Тюменская область заняла седьмую строчку Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в регионах. Данные рейтинга озвучили в рамках деловой программы на ПМЭФ-2026. Регион и в дальнейшем продолжит тесное взаимодействие с бизнес-сообществом, не только с компаниями, которые реализуют крупные проекты в регионе, и малым и средним бизнесом, особенно в небольших населённых пунктах. Тюменская область всегда открыта для новых инвесторов, с 2020 по 2025 год общий объём инвестиций в Тюменской области составил 2,16 трлн рублей.
На Всероссийском дне поля анонсирован показ одного из свежих тяжелых тракторов «Кировец» — модели К-743МК. Машина оснащена современным 430-сильным двигателем КАМАЗ серии 960 рабочим объемом 13 литров и отличается, по информации Петербургского тракторного завода, высокой топливной экономичностью и снижением эксплуатационных затрат.
Центр водных видов спорта для людей разного возраста Sofi Land открыли в Тюмени по ул. Одесская, 1, корпус 1 4 июля. Одноимённая группа компаний вложила в реализацию проекта 403 млн рублей. Работа на объекте шла два года. Центр водных видов спорта появился в здании бывшего пансионата ТЭЦ, который возвели еще в 1980-ых годах. На 1 тыс. 700 кв. м создана вся необходимая инфраструктура для занятий спортом. В комплексе есть два бассейна, один — 25 метров, другой — 10 на 6 метров для детей и беременных женщин. Целевая аудитория — это дети от четырёх лет и взрослые до 65-70 лет. Кроме бассейнов здесь есть общественная баня семейного формата и уютный ресторан с Русской кухней. Открытие центра водных видов спорта Sofi Land — настоящий подарок к 440-летию Тюмени!
Государственный институт ФГУП «НАМИ» разработал судовой двигатель НАМИ-4123-300 для скоростных глиссирующих судов полной массой до 3 тонн. Этот 8-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 300 л.с. стал морской адаптацией решений силового агрегата НАМИ-4123, уже известного по автомобилям марки Aurus.
Исследователи Пермского Политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) нашли способ удешевить производство удобрений из микроводорослей.
В городском округе Домодедово, вблизи деревни Повадино, введена в эксплуатацию современная молочно-товарная ферма на 1 200 голов дойного стада. Проект реализован АО Племзавод «Повадино» и направлен на укрепление сырьевой базы молочной отрасли Подмосковья. Мощность нового комплекса составляет 14 тысяч тонн молока в год, общий объем инвестиций — порядка 900 миллионов рублей.
На комбинате «Свеза» в Мантурове запустили новую линию ребросклеивания шпона стоимостью 62 миллиона рублей. Оборудование оснащено современными системами автоматики и цифрового контроля.
Новая линия должна обеспечить более стабильную работу участка и повысить качество продукции. Это часть плановой модернизации производства, которую компания проводит для повышения эффективности и автоматизации процессов.
Компания «Искра Технологии» разработала и выпустила новый многофункциональный контроллер ИскраТехно МФК, предназначенный для создания и модернизации программно-технических комплексов (ПТК) автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП), систем сбора и передачи информации (ССПИ), а также замены оборудования иностранного производства. Это полностью российское решение, которое прошло всю необходимую сертификацию и аттестовано ПАО «Россети» для использования на объектах электроэнергетики. ИскраТехно МФК включен в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга РФ.
Российский производитель грузовых гражданских автомобилей повышенной проходимости под маркой БАЗ дополнил свой каталог еще двумя новыми моделями на шасси 6×6 с отечественным 367-сильным двигателем. Это внедорожный седельный тягач БАЗ S34A00 с краново-манипуляторной установкой V-Kran 2415 и лесовоз VTBZ3S.
В День Республики Алтай открыли один из самых известных в регионе долгостроев — Платовский мост. Мост обеспечит связь села Подгорное, которое находится на левом берегу Катуни, с республикой. Длина мостового перехода 280 метров, протяженность с учетом подъездных путей — 1,6 километра.
Общая стоимость моста — 1,7 млрд рублей. Подрядчик — компания «Альянс». Изначально объект планировали открыть в 2027 году, но завершили работы досрочно.
