-
Здание Мурманского областного театра кукол открылось после реконструкции в воскресенье в Мурманске, став первым подобным объектом по нацпроекту «Культура».
Мурманский театр кукол — старейший коллектив области. За 70-летнюю историю у театра не было собственного здания. Сначала он работал на базе различных учреждений культуры, с 1973 года обосновался на первом этаже библиотеки в Мурманске — зал был небольшим, вместо кресел стояли жесткие скамейки, фойе не вмещало посетителей, склады театра были разбросаны по городу.
-
Правительство Мурманской области и АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) в пятницу подписали соглашение о создании морехозяйственного комплекса «Полярный» на базе 10-го судоремонтного завода (СРЗ). Комплекс будет предоставлять промысловым судам причалы для швартовки и заниматься глубокой переработкой сырья.
Мурманская области и президент АО «ОСК» подписали соглашение о сотрудничестве в создании на базе АО «10 СРЗ» в г. Полярном морехозяйственного комплекса «Полярный». Инвестиции в проект составят порядка 2 млрд 300 млн рублей.
Морехозяйственный комплекс «Полярный» будет предоставлять промысловым судам причалы для швартовки и стоянки, осуществлять выгрузку, приемку, хранение и отгрузку рыбопродукции, вести глубокую переработку поставленного на берег сырья, предоставлять рыбакам услуги технического обслуживания судов.
-
В Мурманском индустриальном колледже созданы пять современных мастерских — реверсивного инжиниринга, обработки листового металла, сварочных технологий, токарных и фрезерных работ на станках с числовым программным управлением.
На эти цели было израсходовано около 40 млн рублей, в том числе более 32 млн из средств федерального бюджета, более 4 млн из бюджета Мурманской области и более 3 млн из собственных средств колледжа.
Благодаря актуальным программам обучения, максимально приближенным к запросам промышленности, выпускники МИК не остаются без работы. Как правило, успешных студентов 5 и даже 3 курсов уже «ведут» серьёзные работодатели, такие как «Атомфлот», 35 СРЗ и «НОВАТЭК».
-
В Рыбинске Ярославской области состоялась церемония спуска на воду малого рыболовного траулера-свежьевика для рыбодобывающего предприятия ООО ПТФ «Карелрыба».
Это единственный траулер-свежьевик, строящийся под инвестквоты и первое судно, построенное для прибрежников за последние 15 лет. Судно предназначено для прибрежного лова рыбы траловым методом. На борту траулера можно производить первичную обработку и охлаждение рыбы, доставку и выгрузку на берег, на рыбодобывающие заводы.
Строительство судна ведет ССЗ «Вымпел» (генеральный подрядчик), «Верфь братьев Нобель» (предприятия входят в ГК «Калашников»). Закладка киля состоялась 16 августа 2018 года. Теперь судну предстоит пройти швартовные и ходовые испытания.
-
Объем дорожных работ по ремонту трасс в Мурманской области в 2019 году увеличился в два раза по сравнению с показателями прошлого года. Этого удалось достичь за счет получения средств из федерального бюджета, а также благодаря грантовому финансированию Евросоюза.
-
5 ноября в Мурманске на портовом ледоколе «Обь» ФГУП «Атомфлот» поднят государственный флаг. Ввод в эксплуатацию первого неатомного ледокола Росатомфлота завершает масштабный проект по созданию предприятием портового флота для работы в порту Сабетта.
-
Сегодня ПАО «НОВАТЭК» (далее «НОВАТЭК» и/или «Компания»), компания Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) и Банк Японии для Международного Сотрудничества (JBIC) заключили Соглашение о сотрудничестве («Соглашение»).
В соответствии с подписанным Соглашением, стороны намерены организовать совместную реализацию проектов по строительству перегрузочных комплексов СПГ на Камчатке и в Мурманской области (далее «Проекты»), включая приобретение долей и финансирование Проектов.
-
В Мурманском морском торговом порту продолжается модернизация парка портальных кранов — на грузовом районе № 1 введен в эксплуатацию четырнадцатый «Аист».
Этот тип портовой техники разработан и производится российской компанией ЗАО «СММ» в Санкт-Петербурге. Поставляемая техника адаптирована для деятельности АО «ММТП». В высоту кран достигает порядка 50 метров и одним захватом грейфера может переместить до 10 тонн груза.
С появлением новой единицы специальной техники парк портальных кранов АО «ММТП» обновился более чем на 50%.
-
19 сентября начались работы по строительству Кольской ВЭС, ветропарка компании ПАО «Энел Россия», расположенного в Мурманской области. Обладая установленной мощностью 201 МВт, на данный момент он является крупнейшим строящимся ветропарком за Полярным кругом. Строительство будет осуществлять Enel Green Power, подразделение Группы Enel, отвечающее за развитие, строительство и функционирование объектов возобновляемых источников энергии по всему миру.
Общий объем инвестиций компании «Энел Россия» в Кольский ветропарк составит около 273 млн евро.
-
Сегодня пожарные Мурманской области получили новую технику. Пять автомобилей и гидравлические ножницы приобретены правительством региона в рамках программы «Обеспечение общественного порядка и безопасности населения региона». Современные КамАЗы и Уралы отправятся в Кольский, Оленегорский, Печенгский и Кировский филиалы пожарной службы. Всего на закупку новой пожарной техники правительство Мурманской области выделило 45 млн рублей.
-
На Сузунском месторождении ПАО «НК «Роснефть», расположенном в Туруханском районе Красноярского края, 28 августа 2019 года принята в эксплуатацию изготовленная и поставленная АО «82-й судоремонтный завод» (Мурманская область) понтонная переправа через реку Большая Хета.
-
Новый рыбоперерабатывающий завод «Русская треска» открылся в Мурманске. Общие инвестиции в строительство составили более 700 млн рублей. На предприятии будет создано 210 рабочих мест,
Объем выпуска рыбопродукции новым заводом составит более 50 тонн в сутки. Сырьем станет охлажденная и замороженная треска и пикша, выловленная российскими рыбаками в северо-восточной атлантической зоне, из нее будут изготавливать замороженное филе трески и пикши всех видов разделки, стейки и фарш.
Одновременно с запуском нового завода инвесторы начали строительство еще одной рыбоперерабатывающей фабрики в Мурманске — «Русская пикша». Запустить её планируют в 2020 год, общие инвестиции в строительство составят 250-300 млн рублей, объем выпускаемой продукции запланирован в объеме не менее 25 тонн в сутки.
-
Мурманская ТЭЦ завершила оснащение всех трех своих объектов комплексами очистных сооружений. Введенная на предприятии система закрытого слива мазута играет важную роль в повышении комфорта жизни мурманчан.
Из потраченных на модернизацию очистки 550 млн рублей 150 млн пришлось на очистные сооружения, 400 млн — на беспаровой закрытый слив.
Установлена многоступенчатая механическая очистка. Вкупе с реагентной обработкой она позволяет повторно использовать воду после сброса в Варничный ручей.
-
ФГУП «Росморпорт» и «Мурманский морской торговый порт» заключили договор на реконструкцию причала № 2 ММТП. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
В рамках проекта будет построен швартовочный пал для приема балкерных судов вместимостью до 75 тыс. т и перераспределения грузопотока по перевалке угля с причала № 4.
В рамках работ по объекту особая роль отводится минимизации негативного воздействия на окружающую среду города Мурманска.
Стоимость реализации проекта составляет 918,2 млн рублей.
Сроки реализации — 2019-2020 гг.
-
Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).
Обратите внимание — сухой док № 1 ещё строится, но в нём уже начали строить первое железобетонное основание для будущего завода СПГ!
-
Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
Фото Константина Летавина
-
Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).
-
Строительство угольного терминала «Лавна» на западном берегу Кольского залива в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
Фото с сайта gov-murman.ru
-
Мостовой переход длиной 1570 метров станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива, где в устье реки Лавны началось строительство нового глубоководного угольного терминала Мурманского морского порта.
На фото видны смонтированные пролёты верхнего строения моста на правом берегу реки Тулома (на левом берегу их установили ещё в 2017 году), а также 2 русловые опоры.
На схеме зелёным цветом показано то, что уже построено, жёлтым — что ещё предстоит построить:
Фото с сайта gov-murman.ru, 18 июня 2019 года.
-
Они открылись в Бишкеке, Астрахани и Мурманске. Ранее, в мае, еще один церковный приют был открыт в Ростовской области.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация