-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Корабль с заводским номером 787 был заложен 27 декабря 2004 года, став первым разведывательным кораблём, заложенным для ВМФ России после распада СССР.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург). «Юрий Иванов» официально классифицируется как судно связи.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
На Гоцатлинской ГЭС, строительство которой ОАО «РусГидро» ведет на реке Аварское Койсу в Дагестане, начался монтаж гидросилового оборудования.Первое рабочее колесо гидротурбины с помощью мостового крана грузоподъемностью 200 тонн было перенесено на монтажную площадку новой ГЭС.
На Гоцатлинской ГЭС будут установлены два гидроагрегата мощностью по 50 МВт каждый, оборудованные радиально-осевыми турбинами. Рабочее колесо диаметром 3,1 м и весом 20,4 тонн является центральным элементом гидротурбины, непосредственно взаимодействующим с водным потоком. -
Впервые в странах СНГ ПАО «Энергомашспецсталь» (ЭМСС, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) изготовило и отгрузило заказчику цельнокованый шабот из крупнотоннажного слитка 415 т. Заказчиком шабота стало ОАО «Уральская кузница» - крупнейший в России производитель штамповой продукции из специальных сталей и сплавов.
-
27 сентября один из двух парогенерирующих блоков КЛТ-40С погрузили на первую в мире плавучую электростанцию "Академик Ломоносов", строительство энергоблока ведется на Балтийском заводе в Петербурге.
Второй атомный реактор будет установлен на штатное место 1 октября.
Установка парогенерирующих блоков является ключевым этапом строительства плавучего энергоблока "Академика Ломоносова".
220-тонный парогенерирующий блок, изготовленный по проекту ОКБМ им. Африкантова, сегодня утром перевезли из эллинга цеха №6 Балтийского завода к достроечной набережной.
Погружение в реакторный отсек ПЭБ проходило в присутствии представителей заказчика, концерна "Росэнергоатом", и Российского морского регистра судоходства плавкраном "Демаг".
В прошлый раз Балтзавод осуществлял такую операцию в 2001 году, когда строил ледокол "50 лет Победы" - последний атомоход серии "Арктика". Так что это эпохальное событие, ясно свидетельствующее, что завод возродился.
-
-
Выращивание, убой и переработку мяса гуся развивают в Зауралье.
В Курганской области стартовала реализация инвестпроекта по выращиванию, убою и переработке мяса гуся мощностью 15 тыс. т в год. Соответствующее соглашение подписали правительство региона и Научно-производственное объединение «Сад и огород».
В настоящее время уже ведется строительство репродуктора в Сафакулевском районе, работает инкубатор.
«За этот год на предприятии уже проинкубировано более 25 тыс. штук яиц и 10 тыс. продано населению, содержится 10 тыс. штук ремонтного молодняка, — пояснил директор областного департамента сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Сергей Жданов. — На территории Шумихинского района начато строительство комбикормового завода, а со следующего года будет возводиться комплекс по откорму гуся».
-
Ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания ОАО «Мечел» , сообщает о завершении проекта строительства помольно-смесительного комплекса по производству цемента.
Помольно-смесительный комплекс (ПСК) построен на промышленной площадке Челябинского металлургического комбината. ПСК — это современное производство цемента и шлакопортландцемента. Мощность комплекса — 1,6 млн. тонн продукции в год. Объем инвестиций составил 174,4 млн. долларов США.
Главной технологической особенностью ПСК является применение вертикально-валковых мельниц, которые позволяют достичь максимальной степени измельчения – тонкости помола 4500-6000 по Блейну, что обеспечивает прочность цемента и скорость его твердения. Это первое подобное производство в России, построенное по современным европейским стандартам.
-
В Санкт-Петербурге идёт строительство нового вантового моста через Корабельный фарватер в устье Б. Невы, входящего в состав Западного скоростного диаметра.
Проект мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт турецко-итальянская строительная компания «Астальди Ичташ».
Общая длина строящегося моста 622 метра, в т.ч. длина центрального пролёта - 320 метров, ширина - 41 метр, высота подмостового габарита - 35 метров, высота пилонов - 125 метров. Пилоны имеют внутренний наклон в 12 градусов и напоминают фермы разведённого моста.
Строительство началось весной этого года и должно завершиться в начале 2016 года.
В настоящий момент в устье Большой Невы между Васильевским островом и островом Белый идёт сооружение двух временных технологических платформ размерами 90х90 метров, с помощью которых будет вестись возведение пилонов будущего моста:
-
Автор репортажа - Александр Russos Попов
На юге России, почти на границе с Казахстаном, под степями Оренбургской области находится одноименное нефтегазоконденсатное месторождение. Открыто оно было в ноябре 1966 года. А после оценки запасов было признано крупнейшим в Европе. В 1974 году был подан первый товарный газ, а в 1978 году — введен в строй гелиевый завод.
Если на добывается почти чистый природный газ, то газ и газовый конденсат Оренбургского месторождения содержат много примесей: воду, углекислый газ, сернистые компоненты. Чтобы получить товарный продукт, необходимо эти примеси извлечь. Серосодержащие компоненты (сероводород, меркаптановая сера) в дальнейшем идут на получение газовой серы и одоранта.
Давайте посмотрим на один из крупнейших в мире газохимических комплексов.
-
-
23 сентября в Астраханской области состоялось торжественное открытие реконструированной подстанции 220 кВ «Газовая» — высоконадёжного энергообъекта нового поколения с полностью автоматизированной системой управления.
Ввод подстанции мощностью 250 МВА обеспечит надёжное электроснабжение потребителей, крупнейшим из которых является Астраханский газоперерабатывающий завод. Также подстанция обеспечивает электроснабжение газокомпрессорных станций ООО «Газпром добыча Астрахань» и является частью схемы выдачи мощности Астраханской ТЭЦ-2.
-
Маркетологи и ретейлеры решили воссоздать популярные в Советском Союзе рыбные магазины и вместе с удачным маркетинговым ходом получили внимание покупателей и восторженные отзывы.
Идея возрождения рыбных «Океанов» появилась с подачи Росрыболовства. И действительно, свежую рыбу и морепродукты, не побелевшие от многократной заморозки и слоев льда, найти на прилавках обычных магазинов довольно непросто.
В Москве «новых океанов» уже восемь, для Санкт-Петербурга же это первый опыт. Выбор торговой площадки (в случае Питера это магазин «Перекресток») не случаен – спрос на продукты в спальных районах города значительно выше. На 170 квадратных метрах представлено более 600 позиций рыбных товаров и морепродуктов. Есть здесь и импортные деликатесы, привезенные издалека, но около 80% всей продукции местного производства, следовательно, доступного для широкого круга покупателей.
Кстати, ретейлеры не собираются ограничиваться одними только отделами свежей рыбы. Уже этой осенью в московских супермаркетах должен стартовать новый проект – отделы натуральных фермерских продуктов. И если его признают удачным, традиция распространится по всей стране. -
Объединенная металлургическая компания (ЗАО «ОМК», Москва) в полном объеме выполнила контрактные обязательства по поставке труб большого диаметра для проекта «Средняя Азия-Китай-3: увеличение мощности магистрального газопровода «Казахстан-Китай».
Всего с января по сентябрь 2013 года ОМК отгрузила в адрес заказчика 115 тыс. тонн труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки 17,5 мм из стали класса прочности L555M/X80M с наружным и внутренним антикоррозионным покрытием.
Трубы большого диаметра для казахстанского участка газопровода изготовлены на Выксунском металлургическом заводе (ОАО «ВМЗ», г. Выкса, Нижегородская область, входит в состав ) из собственного широкого листового проката, выпущенного на стане-5000. Процесс производства и испытания труб, соответствующих стандарту API Spec 5L (уровень PSL 2) Американского института нефти, контролировали инспекторы международной компании Moody International.
-
На Михайловском ГОКе продолжается строительство третьей обжиговой печи производительностью 5 млн тонн окатышей в год и стоимостью 450 млн. долларов. К сегодняшнему дню освоено 60% инвестиций. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2014 года.
Освоенный объем инвестиций в проект составляет примерно треть годового бюджета Курской области. Сейчас на стройплощадке ведется активный монтаж основного технологического оборудования. Получено 96% оборудования, одна часть которого уже монтируется, вторая пока находится на складах. Более 80% всего оборудования произведено в России, в частности, машиностроительной корпорацией Уралмаш.
Одновременно ведется строительство двух основных корпусов производства – окомкования и обжига. В проекте задействовано 22 тыс. тонн металлоконструкций, поставщиками которых выступают заводы металлоконструкций из Белгорода, Санкт-Петербурга и Воронежа. Единовременно на стройплощадке трудятся 700 строителей.
-
Российские корабелы продолжат строительство кораблей связи проекта 18280 для ВМФ России. Контракт на строительство первого в серии судна типа "Юрий Иванов" подписали ОАО "Северная верфь" и Минобороны РФ.
- Корабль связи проекта 18280 "Юрий Иванов"
Для нового заказа началась резка металла, окончание строительно-монтажных работ - 2016 год, сообщил корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор акционерного общества Александр Ушаков.
"Северная верфь" включена в реестр единственного поставщика судов связи проекта 18280 для ВМФ России. 14 ноября 2013 года на этом предприятии планируется церемония закладки первого серийного судна связи. Приказом Главнокомандующего ВМФ России ему будет присвоено имя "Иван Хурс"
По словам Ушакова, спуск на воду головного корабля "Юрий Иванов" состоится 30 сентября. В эллинге и на стапеле завода был проведен основной комплекс судосборочных работ, на корабле установлены основное механическое оборудование и системы, обеспечивающие безопасный спуск на воду и достройку на плаву.
-
Няганская ГРЭС - крупнейший энергетический объект в северных широтах не только Российской Федерации, но и мира. Инвестиции в проект составили более 60 млрд. рублей. Первый энергоблок Няганской ГРЭС мощностью 420,9 МВт начал работу в апреле 2013 года. Запуск второго энергоблока планируется до конца 2013 года, а третьего - до конца 2014 года. Общая мощность станции составит 1 тыс. 260 МВт.
Энергокомплекс построен российско-финским энергетическим концерном «Фортум». Благодаря новой станции будет создано 300 высокопроизводительных рабочих мест. Не менее 1 миллиарда налогов в год будет поступать в бюджетную систему Российской Федерации.
-
14 сентября спасательное судно "Игорь Белоусов", строящееся на Адмиралтейских верфях, заведено в плавучий док предприятия для установки на заказе гидроакустического оборудования.
- Специалисты цеха № 27 провели докование судна-спасателя с ювелирной точностью!
"Спасательное судно по плану будет находиться в доке два месяца", - рассказал ответственный сдатчик заказа Сергей Брусницын. "За этот период, помимо монтажа гидроакустических комплексов, на нем предстоит установить оборудование шахты водолазного колокола, донно-забортную арматуру и произвести покраску наружной обшивки судна. Это первоочередные задачи, для решения которых заказ собственно и поставлен в заводской док "Луга". Параллельно в рабочем режиме будут продолжаться все достроечные работы и производиться закрытие построечных удостоверений".
Сейчас на судне одна из главных задач - затяжка кабель-трасс, которую выполняют специалисты компании ЭРА. Из более чем 400 километров кабелей - такова общая длина всех кабелей на судне - на сегодня проложено уже 100. На заказе выполнено примерно 70% изоляционных работ, с сентября на судне производится зашивка помещений.
В августе закончен монтаж первой партии оборудования глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, в ближайшее время начнется установка второй партии, в которую входят барокамеры, системы жизнеобеспечения ГВК, арматура комплекса.
-
Группа НМТП (LSE: NCSP, Московская биржа: NMTP) сообщает о том, что 21 сентября 2013 года в Новороссийском порту впервые было обработано судно-контейнеровоз длиной более 280 метров.Первое судно на новой линии Maersk в Новороссийске - CATHRINE RICKMERS длиной 286 м и дедвейтом 58341 тонн, стало самым длинным контейнеровозом когда-либо заходившим в порт Новороссийск.
-
Универсальная СЗМЗ-14 – эмульсионная смесительно-зарядная машина и завод по производству эмульсии на одном борту
С конвейера производственной площадки отгружена новая разработка предприятия - 14-тонная смесительно-зарядная машина СЗМЗ-14 на базе автомобиля Iveco.
Эта зарядная машина изготавливает эмульсионные ВВ и заряжает ими скважины как из эмульсии заводского производства, так и из эмульсии, приготовленной из компонентов прямо на борту машины-завода непосредственно перед зарядкой – в этом случае, при раздельной перевозке компонентов эмульсии машина отличается повышенной безопасностью, но универсальность этого оборудования проявляется в другом.
-
На международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов RAE-2013 будет впервые представлен модернизированный многоцелевой десантный бронетранспортер. БТР-МДМ, как его еще называют "Ракушка-М", изготовлен на Курганском машиностроительном заводе. Уже в 2014 году бронетранспортер поступит на вооружение российской армии.
