-
АО «НИИЭФА» (г. Санкn-Петербург, предприятие Госкорпорации «Росатом») изготовило и отгрузило первую партию коммутационной аппаратуры для систем электропитания сверхпроводниковых обмоток электромагнитной системы Международного термоядерного экспериментального реактора (ИТЭР), сооружение которого ведется в исследовательском центре Кадараш (Франция).
Оборудование предназначено для защиты AC/DC-преобразователей в случае возникновения нештатной ситуации и обеспечивает шунтирование выводов преобразователя в случае отказа основного тиристорного байпас-устройства.
В первую партию поставки вошли 10 коммутирующих аппаратов и 10 устройств управления в стоечном исполнении, которые будут установлены в галереях зданий AC/DC преобразователей. Помимо этого, на площадку сооружения установки ИТЭР отправлены компоненты системы мониторинга состояния шинопроводов — волоконно-оптические измерители температуры электрических контактных соединений.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/70Wawyiq0bw
Новый проект холдинга «Русская Трапеза» — разработка и изготовление оборудования для фасовки и упаковки лаврового листа в пакет «подушка».
Разработанный вертикальный фасовочно-упаковочный комплекс учитывает все особенности упаковываемого продукта. Наличие магнитного сепаратора и вибросита в конструкции комплекса позволяет очищать лавровый лист от посторонних включений, отсеивать и собирать мелкие фракции ломаного листа, благодаря чему в упаковку поступает лавровый лист высокого качества.
Еще одна особенность комплекса — усиленная пылезащита тракта прохождения продукта и устройство утряски для снижения риска попадания частей лаврового листа в поперечные швы пакета.
-
В обзор вошли проекты, ранее не опубликованные на сайте.
В Саратове завершена реконструкция площади Кирова
В ходе реконструкции площади Кирова было полностью заменено плиточное покрытие, обустроено энергоэффективное освещение, установлены новые лавки, качели, малые архитектурные формы. Проведено озеленение скверов площадью 1,9 га, высажено более 100 новых деревьев и 150 кустарников, обустроен розарий и цветники, сделан автополив газонов. Площадь благоустройства составила 4,56 га.
В сквере установлены три детских площадки, спортплощадка с 20 видами уличных тренажёров, обустроена площадка для выгула домашних животных. Установлена иллюминация «Звездное небо» на аллее у Крытого рынка. Параллельно с благоустройством ресурсоснабжающие организации провели замену сетей тепло- и водоснабжения.
-
Два корпуса НИИ детской онкологии и гематологии РОНЦ им. Н.Н. Блохина поставлены на кадастровый учет
Площадь: 104 766,6 м2 Строительный объем: 381 528,81 м3.
-
Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке стали для головного судна новой серии -танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Торжественная церемония состоялась в блоке корпусных производств. Первая деталь была вырезана на высокотехнологичном плазменном станке в присутствии представителей судоверфи, заказчика и российского морского регистра судоходства.
-
На Судостроительном заводе «Северная верфь» (Санкт-Петербург) состоялась закладка морозильного траулера-процессора «Капитан Пящиков». Заказчик судна — АО «БЛАФ» (входит в Группу НОРЕБО)
Траулер «Капитан Пящиков» — седьмое судно проекта 170701 и первое, строящееся для лова и переработки рыбы в Дальневосточном бассейне (предыдущие шесть траулеров предназначены для работы в Северной Атлантике). Объектами лова «Пящикова» станут сельдь, минтай и другие промысловые виды. Проектная производительность судна позволит вылавливать до 230 тонн рыбы в сутки.
Проектная и рабочая конструкторская документация разработаны отечественным проектантом NauticRus.
-
13 ноября в Индию отправилось судно MV Janis с оборудованием для второй очереди сооружения АЭС «Куданкулам».
Это двадцатая партия груза для индийской атомной станции, объем груза составил 7100 куб. метров.
Для блока № 3 отправлено оборудование полярного крана — подкрановый рельс, анкерная тяга и нагрузочное устройство.
Для блока № 4 — тепловая изоляция, емкость и комплект элементов опор системы пассивного залива активной зоны, кожухи и воздушные затворы системы пассивного отвода тепла, токопроводы.
Кроме того, для всей второй очереди сооружения АЭС «Куданкулам» на борту судна находится оборудование транспортного шлюза, насосы, проходки герметичные, арматура, трубопроводы, гидрозатвор бассейна выдержки.Оборудованию будет доставлено в Индию в декабре 2020 года.
-
Новый комплект защиты при возделывании залежных земель для тракторов «Кировец» К-7М создан конструкторами Петербургского тракторного завода.
Пашня переходит в статус залежи, когда она более одного года не используется под посевы сельскохозяйственных культур и не подготовлена под пар. В России сейчас площадь таких залежных земель составляет несколько десятков миллионов гектар.
Тракторы подвергаются довольно жесткому внешнему воздействию. Даже в первой стадии зарастания на поле встречаются кустарники и молодые деревья высотой до 3-х метров. Если же поле «простояло» более пяти лет, высота деревьев может достигать 6-7 метров. Соответственно, трактор необходимо защитить.
В сентябре 2020 года Петербургский тракторный завод испытал первый образец комплекта защиты, предназначенный для тракторов «Кировец» К-7М. Защита надежно предохраняет от повреждений облицовку и светотехнику трактора, а также закрывает агрегаты трактора снизу. Максимальный диаметр деревьев, с которыми должна справляться эта защита, составляет 11 см.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LeIgSGJ7aJQ
В октябре специалисты холдинга «Русская Трапеза» завершили проект по изготовлению для заказчика универсального вертикального упаковочного комплекса для фасовки и упаковки замороженных плодовоовощных смесей в трёхшовный пакет «подушка».
-
13 ноября 2020 года на судостроительном заводе «Костромская верфь» (Костромская область) спущен на воду пятый танкер для Голландии.
Это пятое по счету судно, произведенное в рамках экспортных поставок, но новая модель для судостроительного предприятия Костромской области. Сборку танкера произвели в рекордные сроки.
-
12 ноября в Москве РОСДОРНИИ представил первую в России инновационную лабораторию «Эскандор» для непрерывной диагностики автодорог.
Мобильный комплекс-лаборатория создан специалистами компании «Спецмаш-Диагностика» из Санкт-Петербурга по заказу РОСДОРНИИ. Опытный образец полностью завершен и в данный момент проходит испытания.
Данный мобильный комплекс может производить сканирование и оценку состояния дорог одновременно по нескольким параметрам (в отличие от других аналогов — как отечественных так и зарубежных). То есть для полного анализа участка дороги достаточно совершить один проезд.
-
12 ноября 2020 года в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» состоялась церемония спуска на воду ярусолова-процессора «Марлин» проекта МТ1112XL, выполненного по заказу ООО «Глобус», основанного товариществом рыболовецких колхозов Архангельской области.
-
На севере Санкт-Петербурга завершена реконструкция участка КАД
Участок Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга (А-118) от пересечения с Западным Скоростным диаметром до пересечения с проспектом Энгельса расширен с четырех до шести полос движения и введен в эксплуатацию после реконструкции.
В рамках проекта на участке КАД протяженностью 14,3 км выполнено усиление существующей дорожной одежды, устройство местного проезда в границах транспортной развязки на пересечении КАД с проспектом Энгельса. Ширина проезжей части на реконструированном отрезке теперь составляет 22,5 м, встречные потоки делит разделительная полоса шириной пять метров с установленным металлическим барьерным ограждением. В составе участка реконструирован один путепровод над железной дорогой Санкт-Петербург — Выборг.
-
10 ноября завод «Киров-Энергомаш» (входит в группу компаний «Кировский завод») отгрузил на Балтийский завод основные узлы главного турбогенератора (ГТГ) левого борта для «Урала» — второго серийного универсального атомного ледокола проекта 22220.
-
Мощный фрезерный станок модели 65А60 получил новую жизнь.
Специалисты Первой станкостроительной компании оснастили старый советский станок новыми мозгами, гидравликой и средствами измерения.
Вертикально-фрезерный станок 65А60ф1 © Фото из открытых источников
-
ИЗ-КАРТЭКС им. П. Г. Коробкова (Санкт-Петербург, входит в УК «УЗТМ-КАРТЭКС»), один из ведущих в России производителей экскаваторов, завершил выполнение комплексной программы по техперевооружению производственных мощностей, которую предприятие реализует с 2012 года при поддержке своего основного акционера — Газпромбанка.
На петербургском предприятии УК «УЗТМ-КАРТЭКС» в промышленную эксплуатацию введен портальный станок Pama VERTIRAM 2000GT MC, предназначенный для обработки основных узлов экскаватора — гусеничных рам, опорно-поворотных устройств и корпусов редукторов.
Это завершающий этап масштабной программы по обновлению станочного парка ИЗ-КАРТЭКС: за 8 лет в развитие производства было инвестировано около 4,7 млрд рублей, приобретено более 30 единиц механообрабатывающего оборудования мировых производителей.
-
Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству второго танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе. Резка первых деталей корпуса будущего судна началась в блоке корпусных производств на новом высокотехнологичном газо-плазменном станке, установленном в рамках расширения действующих мощностей основного цеха верфи.
Танкеры предназначены для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата и будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров Группы компаний «Совкомфлот» с ПАО «НОВАТЭК». Силовые установки танкеров-продуктовозов будут работать на экологически чистом газомоторном топливе. Такое топливо позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу. Технические характеристики судов разработаны с учетом новых требований Международной морской организации (IMO).
-
Заказчиком стало ПАО «ОДК-Кузнецов» — крупнейшее предприятие авиационного и космического двигателестроения.
-
Тяжёлый специальный токарно-винторезный станок РТС317-6 (РТ317) © www.stankoservice-rzn.ru
Рязанским станкостроительным предприятием ПКФ «Станкосервис» изготовлен новый специальный токарно-винторезный станок РТС317 РМЦ-3000 мм. Станок изготовлен для предприятия из Казахстана.
-
3 ноября флаг России поднят на новом дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин».
Ледокол проекта 22600 «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт строился по заказу Росморпорта с декабря 2012 года на «Балтийском заводе». Достраивался с 2017 года на «Адмиралтейских верфях». 22600 — единственный в мире проект инновационного дизель-электрического ледокола нового поколения большой мощности (25 МВт на винтах), высокого ледового класса Icebreaker8 и с самой высокой степенью автоматизации, реализованный в Российской Федерации и за рубежом.
«Виктор Черномырдин» стал самым крупным дизель-электрическим ледоколом, спроектированным российскими конструкторами и заложенным на отечественной верфи в XXI веке. Суда подобного класса и мощности (ледоколы типа «Ермак», «Капитан Сорокин») строились для СССР в Финляндии, последний раз судно аналогичного класса было построено в 1975 году.