-
Сервис Pressfeed, на котором журналисты ищут экспертов и фактуру по разным темам для своих статей и эфиров, провел собственное исследование динамики журналистских запросов после февраля 2022.
Как показала статистика системы, количество материалов на тему импортозамещения, которые готовили СМИ с помощью Pressfeed, выросло в марте 2022 на 2100% по отношению к январю 2022.
И хотя уже к апрелю 2022 количество таких запросов снизилось вдвое, импортозамещение остается одним из главных интересов журналистов в 2022 г., отмечают в Pressfeed.
Также исследование показало, что после февраля 2022 наблюдается постоянный рост интереса журналистов к теме параллельного импорта. В июле 2022 г по сравнению с мартом 2022 г количество запросов СМИ на эту тему выросло в 6 раз.
-
Инфомаксимум — российский разработчик программных решений в области бизнес-аналитики. Флагманский продукт — система активной бизнес-аналитики Proceset, а решения компании успешно применяются в банковском секторе, общих центрах обслуживания, промышленности, ритейле, телекоме
и т. д. Кратко расскажем о том, как оцифровали процесс обработки обращений в крупном банке и выявили его потенциал оптимизации.
-
24 августа
Группа компаний «Формула», системный интегратор в сфере автоматизации и реинжиниринга бизнес-процессов, запустила программу «Переход с SAP на «1С:ERP» для российских предприятий, оставшихся без поддержки и обновлений по программным продуктам SAP. Средняя стоимость программы — 5 млн рублей, сроки работ — от двух месяцев.
Комплекс услуг по данной программе включает в себя:
- предпроектное обследование (аудит текущего уровня автоматизации и специфики учета, оценка бизнес-процессов, выявление потребностей компании-заказчика);
- бизнес-моделирование на основе функциональных возможностей «1С:ERP»;
- подготовка протоколов обмена для перехода с SAP на «1С:ERP», реализация обмена через внешний шлюз;
- перевод на «1С:ERP» регламентированного учета (бухгалтерский и налоговый учет, распределение затрат, калькулирование себестоимости и пр.);
- перевод прочих необходимых бизнес-процессов на «1С:ERP» модульным путем в соответствии с выявленными потребностями компании-заказчика (управление производством, продажами, закупками, работа с заказами, бюджетирование, CRM и маркетинг, ведение взаиморасчетов и пр.);
- реализация необходимых настроек и доработок в системе «1С:ERP»;
- обучение сотрудников компании-заказчика работе с «1С:ERP»;
- проведение испытаний системы в условиях реальной работы компании-заказчика и запуск её в промышленную эксплуатацию.
-
17 августа
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию нового здания японского предприятия SMC Pneumatics в Горелово, где разместятся головной офис, складской комплекс, учебный центр и производственный участок.
«В Ломоносовском районе открывается еще одно крупное иностранное предприятие: площадка японской компании SMC Pneumatics. Согласно проекту, в четырехэтажном здании разместятся головной офис компании, производственно-технический центр и логистический комплекс. Там можно будет не только распределять товары по конечным потребителям, но и изготавливать сложные изделия на заказ«
-
15 августа
Произведена поставка оборудования для модернизации АСУ ТП турбогенератора Т-120/130-12.8 ст. № 5 Карагандинской ТЭЦ-3 (Казахстан).
Карагандинская ТЭЦ-3 — крупнейшая теплоэлектроцентраль Казахстана и пятая по установленной мощности теплоэлектростанция страны. Входит в состав ТОО «Караганда Энергоцентр» (принадлежит компании «Казахстанские коммунальные системы»). Выработанная станцией электроэнергия идёт на покрытие электрических нагрузок Карагандинского региона. Установленная электрическая мощность — 670 МВт, тепловая — 1174 Гкал/ч.
-
В компанию «ИСС» не были поставлены 57 замыкающих волноводов раскрываемой много-лучевой антенны Ku диапазона и раскрываемой антенны С-диапазона. В сложившейся ситуации у предприятия оставался единственно возможный выход — спроектировать и изготовить волноводы самостоятельно, опираясь на ранее отработанный технический задел.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/Y7T8Epc_ozc
Во вторник, в 08:52:38 по московскому времени, с космодрома «Байконур» состоялся запуск 16 малых космических аппаратов образовательного проекта Space-π в качестве попутной полезной нагрузки при запуске коммерческого зарубежного спутника. Основная и попутная полезные нагрузки были выведены на целевые орбиты ракетой-носителем «Союз-2.1б» и разгонным блоком «Фрегат». Среди малых космических аппаратов — и наш спутник «Геоскан-Эдельвейс». Это первый в истории частный космический аппарат из Санкт-Петербурга, вышедший на орбиту! Имя кубсату придумала в ходе конкурса активистка РДШ Анастасия Касьяненко.
-
09 августа
Платформа быстрой информационной поддержки FASTEP из Краснодара представила веб-виджет каталога пошаговых инструкций. Это адаптивное решение, открывающее производителям и продавцам техники возможность вести техподдержку клиентов в автоматическом режиме.
-
07 августа
В бурятскую столицу передадут 59 дизельных автобусов с низким полом модели «5270», рассчитанных на 111 человек с 28 посадочными местами.
-
05 августа
Приводной рольганг в производстве — отличная возможность сэкономить на транспортировке грузов в пределах производственного помещения.
-
01 августа
Планер импортозамещенного самолета SSJ-NEW, предназначенный для испытаний, доставлен из производственного центра корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре на аэродром ЛИИ им. М.М Громова в Жуковском (оба предприятия входят в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Опытный самолет SSJ-NEW пройдет цикл ресурсных испытаний в ФАУ «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени профессора Н.Е. Жуковского»).
-
НПО СтарЛайн, российский разработчик и производитель охранно-телематического оборудования для автомобилей, приступил к испытаниям беспилотных грузовиков. Компания с 2017 года занимается разработкой технологий автоматического вождения. Достигнув высоких результатов по внедрению технологий в легковые автомобили (в декабре 2019 года беспилотный автомобиль StarLine показал лучший результат в финальных испытаниях технологического конкурса беспилотного транспорта «Зимний город», проехав 50 км в автономном режиме за 2 часа 47 минут), команда инженеров НПО СтарЛайн приступила к переносу разработанного перечня беспилотных технологий в грузовой транспорт.
-
25 июля
Входящая в «Ростех» компания создала электронику для комплексов связи российских гражданских самолетов Sukhoi Superjet-100 и МС-21, сообщили в пресс-службе холдинга.
-
19 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт 224-й самолёт Суперджет 100. Борт с заводским номером 95227 и временной регистрацией 97027 — 7-й взлетевший в этом году.
-
18 июля
Компания «РОСТАР» производит амортизаторы с 2016 года и постоянно расширяет ассортимент этого важного элемента подвески. В предыдущем материале мы подробно рассказали о развитии амортизаторов. В сегодняшнем выпуске наш эксперт, главный конструктор завода «ПОДВЕСКА» Александр Аймурзин развенчал самые популярные мифы про амортизаторы.
Миф 1: Газонаполненные амортизаторы жестче.
Реальность: Дисковым набором на поршне или в донном клапане можно сделать масляный амортизатор намного жестче, чем газонаполненный.
К выпуску амортизаторов компания «РОСТАР» приступила в 2016 году. Специалисты компании внесли в конструкцию устройства множество улучшений и доработок, чтобы получить вариант, который производится сейчас. © rostar.com -
18 июля
Компания «РОСТАР» выпускает амортизаторы с 2016 года и постоянно расширяет ассортимент этого важного элемента подвески. Сейчас компания производит свыше 300 видов амортизаторов. Главный конструктор компании по производству амортизаторов «ПОДВЕСКА» Александр Аймурзин рассказал о настоящем производства «Ростар» и будущем, которое, по его мнению, ждёт демпферы.
Александр Аймурзин: «Амортизаторам меньше 100 лет, а жить без них невозможно» © rostar.comАмортизатор: прошлое и будущее
«Зачем транспортному средству нужен амортизатор? — рассуждает Александр Альбертович. — Он гасит колебания упругих элементов подвески. При наезде на неровность происходит сжатие амортизатора: колесо движется вверх, сжимая упругий элемент. Упругий элемент накапливает энергию и ему нужно ее „выплеснуть“. Если энергию „выплеснуть“ без ограничений, начнется „рысканье“ автомобиля по дороге, возможны даже отрывы колеса от покрытия. Чтобы погасить удар, нужен амортизатор, он ограничивает упругий элемент в момент отбоя.
Если автомобиль въезжает в яму, нужно не дать колесу в подпружиненном состоянии резко опуститься вниз. Здесь технику тоже спасает амортизатор. Основная функция подвески — обеспечить постоянное пятно контакта колеса с дорогой».
-
13 июля
АО «Энергия» из города Елец отгрузило первые пять тяговых аккумуляторов для подмосковной фирмы «Конкордия», которая производит электрокары Urbis и коммунальные электромобили. Это совместная разработка Advanced Energy (дочерней фирмы «Энергии») и «Конкордии».
Примечательно, что эту батарею можно назвать почти полностью российской, даже ячейки спроектированы и изготовлены в Ельце. Из зарубежного там — только литиевый порошок (исходное сырье для электродов).
-
13 июля
Алтайская компания «СиСорт» — российский лидер по реализации собственных фотосепараторов — продала предприятиям АПК два аппарата собственный разработки на агропромышленной выставке «Агроволга». Международное мероприятие прошло в Казани. Стенд «СиСорт» посетило порядка 300 руководителей и специалистов сельскохозяйственных компаний. Фотосепараторы «СиСорт» приобрели предприятия Татарстана и Башкирии. Среди заинтересовавшихся оборудованием — представители российских и зарубежных организаций, переговоры с ними продолжаются.
-«Агроволга» — это крупнейшая и важнейшая сельскохозяйственная выставка Центральной России. На неё приезжают порядка 15 тысяч специалистов и руководителей агропромышленных компаний со всей России и из-за границы, более 300 посетили наш стенд. Мы представили фотосепаратор собственной разработки SmartSort (СмартСорт), много рассказывали об этом оборудовании и проводили тестовые сортировки. В итоге два предприятия из Татарстана и Башкирии приобрели наши фотосепараторы, — рассказывает руководитель самарского подразделения «СиСорт» Антон Михалко.
-
08 июля
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) передал АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) судно проекта RSD59 «Сергей Волков». Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК».
-
08 июля
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) передал АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) судно проекта RSD59 «Александр Пятов». Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК».
Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 — одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.















