Компания «Премиум Инжиниринг» осуществляет шефмонтаж оборудования в ходе реализации проекта строительства воздухоразделительной установки (ВРУ) в Оренбурге. Заказчиком выступает «Компания Орьтехцентр» (ООО), сектор деятельности которой связан с производством общестроительных работ и благоустройством территории. В рамках проекта специалисты «Премиум Инжиниринг» выполнили разработку технической документации, поставили оборудование на объект и в настоящее время осуществляют шефмонтажные работы. Ориентировочный срок сдачи объекта в эксплуатацию — июль 2012 года. В комплект поставки входит блочная ВРУ для производства 1 000 кг/час жидкого кислорода, а также жидкого и газообразного азота, центробежный компрессор, двухконтурная градирня и 3 криогенных резервуара объёмом 50 м3 каждый. «Создание ВРУ явилось результатом проекта по развитию бизнеса нашей компании, — комментирует Генеральный директор ООО «Компания Орьтехцентр» Анатолий Алексеевич Попов, — Мы решили использовать новые возможности и расширить поле своей деятельности за счет включения в него непрофильных активов. Подобная диверсификация бизнеса позволит нам более эффективно использовать имеющиеся у нас ресурсы и будет способствовать развитию коммерческой составляющей в среднесрочной и долгосрочной перспективе».
ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, подвело итоги первого полугодия.
За 6 месяцев 2012 года предприятие отгрузило потребителям и партнёрам продукции на 534,6 млн. рублей, на 11,2% больше по сравнению с первым полугодием 2011 года. Автобетононасосов выпущено и реализовано на 22% больше АППГ. Наибольший рост продаж продемонстрировал автобетононасос АБН-37 серии TZA-WAITZINGER.
Привычно хорошие показатели по объёму продаж показали автобетоносмесители. Выпуск и продажи этой техники выросли на 46% по сравнению с этим же периодом 2011 года.
Существенным вкладом в общем успехе стала и другая продукция, выпускаемая ТЗА, – запчасти, трансформаторные баки, комплектующие и узлы для ОАО «КАМАЗ».
alexeyvvo18 июля, 20:50 В прошедший понедельник удалось побывать на учебно-тренировочных полетах морской авиации на авиабазе, расположенной в селе Николаевка под Партизанском. Поездка состоялась благодаря пресс-службе Восточного военного округа, за что всем ее офицерам и сотрудникам огромное спасибо. Мероприятие было приуроченно с одной стороны к отмечавшемуся 17 июля Дню Морской авиации России, с другой стороны - к предстоящему празднованию столетнего юбилея Военно-воздушных сил. Изначально поездка планировалась на два дня - 11-12 июля, но чудесная приморская погода внесла коррективы в наши планы и выезд состоялся за день до профессионального праздника морских авиаторов. Хочу сказать, что несмотря на четыре часа, проведенных непосредственно на аэродроме, практически не было свободной минуты. Все было организованно по-военному четко и слаженно. Удалось посетить и предполетную подготовку, и собственно полеты, побывать на командно-диспетчерском пункте и даже отужинать в "аутсорсинговой" столовой. Ну а теперь все по-порядку. Сразу у входа нас встречал один из базирующихся на авиабазе противолодочных самолетов Ил-38.
ОАО «Балтийский завод» сдало группе компаний «Балтийская топливная компания» (БТК) танкер «Ксения», завершающий серию из 4 нефтеналивных судов.
Строительство серии было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, подписанного в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансировался при участии постоянного финансового партнера БТК – «Банка Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей. Серия судов спроектирована ООО «Морское инженерное бюро».
Компания Laky Verf продолжает успешно выполнять условия госконтрактов по поставке патрульных катеров для Ространснадзора, соблюдая сроки исполнения обязательств.
17 июля 2012 года состоялась церемония, посвященная спуску седьмого катера проекта 13М. "Патрульный", такое название получил катер, предназначенный для Дальневосточного управления государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Юга – успешно завершил испытания новой линии электропередачи 330 кВ Моздок – Артем в Дагестане.
Новая линия электропередачи протяженностью 280 км, проходит по территориям четырех субъектов РФ: Республики Северная Осетия, Ставропольскому краю, Чеченской Республике, Республике Дагестан.
В ходе строительства установлено 1318 анкерно-угловых и промежуточных опор, при оборудовании спецперехода протяженностью 600 метров через р. Терек установлено 5 более сложных в монтаже металлических опор повышенной высотности (около 80 метров). Использование такого оборудования позволяет обеспечить надежность и безопасность передачи электроэнергии потребителям в сложных рельефных условиях Северного Кавказа.
В ходе реализации проекта также расширена подстанция 330 кВ Моздок и построена подстанция 330 кВ Артем и. Общий объем инвестиций в строительство энергообъектов составил порядка 8,7 млрд рублей.
Линия 330 кВ Моздок – Артем построена в рамках реализации инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС» для обеспечения выдачи мощности дагестанских гидроэлектростанций потребителям Северо-Кавказского федерального округа.
ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно провело испытания уникального быстроходного турбогенератора с полным водяным охлаждением мощностью 1200 МВт, предназначенного для второго энергоблока строящейся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС – это современные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
В красноярском холдинге "Информационные спутниковые системы" им. Решетнева (Красноярский край) завершено создание спутника "Ямал-300К", запуск которого запланирован на этот год. В ближайшее время он будет отправлен на космодром Байконур для подготовки к запуску.
"Ямал-300К", запуск которого запланирован на этот год, относится к категории космических аппаратов средней размерности. Он будет запущен в орбитальную позицию 90 град восточной долготы, уточнили в "ГКС". Спутник оснащается комбинированной полезной нагрузкой, включающей в себя 8 транспондеров по 72 МГц стандартного С-диапазона и 18 транспондеров по 72 МГц стандартного Ku-диапазона. Таким образом, суммарная емкость "Ямал-300К" составит 52 транспондера в эквиваленте 36 МГц.
На ОАО "Пелла" состоялась закладка киля лоцманского катера проекта PI-22. Судно будет построено по заказу ФГУП "Росморпорт".
Буксир предназначен для:
доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке;
лоцманское сопровождения на судоходных путях;
перевозки спецперсонала, пассажиров, грузов;
патрульных и спасательных операций;
служебных и прогулочных поездок.
В проекте многофункционального катера применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.
5 июля 2012 годав Колхозе (СХПК) им. Мичурина Вавожского района прошел «Приволжский день поля 2012». В целях увеличения урожайности сельскохозяйственных культур и внедрения передовых технологий в растениеводстве прошла демонстрация сельскохозяйственной техники с показом в работе. Была показана обработка почвы различными почвообрабатывающими агрегатами, технология заготовки кормов.
На полях сельхозкооператива развернулась широкая экспозиция, где каждый регион Приволжского федерального округа представил свой современный производственно-технологический и научный потенциал в области растениеводства. Выставка подкупала широким спектром самых современных образцов сельскохозяйственной техники и оборудования, достойно было представлено и сельское машиностроение Удмуртии. По
ЗАО "Шарканское РТП" из удмуртского села Шаркан представила производимую почвообрабатывающую технику:
Таможенный флот Калининградской области пополнился новым быстроходным катером. В Балтийске на судне ТС-524 поднят флаг Федеральной таможенной службы России.
Экипаж судна, состоящий из трех человек, будет обеспечивать контроль за соблюдением режима таможенной зоны, доставлять досмотровые группы в точки назначения, бороться с браконьерами. Дальность плавания - 370 миль при суточной автономности, скорость - 45 узлов:
В городе Строителе Яковлевского района появилось уникальное место для прогулок и отдыха. Парк роз, который занимает площадь шесть гектаров, обещает стать ещё одной достопримечательностью региона.
Инициатором и спонсором закладки парка в рамках реализации областной программы «Зелёная столица» стала группа компаний «Агро-Белогорье». Его открытие приурочили к пятилетнему юбилею агрохолдинга.
Появился парк на месте пустыря в центре Строителя в рекордно короткие сроки. Всего за три месяца его устроителям удалось благоустроить территорию, проложить дорожки, поставить скамейки, разбить клумбы и высадить более шести сотен кустов роз.
Ехали с рыбалки со Свислочи, и обалдели от чудо-техники. Под такую дуру попадешь, и мокрого места не останется. Такой на параде в Минске не видели. Опять народу чего-то не договаривают.
С открытием второй очереди завод компании Ондулин в Нижнем
Новгороде стал крупнейшим кровельным производством в Европе. Он
способен выпускать до 30 млн. кв. метров кровли и 60 млн. кв.
метров подкровельных пленок в год. Теперь нижегородский завод
полностью обеспечит российский рынок, а также сможет
экспортировать материалы в Беларусь, Казахстан, Украину и страны
Средней Азии.
Общий объем инвестиций в проект составил 2 миллиарда рублей,
создано 250 рабочих мест, 100 из них - на новом производстве.
В Красноярске на ОАО «Краслесмаш» 8 лесозаготовительных машин под брендом ЧЕТРА готовятся к отправке на Кубу в рамках государственного контракта на поставку техники. В Гавану прибудут 3 лесопогрузчика ЛТ-188 и 5 трелевочных чокерных машин ТТ-4М 23-К-04 в тропическом исполнении.
Лесопогрузчик челюстной ЛТ-188 предназначен для погрузки леса на лесовозный транспорт, штабелевки и прочих погрузочно-разгрузочных работ. Чокерные машины ТТ-4М 23-К-04, предназначены для трелевки леса в полупогруженном состоянии, торцовки и окучивания хлыстов и деревьев.
Демиховский машиностроительный завод отправил на испытания трехвагонный состав энергосберегающего электропоезда переменного тока ЭД9Э с улучшенными характеристиками.
До конца августа электропоезд будет испытываться на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в г. Щербинке. После завершения испытаний и получения разрешающего документа от РС ФЖТ (Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте), партия электропоездов ЭД9Э будет передана заказчику - ОАО «Российские железные дороги». До конца года планируется поставить 108 вагонов. Ожидается, что новые электропоезда будут перевозить пассажиров в период проведения Универсиады-2013 в г. Казани.
На Тверском вагоностроительном заводе в производство передана проектно-конструкторская документация по всем моделям двухэтажных вагонов.
Согласно контракту на поставку двухэтажных вагонов локомотивной тяги, который Тверской вагоностроительный завод и ОАО «РЖД» подписали в декабре 2010 года, должны быть спроектированы и изготовлены четыре типа пассажирских вагонов: штабной, вагон-ресторан, купейный с четырехместными купе и вагон СВ с двухместными купе.
Специалисты Брянского машиностроительного завода приступили к эксплуатационным испытаниям магистрального грузового тепловоза с асинхронным приводом 2ТЭ25АМ- 001, который оснащен дизелем 20V4000R43 фирмы МТU (Германия).
Центральной частью испытаний станет 5000-километровый испытательный пробег, который локомотив проходит под наблюдением специалистов организаций, принимавших участие в его создании - МТU, ВНИКТИ и БМЗ. Базой для испытаний избрано депо станции Брянск-Льговский (Московская железная дорога). 6 июля 2012 года тепловоз с составом массой 6000 тонн отправился в первую поездку по маршруту Брянск – Гомель (Белоруссия) – Брянск.
Группа «СВЭЛ» завершила изготовление крупной партии трансформаторов для Белоярской АЭС, входящей в структуру ОАО «Росэнергоатом». 25 сухих трансформаторов мощностью от 400 до 1600 кВА поставлены на объект и уже успешно прошли входной контроль.
Всего в рамках заказа изготовлено 56 сухих трансформаторов различной мощности. Оборудование будет поставлено на строящийся уникальный в своём роде 4-й энергоблок БАЭС, на котором установлен реактор на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем («Быстрый натриевый») БН-800.
Трансформаторы для Белоярской АЭС успешно прошли испытания на сейсмоустойчивость, что подтверждено протоколом испытания. 26 трансформаторов из общего объема соответствуют 3 классу безопасности, т.е. отвечают повышенным требованиям к качеству продукции и контролю за изготовлением продукции уполномоченной организацией ФГУП «Безопасность», определенной заказчиком.
На ПС 220 кВ «Левобережная» (г. Красноярск) Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» Магистральные энергетические сети Сибири осуществлена отгрузка автотрансформатора АТДЦТН-200000/220/110 мощностью 200 МВА. Данный агрегат разработан и изготовлен на производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве.
При изготовлении были применены электротехнические стали с низкими удельными потерями, что позволило значительно снизить потери холостого хода. Результатом инновационных разработок, применяемых при конструировании и изготовлении данного типа трансформаторного оборудования, стало получение минимальных потерь в элементах конструкции и увеличение срока службы без капитального ремонта. По техническим параметрам, надежности, удобству монтажа и эксплуатации данное оборудование соответствует отечественным и мировым стандартам.