© ryazan.life

В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.

Новый Дворец торжеств в Рязани принял первых молодоженов.

Дворец торжеств был построен на средства региона. Как отметили в ведомстве, затраты составили 136 миллионов рублей. В ЗАГСе все оборудовано так, что бы там было комфортно и людям с ограниченными возможностями.

В Дворце будут функционировать 11 окон для приема граждан, к тому же там установлена электронная система и терминалы для оплаты госпошлины, что в разы сократит время процедуры подачи заявления.

 © amurnelma.ru

26 марта 2020 года в г. Благовещенск (Амурская область) на стапеле эллинга АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» произведена закладка малого гидрографического судна проекта 19910 «Василий Бубнов».

 © meb.com.ua

25 марта в Навашино («Окская судоверфь») спущена на воду головная мелкосидящая трюмная баржа грузоподъемностью 6000 тонн «Белмакс 9» проекта RDB20 класса «О» (строительный номер 4109).

Характеристики баржи — 6000 тонн груза в пресной воде при осадке 2,85 м и при массе порожнем 1136 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.

Серия из двух сухогрузных судов проекта RDB20 с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,85 м (как и построенных ранее восьми нефтеналивных судов проекта ROB20) строится Окской судоверфью по лизингу для судоходной компании «Белмакс» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания». Проект RDB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

Система транспортирования судов г/п 14 000 т (производства "ЗПТО им. С.М. Кирова") © tehnoros-ship.ru

В конце 2019 г. «Завод подъемно-транспортного оборудования имени С.М. Кирова», входящий в Производственное объединение «ТЕХНОРОС» (далее — «ЗПТО им. С.М. Кирова», г. Санкт-Петербург), передал в эксплуатацию АО «ЦС «Звёздочка» (г. Северодвинск) первую спроектированную и полностью произведенную в России систему транспортирования судов (СТС) с автоматизированной системой управления. Грузоподъёмность системы — 14 000 т. СТС поставлена с комплектом транспортно-построечного оборудования.

 © sev.gov.ru

На севастопольском рыболовном судне «Каламита» установили первую в регионе линию по фасовке свежевыловленной рыбы в лотки потребительского стандарта. Новое оборудование позволит горожанам покупать свежемороженую черноморскую рыбу по доступным ценам.

Гендиректор ГК 'Калашников' ознакомился с ходом постройки СВП на 'Рыбинской верфи' © sudostroenie.info

Судостроительный завод «Рыбинская верфь» (Ярославская область) ведет строительство судна на воздушной подушке проекта «Хаска 10».

 © arbuztoday.ru

Водное такси на воздушной подушке, разработанное при участии астраханских студентов, начало проходить тестовые испытания. Новое судно-амфибия может перевозить пассажиров по суше, воде и льду круглый год.

Мы проводим тестовые запуски судна-амфибии, они проходят в цеху, будут длиться еще около трех месяцев. Судно можно круглогодично использовать в качестве общественного транспорта. Оно парит над поверхностью на расстоянии 10-15 см, поэтому может проходить по воде, льду, песку, степи, если нет очевидных препятствий, сказал руководитель инженерного проектного офиса Астраханского государственного университета (АГУ) .

Судно на воздушной подушке с корпусом из композита сможет перевозить до 9 пассажиров за одну поездку, его максимальная скорость при минимальном расходе топлива составит 98 км/ч.

Разработчики оценили стоимость создания одного такого судна оценивается в 3,7 млн рублей, а одна поездка может стоить до 70 рублей.

В заключительном товарном обзоре экспортных достижений России в 2019 г. мы собрали продукцию разных отраслей, которую можно отнести к товарам широкого потребления. В основном это продукция лёгкой промышленности, а также химии, металлообработки и т. д. Товары, которые уже были рассмотрены в других отраслевых обзорах, приведены в конце справочно.

Для рассматриваемой категории товаров характерны две особенности. Во-первых, значительную их часть производят иностранные компании — однако это не только не умаляет, но и подчёркивает заслуги нашей страны: развитие экспорта свидетельствует о наших возможностях выпускать конкурентоспособный продукт. Во-вторых, по большинству товаров заметную часть поставок составляет реэкспорт (где-то на него приходится 10%, где-то — 40-50%) — отделить его с помощью обычной статистики не представляется возможным, но товары с доминированием реэкспорта (как, например, пылесосы или телефоны) мы не рассматривали. Ничего зазорного в реэкспорте нет — это обычная практика для многих стран и монетизация своего географического положения и транспортно-логистических возможностей, так что тоже определённого рода достижение.

Далее рассмотрим наиболее интересные достижения России в экспорте этой продукции. Товары расположены по убыванию стоимости.

1. Строительство большого гидрографического катера «Александр Анищенко» для ВМФ России (Судостроительный завод имени Октябрьской революции, Амурская область).

 © teleport2001.ru

Источник

 © sun9-61.userapi.com

Стенд находится в Санкт-Петербурге на Ленинградском электромашиностроительном заводе (ЛЭЗ) и предназначен для агрегатирования и испытаний судовых дизель-генераторов до 9 МВт на соответствие указанным в проектной документации техническим и эксплуатационным характеристикам. Испытания проводятся в соответствии с программой-методикой, утверждённой Российским морским регистром судоходства (РМРС).

Появление стенда на площадке ЛЭЗ позволило концерну значительно повысить качество выпускаемого оборудования, а также расширить номенклатуру выпускаемой продукции.

 © sudostroenie.info

3 марта на Окской судоверфи прошла церемония спуска на воду сухогрузного судна «Петротранс-5901» проекта RSD59. Об этом говорится в сообщении компании «Морское Инженерное Бюро», являющейся разработчиком проекта.

Заказчиком многоцелевого сухогрузного судна «Петротранс-5901» (строительный номер 5901) является «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). Лизингополучатель — судоходная компания «Петротранс».

"Петротранс — 5901″ - первый сухогруз проекта RSD59, строящийся на предприятии в Навашино. Окская судоверфь планирует построить 15 судов данного проекта (пять для компании «Петротранс» и десять для компании «Астрол»).

28 февраля 2020 года на Онежском судостроительном-судоремонтном заводе (р. Карелия) спущен на воду рабочий катер проекта ST23WIM-H С «Виктор Воротыло».

 © sun9-29.userapi.com

 © ruscable.ru

27 февраля 2020 года на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (р. Татарстан) состоялась закладка корпуса речного пассажирского прогулочно-экскурсионного судна проекта 03622 «Чайка».

Профицит консолидированного бюджета Российской Федерации в 2019 году составил 2,115 триллиона рублей, следует из материалов Казначейства России.

Доходы бюджета за отчетный период составили 39,11 триллиона рублей, расходы — 36,995 триллиона рублей.

В 2018 году консолидированный бюджет Российской Федерации впервые с 2012 года был исполнен с профицитом в 3,036 триллиона рублей. В 2012 году профицит составлял 263 миллиарда рублей.

 © rusfact.ru

Объём международных резервов России по состоянию на 31 января 2020 года составлял 562,3 млрд $ против 559,8 млрд $ на 24 января, говорится в материалах Центрального Банка Российской Федерации. Таким образом за неделю ЗВР России увеличились еще на 2,5 млрд $ и достигли наивысшего за последние 11 лет и 4 месяца уровня. Такого объёма золотовалютных резервов у России не было с конца сентября 2008 года (26.09.2008. объем ЗВР Российской Федерации составлял 563,5 млрд $).

С начала 2020 года ЗВР России увеличились на 7,9 млрд $ или на 1,4% (01.01.20. объём ЗВР Российской Федерации был равен 554,4 млрд $), с начала 2019 года на 93,8 млрд $ или на 20,0% (01.01.2019 объём ЗВР Российской Федерации составлял 468,5 млрд $)

 © sun9-34.userapi.com

Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» в управление маломерное судно аэробот «Тайфун-1000К».Судно планируется к использованию в Северо-Западном бассейновом филиале в морском порту Большой порт Санкт-Петербург.

Аэробот, отличительной особенностью которого является возможность в период ледохода и ледостава, стал 14 судном навигационного обеспечения филиала, и 62 судном в составе всего флота последнего.

Судно предназначено для круглогодичной перевозки людей и грузов в служебных целях, обладает вездеходными качествами.

 © tass.ru

6 февраля на Выборгском судостроительном заводе состоялся спуск на воду траулера «Белое море» — третьего судна в серии из четырех новейших крупнотоннажных рыбопромысловых судов проекта KMT01, строящихся по заказу Архангельского тралового флота. Траулер «Белое море» был заложен 25 мая 2018 года.

Четвертый серийный корабль противоминной обороны проекта 12700 «Яков Баляев» спущен на воду на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге.

 © tass.ru

Тральщик был заложен 26.12.2017 г. и предназначен для Тихоокеанского флота.

 © www.korabel.ru

28 января заложено первое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 5906) для компании «Астрол».

Заказчик — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Астрол».

Окская судоверфь строит 15 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании «Петротранс», десять следующих — судоходной компании «Астрол»). Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.

https://topwar.ru/uploads/posts/2020-01/1579781087_1576252474_petr-morgunov-pr_11711.jpg © topwar.ru

Первый серийный БДК проекта 11711 «Петр Моргунов» продолжил прохождение программы испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Согласно сообщению, БДК вышел в акваторию Балтийского моря для продолжения программы испытаний. На данном этапе выход займет всего несколько дней и будет включать в себя испытания навигационного комплекса и артиллерийские стрельбы.

Отметим, что заводские ходовые испытания БДК «Петр Моргунов» начались в середине сентября 2019 года и они совмещены с проведением государственных испытаний. Такое решение было принято по согласованию с Военно-морским флотом России. На корабле, кроме экипажа, находится сдаточная команда ССЗ «Янтарь».