-
Церемония ввода в промышленную эксплуатацию второго энергоблока Южноуральской ГРЭС-2, работа которой позволит существенно повысить надежность энергоснабжения промышленных предприятий и бытовых потребителей региона, состоялась в Южноуральске.
Комплекс Южноуральской ГРЭС-2 состоит из двух парогазовых энергоблоков гарантированной мощностью не менее 400 МВт каждый. Первый энергоблок станции был введен в эксплуатацию в феврале нынешнего года.
Оба энергоблока Южноуральской ГРЭС-2 возводила входящая в госкорпорацию «Росатом» объединенная компания АО «НИАЭП» — ЗАО «Атомстройэкспорт», применив на объекте уникальную систему управления строительством сложных инженерных объектов Multi-D. В основу технологии Multi-D заложена методология оптимизации строительно-монтажных работ на основе трехмерной модели. Управление проектом строительства осуществляло ООО «Интер РАО — Инжиниринг».
Стоимость строительства второго энергоблока составила около 15 млрд рублей.
-
-
Выксунский металлургический завод (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании) выпустил первую партию нефтегазопроводных труб диаметром 355,6 мм для поставки зарубежным клиентам. Трубы с толщинами стенок 5,6−12,5 мм выпущены на модернизированном стане 203−530 в третьем трубном цехе ВМЗ из углеродистых марок стали производства Литейно-прокатного комплекса (ЛПК, Нижегородская область, входит в состав ОМК).
Освоение нового сортамента труб стало очередным шагом к углублению интеграции прокатного и трубного производств ЛПК и ВМЗ. Новый сортамент труб ВМЗ найдёт применение в строительстве магистральных нефтегазопроводов в умеренной климатической зоне. Они предназначены преимущественно для экспортных поставок и будут востребованы в странах Европейского Союза и на Ближнем Востоке.
-
-
Устройство локализации расплава, изготовленное Волгодонским филиалом ОАО «АЭМ-технологии», прибыло на площадку строящегося второго блока Белорусской АЭС.
-
- отгрузка ловушки со спецпричала предприятия в Волгодонске в конце июля
При доставке устройства локализации расплава до Белорусской станции использовался водный и автомобильный транспорт. Водная часть пути прошла по рекам Дон, Волга, Шексна, Свирь и Волхов. Протяженность маршрута составила около 3000 км. При переходе с водного на автомобильный транспорт в районе Великого Новгорода был разработан новый маршрут, полностью согласованный с отделениями РЖД, городскими администрациями, федеральными дорожными службами и органами ГИБДД. В ходе проведенных мероприятий крупногабаритные и тяжеловесные элементы устройства локализации расплава были успешно доставлены на строящуюся площадку Белорусской АЭС.
-
-
Центр подготовки авиационного персонала «Аэрофлота» начал обучать пилотов управлению проектируемым российским пассажирским самолетом МС-21. Подготовка летчиков проходит на современном тактическом процедурном тренажере ПТ-МС-21−300, изготовленном корпорацией «Иркут».
-
-
Лидером остается Домодедово, аэропорт обслужил 28,69 млн человек
МОСКВА, 13 ноября. /ТАСС/. Три московских аэропорта за 10 месяцев 2014 года обслужили 66,61 млн пассажиров, следует из данных статистики Шереметьево, Домодедово и Внуково.
-
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выпустила новый рейтинг Airs@t-Intra Europe, охватывающий летний семестр 2014 года — период с 1 апреля по 30 сентября. Лидером рейтинга аналитики ассоциации называют «Аэрофлот». Об этом сообщает ИА «Регнум».
Помимо российского авиаперевозчика в рейтинге также фигурируют крупнейшие авиакомпании Европы — Air France, Alitalia, British Airways, Finnair, KLM, Lufthansa, в экономическом классе обслуживания — лоукостер EasyJet.
-
-
-
-
Портфель заключенных зарубежных контрактов госкорпорации «Росатом» в настоящее время насчитывает 27 энергоблоков АЭС в разных странах.
Эта цифра не включает в себя те возможные атомные блоки за рубежом, по которым Россия сейчас ведет переговоры.
В частности, ранее в ноябре РФ и Иран подписали в Москве документы, которые открывают возможность строительства в Иране восьми блоков АЭС российского дизайна. Также подписан контракт на сооружение по российской технологии двух новых блоков АЭС «Бушер».
-
Учебный корпус предназначен для обучения самых востребованных специальностей: информационные технологии, кибернетика, прикладная математика, компьютерная безопасность, космическая техника, робототехника. Ректор НИУ ВШЭ отметил, что строители качественно провели работу. «И конечно у нас есть большое удовлетворение, что Московский институт электроники и математики, инженерное крыло Высшей школы экономики, теперь имеет свой дом. Впервые за многие годы они собрались в одном корпусе, и корпус оснащен сейчас современным оборудованием», — заявил руководитель университета.
Новый учебный корпус Национального исследовательского университета Высшей школы экономики был построен в рамках инвестиционного контракта за счет внебюджетных средств. Площадь объекта — 22 тысяч квадратных метров. Он рассчитан на 1 тысячу 820 учащихся и 400 сотрудников университета.
-
-
ООО «Балтийский завод-Судостроение» заключило контракт с филиалом «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на поставку комплексных систем электродвижения для серийных атомных ледоколов проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод-Судостроение».
-
-
Недавно в Яндекс картах обновилась фотография стройплощадки Курской АЭС-2. Сравнивая новое фото (ориентировочно лето этого года) со старым (из Гугл-мэпс) можно наглядно увидеть как идет строительство станции замещения.
-
19 ноября, электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) № 004, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы» — совместном предприятии Группы Синара и компании «Сименс», (Верхняя Пышма, Свердловская область), отправился в тестовую поездку от станции Екатеринбург-Пассажирский до Нижнего Тагила.
Поездка дала старт испытаниям «Ласточки», которые будут проходить на Свердловской железной дороге с 19 по 25 ноября текущего года. В ходе этих испытаний будут проверены эксплуатационные характеристики и возможности электропоезда на одном из самых сложных для движения участков Свердловской железной дороги, а также в условиях низких температур.
-
-
В течение 2014 года «Сахалинский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (СахНИРО) выпустил 1 млн 10 тыс. 300 экз. молоди приморского гребешка в залив Анива и лагуну Буссе. Работы проведены согласно Программе по искусственному воспроизводству морского (приморского) гребешка, утвержденной Федеральным агентством по рыболовству.
-
-
Октябрьский электровагоноремонтный завод (г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил исполнение контракта с ГУП «Петербургский метрополитен» на поставку 52 вагонов метро модели 81−717.5П/81−714.5П.
-
-
В поселке Кадуй Вологодской области введен в эксплуатацию новый парогазовый энергоблок мощностью 420 МВт (ПГУ-420) Череповецкой ГРЭС. Стоимость инвестпроекта 21 млрд рублей. На станции создано 40 новых рабочих мест.
Ввод нового энергоблока — это мощный импульс социально-экономического развития Вологодской области. Значительно повышена надежность и стабильность энергоснабжения череповецкого и вологодского промышленных центров. Череповецкая ГРЭС стала энергетической основой для реализации в регионе новых крупных промышленных проектов.
-
-
Компания «Таежный» — резидент Кузбасского технопарка, построила цех и гараж, запустила производственную линию, которая уже сегодня выпускает 300 тонн топливных гранул в месяц. Кроме того, компания восстановила железнодорожную ветку, по которой завозит сырье и вывозит готовую продукцию. В целом в реализацию проекта вложено 60 млн рублей.Вторая задача, которую решает пуск нового производства, это переход на экологически чистое топливо. Древесные гранулы горят почти без дыма и золы остается мало. Для Таштагольского района, это очень важный аспект — там находится горнолыжный курорт международного уровня, который в будущем станет комплексной зоной отдыха и туризма.
Еще одна задача, решаемая проектом «Таежный» — развитие экономики Таштагольского района. Строительство завода уже позволило создать в Каларах 80 новых рабочих мест (20 — в цеху и на его обслуживании, 60 — на лесозаготовке и лесопереработке).
-
-
-
-
На протяжении всего 2014 года подстанция 110/35 кВ «Кузнечевская», расположенная на Талажском шоссе в Архангельске, была в центре внимания энергетиков филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» (входит в группу компаний ОАО «Россети»).
Здесь в конце прошлого года в рамках инвестпрограммы филиала стартовала масштабная реконструкция, первый этап которой завершен. Напомним, от подстанции «Кузнечевская» запитан один из наиболее крупных промышленных районов Архангельска — Кузнечихинский промузел. Реконструкция подстанции необходима для обеспечения надёжного электроснабжения расположенных здесь промышленных, гражданских и социальных объектов, особенно в период максимума нагрузок.
По проекту реконструкция подстанции «Кузнечевская» предполагает замену двух старых трансформаторов по 16 МВА на два новых по 25 МВА, распредустройств 110 кВ, 35 кВ и 6 кВ, устройств релейной защиты и автоматики, устройств вторичной коммутации, установку комплекса телемеханики с использованием радиомодемов. Работы осуществляются в два этапа и рассчитаны на 2014−2015 годы. Общая стоимость реконструкции — 379,7 млн рублей.
-
19 ноября в 9:30 специалисты эксплуатационных служб успешно завершили загрузку в активную зону реактора третьего энергоблока Ростовской АЭС тепловыделяющих сборок (ТВС).
Сам процесс физического пуска третьего энергоблока Ростовской атомной станции начался 14 ноября 2014 года. Загрузка всех 163 ТВС производилась с помощью специальной перегрузочной машины, которая установила их с миллиметровой точностью.
-
- Загрузка топливных сборок в реактор ВВЭР-1000
-
-
Для козырька и центрального холла здания Саяно-Шушенской ГЭС был изготовлен и установлен дизайнерский светильник от российского производителя Lampyris. Монтаж люстры выполнялся в рамках масштабного проекта ремонта станции после аварии, случившейся в 2009 году. И хотя повреждения не коснулись данного помещения, тем не менее, в комплексном ремонте гидроэлектростанции модернизация его стала неотъемлемой частью.
С заменой освещения на режимном объекте, наряду со значительным увеличением освещенности (почти в пять раз), удалось обновить его дизайн. Тонкие LED-панели LMPRS.1195×1195 с наличием гравировки и панели LMPRS.1195×595 с прозрачной пленкой и напечатанным узором были выбраны в качестве оптимального решения задачи гидроэлектростанции.
-
