-
В Сочи открылся новый многопрофильный медицинский центр. Это филиал краснодарской клиники «Екатерининская» — самого большого в южном федеральном округе частного лечебно-хирургического комплекса. В центре будут вести приём такие специалисты, как гастроэнтеролог, иммунолог, кардиолог, невролог, педиатр. В клинике можно будет получить консультацию практически всех врачей узких специальностей. В филиале есть и хирургический блок, оснащенный современной медицинской аппаратурой.
Центр имеет собственную лабораторию и возможность проводить более двух тысяч биохимических, генетических, иммунологических и морфологических исследований.
Клиника оборудована самым современным оборудованием для диагностики, таким как КТ, МРТ, рентген, аппаратами УЗИ с возможностью ЦДК, гастро-, колоноскопами. В центре имеется современный, оснащенный по последнему слову техники, операционный блок, где планируется проведение диагностических манипуляций и малоинвазивных амбулаторных гинекологических и ЛОР-операций.
«Данный филиал будет лечебно-диагностическим центром с полным спектром лабораторной диагностики, инструментальный диагностики, поликлиника взрослая детская, дневной стационар и малоинвазивная хирургия», — рассказали на открытии.
Для пациентов клиника откроет свои двери 21 мая.
-
Почти 21 тысяча транспортных средств воспользовалась мостом через Керченский пролив за первые сутки после открытия движения по дороге между Крымом и Кубанью, сообщила пресс-служба заказчика проекта — ФКУ Упрдор «Тамань» в четверг утром.
«В направлении Керчи с 5:30 мск 16 мая до 5:30 мск 17 мая проехало около 10,7 тыс. транспортных средств, порядка 10 тыс. — в сторону Тамани», — говорится в пресс-релизе.
Основная интенсивность движения пришлась на утренние и вечерние часы, тогда занятость трассы достигала 25-30%. «После полуночи поток начал спадать, в ночные часы по Крымскому мосту проходило около 200 автомобилей в час», — отмечает ФКУ Упрдор «Тамань».
Движение осуществляется в штатном режиме.
Крымский мост, протяженность которого составила 19 километров, стал самым длинным в России и соединил полуостров Крым с материковой частью страны. Движение легковых машин и общественного транспорта началось утром 16 мая, грузовики пойдут осенью текущего года, поезда — в декабре 2019-го.
Стоимость объекта, генподрядчиком строительства которого является компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, составляет более 227 млрд рублей.
Предполагается, что в первый год работы моста через пролив поток транспорта между Кубанью и Крымом может вырасти на 35-40%.
-
17 мая
Его КПД вплотную приближен к 100%
Авторами разработки являются специалисты Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ им П.И. Баранова). Они создали котел погружного горения для отопления помещений, взяв за основу аппараты, которые применяются в химической промышленности.
Процесс сгорания газов в таком котле происходит под водой. При этом топливо и воздух подаются под небольшим давлением, благодаря чему образуется газовый пузырь, сохраняющий пламя. Продукты горения проходят сквозь жидкость и образуют множество пузырьков. Благодаря этому они образуют большую площадь теплообмена с водой и быстро отдают ей свое тепло.
-
16 мая
15 мая в г. московском МВЦ «Крокус Экспо» открылся Форум аддитивных технологий «Применение 3D-печати в различных отраслях промышленности», при поддержке ряда ведущих российских компаний и научно-исследовательских институтов, в том числе и Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).
В рамках форума состоялась конференция, на которой с совместным докладом об использовании аддитивных технологий в газодинамических испытаниях выступили начальник испытательного стенда ЦИАМ Евгений Бороновский и заместитель руководителя направления «Аддитивное производство» кафедры «Инженерная графика» МАИ Станислав Васильев.
Развитие современных летательных аппаратов идёт такими быстрыми темпами, что уже трудно различить границы фюзеляжа и двигателя. Их интеграция диктует повышенные требования к традиционным технологиям производства, которым становится всё труднее конкурировать с современными, например, 3D-печатью. Эта технология позволяет не только быстро и дёшево построить модель, но и узнать, как она будет собираться и эксплуатироваться.
-
16 мая
Последнюю, пятую по счёту, тренировочную базу к Чемпионату мира по футболу 2018 на территории Ставропольского края открыли в Ессентуках. Открытый спортивный комплекс включает игровое поле с натуральным травяным покрытием длиной 105 метров, раздевалки, трибуны вместимостью 544 места, зал для пресс-конференций и другие помещения. Объекту присвоено имя Героя Советского Союза, лётчика-бомбардировщика, Валентина Козлова.
Общая стоимость строительства составила около 167 млн рублей, выделенных из федерального, краевого и местного бюджетов.
Через две недели в Ессентуки прибудут спортсмены сборной Нигерии, которые будут тренироваться и готовиться к Мундиалю на этом поле. По окончании Чемпионата мира по футболу «Ессентуки Арена», наряду с другими тренировочными площадками, будут закреплены за детско-юношескими спортивными школами Ставрополья.
-
16 мая
Группа «Акрон», один из ведущих вертикально интегрированных производителей минеральных удобрений в России и мире, открыла в Бразилии (г. Сан-Паулу) дочернюю компанию Acron Brasil Ltda. с целью более глубокого проникновения на рынок, предоставления полного сервиса покупателям в Бразилии и организации мероприятий по продвижению продукции собственного производства и продукции производства третьи лиц.
Общий объем поставок минеральных удобрений в страны Латинской Америки в 2017 году превысил 1,3 млн тонн. Бразилия стала ключевым рынком сбыта для аммиачной селитры и NPK в регионе.
В «Акроне» подчеркивают, что компания «имеет широкий спектр интересов в этой стране и надежных партнеров, с которыми группа сотрудничает на протяжении многих лет».
В мае стало известно, что «Акрон» участвует в переговорах с бразильской Petrobras о покупке двух производственных активов. Petrobras готова продать «Акрону» Araucaria Nitrogenados SA (Ansa) и Nitrogen Fertilizer Unit III. Переговоры являются эксклюзивными, их срок составляет 90 дней.
-
В городе Арсеньев открылся новый центр амбулаторного диализа для пациентов с хронической почечной недостаточностью. Он снащен оборудованием последнего поколения: пятью аппаратами «искусственная почка» производства компании «НИПРО» (Япония), высокопроизводительной системой водоподготовки «Медиана Плюс», системой приготовления и центральной раздачи диализного концентрата, а также всеми необходимыми комплектами расходного оборудования и материалами.
Диализный центр в Арсеньеве — это пример успешного государственно-частного партнерства. Благодаря такому взаимовыгодному сотрудничеству государства и бизнеса удалось реализовать социально значимый проект медицинского направления. Инвесторы — ООО «Эверест» выделили средства на строительство и оснащение центра, а государство финансирует лечение больных, нуждающихся в диализе, оплачивает расходы на медикаменты и сам процесс диализа. Для пациентов услуги в новом центре полностью бесплатны в рамках полиса ОМС.
На сегодняшний день потребность в почечной терапии существует у 20 пациентов, которым приходилось ездить из северного и центрального Приморья в Спасск или Уссурийск. Сейчас они смогут получить жизненно необходимые процедуры быстрее.
-
Во Владивостоке состоялось открытие нового амбулаторного реабилитационного центра «Хокуто» — совместного проекта компаний JGC Corporation и Hokuto Social Medical Corporation. Учреждение будет заниматься реабилитацией пациентов с нарушениями опорно-двигательного аппарата, полученными в результате травм, хирургического вмешательства, восстановлением после инсульта, дорожных аварий, операций по установке искусственных суставов. В день планируется принимать около 100 человек. В помещениях центра находятся кабинеты невролога, ортопеда, мануальной и физиотерапии, тренажёрный зал.
Сумма инвестиций в проект составила 150 миллионов рублей.
Реабилитационный центр построен по японской модели, ориентирован на индивидуальный подход. К услугам пациентов — ноу-хау страны восходящего солнца в области восстановления. Одна из них — экзоскелет, который продемонстрировали всем гостям церемонии открытия. Ключевая задача учреждения — помочь пациентам как можно быстрее вернуться к нормальной жизни.
-
16 мая
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/1yjT-pG4qm0
-
16 мая 2018 года в 5.30 утра (время московское) одновременно с двух берегов Керченского пролива открылся проезд для легкового транспорта и пассажирских автобусов через Крымский мост.16 мая
-
Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Строительство терминала началось в 2016 году, 1-я очередь терминала должна начать работу в конце этого года.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hDbR-_tEmr4
-
Сегодня состоялось торжественное открытие автомобильного движения по Крымскому мосту. Строительство автодорожной части моста завершено раньше срока. Уже с завтрашнего утра будет открыто автомобильное движение для всех желающих. Прямую трансляцию события вел канал Россия 24.
-
15 мая
©Видео с youtube.com
-
15 мая
Синтез платины принесет существенную прибыль: Запад отстал от разработок РФ.
Российские ученые, используя технологию холодного синтеза, смогли создать элементы платиновой группы. Новый метод является настоящим технологическим прорывом для РФ, сообщает «Регнум».
-
На верхнем стапеле строятся 3 МРК проекта 22800 «Каракурт» и аварийно-спасательное судно, на нижнем — патрульные корабли «Павел Державин» и «Сергей Котов» проекта 22160:
В сухом доке строятся кабельные суда «Волга» и «Вятка» проекта 15310:
Обратите внимание — в акватории судостроительного завода появились боновые заграждения.
Фото с сайта yandex.ru, март 2018 года.
-
Сегодня дальнегорский рыборазводный завод «Лидовский» является одним из двух частных предприятий, которые занимаются промышленным воспроизведением потомства кеты. В этом году в море было выпущено более 16 миллионов особей.
«За два-три года, которые мальки проводят в естественной среде обитания, многие из них погибают. По статистике возвращается только 1,5%. Если судить по этому выпуску, то ожидаем порядка 700-800 тонн рыбы», — рассказал директор завода Максим Мельников.
Взрослая кета вернется в родную реку в 2020-2021 годах. На заводе уже приступили к оборудованию цеха по переработке.
«Планируем наладить глубокую переработку рыбной продукции, будет заморозка, полуфабрикаты, копчение, консервы и многое другое. Это позволит полностью обеспечить Дальнегорский городской округ своей продукцией, а также выйти на приморский рынок», — добавил Максим Мельников.
Стоит отметить, что у рыборазводного завода «Лидовский» уже есть квота на вылов 68 тонн рыбы. И уже в этом году на столах местных жителей появятся натуральные рыбные продукты от собственного производителя.
-
14 мая
В хозяйствах региона полностью завершен сев яровых культур — засеяно 985 тыс. га, что почти на 20 тыс. га (на 3%) больше, чем в прошлом году.
Подсолнечник посеян на площади 285 тыс. гектаров, кукуруза — 188 тыс. гектаров, свекла — 35 тыс. гектаров.
Из посеянных в этом году 1922 тыс. га озимых культур взошло 100%, и 97% находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии. По состоянию на 10 мая на первое полугодие накопили свыше 143 тыс. тонн минеральных удобрений или 126% от потребности.
Ставропольский край вместе с Ростовской областью и Краснодарским краем входит в «большую тройку» ведущих производителей зерновых в России.
В 2017 году на Ставрополье собрали 9,3 млн. тонн зерна, что является абсолютным краевым рекордом.
Собственные потребности регион обеспечивает полностью. На экспорт было направлено около 5,5 млн тонн зерна. Основными странами-импортерами выступают Азербайджан, Армения, Грузия, Австрия, Латвия, Бельгия, Иран.
-
14 мая
34 электровоза «Ермак» серии ЭС5К прибыли на Красноярскую железную дорогу. Это современные мощные локомотивы, предназначенные для грузового движения.
Новые машины уже прошли обкатку и направлены в распоряжение двух депо КрасЖД.
Двухсекционные локомотивы будут дислоцироваться в локомотивном депо станции Иланская. Машины планируется эксплуатировать на Транссибирском направлении Красноярской магистрали от Мариинска до Тайшета. Всего на предприятие поступило 17 электровозов данной серии.
Еще 17 мощных трёхсекционных локомотивов «Ермак» пополнили парк депо станции Абакан. Им предстоит курсировать по Южному ходу КрасЖД. Направление отличается сложным горным рельефом, многочисленными крутыми спусками и подъёмами. В настоящее время здесь активно внедряется технология движения тяжеловесных поездов. Новые электровозы обеспечат пропуск составов весом 6300 тонн, а также длинноставных и сдвоенных поездов.
До конца 2018 года на КрасЖД прибудут ещё 4 электровоза «Ермак». На модернизацию локомотивного парка Красноярской магистрали в текущем году направлено 6,2 млрд руб.
-
14 мая
Ставропольская компания «Стилсофт» — один из крупнейших российских разработчиков и производителей комплексных систем безопасности и беспилотных летательных аппаратов, расширяет производство. Компания открыла в Ставрополе новый производственный корпус площадью 10 тысяч квадратных метров. Это позволит расширить производство и создать до 200 новых рабочих мест.
На территории нового производства расположено более двух десятков современных цехов и лабораторий. Среди них цех механической обработки, цех пайки, цех тампопечати, цеха сборки изделий, лаборатории тестировки изделий, лаборатории разработки беспилотных летательных аппаратов
и т. д.















