-
В районе Печатники (Юго-Восточный округ,ул. Гурьянова, д. 2, кор. 4) открыта после капитального ремонта спортивная площадка состоящая из двух комплексов.
На основной площадке появилось современное акриловое покрытие, позволяющее проводить соревнования по баскетболу, волейболу, мини-футболу. Вторая часть-оснащена тренажерами для занятий экстремальными видами спорта- воркаут(комплекс турников, брусья).
-
Открытие складских помещений в Европе стало очередным этапом развития холдинга в рамках реализации стратегии по расширению присутствия в регионе. Подобное расширение предоставляет ряд преимуществ как компании «ГалоПолимер», так и её клиентам: сокращение срока поставок продукции, сервисное обслуживание, возможность выполнения срочных заказов.
ОАО «ГалоПолимер» является одним из крупнейших мировых производителей фторированных продуктов, в основном фторполимеров. Компания осуществляет поставку своей продукции в более чем 30 стран по всему миру и занимает 9% мирового рынка.
-
На 168-ом километре автомобильной дороги Мильково – Ключи – Усть-Камчатск открыто сквозное движение по мостовому переходу через реку Камчатка. Торжественное событие произошло в субботу, 7 июля.
До сих пор при проезде из поселка Ключи на юг полуострова людям приходилось учитывать режим работы паромной переправы, где баржа курсировала только в светлое время суток, а весной и осенью, во время ледостава и ледохода, жители Усть-Камчатского района и вовсе оставались отрезанными от внешнего мира. Перерыв в транспортном сообщении составлял до 3-х месяцев.
Мост через самую большую реку полуострова рассчитан на 8-балльное землетрясение. При его строительстве использовалось эластичное покрытие, выполненное из полимерных составляющих толщиной 1,5 см. Это позволило существенно снизить постоянные нагрузки на мост и сэкономить до 15% металла и, соответственно, снизить стоимость проекта.
Мост через реку Камчатка - 4–й мост в России, возведенный по такой технологии, на Дальнем Востоке ему нет аналогов. Кроме того, это и самый протяженный мост в крае. Его длина 445 метров. Стоимость строительства составила порядка 2 млрд. рублей. За всю историю дорожного строительства на Камчатке мостов такого класса не строилось.
Фоторепортаж:
-
Компания объявила о завершении проекта по развертыванию на двух площадках ЦОДа платформы виртуализации и созданию инфраструктуры виртуальных рабочих мест. Проект реализован в рамках федеральной программы по модернизации системы здравоохранения на Дальнем Востоке.
ЯРМИАЦ обеспечивает сбор, обработку и анализ информации, поступающей от учреждений здравоохранения республики Саха (Якутия) и ведет работы по созданию Единой информационной системы здравоохранения республики Саха и Территориального фонда обязательного медицинского страхования. Деятельность центра направлена на создание инфраструктуры для эффективного информационного обмена между органами министерства здравоохранения республики и лечебными учреждениями.
-
Мы на сайте уже блестящие итоги 2011 г в плане роста транзитных перевозок Российскими железными дорогами по транспортному коридору Китай-Западная Европа, рост на 27%. Ну а перспективы тут у нас - вообще блестящие!
При этом отметим, что западноевропейские и китайские импортеры-экспортеры - не имеют дел непосредственно с РЖД: они обращаются в местные логистические компании, которые в свою очередь договариваются уже с РЖД.
А речь идет о создании системы "от двери до двери", когда не только транспортировка по России, но и весь процесс от заказа lдо доставки находился бы под контролем РЖД.
И в этом плане за последние две недели произошел целый ряд весьма значимых событий! Во-первых, РЖД взяли активы крупнейшей логистической австрийской компании Far East Land Bridge Ltd. (FELB):
-
Сегодня на островах строят более 40 объектов, из них около 10 являются крупными.
На о. Итуруп идет строительство дорог, аэропорта «Итуруп», глубоководного причала в бухте Китовой, морского вокзала в порту «Курильск» и склада горюче-смазочных материалов.
В с. Крабозаводском на о. Шикотан строится пожарное депо и участковая больница на 25 коек с поликлиникой на 50 посещений в сутки.
