Компанией «КРУГ» интегрирована подсистема автоматического управления электрической части системы регулирования (ЭЧСР) в существующую АСУ ТП паровой турбины Р-50-12,8/1,5 ст.№ 9 Уфимской ТЭЦ-4.
АСУ ТП турбины, включая подсистему ЭЧСР, являются типовыми техническими решениями НПФ «КРУГ» и внедрены на целом ряде объектов.
Надежное шасси УРАЛ 6×6 + мощная КМУ + соответствие ДОПОГ — это специальный автомобиль для перевозки взрывчатых веществ, произведенный заводом «Борус» для добывающей компании.
55 новых автобусов на сжиженном природном газе вышли на маршруты Красноярска. Техника поступила в рамках подготовки к 400-летию города. Перед выходом на линию все автобусы прошли технический осмотр, государственную регистрацию, на них оформили полисы ОСАГО.
В аэропорту Жуковский завершены трехмесячные испытания беспилотных грузовиков для автоматизации наземной логистики.
Проект реализован аэропортом Жуковский, российским разработчиком автономного транспорта «ЭвоКарго», при консультационной поддержке экспертов аэропортового холдинга «Аэродинамика», также активно реализующего проекты в сфере современных технологий.
В погоне за большими мультимедийными экранами и новыми опциями мы часто упускаем из виду детали, которые напрямую формируют ощущение от вождения. Для новой Lada Azimut инженеры АвтоВАЗа подготовили обновленный узел рулевого управления: колонку в сборе с электроусилителем (ЭУР) и модернизированным промежуточным валом. Мы выяснили, почему именно этот, казалось бы, сугубо технический агрегат стал одним из ключевых элементов в ДНК нового кроссовера.
Челябинский механический завод начал серийное производство автокранов грузоподъемностью 50, 55 и 60 тонн с длиной стрелы 42 метра на отечественных шасси (8×8, 8×4), отвечающих требованиям по габаритам и нагрузкам на оси. Инновационная разработка призвана расширить возможности выполнения сложных подъемных работ на объектах при одновременном соблюдении требований к передвижению на дорогах общего пользования.
Изначально решение сделать «тяжелый» автокран легким было разработано в 2024 году по техническому заданию конкретного заказчика: ему требовалась мощная, но мобильная техника для выполнения проектов в разных регионах. Инженеры АО «ЧМЗ» предложили нестандартный подход — разработать специальное исполнение (комплектацию) автокрана тяжелого класса со специальными гидрофицированными съемниками для оперативного демонтажа стрелы и задней балки нижней рамы. Первая модель КС-65760 грузоподъемностью 60 тонн была представлена на международной выставке «СТТ EXPO-2024», где победила в номинации «Автокран года» конкурса «Инновации в строительной технике». После успешного внедрения индивидуального решения завод решил масштабировать разработку на другие модели кранов грузоподъемностью 50 и 55 тонн (КС-65717).
Завершается масштабная реконструкция производственных мощностей под выпуск перспективного рядного шестицилиндрового дизеля ЯМЗ-770.
Вручение ключей новых автобусов большого класса «Волгабас» состоялось в столице Бурятии 10 июня на площади Советов.
Новые автобусы приобретены для столицы Республики Бурятия в год 360- летнего юбилея благодаря Единой президентской дальневосточной субсидии. Всего в 2026 году по субсидии ДФО осуществлена закупка 36 автобусов, в том числе 9 большого класса «Волгабас» и 27 среднего класса ПАЗ.
Лидер российского грузового машиностроения расширил линейку строительной техники, представив новый автобетоносмеситель модели 581425 на шасси КАМАЗ-65951. Новинка была презентована в рамках Международной специализированной выставки CTT EXPO/COMvex-2026 в Москве.
В ходе главной отраслевой выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026 Смоленский завод КДМ впервые презентовал новое навесное оборудование для комбинированных дорожных машин: значительно модернизированную мойку для шумозащитных барьеров, оборудование для ямочного ремонта ЯР7, а также прочный и долговечный пексоразбрасывающий кузов из нержавеющей стали. Последние полгода оно проходило опытно-промышленную эксплуатацию в дорожных и коммунальных компаниях.
