-
© www.cominvest-akmt.ruПресс-служба АО «Коминвест-АКМТ», являющегося производителем и поставщиком техники для дорожного строительства, ремонта и содержания дорог, коммунальной техники, техники для содержания аэродромов, лесоперерабатывающей техники и техники для добычи и сортировки рудных и нерудных материалов, в декабре 2021 года сообщила о выпуске модернизированной дорожной машины КДМ-G20 на базе шасси Газон Next.
-
© gird.ru30 декабря 2021 г. для крупного корпоративного заказчика ПАО «Транснефть» завод «ГИРД» изготовил и отгрузил 13 единиц грузопассажирских автомобилей ГПА на шасси Урал 43206-6152-71Е5Г38 с четырехтактным дизельным двигателем ЯМЗ 53653-10.
Фургон ГПА изготовлен из сэндвич-панелей собственного производства, рассчитан на 6 пассажирских мест. Также автомобиль имеет в комплектации бортовую платформу с откидными бортами, которая оснащена дугами и тентом.
-
© uzst.ruВ 2021 году «Уральский завод спецтехники» и компания «Политранс» (российский разработчик и производитель тяжеловозной прицепной техники) представили новые модели полуприцеп-тяжеловозов и полуприцеп с комбинированными типами подвески.
В ноябре 2021 года пресс-служба компании «УЗСТ» сообщила о выпуске заводом нового телескопического высокорамного полуприцеп тяжеловоза марки УЗСТ ППТ-9177-001ВР3 полной массой 48050 кг, способного перевозить грузы массой до 33 тонн.
-
© uzst.ruВ конце 2021 года «Уральский завод спецтехники», выпускающий более 300 моделей спецтехники, представил новые модели спецтехники на шасси Урал и КАМАЗ.
Новой моделью в линейке самосвалов, выпускаемых заводом, стала модель самосвала с четырехсекционной КМУ АНТ 22-4 максимальной грузоподъемностью 7 тонн, установленной на шасси Урал 63701К-1942Е5 с двигателем ЯМЗ 653.
-
© uzst.ruКак сообщила пресс-служба УЗСТ, уральский завод в первой половине 2021 года выпустил новые модели емкостной спецтехники.
Заводом была выпущена новая модель агрегата сбора газового конденсата АКН-10 на шасси Урал-NEXT 4320-6952-72Е5Г38 с двигателем ЯМЗ 53623-10. На новой модели АКН установлена с цистерна номинальным объемом 10000 л.
-
© uralaz.ruВ конце ноября 2021 года автомобильный завод «УРАЛ» представил две новые модели самосвалов «Урал С34520» и «Урал Next 73945», предназначенные для для перевозки различных сыпучих и навалочных грузов, сельскохозяйственной продукции.
Самосвал с трехсторонней разгрузкой на шасси «Урал Next 73945», с колесной формулой 6×4, оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью 328 л.с. и самосвальной платформой объемом 17,5 м³, угол опрокидывания которой составляет 50 градусов.
-
© uralaz.ruОфициальный партнер Автомобильного завода «УРАЛ», завод «Гирд» изготовил и отгрузил партию разнопрофильной спецтехники на шасси «Урал» в количестве 55 единиц для корпоративного заказчика ПАО НК Роснефть. Автомобили предназначены для различных работ в условиях сурового севера.
Вся отгруженная техника для ПАО «НК «Роснефть» выполнена на полноприводном вездеходном шасси «Урал», что позволяет эксплуатировать спецтехнику в самых различных природных условиях, в том числе экстремальных и решать самые сложные задачи компании — потребителя.
-
Автоцистерна АЦ-6,0-50 на базе шасси КАМАЗ-43118 © prioritetmiass.ruЧелябинский производитель пожарной техники с непрерывным циклом производства, расположенный в г. Миасс, в 2021 году поставил в регионы РФ новые модели пожарной техники.
В конце июля 2021 года в г. Грозный были поставлены четыре автоцистерны АЦ-6,0-50 на базе шасси КАМАЗ-43118.
-
Дорожная техника делает комфортнее и безопаснее жизнь автолюбителей и пешеходов, очищая дороги от мусора, грязи, наледи и снега. Представляем новое видео с завода «Комплексные дорожные машины», далее КДМ, в Смоленске.
Комплексные дорожные машины или КДМ — это уборочные комплексы на базовых шасси и самосвалах типа КАМАЗА, МАЗА или других производителей, которые комплектуются специальным навесным оборудованием. Это может быть плужной инвентарь, различные щетки, пескоразбрызгривающее, солераспределяющее снаряжение. В общем все для всесезонной уборки дорог.
Окраска комплексной дорожной спецтехники — это весьма сложный и трудоёмкий процесс. Который состоит из предварительной подготовки поверхности, технологической мойки либо дробеструйной обработки, обезжиривания, грунтовки, шпаклевки дефектов, покраски и сушки. Для этих целей на заводе КДМ в Смоленске компания SPK GROUP установила две окрасочно — сушильные камеры.
Особенность этих камер в том, что они размещены в ограниченном пространстве. Размеры первой 8×6×6, второй 8×5×5 метров. Для удобства подъема и перемещения грузов установлено два тельфера. В одной грузоподъёмность 3,5 тонн, в другой — 2. Для работ с крупногабаритными изделиями одна из камер оснащена 3D-лифтовыми площадками для операторов.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/DXrwiBJJf14
-
© storage.energybase.ruВ железнодорожный цех филиала «Производство полиметаллов» АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил новый шлаковоз. Машина будет перевозить горячий шлак в жидком виде от металлургических агрегатов в отвал. Объем чаши шлаковоза составляет 11 кубических метров. Всего в цехе 14 единиц, которые обслуживают 4 конвертера и 3 шахтных печи.
-
© gird.ruКак сообщила пресс-служба группы предприятий «Гирд» (компания по монтажу крано-манипуляторных установок, производству специализированной и аэродромной спецтехники), в начале сентября 2021 года на заводе в Миассе был открыт новый производственный цех площадью более 2000 кв.м, что позволило в два раза увеличить общую площадь производства.
В связи с открытием нового цеха и заключенными контрактами планируемый рост выручки компании к концу 2022 года должен составить 4 млрд рублей.
-
© sun9-61.userapi.comПродажи дорожно-строительной (ДСТ) и специализированной техники в России в январе-сентябре 2021 года достигли 15,4 тыс. ед. (+46% г./г.), превысив результаты за весь 2020 год на 11,3%, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По данным ассоциации Росспецмаш, представляющей интересы российских производителей, отечественные заводы по выпуску дорожно-строительной техники за 9 месяцев 2021 года отгрузили на внутренний рынок машин на 37 млрд руб. (+30% в годовом сравнении).
В третьем квартале 2021 года объем реализации ДСТ и спецтехники в РФ увеличился на 40,1% год к году и достиг 5,7 тыс. ед.
-
Мини-погрузчик FRONTMEN 220 © nponts.ruООО НПО «НТЭС» из г. Бугульма разработал и запустил в серийное производство мини-погрузчики под торговой маркой FRONTMEN. Одна машина для всех задач!
-
© a.radikal.ruНа Производство полиметаллов — филиал Уралэлектромеди (предприятие металлургического комплекса УГМК) — поступил новый промышленный бульдозер «Четра Т-25».
На промплощадке ППМ бульдозер будет производить очистку габаритов железнодорожных путей после слива шлака, выполнять подготовительные работы по переукладке железнодорожного полотна, а также любых «тяжелых» работ, связанных с формированием и перемещением технологического сырья.
-
© rosspetsmash.ruАО «Галичский автокрановый завод», которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш», выпустило и отправило заказчику в Белгородскую область новую модель автокрана КС-84713-2 ГАЛИЧАНИН грузоподъемностью 100 тонн с длиной стрелы 51,0 м на шасси МЗКТ-740001 (10×4).
На поворотной части автокрана установлен дизельный двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ-534 мощностью 139 кВт, который позволяет экономить топливо и ресурс двигателя шасси.
В новой модели применена технология «Трансформер», которая позволила увеличить высоту подъема автокрана с 51,6 м до 81,7 м за счет установки комплекта удлинителя стрелы длинной 30 м.
-
© uzst.ruВ 2021 году «Уральский завод спецтехники» и компания «Политранс» (российский разработчик и производитель тяжеловозной прицепной техники) представили новые 6-и и 7-и осные модели полуприцепов-тяжеловозов.
В середине апреля 2021 года пресс-служба компании «УЗСТ» сообщила о выпуске заводом нового шестиосного трала УЗСТ 9181-001Н6 грузоподъемностью 72 тонны. Полная масса снаряженного транспортного средства составляет 19,5 тонн. Максимальная скорость транспортирования полуприцепа полной массы составляет 50 км/ч.
-
фото из цеха © www.uaz-agro.ruВ Волгограде есть завод ВУАЗ АГРО — изготовитель сельхозтехники, который выпускает сельхозмашины на базе УАЗ. А с флагманской моделью ZULF AGRO 2000M, которая вызвала по России высокий интерес, проходит финальные испытания и сбор заказов фермеров и агрохолдингов РФ и СНГ.
фото из цеха 2 © www.uaz-agro.ruПочему эти машины все чаще встречаются в полях? Рассказал ведущий агроном крупной российской зерновой компании, Алексей Кулешов: «Это эффективная и универсальная машина. Взаимозаменяемость деталей существенно влияет на спрос этих машин. В нашем холдинге более 20 единиц этой техники. Механизаторы довольны простотой конструкции, и высокой скоростью машины».
-
© www.gazprom-neft.ru«Газпром нефть шельф» расширил транспортный парк всесезонными вездеходами «Шерп». Новые амфибии базируются в вахтовом поселке Варандей и предназначены для работы спасательных служб на побережье Баренцева моря и расположенных неподалеку островов. Применение вездеходов-амфибий «Шерп» обеспечит повышенную мобильность профессиональному аварийно-спасательному формированию, несущему круглосуточное дежурство в вахтовом поселке.
-
© cmzap.ruКак сообщила пресс-служба Челябинского машиностроительного завода автомобильных прицепов — ПАО «Уралавтоприцеп» (завод специализируется на производстве прицепов и полуприцепов различного типа и назначения грузоподъемностью до 2 000 тонн и запасных частей к ним), предприятие разработало и изготовило новые модели прицепов.
В мае 2021 года завод представил новую модель полуприцепа-тяжеловоза ЧМЗАП 99064-042-02-М5 грузоподъемностью 39,5 т и собственной массой 10,7 тонн, предназначенную для перевозки дорожно-строительной и специальной техники, а также различных грузов по дорогам общего пользования.
Новая модель оснащается пневматической подвеской и осями собственного производства ЧМЗАП.
-
© svaeboynayaustanovka.ruУстановки АЯКС — это инновационная высокопроизводительная техника, которая позволяет в кратчайшие сроки возводить фундаменты на забивных железобетонных сваях, длиной от 6 м до 8 м и с сечением от 150×150 мм до 350×350 мм.
В установках АЯКС внедрены разнообразные технические решения, благодаря которым многократно увеличивается производительность и безопасность эксплуатации. В Сваебойных установках применяется дополнительно — Система разгона груза, которая позволяет в 1,5 раза быстрее погружать сваи.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