-
- © www.sakhalin.info
В Малокурильском начинается строительство двух жилых домов. Вскоре состоится конкурс на возведение двух объектов водоотведения и двух объектов водоснабжения в Малокурильском и Крабозаводском. Таким образом, Шикотан станет первым курильским островом, где появится полный цикл очистных сооружений.
На о. Кунашир возводятся административное здание Южно-Курильского таможенного поста, 10-квартирный жилой дом в Южно-Курильске для работников бюджетной сферы. На острове сейчас строят пять восьмиквартирных жилых домов.
Ранее в Южно-Курильске (о. Кунашир) построено пожарное депо, в котором уже разместился Южно-Курильский пожарный отряд МЧС, а также склад горюче-смазочных материалов, который будет сдан в эксплуатацию в течение следующего месяца. В Южно-Курильске строится дом культуры, здание морского вокзала (вторая очередь глубоководного морского причального комплекса в Южно-Курильском порту).
-
-
ООО «Омсктехуглерод» (Omsk Carbon Group) в рамках создания собственного научно-технологического центра в Европе открыл логистический центр в Германии. Стратегическая цель проекта – развитие сбытовой инфраструктуры и создание полноценного представительства Omsk Carbon Group в Европе. Единовременно на складе, общей площадью более трех тысяч кв. метров, можно будет хранить до 2 000 тонн продукции, а объем оборота продукции в месяц составит до 6 000 тонн. Собственная лаборатория позволит проводить на месте контроль параметров продукции.
ООО «Омсктехуглерод» — крупнейший производитель технического углерода в России и странах СНГ, объединяющий современные высокотехнологичные предприятия. Входит в десятку ведущих мировых производителей техуглерода. Собственные предприятия расположены в Омске и Волгограде, их производственная мощность достигает 315 тысяч тонн в год. Ассортимент продукции насчитывает более 15 марок технического углерода. В структуре продаж предприятия экспорт составляет 69,3 %.
-
В г.Кирове завершилась масштабная модернизация системы уличного освещения. На улицах областного центра появилось почти 15 тыс.современных энергосберегающих светильников. Проект реализован в рамках муниципального контракта между ООО «ЕЭС.Гарант» и администрацией г.Кирова.
Поставкой долговечных энергосберегающих ламп занималась голландская фирма «Филлипс» (Philips), светильников — бельгийская компания «Шредер» (Schreder). Их привезли в город на 16 полногабаритных фурах. Работы начались в январе и закончились в конце июня. Самый пик пришелся на март-апрель. В весенние месяцы в день устанавливали по 300 светильников. -
Минтранс подготовил "Проект постановления Правительства Российской Федерации "Об утверждении порядка взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн"
Дата официальной публикации:22 июня 2012 г.
Опубликовано: 22 июня 2012 г. на сайте "Российской Газеты"Со следующего года фуры и грузовики весом свыше 12 тонн не будут выпускать за пределы России, если у них есть задолженность за пробег по федеральным трассам. Об этом идет речь в проекте постановления правительства, опубликованном на сайте Минтранса.
-
Компания изготовила и поставила партию из пяти переносных комплексов для обнаружения взрывчатых веществ на основе быстрых меченых нейтронов для Новосибирского метрополитена.
позволяет обнаруживать более 30 взрывчатых веществ и определять их положение в объекте досмотра. Досмотр происходит одновременно в 9 меченых пучках нейтронов. Обнаружение происходит в автоматическом режиме, без участия оператора. В пассивном режиме, без включения источника нейтронов, детектор может обнаруживать радиоактивные вещества. В настоящее время 57 детекторов ДВИН-1 поставлены по заказам ЗАО РЖД и метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска.
-
Вдоль одного из участков трассы Джубга-Сочи, в районе Мамайского перевала, появилось освещение. Новые линии электропередачи уже прошли первое тестирование.
Длина освещенного участка составляет чуть больше 2,5 километров. Линии здесь начали устанавливать осенью 2011 года, и уже с 28 июня дорожные фонари на этом участке автодороги будут работать в постоянном режиме.
Планируется, что к Олимпийским играм 2014 года фонари появятся практически вдоль всей трассы. Работы по замене старых линий электропередачи и установке новых сейчас ведутся и на других участках магистрали.
-
Стояночный бокс для спецмашин
Сотрудники пожарной части №21 МЧС России приступили к несению службы в новом здании пожарного депо Богучанской ГЭС, строительство которого было начато в октябре 2010 года. В задачи новой части входит обеспечение противопожарной безопасности строящейся станции и близлежащих населенных пунктов Кежемского района Красноярского края.
Весь пожарный комплекс БоГЭС площадью 1,2 га расположен менее чем в 1 км от плотины Богучанской ГЭС. В его составе - 17 объектов, в том числе гараж, склад оборудования и реагентов, тренировочный комплекс, собственная электроподстанция. К настоящему времени возведены основные здания комплекса, выполнен монтаж электрооборудования и коммуникаций, продолжается строительство вспомогательных зданий и благоустройство территории.
-
Грузооборот морских портов России в январе-мае 2012г. увеличился на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 224,6 млн т, говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП).
Объем перевалки сухогрузов составил 99,9 млн т и вырос на 15,9%, в основном за счет угля - 34,7 млн т (+11,9%), грузов в контейнерах - 17,4 млн т (+9,0%), черных металлов - 12,0 млн т (+13,3%), зерна - 9,0 млн т, грузов на паромах - 3,5 млн т (+35,0%), цветных металлов - 1,8 млн т (+8,8%), металлолома - 1,4 млн т (+13,7%).
Объем перевалки минеральных удобрений сократился и составил 3,9 млн т (-14,3%), руды - 3,1 млн т (-5,3%), тарно-штучных грузов - 1,8 млн т (-30,2%), рефрижераторных грузов - 1,4 млн т (-31,6%).
Объем перевалки наливных грузов составил 124,8 млн т, что меньше на 2%, в том числе сырой нефти - 79,4 млн т (-4,8%), нефтепродуктов - 44,2 млн т (+1,7%).
Экспортных грузов перегружено 178,5 млн т, что на 10,3% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Перевалка импортных грузов сократилась на 7% - до 17,9 млн т, транзитных - на 13% - до 18,1 млн т, каботажных - на 12,2% - до 10,1 млн т.
-
9 июня на станции Газимурский Завод строящейся железной дороги «Нарын - Лугокан» на юго-востоке Забайкальского края состоялась торжественная церемония закладки «золотого звена», которая символизирует окончание строительства железнодорожной ветки от станции Нарын-1 под Борзей до Газимурского Завода.
Благодаря строительству данного участка отдаленные районы юго-востока Забайкальского края теперь соединены с сетью российских железных дорог.
- строительство железной дороги август 2011 г.
Построенная за 3,5 года железная дорога протяженностью 223 километра станет инфраструктурным основанием проекта по масштабному освоению ряда полиметаллических месторождений на юго-востоке региона, в частности, обеспечит экономическую целесообразность строительства Быстринского и Бугдаинского ГОКов на одноименных месторождениях.
Общий объем финансирования по уточненному в 2010 году паспорту инвестпроекта по освоению юго-востока Забайкальского края составляет 104,6 миллиарда рублей - 24,2 миллиарда за счет средств инвестфонда и 80,4 миллиарда за счет частного инвестора – «Норильского никеля», из которых 72,4 миллиарда рублей будут направлены на самостоятельное освоение двух месторождений.
Дальше:
-
В Казани завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями метро «Декабристов» и «Козья слобода».
Тоннелепроходческий комплекс (ТПК) «Айсылу» преодолел под землей более 1350 метров. Напомним, проходка этого тоннеля началась 24 ноября прошлого года.
Новый тоннель соединил строящиеся станции с действующей линией метрополитена. Таким образом, общая протяженность казанского метрополитена составила порядка 14 километров.
В середине июля на «Козью слободу» прибудет ТПК «Алтынчеч». Она завершит проходку правого тоннеля.
Запланировано, что три станции казанского метрополитена с рабочими названиями «Декабристов», «Московская» и «Авиастроительная» откроются в мае 2013 года. -
Надземный пешеходный переход строится в Иркутске. По договоренности с администрацией города пешеходный переход на собственные средства строит группа компаний «Фортуна». Он свяжет центральную площадь «Фортуны» с Нижней набережной Ангары, перейдёт улицу Рабочую.
Повышенный интерес иркутян к этой стройке вполне объясним. Ранее столь масштабных градостроительных объектов исключительно за счет собственных средств ни одна коммерческая структура в Иркутске не возводила. Рекорд «Фортуны» по размерам инвестиций в комфорт иркутян, наверное, так никогда и не будет побит! Кроме того, новый пешеходный мост не только облегчит автомобильное движение и обеспечит полную безопасность для пешеходов, он еще станет и достопримечательностью нового Иркутска.
-
Строительство дорог в Сибири в этом году выходит на качественно новый уровень - десятки миллиардов рублей будут вложены в возведение объектов, которые соответствуют современным требованиям по безопасности и пропускной способности. Обзор ключевых проектов подготовили корреспонденты "РГ".
Строго по графику
В Новосибирске "стройкой года" остается третий мост через Обь. Проект оценивается в 14,8 миллиарда рублей и является стратегически важным для мегаполиса - многокилометровые пробки на подъездах к мостам в часы пик давно стали привычной частью городского пейзажа. Власти заверяют общественность в том, что строительство идет по графику.
- Наша задача - ввести этот объект в 2014 году. Безусловно, он станет серьезным импульсом для развития города. Третий мост нужен всем. Мы доказали это федеральному правительству, и было принято решение о выделении региону в этом году специальной субсидии в размере 2,3 миллиарда рублей. Кроме того, мы ведем работу по включению этого крупного инфраструктурного объекта в федеральную программу финансирования на 2013-2014 годы, - сообщил губернатор области Василий Юрченко.
Мостовой переход общей протяженностью почти шесть километров станет частью магистрали непрерывного движения "Юго-Западный транзит", связывающей трассы федерального назначения М-51 "Байкал" и М-52 "Чуйский тракт". Напомним, что решающим фактором при выборе технического проекта стала сметная стоимость сооружения. Несмотря на внешнюю привлекательность вантового моста (один из ярких примеров - мост в Лос-Анджелесе), его стоимость в посткризисный период оказалась чрезмерно высокой - на 26 процентов больше арочного.
Конструктивно третий мост, рабочее название которого - Оловозаводской, будет представлять балочную конструкцию, установленную на тридцати железобетонных опорах, выполненных на буровых сваях. Высота арки составит семьдесят метров, общий вес металлоконструкций виадука с аркой - 27 тысяч тонн.
- Из тридцати опор готово 28, - отметил президент компании-генподрядчика Альберт Кошкин. - Сейчас мостостроители работают над опорами N 6 и N 7. Пятая и шестая опоры будут самыми мощными, так как станут основными для арочного пролета длиной в 380 метров.
-
Сегодня компания «Хенкель» открыла в Перми свой самый современный в мире логистический комплекс. Логистический комплекс на территории завода «Хенкель» является первым в Уральском регионе логистическим центром класса «А» с автоматизированной системой складирования и отгрузки готовой продукции. Общая площадь комплекса составляет около 12,5 тыс. м², расчетная емкость хранения - до 25 тыс. паллето-мест. Объем инвестиций компании в данный региональный проект составил 567 млн рублей.
Товары, отгруженные из этого комплекса, будут отправляться потребителям в несколько федеральных округов страны - Приволжский, Северо-западный, Уральский, Сибирский, Дальневосточный, Центральный. Также чистящие и моющие средства, производимые в Перми компанией, будут поставляться в Белоруссию, Украину, Казахстан, страны Центральной Азии, Закавказья и Монголию.
-
27 мая в Приморском районе открылся новый путепровод. Четырёхполосная трасса должна разгрузить улицу Савушкина от постоянных пробок. Так, например, уже сегодня уехать из Петербурга в Сестрорецк стало намного проще. На трассе нет ни одного светофора, а это существенно сокращает время в пути.
-
Первая нитка российско-германского газопровода "Северный поток" в понедельник, спустя полгода после начала работы, выведена на полную загрузку с 73 млн кубометров в сутки и 27,5 млрд кубометров в год, сообщают газовики.
Газопровод был запущен в ноябре прошлого года и до времени использовался примерно на треть. Время потребовалось для обкатки и наладки импортного (американского и итальянского) технологического оборудования на в мире компрессорной станции "Портовая" - стартовой точки газопровода на российском берегу.
Месяц назад была завершена укладка второй нитки магистрали. Осенью ее планируется ввести в работу.
