-
© donstu.ruМалое инновационное предприятие ДГТУ ООО «Энсет» выходит на рынок Евросоюза — в уходящем году компания экспортировала в Германию оборудование для ремонта и производства карданных валов. Станки были приобретены берлинским поставщиком запчастей SB-Autoteile GmbH.
Договор о поставке оборудования был подписан на крупнейшей международной выставке индустрии автообслуживания Automechanika Frankfurt, которая осенью уходящего года проходила во Франкфурте-на-Майне. Иностранная компания приобрела стенд для сборки, сварки и балансировки карданных валов «УНИКАР-3000», а также пресс для запрессовки и кернения (резьбового соединения) крестовин карданных валов «ПР-6».
— Сейчас «Энсет» ведет переговоры по поставке оборудования в компании США, Замбии, Италии, Испании и Польши. Предприятие опорного вуза может рассчитывать на договоры с зарубежными партнерами, в первую очередь, благодаря качеству оборудования и реализованным в нем инновациям. Сегодня существует не так много компаний, занимающихся производством станков для карданных валов. Разумеется, успех наших станков на рынке обусловлен и более низкой ценой по сравнению с предложениями иностранных производителей, — подчеркивает начальник управления коммерциализации ДГТУ Юлия Бокарева.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/eF_KtmT5sIkВ эксплуатационном локомотивном депо Санкт-Петербург-Финляндский запущен новый моечный комплекс.
Пункт механизированной и ручной обмывки локомотивов построен на тракционных путях ПТОЛ депо в рамках инвестиционной программы силами компаний «ЛокомотивТрансСервис» и «Депо № 1». На сети это уже 27-й объект, но первый, имеющий два режима обмывки.
Установленный в эксплуатационном локомотивном депо Санкт-Петербург-Финляндский двухрежимный моечный комплекс обошёлся в 64 млн рублей, оборудование — 26 млн. В договорах, которые ОАО «РЖД» заключило с ЗАО «ЛокомотивТрансСервис» и ЗАО «Депо № 1», предусмотрены инвестиции на строительство обмывочных пунктов на объектах локомотивного хозяйства на всей сети ОАО «РЖД».
Согласно плану, до конца этого года обе компании построят ещё 15 «ручных» пунктов. Один из них будет запущен в эксплуатацию на Октябрьской железной дороге на ПТОЛ Дно-Псковское осенью. Кроме того, ведутся проектные работы для возведения в 2019 году ещё 17 объектов. На Октябрьской железной дороге это ПТОЛ Свирь, Новосокольники и Великие Луки. В целом же инвестиционная программа охватывает 58 объектов сети железных дорог ОАО «РЖД». С запуском новых комплексов работа локомотивщиков будет значительно облегчена.
-
17 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт ледокольного судна обеспечения «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А. Судно построено ПАО «Выборгский судостроительный завод» для компании «Газпромнефть».
Серия:
Зав. № 233 — заложено
03.11.15 — спущено24.11.16 — передано30.07.18 — «Александр Санников»Зав. № 234 — заложено
14.12.15 — спущено05.07.17 — передано17.12.18 — «Андрей Вилькицкий»Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.
-
Сегодня в Балтийске после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на катере связи КСВ-2168 проекта 1388НЗ поднят флаг ВМФ России.
Катер построен ОАО «Сокольская судоверфь» (Нижегородская область) и спущен на воду 27 октября 2017 года, а 26 августа этого года начал переход по внутренним водным путям на Балтику. Проект судна разработан АО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 993 т.
Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 11 м, осадка — 3 м
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 16 человек
Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.
Фото с сайта forums.airbase.ru
-
-
- © militaryarms.ru
Первые два ударных вертолета Ми-24П поступили на вооружение бригады армейской авиации в Свердловской области. Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой округа в четверг.
«Два вертолета Ми-24П поступили в бригаду в Свердловской области. Новые боевые машины значительно повысят боевые возможности недавно сформированной бригады армейской авиации», — говорится в сообщении.
Вертолеты будут выполнять задачи в рамках летно-тактических учений, а также будут применяться в различных тактических учениях от ротного до бригадного звена.
Ранее сообщалось, что 1 декабря база армейской авиации в Каменске-Уральском переформирована в бригаду. С 2017 года на вооружение летчиков Центрального военного округа в Свердловской области поступило 28 модернизированных вертолетов Ми-8 МТВ 5-1, которые принимают участие в спасательных операциях по запуску и встрече экипажей кораблей «Союз» из космоса.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге в эллинге ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» прошла церемония закладки дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М (заводской № 800), предназначенного для ВМФ России.
Проект нового ледокола разработан конструкторским бюро «Вымпел» (Нижний Новгород). По сравнению с базовым проектом 21180, по которому на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в 2017 году был построен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец», у ледокола проекта 21180М уменьшены водоизмещение и осадка, что позволит его использовать на мелководных акваториях. Судно предназначено для обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.
