По итогам 2011 г. уровень производства готового проката в России оценивается в объеме около 59,3 млн т. То есть рост по сравнению с 2010 г. составит 2,2%. Производство готового проката практически достигло уровня 2007 г. (59,6 млн т) — 99,5%.
Столь низкий темп роста производства в минувшем году по сравнению с 2010 г. при увеличении внутреннего потребления на 25,9% обусловлен высоким темпом роста импортных поставок (на 20%), в основном из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (+43%). По сравнению с 2007 г. внутреннее потребление в 2011 г. возросло на 8,6% (40,3 млн т против 37,1 млн т). Главным в росте внутреннего потребления готового проката стало увеличение потребления в стройиндустрии, машиностроении и ТЭКе.
Производство сортового проката в 2011 г. по отношению к 2010 г. выросло на 11,1% — до 20 млн т, листового проката — на 3,3%, до 28 млн т.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) 28 декабря 2011 года произвел вторую контрактную поставку блоков заказа 506 в соответствии с контрактом компании AHS (Хельсинки).
Масса поставки составляет 1563,3 тонн. Работы были выполнены в рамках контракта, подписанного в апреле 2011 года между ОАО «Выборгский судостроительный завод» и верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS) на строительство блоков для двух ледокольных судов снабжения.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.
Новая школа была открыта 27 декабря в городе Сестрорецке (муниципальное образование в составе Курортного района Санкт-Петербурга). Она расположилась в новом жилом квартале недалеко от станции Разлив. Новые школы в городе не строились 34 года. Необходимость была вызвана интенсивным строительством жилого квартала между Приморским шоссе и Ново-Гагаринской улицей.
Школе, расположенной на Ново-Гагаринской, 19, корпус 2, присвоили номер 545. В ней предусмотрены два бассейна, три спортплощадки с искусственным покрытием, просторные спортивный и актовый зал.
29 декабря в Петербурге введены в строй три объекта транспортной инфраструктуры. Открыта 2-я очередь Парашютной улицы от Долгоозерной до Кольцевой автодороги (КАД) и две транспортные развязки на КАД – с Парашютной улицей и с Западным скоростным диаметром (ЗСД).
1-ая очередь продолжения Парашютной улицы была открыта год назад. По ней тогда можно было выехать только на одну сторону КАДа. Теперь трасса стала шестиполосной, а благодаря развязке выехать и въехать на Парашютную улицу можно во всех направлениях. Кроме того, на ней оборудованы тротуары и велодорожки. Ввод в строй объектов снизит транспортную напряженность во всех северных районах города, и особенно в быстрорастущем Приморском районе. Станет свободнее на Выборгском и на Приморском шоссе. Как отметил губернатор, город выполнил свои обязательства по созданию транспортной инфраструктуры перед стратегическими инвесторами – компаниями «Ниссан» и «Хёндэ». Заводы промышленной зоны «Каменка», а также компании — резиденты предприятия Особой экономической зоны получили выезды на КАД и федеральные трассы.
На «Балтийском заводе» 29 декабря 2011 года спустили на воду
второе судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров
проекта 2734, построенных по заказу Группы Компаний «Балтийская
Топливная Компания» (БТК). Cудно получило имя «Мария».
Суда спроектированы петербургским ООО «Морское инженерное бюро».
Танкеры предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой
вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих
подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские
районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда
не превышает 20 см. Все несамоходные нефтеналивные танкеры
проекта 2734 оборудованы двойным дном и двойными бортами.
Грузоподъемность танкера составляет 5000 тн. Основной метод
вождения судов - толкание, резервный - буксировка.
В белгородской областной больнице открылся кардиохирургический центр. Здесь планируют делать в год до 7,5 тысяч операций на сердце, что позволит полностью закрыть потребности региона в этом виде медицинской помощи. Строительство центра продолжалось три года и обошлось в миллиард рублей. Он рассчитан на 122 пациентов, в том числе нуждающихся в реанимации и интенсивной терапии. — Здесь будет оказываться весь спектр кардиохирургической помощи, вплоть до пересадки сердца. Первую такую операцию мы планируем провести в начале 2012 года, — рассказал заведующий отделением кардиохирургии ОКБ Михаил Корнелюк.
Одно кардиохирургическое вмешательство обходится в среднем в 300 тысяч рублей. Белгородцам операции будут делать бесплатно, пообещал приехавший на открытие губернатор Белгородской области Евгений Савченко. Операции будут проводить за счет средств фонда медицинского страхования, областного и федерального бюджетов.
