-
Плавучий док ПД-78 проекта 19100. Построен в 1986 году:
Большой плавучий док ПД-72 проекта 13560. Построен в 1985 году в Херсоне:
Оба плавучих дока находятся в Оленьей губе и служат для ремонта АПЛ специального назначения, входящих в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок Краснознамённого Северного флота.
В настоящий момент для ВМФ России строятся ещё 2 специальных доковых комплекса — первый на СК «Звезда» в Большом Камне, второй на ПО «Севмаш» в Северодвинске.
-
В Северодвинске в наливном бассейне ПО «Севмаш» на открытом стапеле идёт строительство судна, которое по своей конструкции сильно напоминает плавучий док. На спутниковом фото хорошо видно само судно, а также отдельные блоки его корпуса, подготовленные к стыковке.
Объём выполненных работ даёт основание утверждать, что строительство судна началось ещё в прошлом году, а отсутствие какой-либо официальной информации говорит о том, что судно строится по заказу министерства обороны Российской Федерации.
Фото с сайта google.ru
-
Специалисты филиала «Волгоградский» компании «Северсталь канаты» (входит в ОАО «Северсталь-метиз», метизную группу ПАО «Северсталь») освоили новый вид продукции — волокнистый полипропиленовый сердечник, покрытый на экструдере полипропиленовой оболочкой.
Этот трехпрядный сердечник (в ближайшей перспективе — изготовление четырехпрядного) предназначен под канаты для канатных дорог. К преимуществам НВП относится минимальная потеря диаметра, также он будет меньше вытягиваться в процессе эксплуатации. Пряди буквально вминаются в сердечник, располагаются боле плотно, что продляет срок службы каната.
«Северсталь канаты» — первая российская компания, которая презентует рынку подобный продукт. Раньше канаты с таким сердечником выпускали только европейские производители. Первые партии изделий уже отправлены потребителю, на волгоградском предприятии идет работа над другими новинками", — комментирует директор АО «Северсталь канаты» Вячеслав Ширяевский.
-
В Карачаево-Черкесской Республике реализуется инвестиционный проект ООО «Рея» «Строительство и реконструкция молочного комплекса на 900 фуражных коров со шлейфом».
Проект уникален тем, что входит в союз компаний, который будет обеспечивать полный цикл производства молочной продукции, начиная с кормовой базы ООО «Новый путь» (производство зерновых и масличных культур), заканчивая переработкой молока ООО ФХ Фирма «Сатурн».
Целью проекта является восстановление племенного репродуктора по разведению крупного рогатого скота молочного направления голштинской породы и производство молока-сырья до 6 тыс. тонн в год, реализация племенных телок и нетелей около 150 голов в год в товарные хозяйства региона, что позволит существенно улучшить качество и молочную продуктивность.
Для реализации инвестиционного проекта организацией получен инвестиционный льготный кредит в сумме 300 млн. рублей.
На сегодняшний день завезено 470 голов голштинской породы из Дании. Животные размещены в ангаре, построенном по современным технологиям. Остальных, планируется, завести в первом квартале 2019 года.
-
Малый ракетный корабль «Ураган» (головной корабль проекта 22800 «Каракурт») выходит из Северодвинска в Белое море на ракетные стрельбы.
Эти фотографии дают ответ на вопрос, зачем у некоторых кораблей корму красят в чёрный цвет!
Фото Олега Кулешова
-
Большой десантный корабль «Иван Грен» начал переход из Балтийска в Североморск.
Головной БДК проекта 11711 построен АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде и был передан ВМФ России в июне этого года.
Проект корабля разработан ОАО «Невское Проектно-Конструкторское Бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 5000 т.
Главные размерения: длина — 120 м, ширина — 16.5 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 3500 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 100 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта.
Десантовместимость: 13 танков или 36 бронемашин или 300 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
две 30-мм артустановки АК-630М
две 14,5-мм пулемётные установки МТПУ
ПЗРК «Игла»
-
Фотографии одной из самых скрытых субмарин России — подводной лодки «Санкт-Петербург» проекта 677 («Лада»), сделанные блоггером kuleshovoleg
-
В селении Новый-Шарой Ачхой-Мартановского района начал работу тепличный комплекс ГУП госхоза «Орджоникидзевский».
Комплекс построен по корейской технологии и имеет 42 тепличных корпуса с возможностью выращивания овощной продукции круглый год, что позволит создать 15 рабочих мест. Комплекс рассчитан на выращивание томатов и огурцов с месячным оборотом от 5 тонн. Реализовывать овощную продукцию планируется на местном рынке.
-
Новое двухэтажное здание детского сада расположилось по улице Менделеева. Состоит оно из трех блоков с двумя переходами. Здание по кругу огорожено металлическим забором. Предусмотрены здесь и парковочные места. Группы для детей просторные, уютные и комфортные. Хорошо оборудована и уличная площадка, где можно поиграть в песочнице, прокатиться на импровизированном автомобиле и даже погонять в футбол.
-
В День учителя состоялось открытие новой школы в с. Эльхотово, которое было приурочено к 180-летию села.
Школа рассчитана на 360 мест и была построена в рамках реализации подпрограммы «Социально-экономическое развитие РСО-Алания на 2016-2025 годы» государственной программы РФ «Развитие Северо-Кавказского федерального округа» на период до 2025 года.Здесь имеются все условия для инклюзивного образования.
-
4 октября «Электроцинк», входящий в УГМК холдинг, завершил ежегодный ремонт цинкового производства и ввел основные и вспомогательные цеха в работу. Одновременно с запуском производства в эксплуатацию введены новый конечный абсорбер сернокислотного цеха (СКЦ) и модернизированная градирня паросилового цеха.