-
-
- © ulkm.ru
На заводе «Уральские локомотивы» подвели итоги обсуждения опытно-конструкторских работ и результатов испытаний нового двухсистемного электропоезда «Ласточка» ЭС1П. В состав приемочной комиссии под председательством директора по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрия Пегова вошли представители подразделений РЖД: Центра технического аудита, Департамента технической политики, Дирекции скоростного сообщения, Северо-западной дирекции скоростного сообщения, Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки», Центральной станции связи, Дорпрофжела на СВЖД, а также представители предприятия-изготовителя.
Первая двухсистемная «Ласточка» российского производства создана на платформе поезда «Ласточка-Премиум» и оснащена всем необходимым для комфорта пассажира в межрегиональной поездке на расстояние до 700 км. Основное отличие нового электропоезда от существующих модификаций — возможность работать на участках железных дорог как с постоянным, так и с переменным током.
Двухсистемная «Ласточка», как и предыдущие модификации, может развивать скорость до 160 км/ч, работать в морском климате и при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. В поезде установлена система кондиционирования и обеззараживания воздуха, для пассажиров обеспечен высокий уровень комфорта, учтены потребности людей с ограниченными возможностями. В салоне оборудованы санитарные блоки, предусмотрена возможность организации горячего питания, использования WI-FI, подзарядки ПК и смартфонов. В поездах обеспечен комфорт посадки и высадки на высокие и низкие платформы, в том числе и для маломобильных граждан.
Интегрированная в состав поезда микропроцессорная система управления и диагностики отечественного производства делает возможной компоновку поезда разной составности — от 5 до 12 вагонов.
-
-
-
- © ulkm.ru
7 декабря завод «Уральские локомотивы» отправил РЖД последний в производственной программе текущего года электровоз «Синара» (серия 2ЭС6). Всего в 2018 году на предприятии произведено 100 двухсекционных электровозов данной серии.
90 магистральных локомотивов «Синара» переданы для эксплуатации на Куйбышевскую железную дорогу на условиях контракта жизненного цикла. Их сервисное обслуживание в течение последующих 28 лет будет обеспечивать компания «СТМ-Сервис». Еще 10 электровозов отправились в депо «Курган» Южно-Уральской железной дороги.
Годовой план по производству 10 локомотивов 2ЭС10 («Гранит») с бустерными секциями на предприятии также планируют выполнить до конца декабря.
-
-
-
- © ulkm.ru
Завод «Уральские локомотивы» начал первые поставки электропоездов «Ласточка» по заказу Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК). Первые две «Ласточки», поставленные по контракту, 9 декабря отправились по маршруту Санкт-Петербург-Тосно-Санкт-Петербург. Всего до конца года завод в рамках договора выпустит для СЗППК еще два новых пятивагонных электропоезда. Сделка проходит по принципу операционного лизинга, партнером которой выступает «Сбербанк Лизинг».
На направлении «Санкт-Перербург-Тосно-Санкт-Петербург» «Ласточки» заменили устаревшие электрички ЭТ2М. Новый подвижной состав сократит время в пути для пассажиров до 46 минут.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/r5WtABEBKNs
-
-
- © Фото из открытых источников
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило на Балтийский завод четыре гидроаккумулятора, которые входят в состав энергетической установки, для второго серийного универсального атомного ледокола нового поколения «Урал».
Гидроаккумуляторы предназначены для хранения запаса воды первого контура и подачи её в реактор давлением газа для охлаждения активной зоны в случае разгерметизации первого контура. Гидроаккумуляторы также используются в качестве компенсатора давления при работе реакторной установки и системы безотходной технологии. Масса одного аппарата составляет 11 тонн. Высота изделия — 5,1 метра, диаметр — 1,4 м.
В октябре ПАО «ЗиО-Подольск» завершило изготовление и отправило на Балтийский завод два реактора РУ «РИТМ-200» для ледокола «Урал». Сейчас оба ядерных «сердца» погружены на атомоход.
Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания силовой установки «РИТМ-200» — от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов».
-
-
29 ноября 2018, 14:20 Russkaya_trapeza™ ⇒ Производство
Компания «Умные Станки» анонсировала выход нового фрезерного станка с ЧПУ
-
- © clevercnc.ru
Компания «Умные Станки» анонсировала выпуск нового станка с ЧПУ Clever C600. Первый экземпляр поступит в продажу уже до конца текущего года. Небольшой мощный станок предназначен для обработки алюминия и стали.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» прошла торжественная церемония закладки траулера-процессора «Капитан Соколов». Головное судно проекта 170701 строится для АО «Рыбпроминвест» (Мурманск), которое входит в крупнейший отечественный рыбопромышленный холдинг «НОРЕБО», объединяющий 14 рыбодобывающих компаний.
В соответствии с подписанным контрактом, ССЗ «Северная верфь» построит для Группы «НОРЕБО» 6 траулеров-процессоров проекта 170701, головное судно серии планируется передать заказчику в 2020 году. Траулер «Капитан Соколов» стал уже третьим рыболовецким судном, заложенным на «Северной верфи» в этом году — в июле и сентябре на предприятии началось строительство 2-х ярусоловов-процессоров проекта МТ 1112XL.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5500 т.
Главные размерения: длина — 81.6 м, ширина — 16 м
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Экипаж: 70 человек
-
-
- © s.fishki.net
По итогам работы за 9 месяцев в 2018 г. группа компаний «Трансмашхолдинг» увеличила реализацию товаров и услуг на 54%. В стоимостном выражении объем достиг 159,3 млрд руб. против 103,6 млрд руб. за аналогичный период 2017 г.
Существенный прирост продаж наблюдался в сегменте моторвагонного подвижного состава. Сбыт вагонов метро возрос на 106%, с 230 до 474 единиц. Количество реализованных вагонов электропоездов возросло на 22% и составило 241 против 198 единиц.
В 2018 году заметно растут продажи пассажирских вагонов: на 76%: с 368 до 649, в том числе и двухэтажных: с 14 до 51 единицы.
Количество реализованных дизельных двигателей возросло на 109% (с 98 до 205 штук).
Продажи магистральных грузовых тепловозов в 2018 году увеличились на 9% (142 секции против 130); количество маневровых тепловозов за 9 месяцев 2018 года увеличились на 13% (с 92 до 104 штук).
-
-
-
- © vmsz.ru
Творог из Кировской области получил Знак качества
Экспертами Роскачества принято решение о присвоении государственного Знака качества творогу, произведенному в Кировской области.
По итогам межведомственной проверки молочной продукции, проведенной Роскачеством совместно с Роспотребнадзором и Россельхознадзором по поручению Правительства РФ, творог «Вожгалы» (ОАО «Вожгальский маслосырзавод») подтвердил не только соответствие ГОСТу, но и превзошел стандарт по целому ряду потребительских характеристик.
-
-
Очень интересный документальный фильм о строительстве атомных ледоколов проекта 22220 на «Балтийском заводе» в г. Санкт-Петербург. Особенно отмечу, что в фильме можно подробно увидеть то, как в настоящее время с разных ракурсов выглядит ледокол «Урал».
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4AA-h-5UjAE
-
-
- © agrovesti.net
На территории Омского района продолжается реализация крупного инвестиционного проекта группы «ПРОДО» по строительству новых и реконструкции действующих свиноводческих комплексов с последующим разведением новых свиных пород с высокими продуктивными показателями.
В посёлке Фадино сдана станция искусственного осеменения (СИО) на 150 хряков. В конце ноября на СИО прибудет первая партия элитных животных.
В комплекс станции входит сблокированный дезинфекционный барьер с проходной и рампой перегрузки животных, основной корпус хрячника с современной лабораторией и корпус карантина, а также вся необходимая инфраструктура для работы комплекса.
В реализации программы модернизации применяется лучший мировой опыт и практика свиноводства, включая строительные и технологические решения, генетический прогресс, современное оборудование, ветеринарную защиту и биобезопасность.
-
-
В Новой Москве продолжается строительство нового участка Сокольнической линии метро.
Строительство станции «Ольховая»:
- © Фото из открытых источников
Строительство станции «Столбово»:
- © Фото из открытых источников
Обратите внимание — котлован это первый участок будущей Коммунарской линии метро! :)
Фото vk.com
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/jzh9tRCnFkk
Дан старт работе 3-й очереди ООО «Мордовский племенной центр» (свинокомплекс — стотысячник) в Ковылкинском районе близ Клиновского сельского поселения. Площадка, как и все остальные очереди, включает репродуктор, рассчитанный на 4,8 тыс. свиноматок с доращиванием на 18,3 тыс. голов, а также финишный откорм на 33 тыс. голов. Введение в эксплуатацию нового комплекса позволило создать 78 новых рабочих мест с достойной заработной платой.
7 ноября были завезены первые животные: 600 свинок и 4 хряка. Животные размещены в корпусе репродуктора на участке осеменения. Через 16 недель ожидается первый опорос.
Главным проектом Группы компаний «Талина» в свиноводческой отрасли за последние годы стало строительство «Мордовского племенного центра». Его 1-я очередь была введена в эксплуатацию в 2013 году, 2-я — в 2015 году (Ковылкинский район). В августе 2017 года был дан старт строительству 3-й и 4-й очередей «Мордовского племенного центра».
На сегодняшний день завершаются строительно-монтажные работы и 4-й очереди «МПЦ». Её запуск запланирован на конец 2018 г.
Проект направлен на реализацию программы импортозамещения в сфере племенного свиноводства, что позволит обеспечивать население республики и других регионов качественным и недорогим мясом. Проект реализуется в рамках «Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013-2020 гг.
-
Красивые фотографии универсальных атомных двухосадочных ледоколов «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я), строящихся на СЗ «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург).
Ледокол «Арктика»
-
- © pp.userapi.com
-
