-
06 августа
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/uY6-Lvpsguw
В минувшее воскресенье, 5 августа, по мосту через Керченский полив проехали 32 тысячи 406 автомобилей — это новый рекорд трафика, сообщают в Управлении «Тамань». Причем большая часть транспортных средств за прошедшие сутки направлялась в сторону Крыма.
В последний раз максимальное количество транспорта на Крымском мосту было зафиксировано 15 июля, тогда по переправе проехали чуть больше 31,5 тыс. автомобилей. В целом же с начала августа в среднем по Крымскому мосту проезжает более 28 тыс. автомобилей в сутки. В июле было на 15% меньше. Напомним, в прошлом месяце суммарно по мосту проехали 770 тыс. автомобилей.
Отметим, что с момента запуска движения по Крымскому мосту прошло меньше трех месяцев, за это время по переправе проехали более 1,5 млн машин и автобусов. К слову, Керченская паромная переправа за весь 2017 год перевезла на 20% транспорта меньше.
-
31 июля
В июне компания «СК МОСТ» завершила монтаж замыкающего пролётного строения строящегося железнодорожного моста через Дон. Металлическая ферма длиной 132 метра и весом более 900 тонн соединила левыи и правый берег реки, работы выполнялись с закрытием судоходства.
Строительство однопутного 9-ти пролётного железнодорожного моста через Дон длиной 791.9м началось в ноябре 2011 года и должно завершиться осенью этого года. Новый мост строится в Волгоградской области на линии Волгоград — Морозовская Приволжской железной дороги.
Новый мост позволит пропускать грузовые поезда весом до 12 тысяч тонн со скоростью до 90 км/ч и будет способствовать росту пропускной способности участка Волгоград — Лихая, что имеет важное значение для увеличения экспорта через морские порты Азово-Черноморского бассейна.
-
31 июля
Благовещенск. 31 июля. ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — Комплект современного разборного автомобильного моста-конструктора поступил в соединение материально-технического обеспечения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное в Амурской области, сообщает пресс-служба округа.
«Малый автодорожный разборный мост предназначен для возведения мостов и путепроводов через небольшие реки шириной до 100 метров и глубиной до четырех метров. Он также может быть использован частями для устройства эстакадных участков крупных высоководных и наплавных мостов на автомобильных дорогах», — говорится в сообщении. Мост состоит из 11 основных пролетных строений, которые собираются силами 40 военнослужащих и спецтехники за семь-восемь часов. Габарит проезда составляет 4,2 метра, конструкция выдерживает нагрузку до 50 тонн. В ближайшее время военнослужащие приступят к тренировкам по сборке конструкций и организации мостового перехода через условные водные преграды.
-
Строительство 4-х полосного автомобильного моста через Волгу в Дубне (Московская область).
-
27 июля
В рамках проекта модернизации островной железной дороги на Сахалине развернуты строительные работы на 30 мостах. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, практически на всех завершено обустройство строительных и рабочих площадок, подготовлены подъездные пути и временные переправы для перемещения строительной техники, вынесены кабельные и оптико-волоконные линии связи.
Строительные работы начались в январе на трех железнодорожных мостах. Благодаря тесному взаимодействую между партнерами, органами местного самоуправления к началу лета удалось оперативно завершить на этих объектах сооружение временных мостов и подходов к ним. На 57 км, где планируется возведение нового моста по основной оси, на днях произведено переключение на временный обход.
Сейчас на большинстве объектов идет строительство береговых устоев и мостовых опор, отсыпка подходов к новым и временным сооружениям. На часть строящихся объектов уже доставлены мостовые пролеты.
-
24 июля
Точно оценить строительство моста должно будет правительство. Проект планируется реализовать частично на деньги регионального бюджета, которые Сахалин получает, например, по СРП-2 (соглашение о разделе продукции). Об этом сообщает Рамблер.
подробности на ссылку на сайт
-
Первый камень на месте строительства моста через р.Обь заложен на салехардской стороне в мае и по прошествии пары месяцев можно подвести некоторые итоги грандиозного проекта. Хотя фактическое строительство Обского моста ещё не началось, уже вовсю ведутся подготовительные и проектные работы, прибывают первые специалисты и заключаются контракты на поставку техники. Параллельно, на лабытнангской стороне, готовятся к встрече строителей. Тем временем, для второго главного элемента «Северного широтного хода» — моста через р.Пур уже подготовлена проектная документация, проведены изыскательские работы и сразу после определения подрядчика начнётся строительство. Что касается мечты ямальцев — автомобильной трассы «Салехард-Надым», её продолжают строить в круглосуточном режиме, а недавно началось строительство объезда Старого Надыма.
+ фото и видео
-
19 июля
В рамках Московского урбанистического форума состоялось рабочее совещание губернатора Пермского края Максима Решетникова с представителями компаний ООО «Пермская концессионная компания» (концессионер), АО «Институт «Стройпроект» (проектировщик) и АО «Стройтрансгаз» (генеральный подрядчик). В ходе встречи были представлены и обсуждены основные проектные решения строительства моста через реку Чусовая в Пермском крае и подъезды к нему.
По словам генерального директора ООО «Пермская концессионная компания» Алексея Шулепова, разрешение на строительство предполагается получить до конца июля 2018 года.
-
На автомобильной дороге «Ищерская — Грозный» в Чеченской Республике завершилась реконструкция моста через реку Терек, по которому теперь могут проезжать и большегрузы. Старой переправой грузовики пользоваться не могли.
Мост расположен на 4-м км трассы «Ищерская — Грозный», строительные работы здесь начались в 2016 году. Чтобы провести реконструкцию, объект включили в федеральную программу, его признали уникальным и стратегически важным для Чечни. Средства на работы были выделены в том числе за счет поступлений от функционирования госсистемы «Платон».
Благодаря новой мостовой переправе сообщение между населенными пунктами трех районов Чечни — Грозненского, Наурского и Надтеречного, сократится на 180 км. Путь в Осетию также станет короче.
Это самая длинная переправа в Чечне, ее протяженность составляет 292,8 п. м. ширина — 14,78 метра.
-
16 июля
Более 31 тыс. автомобилей проехали по Крымскому мосту в минувшее воскресенье, что является рекордным суточным трафиком. Всего с момента открытия по мосту в обе стороны проехали более 1 млн машин, сообщил в понедельник информационный центр Крымского моста.
«С момента открытия движения по новой автодороге по Крымскому мосту проехали более 1,027 млн транспортных средств в обе стороны, в том числе около 11,6 тыс. рейсовых и заказных автобусов. Поставлен новый рекорд трафика: в воскресенье, 15 июля, по Крымскому мосту проехали 31 511 автомобилей, из них более 18 тыс. — по направлению в Крым», — говорится в сообщении.
В июне максимальный суточный трафик составлял 25 353 автомобиля (воскресенье, 10 июня), майский рекорд — 23 142 транспортных средства (воскресенье, 20 мая).
Интенсивность движения в сторону Крыма с 16 мая по 15 июля превысила 554 тыс. автомобилей, в сторону Тамани — свыше 470 тысяч. Ежесуточно Крымский мост в июле пересекает около 280 автобусов в обе стороны.
-
13 июля
Завершить строительство масштабного международного проекта — моста через Амур — должны в декабре 2019 года. После этого понадобится время на оформление необходимой документации и создание автомобильного пункта пропуска.
Все работы идут по графику. Проект по своему уникален. По словам Евгения Королькова, директора филиала компании по развитию и строительству моста через Амур, он не знает таких прецедентов, чтобы мостовое сооружение одновременно возводилось с двух сторон разных государств. В этом же есть свои трудности — международный мост является сложным как с технической точки зрения, так и с точки зрения организации работ.
Работы ведутся круглосуточно, без выходных. Рабочие работают в две смены. Перерывы практически не подразумеваются, потому что это процесс непрерывный, особенно когда идут бетонные работы.
Ежедневно на строительной площадке находятся порядка 550 человек.
-
09 июля
После завершения строительства автомобильной части Крымского моста сразу начали обсуждать следующие глобальные дорожные стройки. Но если до начала непосредственного строительства моста на Сахалин время еще есть, то мост через Обь — ключевую часть Северного Широтного Хода — похоже уже начинают строить.
Специалисты Кировской компании «Мостоотряд — 46» переезжают на большую северную стройку с исторического объекта — моста в Крым. Своим ходом на больших автомобильных платформах оборудование сначала доставляют в Приобье и дальше паромами по реке к месту назначения. Пока разгрузился только первый транспорт. На подходе еще два.
В оперативных планах мостостроителей привязка к местности, оборудование строительной площадки, размещение комплекса вибропогружения. Уже в двадцатых числах июля начнется установка первой экспериментальной сваи на оси будущего моста.
Стоимость строительства моста оценивается в ₽60 млрд., всего СШХ — ₽236 млрд.
-
-
04 июля
2 июля в Красноярском районе Астраханской области появился свой местный «Крымский мост». В торжественной обстановке открыт новый понтонный мост через реку Большая Прорва. Это событие порадовало жителей сразу четырёх малых населённых сёл — Кривой Бузан, Пушкино, Долгинский и Бакланье. Именно эта конструкция будет связывать астраханцев с «большой землёй».
-
В Ленинградской области завершается строительство второй очереди автомобильного моста через Волхов на федеральной трассе Р-21 «Кола». Первая очередь моста длиной 596.9 метров и шириной 14.5 метров с 2-мя полосами движения была открыта в июне 2015 года. Вторая очередь мостового перехода также будет иметь 2 полосы для транспорта, следующего из Санкт-Петербурга в сторону Петрозаводска и Мурманска.
Новый мост имеет подмостовой габарит 13.5 метров, что обеспечивает проход по Волхову 4-х палубных круизных судов.
Данные с сайта gpsm.ru, фото автора (июнь 2018 года)
-
Открыто движение по новому Крылатскому мосту через Москву-реку, соединяющему улицы Крылатская и Нижние Мневники, и разворотному съезду с улицы Нижние Мневники в сторону Карамышевской набережной.
Строительство нового Крылатского моста длиной 282 метра было начато в декабре 2016 года. Одновременно была проведена реконструкция части улиц Нижние Мневники (520 метров по три полосы движения в каждом направлении) и Крылатская (300 метров по три полосы движения в каждом направлении), бокового проезда вдоль прохода к Крылатскому мосту со стороны Крылатской улицы (250 метров, две полосы движения в одном направлении). Также построен разворотный съезд с улицы Нижние Мневники в сторону Карамышевской набережной (750 метров, две полосы движения в одном направлении). Общая протяженность новых дорог составила 2,4 километра.
-
Открытие автодорожного моста через реку Которосль состоялось в Ярославле. Реконструкция моста, признанного аварийным, началась в 2017 году. Фактически, старый мост был снесен и вместо него был построен новый. За 57 лет эксплуатации объект износился более чем на 70%, отдельные конструкции — на 100%. Перед ремонтом мост находился в предаварийном состоянии и был признан непригодным для дальнейшего движения транспортных средств.
Стоимость нового моста составила 642 млн рублей, большая часть из которых — средства федерального бюджета.
Автодорожный мост через реку Которосль рядом с Комсомольской площадью имеет важное значение для Ярославля. Он связывает три района города, имеет транзитное направление на Юго-Западную окружную дорогу, которая является участком федеральной трассы М8 «Холмогоры».
-
27 июня
На строительстве Крымского моста завершено сооружение всех ЖД опор на суше
из 222 опор готовы 222
-
24 июня
Очередная партия мальков русского осетра подрощена из икры от маточного стада на рыбоводных предприятиях Краснодарского края и отправлена в свободное плавание в бассейн реки Кубань. Выпуск 500 тысяч особей весом не менее 1,5 грамма — второй этап трехлетней экопрограммы Крымского моста, направленной на увеличение объемов искусственного воспроизводства осетровых для Азово-Черноморского бассейна.
На территориях, прилегающих к действующей автодороге через пролив, создаются привлекательные условия для животных. На мелководных озерах на острове Тузла и в районе Тузлинской косы уже установлены плавучие дома — плоты для водоплавающих и околоводных птиц, в том числе редких и охраняемых. Эти водоемы имеют важное значение для пернатых в гнездовой период, во время миграций и зимовок. В ходе многолетних наблюдений, включая этап строительства автодорожной части моста, здесь были замечены морские зуйки, ходулочники, шилоклювки, морские голубки, чибисы, крачки, чайки и другие птицы.





















