-
1. 1 июля 2019 года в Костромской области сданы 2 буксирных катера для паромной переправы «Луховичанин-10», «Луховичанин-11» проекта «КС-131М».
-
Первое тепло от плавучей АЭС поступило в городскую сеть Певека. До этого она вырабатывала только электроэнергию. Сейчас подключен 5-й микрорайон, постепенно добавятся остальные по мере готовности городских тепловых сетей.
В результате уже в ближайшее время ПАТЭС полностью заместит мощности угольной Чаунской ТЭЦ, введенной в эксплуатацию в 1944 году.Фактически город перейдет на закрытую систему городского водоснабжения. Сейчас оно осуществляется по открытой схеме, когда горячая вода поступает в квартиры напрямую из тепловой сети. Характерным недостатком подобной системы является то, что в случае отключения отопления отключается и горячая вода.
-
Три крупные нефтяные компании — «Лукойл», «Газпром нефть» и «Татнефть» — завершили сделку, в рамках которой совместное предприятие «Новые технологии добычи» займется поиском и добычей трудно извлекаемых запасов нефти в Оренбуржье, говорится в совместном сообщении.
В этом проекте партнеры объединят свои инновационные и технологичные компетенции. В качестве активов в прошлом году на СП уже были переписаны Савицкий и Журавлевский лицензионные участки. Доли участников в совместном предприятии распределились в пропорции 1/3.
На Савицком участке пробурена первая поисково-оценочная скважина. Всего программа геологоразведочного изучения участка включает строительство 6 поисковых и разведочных скважин.
По данным «Газпром нефти», программа геологоразведочного изучения Журавлевского участка на 2020-2023 годы включает проведение 3D-сейсмики на площади в 118 кв. км, бурение одной разведочной скважины на традиционные запасы и одной поисково-оценочной скважины на нетрадиционные.
«Новое совместное предприятие станет первым в России примером объединения компетенций и ресурсов трех ведущих ВИНК для решения сложной технологической задачи по освоению трудноизвлекаемых запасов углеводородов», — сказал замгендиректора «Газпром нефти» по разведке и добыче Вадим Яковлев. По его словам, каждый из партнеров проекта сможет привнести свои уникальные компетенции, что важно и в целом для отрасли.
-
© Бионышева Елена/Сделано у нас
Скульптурное производство «Лит Арт» — крупнейшее в России. За двадцать лет с момента основания здесь изготовили более 10 тысяч скульптур и барельефов. Мы посетили предприятие и выяснили, чем оно живет и как создают бронзовые монументы.
-
© Бионышева Елена/Сделано у нас
Труба Т-128 — важнейшая промышленная установка в арсенале экспериментальной базы российского центра авиационной науки. Эта трансзвуковая аэродинамическая труба переменной плотности с компрессорным приводом — крупнейшая в Восточном полушарии и третья в мире по размеру рабочей части. В ней проведено более 60 тысяч испытаний по заказам российских и зарубежных предприятий и научных центров. В числе испытанных здесь моделей — воздушно-космическая система «Энергия-Буран» и легендарные истребители Су-27 и МиГ-29.
-
1. Строительство модулей ледостойкой стационарной платформы для обустройства газового месторождения Каменномысское-море началось на площадках Южного центра судостроения и судоремонта в Астраханской области.
-
Московский колокольный завод «ЛИТЭКС» специализируется на производстве колоколов для православных храмов и монастырей. Он был основан в Москве в 1991 году на территории бывшего всесоюзного НИИ Металлургического машиностроения им. Целикова. Предприятие одним из первых начало восстанавливать традиции колокольного литья в период, когда происходило возрождение православия в России и возникла потребность в колоколах.
-
ПАО «ЛУКОЙЛ» приступило к бурению разведочной скважины на Широтно-Ракушечной перспективной структуре, расположенной к северу от месторождения им. В.И. Грайфера. Проектная глубина скважины составляет 1650 м. Глубина моря в точке скважины — 4,5 м. Бурение ведется с самоподъемной плавучей буровой установки «Астра», предназначенной для работ на мелководье. В пределах этой структурно-тектонической зоны были открыты месторождения им. Ю. Корчагина (в 2000 году), им. В.И. Грайфера (в 2001 году), им. В. Филановского (в 2005 году).
-
Интервью Игоря Хамица
Россия с 2009 года разрабатывает новый космический корабль, главная цель которого— доставить российских космонавтов к Луне. Первый беспилотный полет «Орла», а именно такое название получил корабль, запланирован на 2023 год. В 2025 году он должен впервые стартовать с людьми, а в 2029, как сообщалось ранее, отвезти первых космонавтов на окололунную орбиту.Времени до начала полетов остается не так много. О том, в каком состоянии находится разработка корабля, сколько продлятся его летные испытания, найдется ли в нем место композитам, и о том, что «Орел» в воде не тонет, в интервью РИА Новости рассказал главный конструктор по разработке пилотируемого транспортного корабля нового поколения Игорь Хамиц.***
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/tpbZBvNlHIA
Всего для краевого центра в 2020 году планируют закупить 35 односекционных трамвайных вагонов.
В Западное депо Краснодара из Усть-Катава Челябинской области продолжают поступать новые трамваи. Накануне на специальных автоплатформах в краевой центр прибыли два вагона.
— После проведения пуско-наладочных работ начнется этап их обкатки. Всего в 2020 году для Краснодара планируют закупить 35 односекционных машин, — сообщают в пресс-службе администрации Краснодара.
Первые два новых трамвая из Усть-Катава в краевой центр доставили 14 июня.
Вагоны выйдут на линии в том числе в Юбилейном микрорайоне Краснодара. Такое поручение по итогам встречи с жителями микрорайона в январе 2020 года дал глава Краснодара Евгений Первышов. Новые трамваи — низкопольные, кабина водителя и салон оснащены кондиционерами.
-
17 июня 2020, 13:59 ОЭЗ "Дубна"™
25 млн рублей инвестируют в проекты два новых резидента ОЭЗ «Дубна»
-
Еженедельная информационная лента Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени Сергея Павловича Королёва. Выпуск 5
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-0ItM9AMPVo
-
Смотрите в программе «Планета Королёва» :
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lXedBGVHc4o
— Находясь на борту МКС мы, космонавты, могут наблюдать нашу планету со стороны и видеть — какая она живая, красивая, светящаяся и сколько всего необычного на ней происходит. Хорошо видны города, полярные сияния, грозы.Но многое ускользает даже от их глаз! В атмосфере Земли время от времени случаются неяркие, очень короткие по времени вспышки. Это могут быть следы (треки) от попадания энергичных космических частиц, пришедших из других галактик, или вспышки от прохождения легких метеоров, которые гаснут еще в верхних слоях. Оказывается, что верхняя атмосфера гораздо более живая, чем может показаться с Земли, в ней также происходят своеобразные грозы, которые почти не видны снизу, а их свечение настолько кратковременно, что увидеть их невооруженным глазом практически невозможно. Эти необычные вспышки имеют и необычные названия: эльфы, спрайты, тролли, джеты… Они происходят на большой высоте: от 40 до 100 километров и это отклик верхней атмосферы на то, что происходит в самом ее низу — молнии между облаком и землей.
Чтобы наблюдать такие быстрые (или как говорят ученые — транзиентные) явления была разработана и доставлена на борт Международной космической станции вот эта научная аппаратура — «УФ атмосфера».
Это очень чувствительный телескоп: его своеобразный объектив, линза Френеля, на порядки больше, чем у любой видеокамеры, ее диаметр 25 см, а площадь — 500 квадратных сантиметров. Он обладает очень широким полем зрения — 40 градусов, что позволяет одновременно наблюдать площадь на поверхности Земли больше 10 тысяч квадратных километров.
-
15 июня 2020, 13:09 ОЭЗ "Дубна"™
ФРП выделил 50 млн рублей на расширение производства резидента ОЭЗ «Дубна»
-
Исследователи из Института общей физики им. А.М. Прохорова РАН (ИОФ РАН) напечатали «смятый» графен на кремниевой подложке, используя метод лазерно-индуцированного прямого переноса. Этот относительно простой процесс может заменить трудоемкие литографические способы создания гарфеновых структур в перспективных устройствах микроэлектроники. Работа опубликована в журнале Nanomaterials.
-
На Ахтубинском судоремонтом заводе (Астраханская область) ведется строительство морского противопожарного буксира «Николай Семенченко» проекта NE011.
Заказчиком выступает ФКУ «Дирекция госзаказчика» для Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы.
Ахтубинский СРЗ ведет строительство морского буксира для Морспасслужбы © sudostroenie.info
-
08 июня 2020, 14:19 ОЭЗ "Дубна"™
ОЭЗ «Дубна» подвела окончательные итоги 2019 года
-
Новосибирская фабрика мороженого «Полярис» объявила о создании мороженого с гречкой. На тонну пломбира идет 50 кг крупы.
Производитель уверяет, что к внедрению гречневой крупы в рецептуру мороженого его подтолкнул «весенний ажиотаж» с гречкой. В итоге фабрика «Полярис» дополнила свою линейку продукции пломбиром с гречневым проделом.
«В каждую тонну пломбира замешано 50 килограммов первоклассной гречки, которая предварительно отварена», — утверждают технологи. По их словам, соединяясь с мороженым, гречка делает его еще более «нежным и воздушным, наполняет легким гречневым ароматом».
-
ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило работы по установке в Каспийском море опорных блоков платформы жилого модуля (ПЖМ) месторождения им. В.И. Грайфера. В проведении морских операций было задействовано 110 человек и 9 единиц флота.
Строительство опорных блоков ПЖМ было завершено 20 марта 2020 года на заводе Галактика в г. Астрахань.
-
Сотрудники Национального исследовательского центра эпидемиологии и микробиологии имени Н. Ф. Гамалеи Минздрава России (НИЦЭМ) проверили на себе свою векторную вакцину от COVID-19, и опыт оказался успешным: иммунитет есть, негативных эффектов не обнаружено. Об этом пишет «Интерфакс», ссылаясь на директора центра академика РАН Александра Гинцбурга.
Он не уточнил число коллег, которые ввели себе вакцину, но указал, что это широкий круг сотрудников центра — разработчики, организаторы доклинических исследований и технологи. «Все живы, здоровы и радуются», — заявил Гинцбург.
По его словам, речь идет о векторной вакцине НИЦЭМ на основе ДНК аденовируса, в которую встроен ген коронавируса SARS-CoV-2. Аденовирус используется в качестве «контейнера», чтобы доставить коронавирусный ген в клетки, запустить там синтез белков оболочки нового коронавируса и «познакомить» таким образом иммунную систему с потенциальным врагом.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация