-
27 июня 2020 года в г. Санкт-Петербург учредитель верфи «Эмпериум» Александр Лебедев подписал контракт на поставку пяти скоростных катамаранов Ecocruiser с председателем совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктором Олерским.
В этот же день состоялась закладка первого из пяти катамаранов.
© portnews.ru -
фото:Артем КИЛЬКИН www.kp.ru © s15.stc.all.kpcdn.netСпуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга.
Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».
Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». В планах — морское электросудно, которое представят к весне 2021 года, и электрический автомобильно-пассажирский паром.
-
© aoosk.ru23 июня 2020 года судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) спустил на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Маслак» проекта СТ-192 для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» (ООО «РРПК»).
Спуск на воду второго траулера серии — новая веха в строительстве рыбопромышленного комплекса, который в будущем обновится на 68 судов различного класса, в том числе и таких крупных.
-
© sudostroenie.info26 мая на Балтийском заводе (г. Санкт-Петербург) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола «Якутия» проекта 22220.
Ледокол будет оснащён двухреакторной энергетической установкой РИТМ-200 мощностью каждого реактора по 175 МВт — оборудование специально разработано для этого атомохода. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году.
Контрактная стоимость ледокола «Якутия» составляет 51 млрд рублей. 75% из этой суммы достанется подрядным организациям и поставщикам оборудования. В частности, «ОКБМ Африкантов», Кировский завод, «ЭРА».
-
© www.aoosk.ruНа Средне-Невском судостроительном заводе (расположен в Санкт-Петербурге, входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) начались работы по резке металла для строительства первого пассажирского судна проекта А45-90.2. Закладка пассажирского теплохода ожидается в июле 2020 года.
Работы выполняются в рамках ранее заключенного контракта между АО «СНСЗ» и ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» на строительство двух пассажирских судов класса «река-море». Построенные СНСЗ суда будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» на реке Енисей.
Теплоход проекта А45-90.2 представляет собой однокорпусное судно с тремя пассажирскими палубами, прогулочной палубой, рулевой рубкой, расположенной в носовой части на второй палубе, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/sXznShyFXCw
«Таурас-Феникс», расположенный в Санкт-Петербурге, принял участие в создании линии для упаковки сыра «Моцарелла для пицы» Алтайского сыроваренного завода «Плавыч».
Упаковка Mozzarella per pizza осуществляется с помощью фасовочно-упаковочного комплекса, созданного на машиностроительном заводе «Таурас-Феникс». Весь процесс — от приготовления топпинга до его помещения в товарную упаковку — полностью автоматизирован и не требует дополнительного вмешательства со стороны персонала.
-
© vk.comПреимущества трубы LD FORS:
1. Труба — универсальна! Подходит для использования — в теплоснабжении, системах ХВС и ГВС и даже для укладки теплых полов. Сплошной слой алюминия, сваренный ультразвуком — 100% кислородный барьер.
2. Удобно перевозить. Поставляется в бухтах длиной от 20 до 200 метров или в хлыстах по 4 метра. Позволяет монтировать участки большой протяженности без использования фитингов и лишних соединений — меньше проблем за ту же оплату, экономия до 7%!
3. Легко монтировать! Совместима с полипропиленовыми и металлопластиковыми фитингами.
4. Просто рассчитать, экономично применить! Обладает рекордно низким температурным удлинением — в сравнении со стеклонаполненным (армированным) и не армированным полипропиленом.
5. Удлинение трубы при температуре 90°С: — LD FORS 1.2 см на 10 метров трубопровода- Стекловолокно 5 см на 10 метров, — Не армированная 9.5 см на 10 метров трубопровода. Что исключает необходимость использования компенсаторов, снижает стоимость, и улучшает гидравлические показатели трубопровода за счет уменьшения количества поворотов.
6. Выгодно монтировать. Монтаж обычными полипропиленовыми фитингами. Стоимость обжимных фитингов в 10 раз дороже аналогичных из полипропилена.
7. Безопасность соединения. Сварное соединение или «литое» считается самым долговечным!
8 Надежность в эксплуатации. Достигается с помощью армирования сплошным слоем алюминия, сваренным ультразвуком и скрепленным высокотемпературным адгезивом с полипропиленом.
© vk.com -
© electronxray.comПроизводитель медицинского диагностического оборудования АО «НИПК «Электрон» из г. Санкт-Петербург разработал эффективное решение в рамках борьбы с пандемией COVID-19 — Модуль томографический рентгеновский (МТР), который позволит в кратчайшие сроки организовать кабинеты компьютерной томографии с возможностью проведения диагностики в период массового поступления пациентов.
21 мая, на территории собственной производственной площадки, компания впервые представила свою разработку. Процесс создания МТР от проектирования до ввода в эксплуатацию длился около двух месяцев. На сегодняшний день производственные мощности НИПК «Электрон» позволяют выпускать порядка восьми модулей в неделю. Компания планирует запустить в производство около 40 единиц оборудования.
-
© tgc1.ruПАО «ТГК-1» завершило капитальный ремонт газотурбинной установки (ГТУ) на Южной ТЭЦ — самой мощной ТЭЦ в Санкт-Петербурге. Выполненные работы позволили повысить надежность и безопасность эксплуатации оборудования станции.
-
© sun9-22.userapi.com22 мая, на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялся спуск на воду фрегата «Адмирал Головко» — третьего представителя проекта 22350, разработанного конструкторами Северного ПКБ (входит в ОСК).
В ближайшее время на корабле приступят к корпусодостроечным и электромонтажным работам, монтажу судовых систем, систем энергетической установки, а также механического оборудования. Планируется, что швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, а в начале 2022-го выйдет на ходовые испытания, осенью того же года будет передан ВМФ РФ.
Стоит отметить, что «Адмирал Головко» — перый фрегат проекта 22350 с отечественными газотурбинными двигателями. На двух первых кораблях («Адмирал Горшков» и «Адмирал флота Касатонов») в качестве форсажных двигателей применены газотурбинные установки украинского предприятия «Зоря — Машпроект».
-
© function.mil.ruБолее 10 модернизированных минометов 2Б11А «Сани» поступили на вооружение артиллерийского соединения ЮВО в Адыгее.
Новое вооружение усилит боевые возможности соединения и будет задействовано в ходе тактических учений в летнем периоде обучения.
Модернизированные «Сани» отличает новая транспортная машина «Урал» с дизельным двигателем повышенной мощности и электрической лебедкой для погрузки миномета.
Модернизация затронула и основу комплекса — 120-мм миномет 2Б11, получил новую опорную плиту с шарниром, наводимую по горизонтали без разворота тяжелой опоры.
Миномет предназначен для уничтожения и подавления живой силы и огневых средств противника, разрушения полевых оборонительных сооружений.
-
© 1prime.ru«Уралкалий», один из ведущих производителей калийных удобрений в мире, заключил соглашение на поставку хлористого калия в Индию до конца 2020 года по цене 230 долларов за тонну, говорится в сообщении компании.
«Уралкалий» считает, что ценовые параметры соглашения соответствуют рыночной конъюнктуре.
«Контракт подписан с компанией IPL — крупнейшим индийским импортером минеральных удобрений, на поставку хлористого калия до конца 2020 года. Цена поставляемых в Индию калийных удобрений составляет 230 долларов США за тонну на условиях поставки в порт покупателя (CFR)», — говорится в сообщении.
«Уралкалий» считает, что ценовые параметры достигнутого соглашения в целом соответствуют рыночной конъюнктуре, которая в условиях экономического кризиса в равной степени отвечает интересам как потребителей, так и производителей, а также позволит максимально сохранить позиции компании на одном из ключевых рынков потребления", — приводятся в релизе слова гендиректора компании «Уралкалий Трейдинг» (трейдинговое подразделение производителя).
-
В целях развития газомоторного рынка компании ООО «ТОПАЗ-сервис» и ООО «НПК «ЛЕНПРОМАВТОМАТИКА» разработала уникальный продукт — многотопливную ТРК, способную осуществлять заправку транспортных средств как традиционными видами жидкого моторного топлива, так и компримированным природным газом.
В скором времени данная колонки будет представлена на рынке. На данный момент ведется доработка конструктива, а также сбор мнений потенциальных потребителей в отношении данного продукта. Подобный опрос можно пройти на сайте производителя.
Многотопливная ТРК ЖМТ+КПГ © lenprom.spb.ru -
© Фото из открытых источниковПодмосковное предприятие «Эльф Филлинг», выпускающее аэрозольную продукцию технического назначения под торговыми марками KERRY, KUDO, DONEWELL, вносит свой вклад в борьбу с коронавирусом COVID-19. Компания откликнулась на призыв Министерства промышленности и торговли РФ помочь обеспечить население России антисептиками и дезинфицирующими средствами. В кратчайшие сроки были разработаны так нужные сейчас антисептики и налажено их производство.
-
Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) разработали коммерческую технологию переработки обедненного гексафторида урана (ОГФУ) с получением фторида водорода. Технология позволяет прекратить накопление токсичных отходов и получить стратегически важное для страны сырье.Обедненный гексафторид урана появляется в качестве побочного продукта при изотопном обогащении природного урана в ядерном топливном цикле. В настоящее время в России накоплено до 1 млн тонн ОГФУ. Это высокотоксичное вещество первого класса опасности. Эффективных технологий переработки этого вещества пока нет. ОГФУ хранят на открытых площадках в стальных контейнерах.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/y_-8I3uaSpc
Завораживающая красота и божественность.
-
© cdn.spbdnevnik.ruС 30 апреля «Яндекс» начинает бесплатное тестирование на коронавирус жителей Петербурга. Тест, при желании, могут сдать все жители города, без каких либо ограничений. Для того чтобы сдать тест, надо всего лишь оставить заявку на сайте социального проекта. Медицинский работник приезжает по этой заявке на дом, и берет мазок из носа или полости рта. Тестирование проводит сеть лабараторий «Ситилаб». Результаты теста приходят на электронную почту в течение нескольких дней.
Для этого проекта «Яндекс» сформировал отдельный парк автомобилей. Все медработники ездят на вызовы в защитной одежде, а в машинах смонтирован экран, отделяющий медработников от водителей.
-
© spbdiesel.ruНа Дизельзипсервис освоено серийное производство запасных частей к дизельным двигателям размерности 10Д20,7/2×25,4. Двигатели 10Д100, ранее производимые на Украине производственным объединением «Завод им. В.А. Малышева», предназначены для привода тепловозных, стационарных и судовых генераторов постоянного и переменного тока.
-
Почему ГК LD за свою более, чем 18 летнюю историю, так настойчиво развивает и пропагандирует полный цикл производства на своих предприятиях? Все очень просто, независимость от скачков курса валют, от срыва поставок иностранных комплектующих… Все то, из-за чего сейчас страдают многие российские компании. Именно такая политика позволяет ГК LD выстоять в этой непростой экономической ситуации. Более того, полным ходом идет освоение новой номенклатуры на заводе LD PRIDE.
© Фото из открытых источниковКран шаровой латунный LD PRIDE для подключения датчика температуры, планируемый старт продаж — июнь 2020.
DN 15 (G½) В/В предназначен для установки на обратном коллекторе системы отопления для реализации поквартирного коммерческого учета тепла в многоквартирных домах. Кран снабжается патрубком (Резьба М10×1) для подключения датчика температуры и резьбовой заглушкой.Управление — рычаг или бабочка.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/R5fbLG4Lg_I
Российские десантники впервые в мировой истории совершили десантирование с самолетов Ил-76 военно-транспортной авиации в составе группы на новых парашютных системах с высоты 10 000 метров в арктических условиях в районе архипелага Земля Франца Иосифа и возвратились в пункт постоянной дислокации.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