Первая модель — ЭД244Б на шасси МАЗ 6312 с оборудованием для распределения жидких материалов — выделяется на российском рынке благодаря самому большому объему пластиковых емкостей, который составляет 16,8 кубов.
На открывшемся в Санкт-Петербурге Международном экономическом форуме АВТОВАЗ представил прототип модернизированной в очередной раз Нивы Легенд.
В следующем году трехдверная Нива отпразднует полвека на конвейере — к этому важному юбилею модель решили серьезно улучшить.
В ЛНР в 2025 году отремонтировано более 1 150 км дорог, что стало рекордным показателем. Министр инфраструктуры ЛНР Альберт Апшев сообщил о планах на 2026 год: модернизировать ещё 850 км дорожного покрытия, включая работы «Автодора» на 250 км.«У нас действует программа по развитию ключевых населенных пунктов, и в рамках этой программы также будут восстановлены дороги регионально-межмуниципального значения», — добавил Апшев.
В Луганской Народной Республике завершено более 50% работ по восстановлению дорожной сети, сообщает Росавтодор. В рамках программы, поддерживаемой Министерством транспорта РФ, в 2026 году на территории ЛНР запланирован ремонт 211,6 км автодорог, из которых уже выполнено 67%. Работы начались с опережением графика, чтобы жители могли как можно скорее пользоваться новыми трассами.
Министр инфраструктуры и транспорта ЛНР Альберт Апшев отметил, что приоритет отдается межмуниципальным и местным направлениям, обеспечивающим транспортное сообщение для сел и поселков. Федерация активно поддерживает эти усилия.
Электрический ПАЗ для городских маршрутов в 2026 году называется «е-СИТИМАКС-9» (e-CITYMAX 9). Это совсем другая машина в сравнении с привычными вдали от больших городов автобусами Павловского автозавода. В новой модели всё сделано для того, чтобы горожане передвигались на ней с комфортом: низкий пол по максимуму, удобные большие двойные двери и, конечно, отсутствие выхлопных газов от двигателя — он стал электрическим.
Российский разработчик беспилотных грузовиков «ЭвоКарго» представил новый релиз нейросети для автономного транспорта, направленный на повышение устойчивости навигации в сложных погодных условиях — в снег, туман и дождь. Технологическое решение расширяет сценарии эксплуатации автономного транспорта и уже применяется в коммерческих проектах.
Обновление усиливает возможности системы восприятия автопилота при работе в условиях повышенного уровня помех, характерных для сильных осадков и ограниченной видимости. Это повышает точность обработки лидарных данных и обеспечивает более устойчивую работу транспорта в различных погодных сценариях.
Обновленная ИИ-модель анализирует данные лидаров и позволяет точнее отделять реальные объекты от атмосферных помех — таких как снег, дождь, пыль или пар. Модель обучена на большом массиве данных, собранных на промышленных площадках и логистических объектах — от плотных выхлопных облаков до ливней и песчаных бурь.
Компания Scamatic (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно реализовала проект по модернизации логистических и производственных процессов на заводе ОАО «Сыродел». В процессе разработчики внедрили сквозную систему автоматического весового учета и финальной маркировки готовых головок сыра. Новое решение призвано полностью исключить человеческий фактор на этапе взвешивания, защитить предприятие от пересортицы и обеспечить абсолютную прозрачность складского учета перед отправкой продукции контрагентам.
Для обивки использован высококачественный материал российского производства толщиной 1,1-1,4 мм. Кожа прошла хромовое дубление, благодаря чему стала прочной, эластичной, устойчивой к истиранию, воздействию ГСМ и моющих средств. При этом материал сохранил гигиеничность и гипоаллергенные свойства. Дизайн сидений — оригинальный: центральная часть, боковая поддержка и вставки в подголовниках передних кресел выполнены из перфорированной кожи.
КаВЗ модернизировал свой самый популярный автобус. Курганский автобусный завод подготовил улучшенный вариант городского полунизкопольного автобуса повышенной вместимости КаВЗ-4270. Это самая популярная модель производителя. Новинка, как стало известно журналу Motor, предназначена для маршрутов с интенсивным пассажиропотоком, а её вместимость составляет 90 пассажиров.