-
-
- © gradirni.tmim.ru
В рекордно короткие сроки закончен монтаж инновационной градирни БМГ-2000 производства ООО «ТМИМ» с тепловой мощностью 33,5 мВт. взамен старой неэффективной градирни известного поставщика. Для экстренного снижения ограничения генерации ПГУ-110 МВт в г. Санкт-Петербурге (Колпино) в рекордно короткие сроки смонтирована градирня БМГ-2000, в результате работы которой получены параметры, превосходящие показания существующей градирни другого известного производителя.
-
-
Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
«Арктика» — заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016
«Сибирь» — заложен 26.05.2015, спущен на воду 22.09.2017
Технические характеристики:
Водоизмещение: 25540/33540 т.
Главные размерения: длина — 173.3 м, ширина — 34 м, осадка — 8.55/10.5 м.
Максимальная скорость хода: 22 узла
Мощность: 60 МВт
Ледопроходимость: 2.8 м.
Автономность: 6 месяцев
Экипаж: 75 человек
На судне имеется ангар и взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 25 октября 2018 года.
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний Пограничной службе ФСБ России передан пограничный сторожевой корабль «Керчь» — первый ПСКР модернизированного проекта 10410 «Светляк».
Корабль с заводским номером 313 построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 8 июня 2018 года. Это уже 41-й корабль серии и одновременно 18-й «Светляк», построенный в Санкт-Петербурге на СФ «Алмаз».
Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом. Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
-
За период навигации 2018 года Пассажирский порт Санкт-Петербург принял 270 круизных лайнеров, на борту которых в Санкт-Петербург в общей сложности прибыло 623166 пассажиров. В 2018 году пассажиропоток и количество судозаходов, по сравнению с показателями 2017 года, увеличились на 11% и 8% соответственно.
2018 год — 270 судов, 623.1 тыс. пассажиров
2017 год — 249 судов, 562.7 тыс. пассажиров
2016 год — 209 судов, 456.5 тыс. пассажиров
2015 год — 225 судов, 491.8 тыс. пассажиров
2014 год — 239 судов, 483.4 тыс. пассажиров
2013 год — 261 судно, 503.2 тыс. пассажиров
2012 год — 224 судна, 415.2 тыс. пассажиров
В этом году Пассажирский порт Санкт-Петербург отметил важную дату — 10 лет начала деятельности порта. С момента начала эксплуатации Порта в 2008 году, круизный пассажиропоток в Санкт-Петербурге вырос более чем в 2 раза. Суммарно за 10 лет работы за десять лет состоялось более 2,5 тысяч судозаходов, а суммарный пассажиропоток превысил 4,6 миллиона человек.
Фото Николая Иванова
-
-
- © www.seaport.spb.ru
Грузооборот Морского порта Санкт-Петербург вырос на 12%В январе-сентябре 2018 года грузооборот АО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб, входит в UCL Holding) составил 5,7 млн тонн, что на 12% превышает аналогичный показатель прошлого года.
Положительная динамика обусловлена увеличением объема обработки черных металлов, металлолома, руды, минеральных удобрений в биг-бэгах и контейнеров. Компания также привлекла новые грузы, из которых значительное влияние на рост оказали чугун и ферросплавы.
-
-
-
- © www.omz-izhora.ru
ПАО «Ижорские заводы» (входят в Группу ОМЗ) отгрузили корпус реактора для третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии.
Контракт на поставку оборудования третьего энергоблока был подписан в августе 2015 года, а оборудование для четвертого энергоблока Ижорские заводы изготавливают в соответствии с договором от июня 2016 года. Согласно контрактам, Ижорские заводы изготовят и поставят на строящуюся вторую очередь атомной станции два комплекта оборудования, включающего корпус реактора ВВЭР-1000 с внутрикорпусными устройствами и блоком верхним, компенсатор давления и главный циркуляционный трубопровод, кольца опорное и упорное, детали главного уплотнения, образцы-свидетели, а также приспособление для центровки блока верхнего.
Успешное сотрудничество предприятия с индийскими партнерами в области ядерной энергетики началось в 2002 году, когда Ижорские заводы приступили к изготовлению корпусного оборудования для первой очереди АЭС Куданкулам. Предприятие поставило для первых двух блоков станции оборудование первого контура, в том числе корпуса атомных реакторов с внутрикорпусными устройствами и транспортные шлюзы для перезагрузки ядерного топлива, и ведения плановых ремонтов. Изготовление оборудования было завершено в 2008 году.
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
17 октября пограничный патрульный корабль «Камчатка» ушёл на ходовые испытания.
Корабль построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 17 мая этого года.
-
-
- © gumrf.ru
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Пограничный сторожевой корабль «Керчь» модернизированного проекта 10410 «Светляк».
Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 8 июня 2018 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 375 т. (полное)
Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.6 м.
Максимальная скорость хода: 32 узла
Дальность плавания: 1500 миль (12 уз)
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 28 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется площадка для запуска беспилотных летательных аппаратов.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
а заводе «Новартис Нева» в Особой экономической зоне «Санкт-Петербург» (площадка «Новоорловская») состоялся запуск первого производства лекарственного препарата полного цикла (от изготовления готовой лекарственной формы до выпуска препарата на российский рынок). Препарат Галвус®, предназначенный для терапии сахарного диабета 2 типа, стал первым продуктом «Новартис», полностью локализованным в России. Ранее данный препарат импортировался из Испании.
Подготовка к запуску производства началась еще в 2016 году, процесс регистрации стартовал в июле 2017 года, а в апреле 2018 года было получено одобрение Минздрава РФ на его выпуск.
До конца 2018 года на заводе планируется выпустить около 500 тыс. упаковок препарата.
-
-
- © ivanovoobl.ru
Реконструкция центра Палеха
Исторический центр Палеха преобразился. Первый этап работ по благоустройству поселка практически завершен.
В Ивановской области стартовала большая работа по преображению малых городов. Начали с Палеха. Та концепция парка, которая сейчас на наших глазах осуществляется, была придумана профессиональными архитекторами вместе с художниками и жителями Палеха. Парк у Крестовоздвиженского храма решили сделать в тонах палехской иконописи и лаковой миниатюры.
Одно из знаковых мест здесь — фонтан. Совместно с палешанами было принято решение изменить его форму с прямоугольной на круглую, в него вмонтирована подводная подсветка в тонах палехской лаковой миниатюры. Сохранена скульптура «Сноп»: после реконструкции она вернулась на прежнее место в центре фонтана. Пространство вокруг также благоустроено: тут появились дорожки, посыпанные гранитной крошкой, высажены кустарники и деревья.
-
-
-
- © tass.ru
3 октября на площадке «Нойдорф» ОЭЗ «Санкт-Петербург» состоялось открытие инновационного предприятия резидента- российско-японского СП «ТР Инжиниринг». От получения статуса резидента компанией до запуска производства прошло всего 8 месяцев.
Учредителями компании «ТР-инжиниринг» являются Tokyo Rope MFG Co. Ltd (60%) и АО «Росинжиниринг» (40%). Японский партнер уже располагает пятью заводами в Японии, один из которых является крупнейшим в мире по производству стальных канатов, и семью заводами по всему миру.
Проект предполагает разработку и производство инновационных материалов на основе высокопрочной коррозионностойкой проволоки для инженерной защиты территории от опасных геологических процессов. Продукцией станут стальные сетки, габионные конструкции, системы укрепления склонов и предотвращения камнепадов. Общий объем инвестиций составляет 344,1 млн рублей. На предприятии создано 21 рабочее место.
-
-
2 октября дизель-электрическая подводная лодка военно-морских сил Алжира проекта 06361 ушла из Санкт-Петербурга в Алжир. ДЭПЛ с заводским № 01346 построена АО «Адмиралтейские верфи» и была спущена на воду 14 марта 2017 года. Это уже третья подводная лодка проекта 06361, построенная в России для ВМС Алжира, и одновременно 38-я «Варшавянка», поставленная на экспорт.
-
-
- © kanoner.com
Меценат за 2 года построил и подарил городу новый храм на Нижне-Каменской улице, которую приход именует Спасом на Каменке. Церковь решили назвать в честь Воздвижения Честного и Животворящего Креста Господня.
Здание ввели в эксплуатацию и присвоили адрес: Нижне-Каменская улица, 6.
-
-
В Санкт-Петербурге началась проходка первого тоннеля Красносельско-Калининской линии метро, которая станет шестой линией Петербургского метрополитена. Проходческому щиту КТ1-5.6 предстоит проложить перегонный тоннель длиной около 1800 метров от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская», которая будет иметь переход на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии. Строительсво Красносельско-Калининской линии началось в 2016 году.
Фото с сайта subwaytalks.ru и metro.spb.ru
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник».
Построен ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и спущен на воду 18 апреля 2018 года.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru
-
Васильевский остров, лето 2012 года и лето 2018 года:
- © Фото Николая Иванова
- © Фото Николая Иванова
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» — вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада». Первая серийная ДЭПЛ нового проекта была заложена ещё 28 июля 2005 года. Столь длительный срок строительства вызван необходимостью корректировки первоначального проекта по результатам испытаний и опытной эксплуатации ДЭПЛ Б-585 «Санкт-Петербург» — головной подводной лодки проекта 677.
Проект корабля разработан АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Сегодня морской тральщик «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит» покинул акваторию ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» и в сопровождении буксиров отправился в Ладожское озеро на ходовые испытания. Первый серийный корабль проекта 12700 был заложен 25 января 2017 года и спущен на воду 25 апреля этого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина — 51.8 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.7 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 41 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-306
одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
минно-тральное вооружение
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 30 мая этого года заложило пограничные патрульные корабли «Забайкалье» и «Таймыр» проекта 22120 «Пурга». Корабль с заводским номером 054 стал 5-м кораблём этого проекта, строящимся в Санкт-Петербурге.
Проект корабля разработан ООО ПКБ «Петробалт» и ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1246 т.
Главные размерения: длина — 70.8 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3.6 м.
Максимальная скорость хода: 21 узел
Дальность плавания: 6000 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 25 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
