-
28 марта
E-DMark - простое и эффективное решение для автоматизации процессов по маркировке товаров Белорусская компания «Электронная экономика» разработала программное обеспечение E-DMark, которое позволяет комплексно подойти к маркировке товаров в интеграции с белорусской системой «Электронный знак» (аналог российского «Честного знака»).
И в России и в Беларуси уже достаточно много категорий товаров, для торговли которыми требуется маркировка. И перечень таких товаров постоянно расширяется. Заниматься маркировкой вручную долго и дорого, поэтому было создано простое решение — программное обеспечение E-DMark. Оно обеспечивает прямую связь с ГИС «Электронный знак» и в онлайн-режиме позволяет выполнять заказ, преобразование, нанесение, валидацию кодов и отправку отчетов маркировки. Можно создавать серии товара и далее реализовать его по кодам как в Беларуси, так и в России. Система хорошо подходит также для импортеров, которые завозят товары из стран СНГ и третьих стран.
Уже сейчас программным обеспечением E-DMark пользуются более 150 предприятий разных уровней, включая производителей молочной продукции, напитков, обуви, шин и духов. Автоматизация позволяет снизить количество ошибок, обеспечивая комплексное управление производством и запасами, а также оперативно вносятся изменения и обновления.
-
27 марта
© cdn.iz.ru Состав «Атомфлота» пополнился атомным ледоколом «Якутия».
1-2 апреля «Якутия» двинется из Санкт-Петербурга и в самый сложный период ледовой обстановки встанет в строй, чтобы поддержать проекты Росатома.
Это судно, построенное по заказу ФГУП «Атомфлот», стало четвёртым по счёту и третьим серийным, построенным по проекту 22220. Закладка корабля состоялась в мае 2020 года, а в ноябре 2022-го его спустили на воду.
-
27 марта
Крупное промышленное предприятие из Нижнего Новгорода прибегло к услугам промышленного клининга, осуществляемого силами специалистов и оборудования именно российского производства.
© htf-clean.com -
© zavod-kmz.ru Камбарский машиностроительный завод произвел отгрузку тепловоза-снегоочистителя ТГМ40-С, который будет эксплуатироваться на предприятии Свердловской области.
-
10 марта
В 2024 году столичные арт-пространства получили обновление и статус «чистого листа» в том числе и благодаря работе компании «ВИТУЛУС СМЕ».
© htf-clean.com -
© img.geliophoto.com Российский атомный ледокольный флот — единственный в мире, больше ни у одной страны нет таких судов. Атомные ледоколы начали производить ещё в СССР — первым был ледокол «Ленин», который работал в Арктике с 1959 по 1989 год.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут работать без перезарядки топливом до 7 лет, запасов продовольствия хватает более чем на полгода — поэтому они подолгу не заходят в порт. Даже команда меняется в море, когда ледоколы встречаются во льдах. Для сравнения — автономность дизель-электрического ледокола по запасам топлива и провизии всего 2 месяца, по мощности он минимум в 2,5 раза уступает современным атомоходам, при этом выбрасывает в атмосферу примерно в 106 тысяч раз больше вредных веществ.
Современные ледоколы вывели работу в Арктике на новый уровень — они позволяют значительно продлить сроки навигации, обеспечивают проводку грузовых судов и выполнение задач военно-морского флота в Арктике, участвуют в экспедициях на Северный полюс. Сейчас в действующий ледокольный флот входит 8 атомных ледоколов и 1 атомный контейнеровоз. Атомоходы совершают более 800 проводок судов в год. К 2030 году флот будет состоять уже из 12 атомоходов.
-
05 марта
© mamadysh-rt.ru В Республике Татарстан, на территории природно-туристического комплекса «Карась» в деревне Новый Кумазан Мамадышского района, состоялись испытания новейшего российского вездехода «КамАЗ Арктика» К-6345.
Специалисты Набережночелнинского института КФУ (филиала) КФУ провели серию тестов, оценивая возможности машины в условиях пересечённой местности Мамадышского района.
«КамАЗ Арктика» — это уникальная разработка, созданная для работы в экстремальных условиях Крайнего Севера. Проект реализован совместными усилиями ПАО «КамАЗ» и Министерства образования и науки Российской Федерации при участии ведущих технических вузов страны: Московского политехнического института и МГТУ имени Баумана.
Руководил процессом испытаний директор Набережночелнинского института Георгий Котиев, а за рулем вездехода находился заместитель директора по образовательной деятельности Передовой инженерной школы «Кибер Авто Тех» Ильнур Галимянов.
-
03 марта
«ВИТУЛУС СМЕ» продолжает рассказ о применении аппаратов лазерной очистки в различных отраслях и направлениях. В компании уверены, что технология промышленного лазера уже нашла свое место в автомастерских, и совсем скоро портативные аппараты лазерной очистки и сварки станут рядовыми инструментами российских СТО.
© htf-clean.com -
27 февраля
© www.donland.ru В областном наркологическом диспансере завершился капитальный ремонт, и теперь открыто амбулаторно-поликлиническое отделение, способное принимать до 42 пациентов за смену.
Отделение будет обслуживать жителей трех районов Ростова-на-Дону: Железнодорожного, Первомайского и Пролетарского. В нем работают районные психиатры-наркологи и клинические медицинские психологи, а также функционируют кабинет медицинского освидетельствования на состояние опьянения и химико-токсикологическая лаборатория.