Также после остановочного ремонта в работу введена модернизированная градирня паросилового цеха БВГ-80 «Турбо», предназначенная для обслуживания технологии СКЦ. Модернизация проведена в рамках программы перспективного развития с целью повышения эффективности обслуживания технологических процессов и снижения расходов энергоресурсов, в том числе свежей технической воды. Инвестиции в реализацию проекта составили 37 млн. рублей.
Ожидаемые затраты по остановочному ремонту в текущем году составляют более 50 млн. рублей. К концу дня 5 октября электролитный цех завода «Электроцинк» выдал первые 200 тонн товарного цинка.
-
6 октября 2018 г. судно Audacia компании Allseas приступило к трубоукладке на германском участке газопровода «Северный поток ‑ 2», где также ведет работы судно Castoro Dieci (C10).
Судно Audacia начало работы в конечной точке 30-километровой траншеи для двух ниток газопровода в территориальных водах Германии. Ему предстоит уложить участок протяженностью около 38 километров в более глубоководной части маршрута газопровода. После укладки первой нитки Audacia вернется в исходную точку и начнет укладку второй нитки. Работы планируется завершить к концу 2018 года.
В соответствии с графиком все работы по газопроводу «Северный поток ‑ 2» в территориальных водах Германии будут завершены до конца этот года.
-
Nord Stream 2 AG построил около 50 километров морского участка «Северного потока-2», сообщил журналистам глава OMV Райнер Зеле.
«Построено уже около 50 километров морского участка газопровода в Финляндии и Германии», — сказал Зеле.
Он отметил, что разрешение от Дании, единственной страны пока не выдавшей одобрение на строительство «Северного потока-2», ожидается получить в следующем году.
-
В Сочи прошла церемония подписания концессионного соглашения о реализации инвестпроекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода „Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево“ и железнодорожных подходов к нему» (Проект СШХ)
-
Северное проектно-конструкторское бюро (СПКБ) в конце 2017-начале 2018 года начало применять систему виртуальной реальности для создания кораблей и судов. Об этом в сентябре в ходе форума ESI рассказал представитель бюро. В КБ он возглавляет сектор систем вооружения, связи и спецсистем.
-
В день празднования Дня Карачаево-Черкесии и дня города Черкесска в республики открылся первый на Северном Кавказе современный завод для хранения и сортировки твердых бытовых отходов.
Новый объект позволит сократить на 27% количество отходов, подлежащих захоронению, производить предварительную сортировку, а это 40000 тонн ТБО в год. Кроме того, работа полигона уменьшит негативное воздействие на окружающую среду, обеспечит новыми рабочими местами.
-
«Смысл в том, чтобы из клубня вычленить две верхние быстроделящиеся клетки, в которые не успевает проникнуть какая-либо болезнь. Эти клетки помещаются в питательную среду, из них появляются растения», — рассказывает заведующая лабораторией «Фат-Агро» Ирина Карданова. Она старается доступно и живо описать сложные и медленные процессы, которые меняют то, что мы едим. Лаборатория, которой Ирина руководит, создает оригинальный сырьевой материал картофеля — то, что сажают в землю, семена.
Полученные из быстроделящихся клеток растения специалисты сегментируют — размножают до нужного количества. Получившийся материал абсолютно чист от всех болезней. Вирусы, которые изгоняют ученые, не влияют на человека, но они способны погубить урожай. Если материал заражен, болезнь снижает урожайность до 70%, а в промышленных масштабах это огромные потери.
«Имея высокогорные участки, мы решили заняться выращиванием картофеля от первого урожая до элиты. В совокупности это занимает пять лет», — говорит Карданова.
-
26 сентября в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Сухой Суперджет 100. Борт с заводским номером 95172 и регистрацией RA-89118 предназначен для поставки в компанию Северсталь.
Это уже 168-й взлетевший самолёт этого типа, 17-й в этом году.
-
Контейнеровоз датской компании Maersk завершил успешный проход по Северному морскому пути и прибыл в конечную точку маршрута, Санкт-Петербург. Venta Maersk первое судно подобного типа, прошедшее по этому маршруту.
Судно, способное перевозить 3600 стандартных контейнеров, вышло из Владивостока 23 августа. С помощью ледоколов Venta Maersk прошел с грузом российской рыбы и электроники из Республики Корея по Северному морскому пути из Азии в Европу. Это пробный проход, который призван исследовать возможности арктического пути и собрать необходимые данные.
«Маэрск» является российским филиалом транспортно-логистической компании A.P. Moller — Maersk, считающейся мировым лидером в сфере мировых контейнерных грузоперевозок. Компания представлена на Дальнем Востоке России с 2003 года и за это время создала там разветвленную сеть морских сервисов.
Северный морской путь является уникальным маршрутом, так как грузовладельцы из Северо-Восточной Азии при транзите грузов в Северную Европу экономят до 9 суток при практически идентичной стоимости по сравнению с маршрутами через Суэцкий и Панамский каналы.
-
В Сулейман-Стальском районе Дагестана намерены заложить 1000 га интенсивных садов. Власти республики уже приступили к реализации соответствующего проекта с общим объемом инвестиций около 750 млн рублей.
Сейчас на стадии завершения находятся работы по строительству распределительного канала. По его завершению будут введены в эксплуатацию 2,5 тыс. га орошаемых земель. На этих землях будет реализован инвестиционный проект — «Стальские сады» по посадке на 1 тыс. га яблоневых, черешневых и фундучных интенсивных садов.
Новый проект, помимо иных экономических выгод, обеспечит район 150 рабочими местами.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация