Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения
проекта 23040.
Недавно наш сайт рассказывал про отправку партии буксиров для
Тихоокеанского флота. Теперь пришла очередь Черноморского флота
принимать пополнение — в Новороссийскую военно-морскую базу
прибыла партия из 4-х катеров комплексного
аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. РВК-762,
РВК-764, РВК-767 и РВК-771 построены в этом году на ОАО
«Завод Нижегородский Теплоход» в городе Бор Нижегородской области
и предназначен для выполнения водолазных, поисковых и обследовательских работ, тушения пожаров на кораблях, судах,
плавучих и береговых объектах, а также для откачки воды и выдачи
электропитания на аварийное судно.
В настоящий момент катера завершают ходовые испытания
и готовятся к передаче ВМФ.
Первый в России, второй в мире
завод немецкой компании MOJE Keramik-Implantate GmbH&Co по
производству ортопедических, стоматологических и
нейрохирургических имплантатов из наноструктурной циркон-оксидной
керамики начал работу на территории особой экономической зоны
«Томск».
13 декабря состоялся технический
запуск производства полного цикла, торжественное открытие
состоится в начале 2014 года. В открытие производства вложено
порядка 1 миллиона долларов.
Завод резидента томской особой экономической зоны ООО
"Мойе Керамик Имплантате" разместился в нескольких помещениях
нового научно-внедренческого корпуса (биокорпус). Компания
производит имплантаты из наноструктурной циркон-оксидной керамики
для ортопедии, стоматологии и нейрохирургии.
Аграриям страны, несмотря на сложные природно-климатические
условия нынешнего года, удалось собрать достаточно высокий урожай
основных сельскохозяйственных культур. По оперативным данным
органов управления АПК субъектов Российской Федерации,
по состоянию на 9 декабря 2013 г. зерновые
и зернобобовые культуры обмолочены с площади 42,0
млн га, или 95,5% к уборочной площади
(в 2012 г. было 39,0 млн га, в 2011 г.
— 42,1 млн га). Валовой сбор составил 96,2 млн
т зерна (в 2012 г. — 75,0 млн т,
в 2011 г. — 97,5 млн т).
В частности, валовой сбор зерновых и зернобобовых
культур в чистом весе ожидается более 90 млн т,
что соответствует целевому индикатору госпрограммы
2013-2020 гг., и на 26,9% больше, чем
в 2012 г. (70,9 млн т).
В Ярославле найдено первое древнерусское
литературное произведение «Слово о полку Игореве», во время
польско-шведской интервенции впервые был создан общероссийский
правительственный орган – «Совет всея земли», открылась первая
типография, вышел в свет первый провинциальный журнал «Уединенный
пошехонец».
Здесь был создан первый русский театр, пущен первый в России
трамвай, собран первый отечественный грузовик, вышел на маршрут
первый отечественный троллейбус, построен первый в мире завод
синтетического каучука, собран первый отечественный дизель-мотор,
родилась первая женщина-космонавт Валентина
Терешкова, находится памятник, изображенный на первой
современной тысячерублевой купюре.
Добираться из столицы до Ярославля теперь гораздо удобнее - три
раза в сутки ходит скоростной поезд, который за 3 часа 30 минут
доставляет туристов из Москвы в Ярославль и в обратном
направлении.
Беседка на набережной Волги. За ней речной порт.
«Музыка и время» - первый частный музей Ярославля. Основан
в ноябре 1993 года. Руководит музеем
Джон Мостославский, талантливый, веселый, энергичный
человек, необычайно одаренный артист оригинального
жанра. Все представленные в музее экспонаты находятся
в рабочем состоянии. Экспозиция постоянно обновляется.
Гостей поразит разнообразие граммофонов, патефонов.
Сказочный мир музыки дополняет удивительный бой и
перезвон часов всех ведущих европейских мастеров: Гюстава
Беккера, Поля Буре, Мозера. Все часы показывают разное
время, это было задумано хозяином специально, чтобы
посетителей во время экскурсии сопровождал бой разных
часов.
12 декабря в Хельсинки
на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) спущен
на воду дизель-электрический ледокол с
асимметричным корпусом «Балтика».
Ледокол проекта Р-70202
заложен 6 июля прошлого года в Калининграде на Прибалтийском
судостроительном заводе «Янтарь», после чего блоки его корпуса
были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки.
Планируется, что весной ледокол
будет передан заказчику - ФГУП «Росморпорт».
В ОАО "НПО "Сатурн"
успешно завершены опытно-конструкторские работы по созданию
нового малоразмерного газотурбинного двигателя. Акт
государственных стендовых испытаний перспективного изделия
утвержден заказчиком. Торжественное вручение Акта ГСИ состоялось
в ОАО "НПО "Сатурн" 12 декабря 2013 года на расширенном заседании
Государственной комиссии.
Как отметил генеральный конструктор ОАО "НПО "Сатурн" Юрий
Шмотин, "завершение разработки перспективного малоразмерного
газотурбинного двигателя - очень значимое для компании событие.
Впервые в России создан полностью "электрический" газотурбинный
двигатель, превосходящий существующие аналоги. Акт
государственных стендовых испытаний утвержден заказчиком, а
значит двигатель готов к постановке на серийное производство".
К двигателю, по ТТЗ, были предъявлены очень высокие требования по
габаритам, весу и параметрам. Исходя из необходимости выполнения
требований, в конструкцию был внесен ряд нетрадиционных решений,
которые потребовали долгой и кропотливой работы конструкторов и
экспериментаторов.
В период с января по октябрь
текущего года объем выпуска цемента в России увеличился на 7,4% в
сравнении с прошлым годом. В пересчете эти данные свидетельствуют
о том, что объем производства превысил 56,7 млн. тонн.Отметим,
что наряду с ростом производства возросли и показатели
потребления этого строительного материала. В период с начала года
до октября месяца этот показатель возрос на 6,6% и достиг почти
61 млн. тонн.
Рост показателей производства
позволил РФ увеличить и объемы экспорта, которые выросли более,
чем на 23%, т. е. на 286 тыс. тонн и составили более 1,5 млн.
тонн. Примечательно, что рост наблюдался и в объемах импорта,
однако, не такой высокий — всего на 1,8%, что составляет 77 тыс.
тонн, что в итоге привело к показателю в 4,5 млн. тонн.
В26-ом микрорайонеБратске открылся новый детский сад .
Стройка этого садика тянулась
несколько лет. Проект прошёл экспертизу ещё в 2011 году, но затем
изменились СанПиНы. Пришлось вносить коррективы уже в процессе
возведения и отделки здания и благоустройства территории. Из-за
этого сроки открытия сдвигали несколько раз. Но сейчас всё в
порядке: все разрешения получены, а педагоги готовы начать
работу.
В соответствии с
заключенным контрактом ОАО "ТМЗ им. В.В. Воровского" изготовил и
отгрузил в адрес железных дорог Туркменистана первые два мотовоза
погрузочно-транспортных МПТ-6 исп.4. Это первая крупная закупка
путевой техники подобного класса туркменскими железными дорогами
за последние 10-ть лет. Поставка остальных закупаемых машин будет
осуществляться уже в 2014-ом году.
Мотовозы МПТ-6.4 хорошо
зарекомендовали себя в ходе эксплуатации на путях ОАО "РЖД".
Просторная кабина с увеличенным количеством посадочных мест
делает эту машину идеальной в условиях участкового метода
обслуживания пути.
На выставке «Здравоохранение-2013», которая проходит в
московском «Экспоцентре», «Группа ГАЗ» впервые представила
автомобили скорой медицинской помощи классов А и В на базе
автомобиля «Соболь» ГАЗ-22177 с подключаемым полным приводом.
Благодаря высокой проходимости и отличным внедорожным качествам
такие автомобили станут лучшим выбором для оказания медицинской
помощи в труднодоступных районах.
В Санкт-Петербурге 10 декабря 2013
года состоялись испытания опытного образца нового катера на
воздушной подушке «Ямал 730» для ВМФ России, совместной
российско-белорусской разработки.
«Ямал 730» длина катера
7,8м, ширина 3,1м и высота 3 метра
Разработка катера ведется с 2012
года, а в 2013 году был построен первый опытный образец.
Проектированием «Ямала 730» занимались петербургское центральное
конструкторское бюро «Нептун» и Минское «ОКБ ТСП». По словам
первого заместителя генерального директора ЦКБ «Нептун» Сергея
Котловича, предприятие уже получило предварительные заказы
Министерства чрезвычайных ситуаций, Министерства обороны, ВМФ и
Инженерных войск России. Тоже планируется провести
переговоры о поставке «Ямала 730» МЧС Белоруссии.
Резидент новосибирского Технопарка, компания
“Инверсия” разработала и запустила в производство под собственным
брендом камерные электрические печи сопротивления оригинальной
конструкции на основе огнеупорных фосфатных
бетонов.
До конца 2013 г. здесь планируется заселить 11
новых жилых домов на 2,5 тыс. квартир. Для обеспечения постоянным
жильем распределено около 70% жилого фонда, оставшиеся 30%
квартир выделены под служебное жилье.
12 декабря, AEX.RU –
ЗАО «Авиастар-СП» и Ульяновский государственный университет
создали Центр компетенции по подготовке кадров и выполнению
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Новая
структура будет располагаться на территории авиационного
завода. Руководство центра осуществляют генеральный директор ЗАО
«Авиастар-СП» С.Г. Дементьев и президент УлГУ Ю.В. Полянсков,
сообщает пресс-служба «Авиастар-СП».
В соединения и части Центрального военного округа (ЦВО)
продолжает поступать новая автомобильная техника. Это
специализированные автомобили различного назначения — 12
модификаций автомобилей «Урал» и КамАЗ. В 2013 г. в соединения и
воинские части Центрального военного округа поступило более 1,5
тыс. единиц автомобильной техники различного назначения.
Среди них более 325 автомобилей КамАЗ-53501 семейства «Мустанг»
колесной формулы 6х6 и грузоподъемностью до 10 т, в условиях
бездорожья способных брать на буксир прицепные артиллерийские
системы, специальные и транспортные прицепы общей массой не менее
12 т. Могут преодолевать брод глубиной 1,75 м. Двигатели,
установленные на автомобили, имеют уровень «Евро-2».
Также автопарк ЦВО пополнили 20 тяжелых седельных тягачей с
полуприцепом КамАЗ-65225. Они выполнены по колесной формуле 6х6,
способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях
бездорожья.
В соответствии с концепцией развития вспомогательного
флота в 2013 г. в состав Каспийской флотилии (КФл) принято новое
плавучее крановое судно «ВТР-79».
Судно «ВТР-79» после прохождения государственных испытаний
прибыло на КФл в ноябре текущего года. С 1 декабря 2013 г. набран
и поставлен на все виды довольствия экипаж судна.
В настоящее время экипаж проводит мероприятия повседневной
деятельности и начал решение первой специальной курсовой задачи.
В процессе её выполнения моряки проведут различные судовые учения
и выполнят регламентные работы по обслуживанию судового
оборудования.
Также в настоящее время специалистами государственного
технического надзора (ГТН) осуществляется допуск судовых объектов
ГТН к безопасной эксплуатации (грузовые краны, объекты
энергетической установки, станции живучести).
Плавучее крановое судно «ВТР-79» проекта 20360 «Дубняк» построено
кораблестроителями открытого акционерного общества «Окская
судоверфь» в 2010 году. Судно
предназначено для транспортировки и перегрузки вооружения и
других грузов. Полное водоизмещение судна около 2 тыс. т.
Мощность дизельной энергетической установки свыше 1 тыс. л.с.
Онежский район Архангельской
области получил новый пассажирский катер, рассчитанный на 30
мест.
Катер модели КС-110-32а построен
на Костромском судомеханическом заводе. Стоимость пассажирского
речного судна составила 8, 1 млн руб. Новое судно будет выполнять
рейсы по реке Онега, осуществляя перевозку пассажиров на линии
село Порог - деревня Усть-Кожа. По словам главы муниципального
образования "Порожское" Павла Княжева, новый катер заменит
теплоход "Заря", который нуждается в капитальном ремонте.
"Атомфлот" завершил летне-осеннюю навигацию 25 ноября проводкой
танкера "Индига" ОАО "Мурманское морское пароходство".
Результатом навигации, которая длилась с 28 июня по 25 ноября,
стало обеспечение безопасного транзитного перехода 71
судна, объем перевезенных транзитом грузов составил 1 355
897 тонн. Из них наливных грузов – 911 867 тонн и 23 судна,
навал – 4 судна с грузом 276 939 тонн, одно судно с
грузом сжиженного природного газа – его было перевезено
150 000 кубических метров. Тринадцать судов транспортировали
100 223 тонн генгруза. Пятнадцать судов прошло в балласте,
семь – осуществили перегон по трассам северного морского пути.
Для сравнения: за время транзитной навигации 2012 года были
проведены 46 судов, общий грузопоток по трассам составил 1 261
000 тонн. , в 2011 году по ТСМП были проведены 34 судна с грузом
820 789 тонн, в 2010 – 4 судна с 111 000 тонн грузов.
В кузнечном цехе №3 головного предприятия корпорации УВЗ
завершается монтаж фрезерно-сверлильно-расточного станка модели
65А90Ф1-11. Стоимость нового оборудования 11 миллионов
рублей. Как сообщает пресс-служба корпорации, станок модели
65А90Ф1-11 - отечественного производства.
Он предназначен для черновой
обработки штамповой оснастки, ремонта и изготовления новых
деталей для кузнечно-прессового оборудования цеха. В кузнечном
цехе №3 Уралвагонзавода, где изготавливают детали и узлы для
вагонного и механосборочного производств, 95% всей необходимой
оснастки делают сами. После завершения монтажных и
пуско-наладочных работ новый станок модели 65А90Ф1-11 вступит в
строй действующих. Для его освоения дополнительного обучения
персонала не потребуется, омечает пресс-служба. В цехе уже
работают два аналогичных, но более сложных станка.
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера
КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних
водных путях, в том числе не обстроенных причальными
сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и
положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается
размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения
катер может выполнять следующие функции: разъездной,
спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие
удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху
закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой
ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на
кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в
воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с
пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке
рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой
колонки производятся с помощью гидроприводов.