— Люди не должны умирать от сердечно-сосудистых заболеваний. И мы не хотим, чтобы белгородцы уезжали лечиться за границу. Лучше пусть иностранцы приезжают за медпомощью к нам, — заявил Савченко.
В сентябре компания "Яндекс" запустила в подмосковной Ивантеевке энергосберегающий дата-центр, первый подобный в России и СНГ. В нём используется технологии охлаждения, которые позволяют значительно экономить электроэнергию.
Наш сайт уже писал о расширении ассортимента продукции (производство обсадных труб) и ведущейся модернизации на Таганрогском металлургическом комбинате.
И вот — новое сообщение:
28 декабря на Тагмете, входящем в состав Трубной Металлургической Компании (компания — в тройке лидеров мирового трубного бизнеса), запущены новые производственные линии.
В составе запущенного комплекса — линия обезжиривания поверхности труб, комплекс поштучного измерения длины и веса трубы, оборудование для маркировки, покрасочная линия, комплекс упаковки готовой продукции и оборудование по вводу и обработке информации. Работа нового комплекса оборудования позволит увеличить пропускную способность линии по сдаче готовой продукции, а использование УФ-лака в покрасочной машине обеспечивает равномерность и повышение качества наружного покрытия.
Тагмет выпускает более 700 тысяч тонн труб в год. Около трети выпускаемой продукции направляется на экспорт.
28 декабря в Петербурге открыта станция метро «Адмиралтейская». Она стала 65-й станцией петербургского метрополитена. Общая длина эскалаторов на «Адмиралтейской» составляет 120 метров, тоннели строились под углом 30 градусов — такой практики в мире еще не существовало.
«Сегодня город получает главный новогодний подарок. Эта станция может претендовать на звание самой центральной станции Петербурга, это самая глубокая станция в России», — сказал на открытии мэр Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
ОАО «Дальтехэнерго» (входит в состав ОАО «РАО Энергетические системы Востока»), как генеральный подрядчик и генеральный проектировщик, завершило первый этап газификации Владивостокской ТЭЦ-2. Шесть котлов станции полностью готовы к работе на «голубом» топливе.
27 декабря в Москве на ул. Садовническая Московская объединенная электросетевая компания (МОЭСК) в рамках своего проекта МОЭСК-EV открывает первую зарядную станцию для электромобилей. Проект запущен при поддержке компании «Рольф-Импорт», еще в октябре начавшей продажи электромобиля Mitsubishi I-MIEV.
Именно эти автомобили были продемонстрированы журналистам в ходе презентации зарядной станции. Она станет лишь первой в целой сети станций, проект будет развиваться и уже к 2013 году в Москве должно быть более 30 таких пунктов зарядки.
Планируется, что в скором времени в Москве и Московской области появится 28 зарядных станций различных типов. Из них 15 будут рассчитаны на 8-10 часов зарядки, десять – на 4-5 часов и три – на 20-30 минут зарядки.
НЛМК изготовил универсальный стан продольной прокатки и два мини-стана винтовой прокатки по заказу научно-производственного внедренческого предприятия, созданного на базе Московского института стали и сплавов.
Прокатное оборудование предназначено для производства небольших объемов стального листа, сложных профилей и круглых заготовок из различных марок сталей и сплавов. Оно позволяет получать готовый прокат с высокими требованиями к точности и чистоте поверхности, дает возможность организовать как самостоятельный выпуск товарной продукции, так и проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по новым материалам.
Ранее ремонтным производством компании уже выполнялись аналогичные заказы: изготовлено 8 мини-станов, которые нашли свое применение на ряде российских и зарубежных предприятий, а также в научно-исследовательских институтах. (сюжет Вести-Липецк)
Завод Сибэнергомаш (Алтайский край) выиграл конкурс и заключил двухлетний контракт на поставку котлов для строящейся в г. Астана ТЭЦ-3.
С 2013 г. в Казахстане значительно ужесточаются экологические требования к объектам теплоэнергетики. Поэтому уже сегодня при строительстве новых энергообъектов учитываются особенности используемого в республике экибастузского угля. При работе на нем крайне сложно обеспечить соответствие выбросов принятым в стране экологических нормам.
Завод Сибэнергомаш имеет успешный опыт решения экологических задач при проектировании и производстве угольных котлов, эксплуатирующихся именно на экибастузских углях. Очередным подтверждением этому стали победа в тендере и заключение крупного контракта на поставку угольных котлов для ТЭЦ-3 г. Астаны. В течение 2012-2013 гг.в при строительстве первой очереди новой ТЭЦ будут установлены 5 котлов производства Сибэнергомаша. Общая сумма контракта составит более 800 млн руб.
«Сибэнергомаш» были изготовлены сотни наименований энергетического оборудования, которое успешно эксплуатируется на крупных промышленных предприятиях России, стран СНГ и 50-ти стран дальнего зарубежья.
«Сибэнергомаш» участвовал уже во многих проектах в Казахстане. На крупнейших ТЭЦ республики стоят котлы, изготовленные на нашем предприятии. Специалисты Сибэнергомаша обладают солидными компетенциями и создают экологически чистые котельные установки, использующие новые технологии сжигания твердого топлива», – отметил генеральный директор Новаэма Константин Рябов.
В нашей стране, где нефтегазовый комплекс играет важнейшую роль в экономике, а сложные условия, в которых осуществляется добыча нефти и газа порой не дают использовать обычную вездеходную технику, существует немало творческих коллективов и компаний, которые предлагают эффективные транспортные средства для эксплуатации на экстремальном бездорожье.
Новый год в новом доме встретят 18 костромских семей. Всем им торжественно вручили ключи от квартир в новостройке в микрорайоне Жужелино. Трехэтажку возвели по программе переселения граждан из ветхого и аварийного жилья. И это не просто новый дом, а дом — энергоэффективный.
В Санкт-Петербурге проектная компания РОСНАНО «Оптосенс» запустила новую производственную линию по выпуску оптических компонентов — ключевых элементов инфракрасных датчиков взрывоопасных газов, позволяющих определить концентрацию газа даже в малых дозах и при сверхнизком энергопотреблении. Общий бюджет проекта составляет 496 млн рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 209 млн рублей.
Запущенная линия позволит увеличить мощность производства до 120 тысяч датчиков в год. Продукция проекта применяется в нефтегазовой и химической промышленности, угледобыче, электроэнергетике и предприятиях ЖКХ, телекоммуникациях.
«Датчики, выпускаемые в рамках нашего проекта, действительно уникальны, — подчеркивают управляющий директор РОСНАНО Дмитрий Лисенков. — Они долговечны и неприхотливы, абсолютно конкурентоспособны по цене. Более того, потребляют менее 5 мВт, отличаясь по этому параметру от своих конкурентов в десятки раз. Для сравнения: если бы такое количество энергии потреблял мобильный телефон, его нужно было бы заряжать всего 4 раза в год. В настоящий момент продукция компании экспортируется в США и страны Европы. А недавно „Оптосенс” успешно прошел международную сертификацию датчиков ATEX и IECEx, еще раз подтвердив ее высокое качество. В связи с этим мы рассчитываем занять серьезную нишу не только на российском, но и на международном рынках».
24 декабря губернатор Илья Михальчук и генеральный директор ОАО «ТГК-2» Владлен Александрович открыли задвижки, подав газ на газорегуляторный пункт и энергетические котлоагрегаты Северодвинской ТЭЦ-2.
С этого момента началась промышленная эксплуатация теплоэлектростанции на голубом топливе. Это второй этап газификации ТГК-2: первым стал перевод на газ Архангельской ТЭЦ. Общая стоимость инвестиционного проекта составила 1,638 млрд рублей.
Физический пуск первой очереди установки гидрофторирования оксидов урана состоялся на сублиматном заводе ОАО «Сибирский химический комбинат» (СХК, входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»), что является одним из этапов создания центра конверсии урана на базе СХК, сообщает «ТВЭЛ».
На Тобольской ТЭЦ успешно завершен ряд крупных инвестиционных проектов, направленных на увеличение мощности и повышение эффективности работы энергетического оборудования.
В Томск прибыли две жидкотопливные передвижные котельные, приобретенные администрацией области за счет средств областного целевого финансового резерва региона. Стоимость каждой котельной мощностью 2,0 МВт составила 6,5 млн рублей, сообщает пресс-служба областной администрации.
В настоящее время котельные находятся в областном государственном учреждении "Управление по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности Томской области". Для проведения шеф-монтажных работ в Томск прибыли представители корпорации "Профессионал" (Саратов) — победителя конкурса на поставку данных котельных. К 27 декабря котельные будут приведены в полную готовность и заступят на "дежурство".