1 600 км дорог — это около 30% от всей улично-дорожной сети столицы.

В России разработали препарат для терапии гепатита В на основе технологии генного редактирования, сообщили в Сеченовском университете."Мы разработали новую невирусную систему доставки на основе биодеградируемых наночастиц. Мы впервые научились упаковывать CRISPR/Cas-комплексы с эффективностью порядка 80 процентов", — рассказал руководитель лаборатории генетических технологий в создании лекарственных средств Дмитрий Костюшев.

По его словам, в одну наночастицу помещается 200-250 копий противовирусных комплексов — этого достаточно, чтобы удалить все копии вирусного генома в инфицированной клетке.

Безэкипажный катер разработан для обеспечения транспортной безопасности и экопатрулирования водных объектов. Разработку ПО и его тестирование осуществляет команда транспортного комплекса Москвы.

Новое поколение мобильных роботов БРО 3.0 от компании 168robotics (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) предназначено для автоматизированного содержания парковых и промышленных зон в любых погодных условиях.

В Москву поступили 400 электробусов нового поколения по контракту с ПАО «КАМАЗ» 2025 года. Современные экологичные машины КамАЗ-52222 уже обслуживают на девяти эксплуатационных площадках Мосгортранса.

С 2018 года в городе активно заменяют автобусы на электробусы. С начала эксплуатации электробусы нового поколения проехали уже более 4,2 млн км и показали свою надежность в использовании.

Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа на более чем 60 тонн в год. Еще благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках, а в салоне есть зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте.

Кроме того, электробусы подходят для каждого — откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, накопительная площадка для колясок и велосипедов.

Поезд «Москва-2026» — первый в России беспилотный состав метрополитена — установлен на предрейсовой колее в электродепо «Аминьевское» московского метрополитена и полностью готов к выходу в первый рейс.

Также это крупнейший в России комплекс, предусматривающий динамическую балансировку мощности между заряжающимися электромобилями.

В Москве дан старт строительству двухпутного тоннеля диаметром 10 метров на перегоне между будущими станциями «Серебряный бор» и «Строгино» строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Щит-гигант «Лилия» проложит тоннель длиной 3,34 километра.

«Приступаем к самому сложному участку линии — проходим почти два километра под водой, под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Здесь, в Серебряном бору, заходим большим щитом, подныриваем на глубину 44 метра и дальше — больше чем через три километра — выходим уже в Строгине. Участок сложный, но технология в целом отработана, думаю, все пройдет нормально», — сообщили в мэрии столицы.

В 2026 году планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Вся линия должна быть построена до Рублево-Архангельского в 2027 году. Все идет по плану и даже с небольшим опережением.

В сентябре 2025 года заработал первый в России участок трамвайных путей без контактной сети, который связал Площадь трех вокзалов с Чистопрудным бульваром.

Новая трамвайная линия длиной 2,1 км значительно улучшила транспортную доступность в этом районе.

Многопрофильный медицинский центр «Атлас» — одна из самых прогрессивных клиник России. Клиника распологает собственным международным научным советом, который разрабатывает алгоритмы превенции — предотвращения — болезней и актуализирует составы комплексных программ.

Сохранение связанности граждан на территории всей нашей огромной страны. Для этого создается современный грузовой транспорт и в этом же состоит главная миссия компании «Почта России».

Созданные для «Почты России» новые полуприцепы, с габаритной длиной 16 750 мм, воплощают приверженность компании принципам устойчивой логистики. Эта новейшая модель — результат кооперации двух российских автопроизводителей — «СибЕвроВэн» и Grunwald.

«АвтоВАЗ» передал 33 электрофургона LADA e-Largus «Мосгортрансу». Автомобили будут использоваться для обслуживания городского транспорта Москвы. Торжественное вручение состоялось 13 января 2026 года на электробусной площадке в Митино.

Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов передал ключи от автомобилей генеральному директору «Мосгортранса» Николаю Асаулу, который провёл тест-драйв одной из машин. Новые e-Largus будут использоваться для оперативного ремонта и обслуживания инфраструктуры наземного транспорта столицы.

Как напомнили в пресс-службе «АвтоВАЗа», LADA e-Largus стал первым российским электромобилем с глубокой локализацией аккумуляторов. Тяговые батареи, система термостатирования и блоки управления разработаны и произведены в России. Серийный выпуск организован в Ижевске по полному циклу: от сварки и окраски кузова до финальной сборки.

Российские ученые смогли увеличить энергоемкость самых мощных в мире литий-фторуглеродных батарей. Они необходимы для устройств, способных работать без обслуживания десятки лет в разных условиях. Это могут быть кардио- и нейростимуляторы, беспилотные летательные аппараты, межпланетные аппараты, спутники, навигационные модули и автономные датчики в удаленных регионах.

Открылось новое здание школы № 338 имени Героя Советского Союза А.Ф. Авдеева в районе Коммунарка.Новый корпус представляет собой современное образовательное пространство, где есть возможности для учебы, творчества, спорта и отдыха. Инвестор возвел здание и передал его городу. В школе смогут учиться 1100 детей с 1-го по 11-й класс.

Площадь корпуса составляет 25,1 тыс. кв. метров.

Здание построено на Полярной улице рядом с шестью жилыми домами, заселёнными по программе реновации.

Линейку головных мультимедийных устройств с сенсорным экраном последнего поколения для электромобиля «Атом» разработал резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» — компания «Некс-Т».

Инновационное решение изначально разрабатывалось специально для отечественных автомобилей, в дальнейшем разработка будет доступна другим производителям в качестве компонента при выпуске готовой продукции.

Высокотехнологичное оборудование будет производиться на собственных мощностях компании, расположенных на площадке «Печатники».

Здание возвели на Астрадамской улице в рамках Адресной инвестиционной программы, рядом с жилыми домами по программе реновации и Тимирязевским парком.

На площадке особой экономической зоны «Технополис Москва» резидент начал выпуск абсорбирующего белья — медицинской продукции, необходимой для ухода.

Резидент инновационного центра «ГемаТех» поставил в российские медицинские учреждения рекордный объём продукции для стомированных пациентов. За 2025 год поставки превысили 3,7 миллиона единиц изделий.

Новый трамплин К-75 возвели заново на Воробьевых горах на месте устаревшего К-72, построенного больше 70 лет назад.