Ozon запустил новый логистический центр в деревне Порошкино Всеволожского района Ленинградской области. Инвестиции в технологическое оснащение и IT-инфраструктуру составили около 4 млрд рублей. С запуском первой очереди площадь комплекса превысила 60 тыс. кв. м, здесь можно разместить свыше 12 млн товаров и обрабатывать более 500 тыс. заказов в сутки. После выхода на полную мощность площадь превысит 100 тыс. кв. м, ёмкость вырастет до 30 млн товаров, а суточная обработка — до более чем 1 млн заказов.
Разработчики из отечественной компании «Моденжи» представили премиальное антифрикционное покрытие с графеном для юбок поршней ДВС. Новинка демонстрирует рекордные показатели: коэффициент трения снижен почти наполовину, а ресурс увеличен в 5-8 раз по сравнению с предыдущими поколениями материалов.
Российская компания «Моденжи» успешно завершила разработку инновационного твердосмазочного покрытия, предназначенного для защиты юбок поршней двигателей внутреннего сгорания. Ключевой особенностью новой формулы стало использование графена — наноматериала, который выводит триботехнические характеристики на совершенно новый уровень.
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой), ремонтирующие взлётно-посадочную полосу аэропорта Элисты, готовятся к самому ответственному этапу — работам на её средней части.
Примерно две трети ВПП уже отремонтированы. Пока работы велись по краям полосы, аэропорт продолжал приём и отправку рейсов.Однако для ремонта средней части воздушное движение придется приостановить на один месяц с 1 августа. За это время на участке длиной более 1 км сделают новые аэродромные покрытия.
На речных причалах у Парка Горького и музея-заповедника «Коломенское» установили досмотровые сканеры с искусственным интеллектом. Оборудование разработала компания «Диагностика-М» — резидент ОЭЗ «Технополис Москва». Ещё пять таких установок работают на Северном речном вокзале уже более пяти лет.
Погрузчик АНТ‑1200 Ковровского завода КЭМЗ переходит на электротягу
Мы не так часто рассказываем об отечественной спецтехнике, хотя тема очень интересная. Восполняем пробел — представляем мини-погрузчик АНТ‑1200 (от англ. Ant — муравей; цифры отражают грузоподъемность) с высотой подъема стрелы до 4 м.
Выпускает его Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ), входящий в холдинг «Высокоточные комплексы» и структуру корпорации Ростех.
В России в 2026 году успешно выполнен еще один крупный проект по замене специализированной иностранной ИТ-системы на отечественную. Аэропорт № 3 в нашей стране по размеру пассажиропотока — Внуково — перешел на отечественную SCADA-систему для управления багажом вместо Vanderlande и Beumer. Рассказываем детали.
Внуково, занимающий третье место в России по итогам 2025 года, после еще одного столичного аэропорта Шереметьево и санкт-петербургского Пулково, это более 16 миллионов обслуживаемых пассажиров в год. Ранее здесь работали с иностранными системами обработки багажа компаний Vanderlande (Нидерланды) и Beumer (Германия). В течение последних двух лет для их замены внедрен отечественный программный комплекс, включенный в реестр российского ПО, разработки предприятия «Рексофт». Особенно важно то, что это крупный проект был реализован без остановки операционной деятельности огромного аэропорта.
232 млн рублей, в том числе 172 млн рублей на 12 станков, инвестировало производственное предприятие «Восход» в строительство и оснащение нового цеха металлообработки площадю 1 тыс. 476 кв. метров. С открытием цеха 52 специалиста получили рабочее место, на станках с ЧПУ они выпускают детали для нефтегазовой отрасли и машиностроения из листового металла. Сначала нарезают их на эрозионных станках, затем на фрезерных. Детали изготавливают по заказу крупных компаний и создают собственное оборудование.
Ежегодно тысячи людей нуждаются в замене суставов — тазобедренных, коленных, плечевых. Им устанавливают титановые эндопротезы — прочные, биосовместимые, способные служить десятилетиями. Однако ключевой фактор успеха — не только химический состав сплава, но и его микрорельеф. Именно шероховатость поверхности определяет, сможет ли костная ткань врасти в имплант или же начнется процесс отторжения, который происходит примерно в 5% случаев.