-
25 февраля
Лазер с каждым годом находит применение во все большем и большем количестве отраслей и направлений промышленности. Вопреки распространенному мнению, лазерная очистка подходит не только для обработки от ржавчины или нефтяных загрязнений.
-
21 февраля
Лазер в последние годы стал настоящим флагманом промышленного клининга. Развивается и лазерная сварка, как самая высокоточная и применяемая ведущими предприятиями из самых разных отраслей. Но специалисты из компании «ВИТУЛУС СМЕ», занимающейся выпуском лазерных установок, напоминают об еще одном важном свойстве этого метода.
© htf-clean.com -
13 февраля
Московские триумфальные ворота в Санкт-Петербурге — объект, хорошо знакомый не только петербуржцам и жителям других городов России, но также иностранцам, которые приезжают посмотреть на красоту северной столицы. Оборудование лазерной очистки от «ВИТУЛУС СМЕ» оказалось причастно не только к обновлению, но к настоящему спасению этого исторического объекта.
© htf-clean.com -
10 февраля
Располагая большой линейкой различного оборудования для лазерной очистки, компания «ВИТУЛУС СМЕ» готова к любым случаям и заявкам на промышленный клининг.
© htf-clean.com -
06 февраля
В рамках развития инженерного направления своей деятельности крупнейший в России и ЕАЭС производитель полимерной трубной продукции — Группа ПОЛИПЛАСТИК выпустила новую модель сварочного оборудования — ПОЛИВЕЛД 630П. Образец оборудования впервые был представлен на площадке 29-й Международной выставки «Aquaflame by Aquatherm Moscow» 4-7 февраля в МВЦ «Крокус Экспо».
Презентация оборудования на выставке «Aquaflame by Aquatherm Moscow» Несколько лет назад в связи с уходом с российского рынка европейских производителей и возросшей потребностью в качественном сварочном оборудовании Группа ПОЛИПЛАСТИК активно занялась разработкой и производством оборудования для сварки труб. Разработки ведутся Департаментом стратегического развития компании совместно с ФГБОУ ВО «Казанский национальный исследовательский технологический университет» и заводом «Волжанин» (г. Казань).
-
05 февраля
Занимающаяся производством оборудования лазерной очистки компания из Москвы последние годы не только активно вкладывается в общероссийское импортозамещение и столичные промышленные показатели. Теперь отечественные производства, нуждающиеся в промышленном клининге, обращаются уже не к импортному оборудованию из того же Китая, ФРГ или США, а закупают устройства из России.
-
03 февраля
Совсем недавно установки лазерной очистки на российском рынке были или привезенными из Китая решениями, или чем-то маломощным и неспособным очистить серьезные загрязнения на серьезных же промышленных объектах. Но теперь ситуация поменялась, и, вполне возможно, что уже через несколько лет каждый крупный завод или предприятие России будет иметь в своем штате мощный аппарат лазерной очистки.
-
31 января
Аэропонный модуль PRIMOBREEDER AERO LAB — оборудование компании ООО «ССТК «Меристема» — был запущен в Бурятской государственной сельскохозяйственной академии имени В.Р. Филиппова. Оборудование предназначено для выращивания первичного семенного материала картофеля — мини-клубней, на нем можно выполнять нестандартные операций в циклах селекции и семеноводства.
Компания «ССТК «Меристема», являющаяся резидентом Технопарка «Университетский» и Фонда «Сколково», работает на рынке с 2018 года и специализируется на разработке, производстве и поставке биотехнологичного оборудования для обеспечения процессов селекции и семеноводства картофеля, а также занимается разработкой различных решений для сельского хозяйства под конкретные задачи заказчика. В 2023-2024 годах предприятие получило поддержку Фонда содействия инновациям по конкурсам «Старт-1» и «Старт-2». Комплекты оборудования на основе PRIMOBREEDER AERO LAB были презентованы в Технопарке «Университетский» в январе 2020 года. На данный момент комплексы работают в нескольких филиалах УрФАНИЦ УрО РАН, Иркутском ГАУ, Бурятской ГСХА, а также ведутся переговоры с другими профильными учебными организациями о сотрудничестве. Портфель технологических решений компании позволяет организовать учебные классы и лаборатории различного уровня по техническому заданию заказчика.
-
27 января
© mashnews.ru Новые отечественные установки применяются для электронно-лучевой сварки корпусов и роторных деталей авиационных двигателей из тугоплавких металлов, которая проводится в вакууме. Установки позволяют за цикл вакуумирования обрабатывать до шести деталей и обеспечивают высокое качество сварных соединений.
-
21 января
© xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1ai Учёные 70-й Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института запустили на станции Восток метеорологический комплекс нового поколения с уникальным оборудованием, созданным специально для эксплуатации в экстремальных климатических условиях Центральной Антарктиды.
-
© img.geliophoto.com Бованенково — аэропорт на территории Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения Ямало-Ненецкого автономного округа. Играет важную роль в освоении Бованенковского и Харасавэйского месторождений. Аэропорт был введен в эксплуатацию в 2012 году. Воздушный транспорт преимущественно используется для доставки вахтового персонала, грузов и почты на объекты газотранспортной инфраструктуры «Газпрома». Аэропорт расположен в северо-западной части полуострова Ямал, в 40 км от побережья Карского моря.
