-
Геологи АО «Северо-Западное ПГО» (входит в холдинг «Росгеология») начали разведку месторождений алмазов в Лоухском районе Республики Карелия. Как сообщила в пятницу пресс-служба компании, за лето 2019 года геологи планируют обследовать более 2,5 тыс. кв. км.
«Геологи АО „Северо-Западное ПГО“ (Санкт-Петербург, предприятие входит в государственный холдинг „Росгеология“) открыли летний полевой сезон на Зареченско-Соколоозерской площади. Здесь компания ведет поисковые работы на коренные алмазы. Исследуемый участок в 2 тыс. 654 кв. км расположен в Лоухском районе Республики Карелия», — говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, в рамках летнего полевого сезона геологи локализуют перспективные участки и алмазоносные кимберлитовые трубки, оценят прогнозные ресурсы и составят карты алмазоносности. По итогам уже выполненных исследований составлены макеты карт глубинного строения и алмазоносности площади, на их основании из 75 локальных магнитных аномалий 55 рекомендованы для дальнейшего изучения, 20 из них уже заверены бурением.
«Росгеология» — российский многопрофильный геологический холдинг, осуществляющий полный спектр услуг, связанных с геологоразведкой; обладает уникальными компетенциями, в частности в области морской геологии и работы на шельфе. В собственности государства находится 100% капитала.
«Северо-Западное производственно-геологическое предприятие» — динамично развивающаяся компания, выполняющая весь комплекс геологоразведочных работ: геолого-съемочные, поисковые, оценочные, разведочные, гидрогеологические и геоэкологические. В составе холдинга «Росгеология» с 2011 года.
-
В 2019 году для нужд ГБУ «Севастопольский Автодор» запланирована поставка более 50 единиц специализированной дорожной техники. Приобретение новой техники позволит увеличить объемы работ по ремонту дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Будут сформированы дополнительные подразделения для выполнения комплекса работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. В автопарк учреждения уже поступило 48 единиц спецтехники, среди которых экскаваторы, погрузчики, автогрейдер, бетоносмеситель, грунтовый и комбинированный катки, навесное оборудование: укладчик обочин, мульчер для измельчения древесины, а также комбинированные дорожные машины для всесезонного содержания автодорог.
-
Строительство малого плавучего дока ПД-93 «Мезень» проекта 22710 на ПО «Севмаш».
Фото с сайта google.ru
-
Вторую очередь тепличного комплекса для выращивания томатов и огурцов площадью 10 га открыли в станице Петропавловская Грозненского района.
Проект реализован компанией «ЮгАгроХолдинг» при финансовой поддержке Россельхозбанка, который предоставил инвестиционный кредит в размере 1,76 млрд рублей. Объем выпускаемой продукции комплекса превысит 3 200 т томатов и 3 700 т огурцов. Открытие предприятия позволило создать 180 дополнительных рабочих мест.
«Тепличный комплекс Югагрохолдинг» в начале 2017 года уже ввел в эксплуатацию один тепличный комплекс на 10 га на окраине Грозного. Соглашение о запуске второго было заключено между правительством Чеченской Республики и «Россельхозбанком» на инвестиционном форуме Сочи-2018.
-
Отряд кораблей Северного флота в составе ракетного крейсера «Маршал Устинов», большого противолодочного корабля «Североморск» и атомного подводного ракетного крейсера «Смоленск» идёт в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде.
Фото с сайта kn-online.de
-
Строительство объекта велось в 2018 году в рамках приоритетного проекта «Ипотека и арендное жилье» Государственной программы Российской Федерации «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».
Детский сад представлен 5 корпусами — административный корпус, в котором расположены столовая и бассейн, и четыре фронтальных здания для малышей. Также имеются музыкальный кабинет, спортивный зал, медицинский блок, уличные игровые площадки, зоны для прогулок и иная инфраструктура для достойного дошкольного образования и досуга. В новом образовательном учреждении создано 15 групп (в том числе — 4 ясельные).
-
Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, входит в «Северсталь») завершил модернизацию и техническое перевооружение турбогенератора № 5.
Как сообщает генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов, стоимость инвестиционного проекта составила более 1 млрд руб. Цель технического перевооружения агрегата — увеличение доли собственной генерации электроэнергии в общем объеме потребления предприятия за счет увеличения производительности агрегата.
-
Северсталь завершила масштабную модернизацию роликовой печи № 2 в цехе отделки металла № 1 производства плоского проката ЧерМК. Общая стоимость проекта составила около 230 млн руб.
Необходимую проектную документацию подготовили специалисты компании «Северсталь-Проект» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Подрядные организации региона совместно со специалистами Центров «Домнаремонт» и «Промсервис» под управлением сотрудников дирекции по инвестициям (входят в дивизион «Северсталь Российская сталь») выполнили демонтажные, монтажные и пуско-наладочные работы. Среди особенно ответственных операций в том числе: восстановление проектных параметров верхнего и нижнего строения печи, монтаж трубопровода газа, а также теплоизоляции печи из современных огнеупорных материалов, чтобы в будущем агрегат был устойчив к высоким температурам. Поставку основного технологического оборудования и технический проект модернизации печи подготовила фирма «Термосталь» (Санкт-Петербург).
-
Череповецкий металлургический комбинат завершил линейку капитальных ремонтов доменных печей №№ 4 и 5 («Вологжанка» и «Северянка»).
Работы выполнял персонал коксоаглодоменного производства, сотрудники ремонтных подразделений дивизиона «Северсталь Российская сталь» — Центров «Домнаремонт» и «Промсервис», Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш», а также подрядных организаций. Во время капремонта третьего разряда доменной печи № 5 специалисты заменили горновой холодильник, отремонтировали бункерную эстакаду, предназначенную для приема шихтовых материалов, и другие важные технологические узлы агрегата.
-
Головной корвет «Гремящий» успешно завершил первый этап заводских испытаний. В этот период судостроители закрыли более 50% ходовых удостоверений.
В режиме переменных нагрузок были испытаны главная энергетическая установка, системы связи, навигационное и штурманское оборудование, а также общекорабельные системы и технические средства.
Командир корабля Олег Потапов считает, что «Гремящий» продемонстрировал высокую скорость, хорошую маневренность и управляемость, заявили в пресс-службе ПАО СЗ «Северная верфь».
«Завод доволен результатами испытаний. Неприятных неожиданностей не случилось, оборудование отработало штатно. Есть ряд замечаний, которые мы сейчас устраняем совместно с контрагентами, также есть задачи по подготовке корабля к Военно-морскому параду», — отметил генеральный директор предприятия Игорь Пономарев.
«Гремящий» передадут Военно-морскому флоту до конца 2019 года. Во второй половине августа его отправят на второй этап заводских ходовых испытаний.
-
На Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК, ПАО «Северсталь») началось строительство второго блока коксовой батареи № 11. Работы ведет компания «Трест Коксохиммонтаж». На данный момент ведется заливка нижней фундаментной плиты.
-
Военный плавкран выполнял задачи по обустройству города Севастополь совместно с Правительством Севастополя.
-
На городские маршрутные линии вышло 20 новых автобусов КАВЗ, приобретенных ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова» по программе некоммерческого лизинга. Транспортные средства укомплектованы необходимым оборудованием, застрахованы, а водители подготовлены и аттестованы.
-
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), продолжает реализацию программы по замене кранов. Новые агрегаты установлены в сталеплавильном производстве и производстве плоского проката ЧерМК.
Так, в цехе отделки металла № 2 запустили в эксплуатацию электромостовой кран № 26 грузоподъемностью 40 тонн. Поставщиком оборудования выступило ОАО «БАЛТКРАН» (Россия).
Еще один агрегат грузоподъемностью 20 тонн введен в работу в цехе отделки металла № 1 (ЦОМ-1), ему присвоили 27-ой порядковый номер. Этот электромостовой кран предназначен для перемещения толстолистового проката и погрузки полувагонов. Конструкторская документация на новый кран была разработана специалистами Конструкторского центра дирекции по ремонтам, металлоконструкции нового крана изготовили специалисты машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» (входят в дивизион «Северсталь Российская сталь»).
-
Сегодня в Гавану с дружеским визитом прибыл отряд кораблей Северного флота в составе фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», судна тылового обеспечения «Эльбрус» и буксира «Николай Чикер».
Отряд вышел из Североморска 26 февраля и к настоящему моменту посетил порты Джибути, Коломбо (Шри-Ланка), Циндао (Китай), Владивосток и Пуэрто-Боливар (Эквадор). После пополнения запасов и отдыха экипажей отряд вновь выйдет в море и начнёт трансатлантический переход, который станет завершающим этапом кругосветного плавания.
Ожидается, что фрегат «Адмирал Горшков» примет участие в Главном военно-морском параде в честь Дня ВМФ России в Санкт-Петербурге.
Это уже второй в этом десятилетии визит отряда кораблей ВМФ в столицу Кубы — в августе 2013 года в Гавану заходили гвардейский ракетный крейсер «Москва», большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» и танкер «Иван Бубнов».
Фото с сайта reuters.com и trabajadores.cu
-
Самая большая в мире атомная подводная лодка, тяжёлый атомный ракетный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской», прошла испытания в Белом море после проведения заводского ремонта.
В течение нескольких дней экипаж подлодки отрабатывал маневрирование и отдельные элементы задачи курса боевой подготовки подводных лодок в полигонах Северного флота в Белом море.
Были проведены испытания механизмов, комплексов и систем корабля, а также замеры максимальной скорости подводного и надводного хода.
Кроме того, крейсер отработал погружение на глубину 200 метров и подводное маневрирование, сообщает пресс-служба Северного флота.
-
Сегодня,
20.06.2019 г. около 15:00 в главную базу Черноморского флота — город-герой Севастополь вернулся из своего первого похода в дальнюю морскую зону малый ракетный корабль «Орехово-Зуево»! Таким образом, поход корабля длился 3 месяца. -
Новый гидроэнергетический проект предусматривает строительство на реке Кубань ниже действующей Зеленчукской ГЭС-ГАЭС двух малых гидроэлектростанций: Красногорских МГЭС-1 и МГЭС-2.
Мощность каждой малой ГЭС составит 24,9 МВт, среднегодовая выработка электроэнергии — 83,8 млн кВт·ч. Ввод новых гидроэлектростанций в эксплуатацию намечен на 2021-2022 гг.
Новые гидроэлектростанции будут не только вырабатывать электроэнергию, но и выравнивать в своем водохранилище колебания уровня воды, которые возникают при изменении режимов работы Зеленчукской ГЭС-ГАЭС. Это позволит снять сезонные ограничения мощности Зеленчукской ГЭС-ГАЭС, составляющие около 70 МВт, и обеспечит благоприятные условия для водопользователей ниже по течению.
В результате работы Красногорских МГЭС будет оптимизирован водный режим Кубани, что позволит увеличить выработку электроэнергии на существующих станциях Каскада Кубанских ГЭС на 230 млн кВт·ч ежегодно.
-
На базе ООО «Прогресс» в Ардонском районе запущено новое производство железобетонных конструкций, а также шпалер для развития садоводства.
За одну заливку предприятие может произвести 4 км шпалер,
т. е. 1000 изделий по 4 метра каждая. Быстро обеспечить необходимым количеством шпалер потребности садоводов «Прогрессу» поможет другой цех — по производству бетона, который необходим для выпуска шпалер. Он запущен рядом Здесь будет налажено производство не только бетона, но и различных железобетонных конструкций.Объем инвестиций в проект составил около 100 млн рублей.
Предприятие уже получило заказы на целый год вперёд из многих регионов юга России. На территории Северной Осетии ООО «Прогресс» — единственное предприятие по производству шпалер. На новом производстве дополнительно создано 20 рабочих мест с перспективой увеличения до 35.
-
Фрегат Северного флота «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» прошёл Панамский канал и вышел в Карибское море, вернувшись в Атлантику из Тихого океана. Фрегат «Адмирал Горшков» стал третьим кораблём ВМФ России, прошедшим через Панамский канал — в декабре 2008 года БПК Северного флота «Адмирал Чабаненко» дважды прошёл Панамский канал (из Атлантического в Тихий океан и обратно), а в августе 2013 года этот маршрут повторил ГРКР «Москва».
А патрульный корабль Черноморского флота «Василий Быков» сегодня пришёл в Сеуту (Испания):
Это первый визит нового патрульного корабля ВМФ России в зарубежный порт!
Фото Николая Иванова