-
16 февраля 2012, 11:06 Компания РИК-Системы™
Решение для дежурно-диспетчерских служб Краснодарского края
Компания НПО РИК-Системы, ведущий российский системный интегратор, представила решение для автоматизации процессов получения и обработки тревожных сообщений. Решение адаптировано под нужды Краснодарского края и полностью готово к повсеместному внедрению в единых городских дежурно-диспетчерских службах региона.
Единая дежурно-диспетчерская служба (ЕДДС) является центральным звеном оперативно-диспетчерского управления в повседневной деятельности и в чрезвычайных ситуациях. Решение компании РИК-Системы обеспечивает автоматизацию процессов получения, регистрации и обработки тревожных сообщений, поступающих в ЕДДС от различных городских подсистем: систем видеонаблюдения, систем экологического контроля, тревожных сигнализаций, информационных систем дежурно-диспетчерских служб (водоканал, горгаз и т.д.).
-
В частном секторе Бронного микрорайона детского сада никогда не было, а в единственной школе, признанной малокомплектной, учились всего около 200 ребятишек. Новая жизнь в трехэтажном здании образовательного учреждения забила ключом в сентябре 2011 года, когда начались ремонтно-строительные работы в помещениях будущего дошкольного отделения «Светлячок».
По фотографиям в фойе, где запечатлены все этапы преображения обычного школьного этажа с классными комнатами в уютный, современный детский сад с шестью группами на 120 человек, можно убедиться, что за три месяца проделать такой масштабный объем работ могут только настоящие мастера своего дела, которые очень любят детей. Теперь полностью переоборудованное под нужды дошколят пространство включает в себя просторный коридор, группы с раздевалками, спальнями, буфетными и туалетными комнатами, зал для музыкальных и спортивных занятий, медицинский блок и прачечную.
Капитальный ремонт обошелся городскому бюджету в 21,7 миллиона рублей. Помимо перепланировки помещений, были полностью заменены системы электроснабжения, отопления, водоснабжения, канализации, установлены новые системы вентиляции, безопасности и видеонаблюдения, проведены работы по благоустройству и ограждению территории. Порядка пяти миллионов рублей затрачено на обеспечение дошкольного отделения мебелью и мягким инвентарем. -
Машиностроительный завод «Тонар» (Московская обл.) приступил в феврале к выпуску усовершенствованной модели тракторного самосвального прицепа Тонар ПТС-9. Прицеп положительно себя зарекомендовал в ходе испытаний в суровые российские морозы. Он может использоваться с тракторами тягового класса 1.4, 2.0 - основой тракторного парка крестьянских хозяйств в нашей стране. Тонар ПТС-9 предназначен для перевозки зерновых, овощей, кормов и других сельскохозяйственных грузов. Задний борт прицепа с объёмом кузова девять «кубов» и грузоподъёмностью 7,2 т оборудован гидравлическим приводом. Снаряжённая масса прицепа не превышает 3,3 т, а полная – 10,5 т. Максимальная нагрузка на сцепное устройство – 1,55 т.
-
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»), выиграл тендер ГУП «Петербургский метрополитен» на поставку новых вагонов метро модели 81-717/714.
Предусматривается строительство для Петербургского метрополитена 102-х вагонов метро модели 81-717/714. Проект рассчитан на три года и предусматривает постройку 24-х вагонов в 2012, и 78 вагонов в 2013 - 2014 гг.
Сборку новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.
-
Нижегородский завод транспортно-технологических машин (ЗАО «Транспорт») предлагает любителям охоты и рыбалки, а также специалистам, которые занимаются осмотром линейной части магистральных трубопроводов, следят за линиями электропередач или охраняют лесные угодья, уникальный для российского рынка лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-L901 «Беркут», оборудованный отапливаемой кабиной автомобильного типа.
-
На Нефтекамском автозаводе (входит в ОАО «КАМАЗ») проходит испытания опытный образец городского автобуса КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н с гибридным двигателем.
Стремление снизить загрязнение воздуха в мегаполисах заставляет инженеров и ученых вести работу над такими перспективными силовыми установками автобусов, которые вообще не использовали бы нефтепродукты в качестве топлива. В связи с этим большие надежды возлагаются на электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей. Уже появились и работают на линии электроавтобусы, однако их низкая средняя скорость, небольшая мощность и малое расстояние , которое они могут пройти без подзарядки, делают их пока не конкурентоспособными. Гибридный привод – компромисс в этом направлении. Он позволяет снизить вредные выбросы в атмосферу на 90% и при этом существенно уменьшить потребление горючего.
В результате сотрудничества специалистов ОАО «НЕФАЗ» и ООО «Фойт Турбо Казань» удалось создать перспективный гибридный привод, установленный на автобус КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н.
-
В селе Новотроицкое из кормовой культуры изготавливают растительное масло. На западе, особенно в европейских странах такая технология распространена весьма широко, однако в Сибири фермеры являются пионерами в разработке этого перспективного направления.
Идея делать масло из рапса появилась 3 года назад, после того как эта культура стала активно выращиваться на полях сельскохозяйственного предприятия. Урожайность возросла, был выкуплен и отремонтирован старенький маслозавод. Производственный процесс запущен с сентября 2011-го. За смену фермеры производят свыше одной тонны масла. Продукция пользуется спросом и сбывается в основном на птицефабрики. Жмых – субстанция из отжатого масла - идет на корм скоту.
-
В Гвардейском районе реализуется «красивый» инвестиционный проект – производство по выращиванию тюльпанов. В настоящее время в тепличном хозяйстве готовят к продаже первую партию цветов – 2,5 млн тюльпанов 25 сортов. Будут осуществлены крупные поставки в Москву и Санкт-Петербург.
Предприятие «Три семерки» развернулось в поселке Калинково в мае прошлого года. Здесь по современным технологиям оборудована теплица площадью 0,8 га. Эти площади к 2013 году планируют расширить до 8 га. Все рабочие процессы автоматизированы, включая отопление, подачу химикатов и полив растений. Также работает собственная метеостанция и современная система очистки воды.
Как сообщает правительственная пресс-служба, министр сельского хозяйства области Владимир Зарудный отметил, что реализация проекта крупного тепличного хозяйства в регионе важна стратегически.
«Агрокомпания планирует участвовать в торгах на бирже цветов в Голландии. Это означает, что фактически регион встраивается в мировую систему производства и торговли цветами. Таким образом, аграрная отрасль региона выходит на новый уровень развития», - заключил Владимир Зарудный.Ожидается, что к 8 марта цветы местного производства появятся в продаже и в Калининграде.
-
К настоящему моменту в рамках второго этапа развития промсборки автомобилей в России подписано 197 меморандумов о взаимопонимании с производителями компонентов. Об этом в интервью журналу «АвтоБизнесРевю» сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Рахманов.
Он уточнил, что в сумме, с учетом того, что некоторые контрагенты подали несколько заявок, подписано около 400 меморандумов. Конкретные соглашения с производителями компонентов должны быть заключены в течение года. «Сейчас очень многие компании находятся в активной фазе разработки проектов», – пояснил Алексей Рахманов.
Напомним, что понятие промышленной сборки было изменено совместным приказом Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина от 24 декабря 2010 года. Согласно ему, автопроизводители получили возможность продлить до конца 2020 года действие льгот на импорт отдельных групп комплектующих при условии:
а) создания в России мощностей для выпуска 300 000 (в случае создания нового производства) или 350 000 автомобилей (в случае модернизации существующего);
б) установки двигателей и/или коробок передач, произведенных на территории РФ, не менее чем на 30% от общего объема выпущенных автомобилей;
в) достижения уровня локализации не менее 60% на шестой год действия нового соглашения;
г) создания научно-исследовательского и опытно-конструкторского центра в РФ.
