов оно составило лишь 20 хищников. После принятия закона о запрете охоты на тигров и отлове тигрят для зоопарков популяция стала расти. Первая стратегия по сохранению амурского тигра в России принята в 1996 году, в начале 2000-х годов поголовье хищников стабилизировалось и достигло 77 особей. В 2014-2015 году очередной учёт показал рост численности до 109 особей, из них 36 самок и до 28 тигрят.
В настоящее время тигры в Хабаровском крае обитают на площади более 8 миллионов гектаров, однако это в 1,5 раза меньше предположительной площади обитания тигров до начала ХХ века. Сейчас большая часть тигров обитают на территории Нанайского и имени Лазо районов.
По данным сплошного учёта на Дальнем Востоке России обитает до 540 особей амурского тигра — это 12% мировой численности.
-
Май 2018 г.
-
- Амурские электрические сети построили новые энергообъекты для техприсоединения газопровода «Сила Сибири»
- © opt-492372.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
Филиал АО «ДРСК» «Амурские электрические сети» завершил строительство высоковольтной линии 35 кВ «Невер — Линейная» и подстанции 35/10 кВ «Линейная» для подключения к электроснабжению линейного производственного управления № 4 газопроводной системы «Сила Сибири».
Строительство линии электропередачи велось с декабря 2017 года. На первом этапе энергетики подготовили просеку протяженностью 5 км. Опоры приходилось устанавливать на скальном грунте и болотистой местности, с пересечением Транссибирской магистрали. Линия соединила новую подстанцию «Линейная» и реконструированную в прошлом году подстанцию «Невер». По договору технологического присоединения электричество на объекты будет выдано в конце июня этого года, заявленная мощность — 2,1 МВт.
— Проект по технологическому присоединению объектов газопровода «Сила Сибири» — самый крупный за всю современную историю развития амурской энергетики, — считает директор филиала АО «ДРСК» «Амурские электрические сети» Евгений Семенюк. — В Амурской области нам предстоит построить 4 подстанции: одну 110 кВ, две 35 кВ и совместно с ФСК подстанцию классом напряжения 220 кВ. Помимо этого, необходимо построить более 115 км линий электропередачи различного класса напряжения.
-
Хабаровск — столица Дальнего Востока. Город расположен более чем в 6000 км от Москвы и всего в нескольких десятках километров от Китая — за Амуром, по которому проходит государственная граница России. За 160 лет небольшой город, основанный как военный пост, превратился в крупный экономический и культурный центр, через который проходит основной поток товаров в нашу страну из Азии.
-
«ТОРЭКС» подписал меморандум о взаимопонимании с южнокорейской корпорацией «Posco Daewoo» по время визита её представителей в Хабаровск. Согласно достигнутой договорённости, Комсомольский-на-Амуре металлургический завод, которому недавно вернули историческое название «Амурсталь», за год поставит корейцам 300 тысяч тонн стальной заготовки. Первую партию планируется отправить покупателю уже в августе. По оценкам экспертов, общий объём контракта составит около 50% всего металла, который будет произведён на «Амурстали» в текущем режиме.
Компания из Южной Кореи не первый год работает с комсомольскими металлургами. По словам вице-президента компании Чхоль Сун Нама, качество стали, выпускаемой на ДВ — «лучшее на азиатском рынке». Раньше корейцы покупали разовые партии, но теперь решили заключить долгосрочный контракт. Кроме того, представители «Posco Daewoo» выразили заинтересованность о готовности приобретения слябов, полуфабрикатов для производства листового металла.
-
Новый резидент ТОР «Свободный» — ООО «Индустрия» (дочерняя компания АО «Асфальт») начала строительство сети комплексов по производству бетона. Компания планирует уже к концу июня начать выпускать продукцию.
Мощность проекта — 170 куб. метров в час. По мнению специалистов, новый резидент ТОР станет самым крупным игроком на рынке товарного бетона г. Свободный.
В рамках проекта, ООО «Индустрия» планирует поставлять бетон на строящиеся объекты социальной и инженерной инфраструктуры г. Свободный, а также на объекты строительства «Амурского газоперерабатывающего завода». Под реализацию проекта создадут 100 новых рабочих мест.
-
Общий объем выпуска молоди лососевых, запланированный амурским филиалом ФГБУ «Главрыбвод», составит около 35,5 млн экземпляров.
В реку Гур Амурского бассейна выпущено более 2,2 млн экземпляров молоди кеты. Мероприятие провели 21 мая специалисты Гурского рыбоводного завода ФГБУ «Главрыбвод» в рамках государственного задания.
В ближайшие дни (до 25 мая) ожидается выпуск еще 15 млн штук молоди кеты с Удинского и Тепловского рыбоводных заводов.
Общий объем выпуска молоди в бассейн реки Амур по госзаданию составит около 35,5 млн штук молоди лососевых.
-
Международный мост через реку Амур, который возводят в районе Благовещенска и Хэйхэ, приобретает очертания. Строители установили первую надвижку моста.
Проведена первая надвижка пролетного строения через протоку Каникурганская (общая длина этого моста будет составлять 278 м). Этот метод подразумевает установку сооружения конвейерным способом — каждый новый пролет прикрепляется к уже установленному и единой лентой они постепенно сдвигается в проектное положение с помощью специальных ходовых устройств.
Срок окупаемости российско-китайского моста Благовещенск — Хэйхэ составит 16 лет, по предварительным расчетам, стоимость проезда для автотранспорта физлиц составит 2 тыс. рублей, юрлиц — 10 тыс. рублей.
Компания-концессионер строит мост за свой счет и возмещает затраты за счет эксплуатации сооружения. Срок окупаемости составит 16 лет. Мощность моста рассчитана на 4 млн тонн и на 2 млн пассажиров.
-
Апрель 2018 года.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/wsP4Axo8Fh4
-
Предприятие «Инжпромстрой» запустило в Свободненском районе (месторождение Бардагонское) дробильно-сортировочное оборудование (ДСО), предназначенное для производства строительного песка, кубовидного щебня и отсева. Данное оборудование позволяет повысить глубину переработки песчано-гравийной смеси до 75%. Оборудование изготовлено российским машиностроительным заводом «Ресурс Урала».
Ввод ДСО в промышленную эксплуатацию позволит увеличить мощности «Инжпромстроя» по добыче строительного песка в 4 раза — до 300 000 тонн в год, использование которого предполагается при изготовлении строительных бетонов и растворов, отсыпке дорожного полотна, благоустройстве территорий и прочих работах в рамках реализации проекта строительства Амурского ГПЗ.
Полученная продукция соответствует требованиям ГОСТ 8736-2014, о чем свидетельствует протокол испытаний, выданный представителями компетентной строительной лаборатории.
-
Видеорепортаж о строительстве паромов на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре). В апреле планируется начать соединение блоков судна на открытом стапеле.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/_3yLB
-
Рабочие завершили строительство железнодорожной ветки от Забайкальской железной дороги до площадки Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) в Приамурье.
Новый железнодорожный путь предназначен для доставки грузов и оборудования от станции Заводская-2, которая примыкает к станции Усть-Пера, до станции Заводская, где находится площадка строительства Амурского ГПЗ. Протяжённость железнодорожного перегона между станциями — 12 км.
Ветку будут использовать в ходе строительства завода и для его последующей работы.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация