В связи с введением в России с 1 января 2013г. требований
к выпускаемым автомобилям на предмет соответствия экологическому
классу 4 Заволжский моторный завод провел усовершенствование
двигателя стандарта Евро-3 и с мая 2013 года начат выпуск
двигателей мод. ЗМЗ 40524.1000400-100, соответствующих новым
требованиям.
20 июня 2013 года на Московском судостроительном и
судоремонтном заводе состоялся очередной спуск на воду
обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской
номер 214, строящегося в рамках Государственного контракта на
выполнение работ по строительству объекта «Обновление
обслуживающего флота» для ФБУ
«Беломорско-ОнежскоеГБУВПиС».
7 июня противодиверсионный
катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №984) отправился по
внутренним водным путям из Зеленодольска на Чёрное
море.
Катер был заложен на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.
Горького» 5 мая 2012 года и в апреле этого года спущен
на воду. После завершения испытаний катер войдёт в состав
Черноморского флота, став четвёртым катером этого типа в
составе ВМФ России.
Напомню, что в июне начал переход по ВВП на Каспий МРК «Град
Свияжск» проекта 21631, также построенный на Зеленодольском
заводе им. А.М. Горького:
МРК «Град Свияжск» завершил
переход и прибыл в Астрахань!
Строительство переправы через реку Абазугол вместо
аварийного моста, министерством автомобильных дорог ЧР было
начато в 2012 году. Длина моста составляет 50 метров,
ширина - 10 и высота - 8. В ходе строительных работ очищена пойма
реки и проведены берегоукрепительные работа на 88 метров. Также
отремонтированы и покрыты асфальтом
внутрипоселковые дороги в селе Улус-Керт общей
протяженностью около одного километра.
Строительный объект находиться на 7 километре
подъезда к населенным пунктам Дубай-Юрт-Улус-Керт от
автодороги Грозный, Шатой и Итум-Кали.
Старая переправа находилась в аварийном состоянии, и после
каждого паводка приходилось проводить ремонтно-восстановительные
работы, чтобы обеспечить проезд.
В Ленинградской области открыт новый
участок федеральной трассы Санкт-Петербург
– Сортавала.Новый участок автомобильной дороги
А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск до Петрозаводска
протяженностью 8,9 км находится между населенным пунктом
Керро и автодорогой «Магистральная».
фото: ИТАР-ТАСС
Новый участок
федеральной трассы разделен на 4 полосы движения. Ширина проезжей
части - 7,5 метра в каждом направлении с разделительной полосой.
Расчетная интенсивность движения - свыше 14 тысяч автомобилей в
сутки, расчетная скорость - 120 километров в час. Время в пути от
Петербурга до Сортавалы должно составить 4,5 часа.
фото: ИТАР-ТАСС
Кроме того, в рамках государственного контракта в период с 2011
по 2013 годы на данном участке было построено две транспортные
развязки, два путепровода и технологический проезд.
Продолжением открытого участка является следующий отрезок трассы
длиной в 20 км до Сосново.
В Петропавловске-Камчатском началось строительство новой дорожной
развязки, которая позволит разгрузить въезд в город, сообщает
пресс-служба правительства Камчатского края. Общая стоимость
проекта – порядка 700 млн руб.
Дорога напрямую соединит первое кольцо
на выезде из города с улицей Чубарова и дорогой вдоль памятника
пограничникам на 7 км. А гравийная дорога от поста ГАИ на 8-м км
будет полностью заасфальтирована. Дорожники уже начали расчищать
полосу отвода под строительство новой трассы. В этом году им
предстоит освоить около 250 млн руб.
"Дочка" тагильского предпрития запустила установку по
производству асфальтобетона.
ООО "УБТ-сервис" (входит в ОАО "НПК "Уралвагонзавод")
вывело на проектную мощность завод Bernardi MIC 100/125.
Производительность итальянского комплекса – 175 тонн в час. В
состав асфальтобетонной смеси входит целлюлозная добавка,
благодаря которой улучшается качество и долговечность покрытия.
Оно может держаться до 6 лет. Ранее в Нижнем Тагиле такую
технологию никто не использовал.
Как сообщили в пресс-службе ОАО "НПК "Уралвагонзавод", в режиме
пусконаладочных работ завод отработал с производительностью 130
тонн в час.
Первые 400 тонн асфальта были уложены на дороги Дзержинского
района Нижнего Тагила. В настоящее время с применением нового
материала ведётся ремонт улиц Юности и Окунева, проспекта
Дзержинского и главной магистрали, соединяющей район с центром
города – Восточного шоссе. Кроме того, компания "УБТ-сервис"
намерена участвовать в тендере на приведение в порядок улиц
Круговая, Зари, Калинина, Серова, Днепропетровская.
Для проведения этих работ у предприятия имеется полный комплект
необходимого оборудования немецкого производства:
асфальтоукладчик, три катка и фреза.
Входящий в Госкорпорацию Ростех холдинг "РТ-Станкоинструмент" и
один из ведущих немецких производителей токарных станков
Niles-Simmons-Hegenscheidt (NSH) подписали соглашение о
сотрудничестве. Это уже второй крупный европейский игрок
станкостроительной отрасли, локализующий производство в России
при поддержке Ростеха. Вместе партнеры намерены наладить выпуск
высокотехнологичных станков для автомобильной, железнодорожной,
аэрокосмической, энергетической и других отраслей промышленности
20 июня предприятие «Светлана-Оптоэлектроника» по случаю первого
дня экономического форума в торжественной обстановке представила
конвейер по производству первых светодиодных ламп полностью
отечественного производства.
Одна лампа собирается в 10 этапов, она
способна снизить потребление энергии на 92%, но при этом световой
поток, превосходит привычные лампы накаливания. Также они
обладают максимальной светоотдачей в сравнении с мировыми
конкурентами. Это производство может стать одним из самых
перспективных в ближайшие годы, напомним, Госдума утвердила
полный запрет ламп накаливания с 2014 года.
Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская область)
запустил серийное производство универсальных полувагонов,
оснащенных тележкой Барбер с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.
Совокупная выгода от эксплуатации инновационного вагона на
протяжении срока его службы составит до 8,3 млн. рублей.
До конца года на ТВСЗ планируется выпуск более 2 000
вагонов с повышенной грузоподъемностью.
Универсальный полувагон с разгрузочными люками модели 12-9853
характеризуется повышенной экономической отдачей благодаря
увеличенной до 75 тонн грузоподъемности, что при перевозке угля
на типовом маршруте п. Ерунаково (Кемеровская область) – порт
Находка (Приморский край) обеспечивает дополнительную выгоду от
эксплуатации в размере более 220 руб. в сутки за вагон по
сравнению с полувагоном на типовой тележке модели 18-100.
В Красноармейском районе Чувашии 20 июня состоялось
открытие нового завода «KETRA» — «Траковская керамика». Его
строительство началось в 2011 году.
Завод будет производить порядка 60 млн. облицовочного кирпича в год. Планируется так же производство высококачественной
черепицы, клинкерной брусчатки и другой высокотехнологичной
строительной керамики.
Инвестиции в проект составили 1,018 млрд рублей. С открытием
завода в Красноармейском районе появится порядка 134 рабочих
мест.
В Ненецком автономном округе продолжается строительство
дороги Нарьян-Мар — Тельвиска.
Строительство социально значимой для Ненецкого округа трассы
начали в декабре прошлого года. Связать населенный пункт
Тельвиска регулярным сообщением с окружным центром было
решено в рамках долгосрочной целевой программы «Социальное
развитие села на территории НАО на 2009-2015 годы».
Общее финансирование контракта — более 554 миллионов рублей.
Сейчас на строительные работы затрачено уже более
55 миллионов рублей. Подрядчик — ГУП НАО
«Нарьян-Мардорремстрой».
В селе Тельвиска проживают более семисот человек. Летом
жители пересекают реку Печора на пароме, зимой —
по ледовой переправе. В межсезонье добраться
до села невозможно, поэтому жители Тельвиски, работающие
в окружном центре, перебираются на время к своим
родным и знакомым.
19 июня в промзоне поселка Максима Горького Волгограда открылся
новый асфальтобетонный завод.
Австрийский завод концерна «Штрабаг» оснащен новейшим
оборудованием, отвечающим всем стандартам европейского качества и
экологической безопасности. Инвесторы собираются вложить в
дорожную сферу региона денежные средства и откроют доступ к
современным технологиям.
Завод в Волгограде станет четвертым подобным предприятием
австрийского строительного концерна на территории России. Завод
способен выпускать около 160 тонн асфальтобетонной смеси в час.
На предприятии создано около 50 рабочих мест.
На заводе "Насосэнергомаш" (г. Сумы, Украина), входящем в
Группу
ГМС, был запущен в эксплуатацию новый литейный цех
производительностью до 4 тысяч тонн литейной продукции в год.
Данный проект является частью масштабной программы модернизации
производственных мощностей предприятия. Максимальной вес стальной
отливки, изготавливаемой в новом цехе, составит 2 тонны, чугунной
- 3 тонны.
ОАО "Алтайвагон" в полном объёме завершило поставку 1,8 тыс.
новых вагонов в адрес "Евросиб". Согласно условиям контракта
"Алтайвагон" должен был поставить 1000 полувагонов и 800 крытых
вагонов в течение января-мая 2013 года в адрес компании
"Евросиб".
Контракт был подписан в конце 2012 года. Последняя партия ПС была
получена к началу июня 2013 года. В результате парк полувагонов
"Евросиб" увеличился на 53%, составив 2,9 тыс. единиц, а парк
крытых вагонов удвоился и достиг 1,6 тыс. единиц. С учётом нового
подвижного состава общий парк вагонов в собственности и
управлении компании насчитывает 13,7 тыс. единиц.
ОАО «Алтайвагон» — это один из крупнейших в
России заводов по производству железнодорожного грузового
подвижного состава. Основная продукция ОАО «Алтайвагон» — это
около 20 моделей современных вагонов различных типов и
конструкций, рассчитанных на перевозку любых грузов.
На Уфимском трансформаторном заводе Холдинговой компании
"ЭЛЕКТРОЗАВОД" разработаны и введены в производство новые серии
трансформаторов типа ТМГ для электросетей 6-10 кВ.
Трехфазные герметичные трансформаторы с охлаждением посредством
естественной циркуляции масла и воздуха предназначены для работы
в городских и сельских электросетях, на промышленных объектах и
объектах энергетики. За счет герметичного исполнения данный тип
оборудования является необслуживаемым. Его высокое качество
обеспечивается высокой квалификацией персонала завода,
применением современного технологического оборудования и
комплектующих ведущих мировых производителей.
Данная серия трансформаторов удовлетворяет всем
эксплуатационным показателям, имеет пониженную себестоимость за
счет оптимизации конструкции. Также агрегаты серии ТМГ имеют
пониженные величины потерь холостого хода в среднем на 15% и
потерь короткого замыкания – на 10%.
Инновационные трансформаторы собираются на новом заводе
по выпуску силовых и распределительных трансформаторов
Холдинговой компании «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Республике Башкортостан,
который по уровню технической и технологической оснащенности,
организации производства не имеет сегодня аналогов не только в
нашей стране, но и в мировой электротехнической
промышленности. Реализация данных агрегатов производится
во все регионы России и страны СНГ.
20 июня 2013 года светотехнический холдинг
"Светлана-Оптоэлектроника" открывает новую производственную линию
по выпуску первых светодиодных ламп (аналог 100 Вт) полностью
российского производства.
Инженеры ЗАО "Светлана-Оптоэлектроника" разработали и
запатентовали конструкцию светодиодов с уникальными
характеристиками, отметили в компании. Именно благодаря
улучшенным показателям по световой отдаче стало возможным
производство светодиодной лампы, аналогов которой не существует
ни только на российском, но и на международных рынках.
Основные преимущества новой лампочки:
максимальная светоотдача;
высокая эффективность, позволяющая снизить потребление
электроэнергии до 92%;
высокий индекс цветопередачи и срок службы - до 50 лет.
Световой поток новой светодиодной лампы превышает световой поток
лампочки накаливания мощностью 100 Вт.
Торжественный запуск производственной линии на ЗАО
"Светлана-Оптоэлектроника" запланирован в первый день проведения
Петербургского международного Экономического Форума-2013.
В минувшие выходные Уралмашзавод отгрузил первую партию
корпуса вращающейся печи 5,5х115 для одного из предприятий
Центральной Америки.Печь такого размера
Уралмашзавод производит впервые.
Старый мост был 7 метров шириной, длиной 62 метра и высотой 9
метров.
У нового моста ширина вместе с тротуарами достигает 22 метра,
длина - 70 метров и высота - 11 метров. Это означает, что у
нового моста многократно повышается пропускная способность, что
значительно разгрузит автомобильные потоки через центральную
часть города.
7 июня, разрезали красные ленточки на двух стратегических
объектах. Состоялась торжественная сдача в эксплуатацию мостового
перехода с подходами Георгиевск – Новопавловски моста на
автомобильной дороге Зеленокумск – Никольское – Степное. Этих
событий ждали не только жители Георгиевского и Советского
районов. Два современных дорожных объекта «развязали узел»
федеральной значимости: транзит через Ставропольский край стал
комфортнее для соседних регионов.
Экономическую пользу запущенных в эксплуатацию объектов трудно
переоценить. Как известно, хорошая дорога ведет к дальнейшему
наращиванию темпов социально-экономического развития региона.
Теперь к этому препятствий нет.