-
Компания «Аэроэкспресс» начала регулярные пассажирские перевозки в г.Сочи. 15 февраля 2012г. состоялось торжественное открытие железнодорожного сообщения между центром города и аэропортом.
До сегодняшнего дня добраться до аэропорта на комфортабельном аэроэкспрессе могли только москвичи и гости столицы, которые уже успели оценить преимущества такого вида транспорта. Запуск аэроэкспрессов в Сочи – это первый региональный проект компании, который вобрал в себя многолетний опыт по организации интермодальных перевозок и современные технологические решения в области железнодорожного транспорта.
Первыми пассажирами сочинского аэроэкспресса стали Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Козак и Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
«Запуск поездов по маршруту Сочи-Аэропорт, чуть раньше положенного срока, еще раз наглядно демонстрирует всю серьезность подготовки РЖД к выполнению своих обязательств, - отметил Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. – План строительства железнодорожных объектов, намеченный нами еще в 2008 году, реализуется строго по графику. И с начала масштабного строительства в Сочи не было еще ни одного отклонения от данного графика».
-
Компания Schneider Electric, один из мировых лидеров в области управления электроэнергией, и Национальный исследовательский Санкт-Петербургский государственный политехнический университет (СПбГПУ) открыли международный научно-образовательный центр «Schneider Electric - Политехник». Основной ценностью центра являются две лаборатории на базе факультетов СПбГПУ, оснащенные самым современным оборудованием компании Schneider Electric, применяемым для решения задач энергоэффективности.
Лаборатория автоматизации технологических процессов функционирует на кафедре систем автоматического управления Факультета технической кибернетики, а лаборатория автоматизации энергетических систем - на кафедре электрических станций и автоматизации энергосистем Электромеханического факультета. Международный научно-образовательный центр «Schneider Electric - Политехник» будет использоваться не только для обучения студентов СПбГПУ, но и для повышения квалификации сотрудников энергетических, промышленных и других предприятий Санкт-Петербурга и северо-запада России. -
15 февраля на станции Наушки (Бурятия) после реконструкции было открыто здание пункта технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ) Ремонтного локомотивного депо Улан-Удэнское.
Здание ПТОЛ на станции Наушки было построено в 1940 году. В связи с увеличением объема перевозок на пограничном участке Улан-Удэ – Наушки - Улан-Батор возникла необходимость расширения старого здания ПТОЛ. Были проведены работы по реконструкции пункта технического обслуживания локомотивов с его удлинением на 36 метров, обеспечивающим ремонт одновременно 4-х тепловозов серии 3ТМ10М; были реконструированы и усилены внутриплощадочные инженерные сети. Общая стоимость работ составила 167,5 млн рублей.
Объект введен в эксплуатацию в рамках отраслевой среднесрочной инвестиционной программы развития сетевых ПТОЛ ОАО "РДЖ" на 2010-2012 годы.
-
«Сургутнефтегаз» практически достроил свой комплекс глубокой переработки нефти на базе гидрокрекинга мазута на Киришском НПЗ («Кинеф») стоимостью 88 млрд руб. Введена в эксплуатацию первая очередь комплекса, которая позволит уже в этом году увеличить выпуск дизельного топлива стандарта Евро-4 и Евро-5. Полностью закончить стройку планируется до конца года.
Активная стадия строительства комплекса глубокой переработки нефти и проектирования длилась около восьми лет, сообщил вчера генеральный директор ООО «Кинеф» Вадим Сомов. По его словам, при строительстве из-за отсутствия российских аналогов на 70% использовано импортное оборудование. Поэтапный ввод объекта уже идет. В феврале получено разрешение на эксплуатацию первой очереди, состоящей из установки гидродепарафинизации (повышает качество выпускаемого дизтоплива), установки получения элементарной серы (перерабатывает сероводород, полученный на установке гидродепарафинизации) и подстанции, обеспечивающей комплекс электроэнергией.
В итоге в 2012 году завод сможет выпустить более 1,5 млн т дизельного топлива стандарта Евро-4 и Евро-5. А в 2013 году после запуска всего комплекса будет выпускать около 7 млн т дизтоплива, из которых 80% будет приходиться на стандарты Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Окупиться объект, по оценкам директора НПЗ, может за три-четыре года, если не учитывать налогообложение, и за восемь лет — с его учетом.
-
После проведения успешных испытаний приступили к укомплектованию электропечей азотирования новым кислородным датчиком, выносного типа, на основе стабилизированной двуокиси циркония. Двуокись циркония является самым оптимальным и распространенным материалом для определения концентрации кислорода, что подтверждается широким использованием циркониевых датчиков от автомобильных топливных систем до самых точных газоанализаторов. Двуокись циркония генерируют ЭДС, которая прямолинейно зависит от концентрации кислорода в измеряемом газе, что позволяет точно измерять концентрацию кислорода во всем возможном диапазоне.
- Кислородный датчик
Датчик выносной конструкции получился надежней ранее существующей конструкции кислородных датчиков погружного типа. Новые датчики позволяют определять азотный потенциал печной атмосферы не только на стадии насыщения, но и на стадиях продувки, охлаждения. Также с помощью выносного кислородного датчика можно проводить мониторинг качества технологических газов (аммиак, азот) до подачи газов в печь. Выносной кислородный датчик универсальный и в зависимости от комплектации вторичным прибором может определять азотный, углеродный или кислородный потенциал, что позволит устанавливать его на печи с различными защитными атмосферами. Выносная конструкция позволяет легко поверять датчик и в случае необходимости вводить корректировку показаний. Конструкция датчика предусматривает возможность замены отдельных элементов, что удешевляет эксплуатацию и значительно продлевает срок его эксплуатации. Устанавливать выносной датчик кислорода можно вне печи, что позволит контролировать печную атмосферу в электропечах любой конструкции.
-
Санкт-Петербург, 15 февраля
ОАО «Адмиралтейские верфи» завершило изготовление секций прочного корпуса подводной лодки проекта 636.3. Первая в серии субмарина, получившая название «Новороссийск», строится по заказу ВМФ России и войдет в состав Черноморского флота в 2014 году.
Строительство подводной лодки модернизированного проекта идет в соответствии с графиком. В настоящее время осуществляется формирование блоков будущей субмарины - изготовление секций легкого корпуса. Стапельные цеха верфи ведут работы по насыщению кормового блока, гидравлические испытания которого намечены на май текущего года. В стапельно-сдаточном цехе формируют носовой и средний блоки, до конца февраля будет закончено их насыщение внутрикорпусными конструкциями.
Гидравлические испытания обоих блоков пройдут в июле-августе 2012 года. Стыковка всех блоков будет проведена в 2013 году.
-
11 февраля в городе Кулебаки губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев вручил ключи от новых квартир 12 детям-сиротам.
Всего в рамках программы в 2011 году было приобретено 656 жилых помещений для детей, оставшихся без попечения родителей, что в два раза превышает количество приобретенного жилья в 2010 году. В Кулебакском районе в 2011 году новые квартиры получили 34 человека.
За последние 5 лет в Нижегородской области количество средств, направленных на приобретение жилья для детей-сирот, возросло в 34 раза (с 11 миллионов рублей в 2006 году до 374 миллионов в 2011 году). Кроме того, в 13,5 раз увеличилось количество детей, получивших новые квартиры или дома.
-
10 февраля в городе Горнозаводске Пермского края в рамках реализации программы «Газпром - детям» состоялось торжественное открытие физкультурно-оздоровительного комплекса «Олимпия», построенного ООО «Газпром трансгаз Чайковский».
Комплекс включает в себя: спортзал (24х36 м), залы для настольного тенниса и бильярда, танцевальный и тренажерный залы, бассейн, сауну, душевые кабины, раздевалки, помещения для персонала. Общая площадь объекта — 2029 кв. м. При максимальной загрузке комплекс способен принимать до 300 человек в день. Новый спортивный зал станет отличным местом для проведения городских и районных состязаний по различным видам спорта. Его размеры и оснащенность позволяют играть в волейбол, баскетбол и мини-футбол.
Начиная с 2007 года, когда в большинстве регионов РФ стартовала программа «Газпром — детям», ООО «Газпром трансгаз Чайковский» построило три физкультурно-оздоровительных комплекса в Пермском крае и один в Удмуртии. В текущем году ожидается ввод в эксплуатацию еще одного спорткомплекса в городе Очере (Пермский край).
-
14 февраля 2012 г., в городе Никольске Пензенской области состоялось открытие бизнес-инкубатора смешанного (офисно–производственного) типа в сфере стекольной промышленности, который станет инфраструктурной основой стеклодельного кластера.
Бизнес-инкубатор разместился в отреставрированном здании – бывшем жилом доме владельцев стекольного завода Бахметевых–Оболенских, построенном на рубеже XVIII–XIX вв. Стоимость реализации проекта реставрации и оборудования составила 58,9 млн руб.
По завершении церемонии открытия в бизнес–инкубаторе состоялось заседание «круглого стола» по теме «Развитие предпринимательства в Никольском районе».
-
15.02.2012
Производство комбайнов CNH на российско-итальянском предприятии "СиЭнЭйч-КАМАЗ Индустрия" запущено в Набережных Челнах.
Соглашение о сотрудничестве ОАО "КАМАЗ" и итальянская компания Case New Holland, входящая в состав FIAT Group, заключили в 2009 году. В январе 2010 года компании подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству сельскохозяйственной и строительной техники, и в Набережных Челнах было запущено производство тракторов. Запланированные объемы выпуска - до 4 тысяч единиц техники в год, включая семейство комбайнов с двигателями 300 л.с., два вида тракторов с 300-535-сильными моторами и строительную технику.
Сегодня на предприятии, уже выпускающем трактора, состоялся запуск тестового производства комбайнов.
-
Довольно часто в СМИ можно встретить утверждения, о том, что Т-90 в нынешнем виде уже не может считаться современной машиной. Американцы считают свой основной боевой танк M1A1 Abrams лучшим в мире, настоящим «венцом творения», непобедимой машиной смерти. Российский Т-90, по их мнению, морально устарел в момент появления и американскому чудо-оружию он совсем не конкурент. Так ли это?
Общая информация
Танки Т-90 и М1А1 «Абрамс» являются типичными представителями советской и западной школ танкостроения, в которые заложены различные конструкторские и технологические идеи. Т-90, глубокая модернизация надежного и хорошо зарекомендовавшего себя танка Т-72, был создан уже после распада СССР и вобрал в себя всё лучшее, что было заложено в советских танках. В качестве основного орудия на танке установлено модернизированная версия 125 мм гладкоствольного орудия 2А46М4. Бронирование танка возросло практически в 3 раза по сравнению с первыми модификациями Т-72 и включает как мощную пассивную броню, со спецбрнированием «полуактивного» типа, так и встроенную «активную» динамическую защиту, что позволил обеспечить высокий уровень бронирования, не выходя за весовые ограничения, обусловленные показателями стратегической мобильности
В качестве силовой установки танке установлен экономичный и надежный дизельный двигатель В92С2. С переходом к производству нового типа сварной башни возможности по усилению бронирования возросли еще больше. Для компоновки Т-90 характерна высокая плотность, характерная для отечественной школы танкостроения. Это имеет как преимущества, так и недостатки. Плотная компоновка позволяет создать высокозащищенную машину с низким силуэтом и малой площадью продольного и поперечного сечения при сравнительно невысокой массе. Соответственно меньший внутренний объем (для танка Т-90 11,8 м3 и 13 для Т-90С) требует меньшей массы бронирования. Недостатком плотной компоновки является стесненность членов экипажа, затруднена замена членами экипажа друг друга в случае необходимости.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
