-
06 февраля
Машиностроительный завод БОНУМ произвел тентованный полуприцеп BONUM COIL для перевозки стали в рулонах. Сталь в рулонах активно применяется в строительстве, в таком виде ее удобно использовать и хранить. Перевозка рулонов стали при этом имеет свои нюансы. Из-за формы и большой массы металлических катушек в стандартных тентованных полуприцепах осуществлять их перевозку неудобно.
Инженеры завода BONUM со всех сторон изучили задачу и разработали универсальный тентованный полуприцеп, идеально подходящий для перевозки стали в рулонах. При этом он легко превращается в стандартную штору.
-
02 декабря
В современной России разводят не только животных, но и насекомых, без которых невозможна качественная работа растениеводческих предприятий. Поэтому Садок для разведения и содержания насекомых Инсект-60 может быть интересен и самим аграрным компаниям, и предприятиям, занимающимся разведением насекомых.
© www.awt.ru -
28 ноября
Вебинар АНТРАКС© antraks.ru АНТРАКС продолжает серию вебинаров по выбору электротехнического оборудования для эффективного применения в цифровых РЭС. 15 ноября слушатели ознакомились с интеллектуальными цифровыми разъединителями и их рациональным применением в составе РЭС.
-
Одноосный полуприцеп-трал TP-1140 от «Mesburger Новтрак», предназначенный для работ на территории карьеров, введен в эксплуатацию.
Полуприцеп-трал TP-1140 © autoline.uz -
Известное российское предприятие «Гут Трейлер» презентовало новую модель полуприцепа длиной 17,2 м с цельнометаллическим кузовом.
Полуприцеп Гут Трейлер© autoline24.kz -
Грант РИЦ-ВН© antraks.ru АНТРАКС стал победителем конкурса на грант Правительства Московской области в сферах науки, технологий, техники и инноваций в 2022 году. Грант в размере 10 миллионов рублей будет направлен на расширение модельного ряда и модернизацию интеллектуального выключателя нагрузки РИЦ-ВН.
-
28 сентября
Завод БОНУМ продолжает расширять и совершенствовать линейку магистральной техники BONUM MAIN LINE.
Ранее мы анонсировали выход трёхосной модели открытого бортового полуприцепа, который используется для перевозки огромного перечня грузов: строительных, металлопроката, палет, крупногабаритных грузов
и т. д. На фото ниже представлен трехосный БОНУМ с высотой бортов 600 мм.
Трехосная модель полуприцепа -
Meusburger Новтрак сконструировал бортовой полуприцеп для доставки специфичных грузов. Заказчик планирует с его помощью перевозить кислород в медцентры и промышленный газ на производство.
Полуприцеп для перевозки газовых балонов © autoline24.kz -
15 сентября
Универсальный полуприцеп-контейнеровоз Политранс © www.politrans.ru Полуприцеп-контейнеровоз «Политранс»
Конструкторы компании «Политранс» продолжают развивать и совершенствовать линейку контейнеровозов. Так к базовой модели 3-х осного контейнеровоза в 2022 году добавилась модель 4-х осного универсального полуприцепа-контейнеровоза с подъемной осью и грузоподъемностью 40 тонн.
-
30 августа
© kalashnikovgroup.ruЦентральный научно-исследовательский институт точного машиностроения досрочно завершил трехлетний контракт на поставку прицелов-приборов наведения 1П45-1 к противотанковому ракетному комплексу «Корнет».
-
06 июля
Завод BONUM разработал новую модель четырехосного шторного полуприцепа
Завод BONUM презентовал новинку линейки магистральной техники. Новая 4-осная модель шторного полуприцепа BONUM получила вынесенную ось (3+1).
© Фото из открытых источниковВынесенная ось — любимый тренд перевозчиков последние три года. Благодаря своему расположению она позволяет перевозить больше груза, не нарушая норм весового контроля и снимает нагрузку с седельно-сцепного устройства.
-
© m-nov.ruВ середине мая 2022 года российская компания Meusburger Новтрак сообщила о выпуске нового трехосного полуприцеп-рыбовоза длиной 12 500 мм, с возможностью установки двух дополнительных баков при установке четвертой оси, с 10-ю изотермическими камерами для перевозки живой рыбы объемом воды 2240 литров каждая, который способен перевозить до 27,2 тонны чистого груза.
-
Машиностроительный завод BONUM представил новинку: самосвальный тракторный полуприцеп для полевых работ.
Самосвальный тракторный полуприцепв BONUM, одни из первых фоток. © Фото из открытых источниковСамосвальный тракторный полуприцеп BONUM разработан для ускорения и облегчения сбора урожая и посевной кампании, а также любых подсобных работ. Благодаря специальному оснащению самосвал подходит для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов таких как силос, зерно, навоз.
Объем кузова полуприцепа — 20м3 Есть дополнительная возможность установки надставных бортов — они увеличивают кузов до 30 м3.
Полуприцепы БОНУМ оснащены очень прочными рамой и кузовом. Ковшеобразный кузов имеет форму конуса, обеспечивая тем самым быструю и полную разгрузку груза (спереди кузов уже, сзади шире). Угол подъема 55 градусов ускоряет ссыпание груза.
-
16 апреля
Одно из направлений деятельности нашей компании — изготовление пресс-форм, литьевой и штамповой оснастки.
Разрывы логистических цепочек и сбои в ритмичном обеспечении производств РФ, вызванные пандемией COVID-19 и санкционными мерами со стороны зарубежных партнеров, вынудили искать пути для реализации проектов оснащения внутри страны.
Наша компания изготавливает данную оснастку, как по чертежам Заказчика, так и разрабатывает по техническому заданию.
© stankoartel.comНаличие широкого спектра оборудования позволяет решать поставленные задачи в обозначенные сроки.
Пресс-форма детали «Патрубок D376×90».
-
© m-nov.ruВ марте 2022 года российские компании «Новтрак» и «Тонар» представили новые модели прицпной техники.
Компанией Meusburger Новтрак был изготовлен новый 1-осный полуприцеп-трал грузоподъёмностью 100 тонн для работы на труднодоступных карьерных участках.
Новая модель общей массой автопоезда около 200 тонн предназначена для транспортировки горной спецтехники на алмазных карьерах и подходит для эксплуатации горной техники в карьере с глубиной отработки 450 метров.
-
04 апреля
Машиностроительный завод БОНУМ пополнил агро-линию грузовой техники самосвальным стальным полуприцепом. Модель успешно прошла испытания и показала высокую рентабельность и скорость работы.
Самосвальный тип кузова зерновоза востребован в среде агро перевозчиков, так как ускоряет скорость и эффективность перевозок. В полуприцепе можно перевозить не только зерно, но и другие сельскохозяйственные культуры — рапс, сою, семечку подсолнуха. Также кузов адаптирован для перевозки паллет, поэтому его можно эксплуатировать круглый год.
Самосвальный зерновоз BONUM © Фото из открытых источниковСамосвальный зерновоз, или боковал, как его иногда называют оснащен тремя гидроцилиндами Mariz (Binotto), делителем потока для равномерного подъёма гидроцилиндров и гидравлическим ограничителем хода Runstop 200. Он останавливает подъём кузова выше допустимых значений.
Для комфорта и безопасности водителя и оператора также предусмотрены страховочные стропы. Растяжки вдоль кузова усиливают жёсткость конструкции, что в свою очередь усиливает надежность.
Угол подъёма кузова делает выгрузку зерна быстрой по сравнению со многими аналогами.
-
© Фото из открытых источниковПодмосковный машиностроительный завод «Тонар», входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», в марте 2022 года выпустил новый 4-осный тентованный полуприцеп-птицевоз Тонар-974619 грузоподъемностью 30290 кг с кузовом, вмещающем 26 контейнеров с птицей.
Новая модель полуприцепа с подъемной крышей и сдвижными боковинами тента с гидравлическими механизмами предназначена для перевозки птицы на убой и оснащена автономной электрогидростанцией 24 В с АКБ.
-
16 марта
Прицеп Политранс 15 тонн © www.politrans.ruДля компаний дорожно-строительной отрасли «Политранс» предлагает большую линейку легких прицепов. Одной из таких моделей стал двухосный прицеп 84282-040. Это прицеп для перевозки техники и оборудования массой до 15000 кг. Прицеп имеет пневматическую подвеску с пневмоприводом тормозов с EBS. Снаряженная масса его составляет всего 5500 кг.
-
05 марта
Полуприцеп Политранс 90 тонн © www.politrans.ruОсобо тяжелые грузы требуют и особой техники для их перевозки. При ее проектировании учитываются все особенности груза, условия и интенсивность эксплуатации, рассчитываются экстремальные нагрузки, тщательно подбираются материалы и комплектующие.
Компания «Политранс» имеет большой опыт в проектировании и производстве полуприцепов для перевозки сверхтяжелых негабаритных грузов. Теперь линейка такой техники пополнилась еще одной моделью высокорамного полуприцепа-тяжеловоза «Политранс» 94165-050-02.
-
04 марта
Полуприцеп лесовоз Политранс © www.politrans.ruВсе большее число заказчиков из различных отраслей и регионов эксплуатируют полуприцепы на пневматической подвеске. В новой модели сортиментовоза «Политранс» 94171-034-022 удалось воплотить множество технических и конструкторских решений, направленных на максимально эффективное его использование.
