-
Компания Iridium Communications Inc. — оператор сети мобильной спутниковой связи — запустила российскую станцию сопряжения наземного и космического сегментов в Ижевске. Теперь компания полностью выполнила все требования законодательства РФ, что позволит ей начать работу и с государственными заказчиками.
Как рассказал Мэтт Деш, инвестиции в создание ижевской станции сопряжения составляют «десятки миллионов долларов», причем все затраты покрыла Iridium Communications. Российские совладельцы ООО «Иридиум Коммьюникешенс» — ООО «Гейзер-Телеком» (25% долей) и ФГУП «Морсвязьспутник» (16%) обеспечили создание российского бизнеса, включая решение всех регуляторных вопросов. «Мы вложили большие деньги в создание станции сопряжения в Ижевске, но мы не рассматриваем этот проект с позиций быстрого возврата инвестиций, - подчеркнул Мэтт Деш. — Это было стратегическое, а не чисто экономическое решение». Стратегия заключается в полной легализации и закреплении Iridium на российском рынке на многие годы, при этом компания считает его перспективным и для голосовой спутниковой связи, и для решений в области безопасности в воздухе и на воде, и для продуктов М2М.
Станция сопряжения разместилась на площадях бывшего Ижевского электромеханического завода (ныне — ОАО «Купол»). Она включает в себя три следящих антенны, которые установили специалисты американской фирмы Boeing, являющейся производителем спутников Iridium и управляющей всей орбитальной группировкой как аутсорсер. Здесь же установлен коммутатор AXE-10 производства Ericsson (с программным обеспечением, кастомизированным под задачи спутниковой связи) и оборудование СОРМ (разработчик — московское ООО «Малвин Системс»). Технический директор ООО «Иридиум Коммьюникешенс» Виктор Кухтевич сообщил, что монтированная емкость коммутатора составляет 2,5 млн номеров, но пока открыто 100 тыс. номеров в домашнем регистре (HLR) и 600 тыс. номеров в гостевом регистре (VLR, предназначен для обслуживания роумеров) — такие цифры внесены и в лицензию российского сервис-провайдера Iridium.
-
Новое помещение для одного из своих цехов получило известное в Удмуртии предприятие «Локомотив», на котором трудятся инвалиды.
Сейчас в этом цехе, который специализируется на скручивании бахил при помощи специального устройства «РАФ — 3» и упаковке их в капсулы, работают 30 человек с разными формами инвалидности.
-
Завод «Ижнефтемаш», входящий в группу компаний «Римера», отгрузил партию глубинных штанговых насосов в адрес «Белоруснефти».
По условиям контракта, Ижевский завод нефтяного машиностроения изготовил для белорусского партнера трубные и вставные глубинные штанговые насосы для добычи нефти. Оборудование будет эксплуатироваться на месторождениях компании «Белоруснефть».
— Данный заказ подтверждает успешное долгосрочное сотрудничество «Ижнефтемаша» с белорусским клиентом. В адрес компании «Белоруснефть» ижевский завод ГК «Римера» с 2003 года поставляет как глубинные штанговые насосы, так и спецтехнику для цементирования скважин на месторождениях, — комментирует коммерческий директор ГК «Римера"Станислав Великий.
-
Ижевск, 26 сен — РИА Новости. Ижевский электромеханический завод (ИЭМЗ) «Купол» (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») разработал программу модернизации зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Оса-АКМ» под шифром «Оса-АКМ1», которая улучшит его характеристики и продлит жизненный цикл ЗРК на 10-15 лет, сообщил журналистам в понедельник генеральный директор предприятия Фанил Зиятдинов.
У модернизированного ЗРК «Оса-АКМ1» будет увеличена помехозащищенность, введены оптико-электронная система с тепловизионным каналом, спутниковая навигационная система. Зиятдинов отметил, что в 2016 году исполняется 45 лет с принятия ЗРК «Оса» на вооружение войсковой противовоздушной обороны.
-
Материал — Михаила Михина
(onepamop.livejournal.com)
Впервые мне случилось побывать в Ижевске в 2002 году. В качестве редактора журнала «Хакер» довольно стремительно посетил знаменитый Ижмаш и куда более подробно осмотрел заводской музей ОАО «ИЖмаш», пообщался с заводскими специалистами. От поездки остались двоякие впечатления: с одной стороны, как всякому русскому, посмотреть на производство легендарных «калашей» мне было просто необходимо, с другой же поджидала постперестроечная реальность. Неподготовленного зрителя развернувшиеся картины могли бы и напугать. Тем интереснее было оказаться на оружейном производстве современного «Калашникова» и лично пронаблюдать за изменениями, случившимися за почти 15 лет. На этот раз времени для фотосъёмок и разговоров было больше, что самым благотворным образом сказалось на объёме материалов. Естественно, получить ответы на все свои вопросы никакой возможности не было, но есть немалая вероятность — этот визит в Ижевск был не последним. Стало быть, все желающие могут оставить волнующие вопросы относительно деятельности «Калашникова» прямо в комментариях, а я попробую получить на них ответы непосредственно у специалистов концерна. Единственное пожелание по вопросам — облечь их в корректную форму.
Первая часть фоторепортажа здесь — sdelanounas.ru/blogs/82340/
-
Материал — Михаила Михина
(onepamop.livejournal.com)
Впервые мне случилось побывать в Ижевске в 2002 году. В качестве редактора журнала «Хакер» довольно стремительно посетил знаменитый Ижмаш и куда более подробно осмотрел заводской музей ОАО «ИЖмаш», пообщался с заводскими специалистами. От поездки остались двоякие впечатления: с одной стороны, как всякому русскому, посмотреть на производство легендарных «калашей» мне было просто необходимо, с другой же поджидала постперестроечная реальность. Неподготовленного зрителя развернувшиеся картины могли бы и напугать. Тем интереснее было оказаться на оружейном производстве современного «Калашникова» и лично пронаблюдать за изменениями, случившимися за почти 15 лет. На этот раз времени для фотосъёмок и разговоров было больше, что самым благотворным образом сказалось на объёме материалов. Естественно, получить ответы на все свои вопросы никакой возможности не было, но есть немалая вероятность — этот визит в Ижевск был не последним. Стало быть, все желающие могут оставить волнующие вопросы относительно деятельности «Калашникова» прямо в комментариях, а я попробую получить на них ответы непосредственно у специалистов концерна. Единственное пожелание по вопросам — облечь их в корректную форму.
Вторая часть фоторепортажа здесь — sdelanounas.ru/blogs/82341/
-
Специалисты Удмуртского НИИ сельского хозяйства разработали систему лечения телят от массовых вирусных заболеваний, применение которой позволяет добиться почти 100-процентной выживаемости молодняка в стаде, сообщил агентству «Интерфакс-Поволжье» замдиректора НИИ Андрей Леднев.
«В НИИ разработан способ лечения и профилактики вирусных инфекций телят на основе применения поливалентной сыворотки. Сейчас выживаемость молодняка КРС в среднем составляет около 70% по Удмуртии, то есть до 30% стада просто умирают. Наш препарат позволяет вылечить заболевания молодняка выживаемость до 95-97%", - сказал А.Леднев.
Он уточнил, что созданная учеными система позволяет комплексно оздоравливать стадо от вирусных заболеваний крупного рогатого скота — инфекционного ринотрахеита, вирусной диареи, парагриппа-3, ротавирусной, коронавирусной и респираторно-синцитиальной инфекций.
Лечебные и профилактические свойства сыворотки были подтверждены в ходе опытов в хозяйствах Удмуртии, Татарстана и Башкирии. По его словам, экономический эффект при ее использовании составил 11 рублей на 1 рубль затрат.
Он также отметил, что профилактический эффект от сыворотки важен не только для выживаемости КРС, но и для продления периода лактации и повышения качества молока.
-
АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» разместило на сайте госзакупок информацию о закупке у единственного поставщика (АО «Машиностроительная компания «Витязь», Ишимбай, Башкирия) на право заключения договора на выполнение опытно-конструкторских работ по теме «Разработка модификации зенитного ракетного комплекса малой дальности «Тор-М2» на шасси двузвенного тягача для применения в условиях Арктики и Крайнего Севера (ЗРК «Тор-М2ДТ»)".
-
Научно-производственный центр «Пружина», который входит в «Объединенную вагонную компанию» (ОВК) поставит компании «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» и Siemens) пружины рессорного подвешивания для комплектации ходовой части скоростных пассажирских электропоездов нового поколения «Ласточка» ЭС2Г. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.
Согласно контракту, НПЦ «Пружина» будет поставлять продукцию, разработанную по техническому заданию «Уральских локомотивов», в течение текущего года.
«Пружины не имеют осадки в процессе эксплуатации, работают в 10 раз дольше типовых аналогов на рынке, обеспечивая до 10 млн циклов без разрушения при повышенных на 30-40% напряжениях. Такие характеристики обеспечиваются за счет технологии производства пружин, в основу которой положен метод горячей повитковой закалки, высокотемпературная термомеханическая обработка и получение в металле наноразмерных субструктур», — говорится в сообщении.
Сотрудничество между компаниями реализуется в рамках локализации производства скоростных электропоездов в России.
-
10 июня в Ижевске открыто полноценное движение транспорта по реконструированному мосту через плотину пруда.
Реконструкция моста осуществлялась за счет средств республиканского и городского бюджетов. В общей сложности было потрачено почти 115 млн рублей.
Подрядчику — ООО «Мостострой-12» — пришлось выполнить большой объем работ по переносу коммуникаций и ремонту сооружения. Кроме этого рабочим требовалось сохранить перильные ограждения моста, которые являются культурным наследием города. Мостовики справились и с этой задачей.
-
Отечественный производитель автомобилей — ПАО «АвтоВАЗ» решил опубликовать снятый видеосюжет, в котором наглядно показывается процесс создания седана Lada Vesta. Фильм называется «Рождение Lada Vesta».
-
Универсал был собран на заводе LADA Ижевск по полному циклу производства. Сначала выпустили кузов кросс-версии модели, а затем был собран и непосредственно сам автомобиль. Кузов выпущен для отработки технологии сварки и покраски, которые прошли успешно. Первый полностью собранный «пилотный» универсал LADA Vesta Cross окрашен в белый цвет. В дальнейшем его будут использовать для различных испытаний.
Старт серийного производства новой версии Весты запланирован на конец сентября текущего года.
Прототип универсала LADA Vesta Cross дебютировал в 2015 году. Предсерийную версию АВТОВАЗ может представить в конце августа на Московском международном автосалоне. Старт серийного производства новой версии модели запланирован на конец сентября текущего года. Однако сроки могут быть скорректированы по причине поставки некоторых штампов на LADA Ижевск лишь в конце 2016-го — начале 2017 года. Предполагается, что LADA Ижевск будет производить около 20 тысяч экземпляров LADA Vesta Cross в год.
-
Россия заключила первый экспортный контракт на поставки новейших ракет «Вихрь-1», страна-заказчик не раскрывается, заявил журналистам в среду глава концерна «Калашников» (производитель ракет) Алексей Криворучко.
«Заключены два контракта на поставку ракет „Вихрь“: один для Минобороны РФ, один — для инозаказчика. Экспортный контракт рассчитан на два года, для Минобороны — на три», — сказал он.
В начале апреля концерн «Калашников» объявил о завершении прошлого контракта на поставку для ВС РФ данных ракет общей стоимостью 13 миллиардов рублей. По словам Криворучко, «Калашникову» удалось в кратчайшие сроки не только наладить крупносерийное производство «Вихрей», но и решить вопрос с заменой импортных комплектующих на отечественные.
Управляемая ракета «Вихрь-1» предназначена для поражения бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей. Максимальная дальность стрельбы составляет 10 километров, при этом пуски могут осуществляться с высоты до 4 километров.
-
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, в рамках «Инвестиционной программы по модернизации основных производственных активов 2014—2017» ввел в эксплуатацию обновленные цеха и новые корпуса производства стрелкового оружия, спецтехники и инструмента, а также логистический центр и административный комплекс.
Стоимость технического переоснащения — 2,3 млрд рублей. Площадь новых объектов составила почти 49 тысяч квадратных метров.
Причиной ускоренной модернизации стало крайне тяжелое состояние предприятия в начале 2014 года: неэффективно используемые площади, изношенное оборудование, неконкурентоспособные технологии. Высокотехнологичное оборудование и новые производственные корпуса помогут повысить на 20 процентов энергоэффективность, сократив затраты предприятия за счёт уменьшения энергопотребления.
-
С 2001 года специалисты группы компании «КАМ-Инжиниринг» оказывают полный спектр инжиниринговых услуг в области металлообработки во всех регионах России. Мы выполняем работы «под ключ» по проектированию, изготовлению и поставке сложного и нестандартного металлообрабатывающего и технологического оборудования для предприятий аэрокосмической, нефтегазовой, оборонной и других отраслей промышленности.
-
На Ижевской ТЭЦ-2 в ходе реализации титульного проекта ПАО «Т Плюс» были завершены мероприятия по отводу дымовых газов от водогрейных и энергетических котлов, а также строительству дымовой трубы высотой 240 м.
Это создало возможность для параллельной работы пяти водогрейных котлов и увеличило располагаемую тепловую мощность станции, повысив надежность теплоснабжения г. Ижевска.
-
ОАО «Ижсталь» (входит в Группу «Мечел») завершило капитальный
ремонт линии отделки сортового проката. Оборудование имеет
большое значение для завода, так как обеспечивает особую точность
геометрических размеров и высочайшее качество поверхности.
Продукция линия поставляется предприятиям авиационной,
автомобильной, нефтегазовой промышленности, точного
машиностроения.
-
В Ижевске открылся новый логистический центр «Челны-Бройлер». Новый комплекс — крупнейший среди логистических центров предприятия. Общая площадь складского комплекса превышает 240 м2. Ежемесячно сюда будет поставляться до 450 тонн продукции. Новый логистический центр будет обеспечивать бесперебойные поставки продукции «Челны-Бройлер» как для федеральных, так и для республиканских торговых сетей. Продукция «Челны-Бройлер» появится на полках магазинов «Метро», «Карусель», «Магнит» и других.
Ижевский логистический центр стал шестым складским комплексом предприятия и вторым за пределами Татарстана. На сегодняшний день Удмуртия для нас — один из приоритетных регионов. Ежемесячно в республике реализуется более 150.0 тонн продукции «Челны-Бройлер». Это охлажденная, замороженная продукция, а так же полуфабрикаты всего ассортимента компании. Решение построить новый логистический центр в Ижевске связано со стабильно растущим спросом региона на нашу продукцию. С появлением нового комплекса объемы поставок на республиканский рынок увеличится до 450 тонн продукции в месяц.
Общая площадь складских комплексов «Челны-Бройлер» превышает 4700 м2, ежемесячно они принимают до 10 тысяч тонн готовой продукции. В 2016 году предприятие планирует дальнейшее расширение логистической сети. Планируется открытие еще несколько крупных логистических центров «Челны-Бройлер» в крупных городах России. Развитие логистической сети позволит предприятию удерживать цены на продукцию на среднем уровне за счет оптимизации транспортных затрат.
-
АО «Ижевский радиозавод» начал производство персональных компьютеров «Эльбрус-401». Заказчиком является компания АО «МЦСТ» — разработчик микропроцессоров архитектуры «Эльбрус».
Компьютеры «Эльбрус-401», оснащенные отечественной операционной системой, предназначены потребителям с повышенными требованиями к информационной безопасности.
К настоящему моменту произведена и передана заказчику первая партия — 80 компьютеров и 20 материнских плат. В 2016 году Ижевскому радиозаводу предстоит выполнить новые заказы по производству российских компьютеров «Эльбрус».
-
Ижевский электромеханический завод (ИЭМЗ) «Купол» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей»), выпускающий зенитные ракетные комплексы «Тор» и «Оса», с начала 2015 года увеличил объем отгруженных товаров в 4,5 раза по сравнению с прошлогодними показателями, и произвел продукцию на сумму более 6 миллиардов рублей.
Согласно справке с оперативной информацией по объемам производства промышленной продукции в Удмуртии, объемы производства на ИЭМЗ «Купол» за девять месяцев 2015 года составили 6,172 миллиарда рублей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года темп роста произведенной продукции возрос почти в четыре раза.
«Купол» производит системы противоракетной обороны ближнего действия — зенитные ракетные комплексы «Тор» и «Оса», а также продукцию гражданского назначения — оборудование для АЭС, тепловентиляторы, тепловые завесы, газовые системы лучистого обогрева и тепловые агрегаты, инфракрасные обогреватели, редукторы для вагонов метро, нефтедобывающее оборудование, изделия из пластмасс и прочее.