В качестве одного из положительных примеров внедрения новых технологий в энергетике на территории республики была названа ветроэлектростанция, расположенная в поселке Тикси. За 4 года своего функционирования она позволила сэкономить республике 66,2 т дизельного топлива.
Кроме того, в настоящее время на Крайнем Севере проводятся экспериментальные работы по вычислению целесообразности использования солнечных батарей.
На данный момент небольшими батареями (каждая мощностью 300 Вт) оборудован питомник «Тымпынай», где содержатся лесные бизоны. Подобное использование новых технологий в удаленных от населенных пунктов местах вдвойне привлекательно, поскольку позволяет экономить на прокладке линий электропередач.
В селе Батамай на данный момент проверяют эффективность работы солнечной электростанции на 20 кВт, которая в скором будущем может заменить собой использующуюся поныне дизельную электростанцию.
Еще один эксперимент скоро начнется в поселке Русское-Устье. Там планируется установка ветроэлектростанции. Согласно расчетам, себестоимость 1 кВт·ч энергии, даже с учетом адаптации производственных мощностей под суровые условия Крайнего Севера, будет в два раза ниже, чем стоимость электроэнергии, получаемой стандартным способом.
На ОАО «ДМЗ» в начале сентября этого года была изготовлена первая секция модернизированного пригородного электропоезда ЭД4М № 0500. Еще один прицепной вагон находится в данный период в производстве. В октябре планируется отправить данный электропоезд на сертификационные испытания. После чего, будут проведены переговоры с ОАО «РЖД» и определен заказ на серийное производство электропоездов этой серии.
ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (Московская область, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») – головное предприятие России по разработке и серийному производству электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока. ОАО «ДМЗ» выпускает более 80% всех электропоездов, производимых в нашей стране, и является крупнейшим в Европе заводом по количеству строящихся вагонов электропоездов.
В Заволжском районе Ярославля открыли новый завод по производству
двигателей семейства ЯМЗ-530. Двигатель Евро-4, сделанный в России,
стал реальностью и новым детищем завода «Автодизель» группы
ГАЗ.
По мнению некоторых экспертов, аналогов такой производственной
площадке в России пока нет. Новые двигатели ЯМЗ-530 соответствуют
современным мировым стандартам и по своим характеристикам не уступают лучшим мировым аналогам.
Проектная мощность производственной площадки предполагает выпуск до 50-ти тысяч двигателей в год. На начальном этапе производства в планах завода выпускать по 50-60 двигателей в месяц.
Сейчас на производстве заняты около 200 человек, в будущем их будет
500.
За 10 месяцев 2011 года года ОАО «Курганмашзавод», находящийся под управлением компании «Концерн „Тракторные заводы“ (входят в Machinery & Industrial Group N.V.), увеличил объемы выпуска гражданской продукции в два раза, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
Увеличение производства гражданской техники в условиях отсутствия гособоронзаказа на спецпродукцию позволяет Курганмашзаводу минимизировать потери, обеспечивая в определенной мере загрузку оборудования и коллектива предприятия.
Основной прирост выпуска гражданской продукции на одном из ведущих предприятий отечественного ОПК дали вездеходы ЧЕТРА ТМ130. Объем их выпуска увеличился почти в 3 раза, сообщает пресс-служба концерна.
МОСКВА, 23 ноя — РИА Новости. Испытания тренажера для экипажа вертолета Ка-52 завершились в Центре научно-технических услуг «Динамика», расположенном в подмосковном городе Жуковский, говорится в сообщении на сайте правительства Московской области.
ЦНТУ «Динамика» стал победителем открытых аукционов на поставку в 2011 и 2012 годах четырех учебно-тренировочных комплексов, проводимых Минобороны РФ. Тренажеры предназначены для экипажей самолетов МиГ-31БМ и Су-34, вертолетов Ми-8АТМШ и Ка-52 «Аллигатор». В частности, эти учебно-тренировочные комплексы включают в себя рабочие места офицеров боевого управления, автоматизированные системы обучения, процедурные тренажеры экипажа.
«В государственных испытаниях принимали участие также летчики-инструкторы Центра боевой подготовки в Торжке. Проведение испытаний позволило повысить адекватность воспроизведения характеристик реального вертолета. Тренажер признан эффективным средством обучения летного состава», — отмечается в публикации.
По результатам государственных испытаний были выданы рекомендации о принятии тренажера на снабжение Министерства обороны РФ и поставки его на серийное производство, следует из материала.
Пилотный проект по созданию комплексной системы учета электроэнергии на базе технологии Smart Metering реализуется в городе Перми по инициативе ОАО "Холдинг МРСК" при поддержке Правительства Пермского края и администрации города Перми.
Проектом предусматривается установка в Мотовилихинском районе Перми в зоне ответственности филиала ОАО «МРСК Урала» — «Пермэнерго» порядка 50 тысяч современных приборов учета электроэнергии с последующей их интеграцией в единую автоматизированную информационно-измерительную систему.
Монтаж новых счетчиков начался с июня 2011 года. На пяти площадках пилотной территории применяются разные приборы учета электроэнергии. Как российских производителей — "Инкотекс", "Энергомера", «Матрица», так и зарубежных — «Eсhelon» (США) и «SAGEM» (Франция).
В настоящее время смонтировано 40 522 прибора учета, что составляет 81% от общего запланированного объема.
Проект, утвержденный в ноябре прошлого года, включает в себя строительство на курильском острове Шикотан глубоководного пирса для обработки судов водоизмещением до 3 тыс. тонн, консервного цеха в селе Озерское Корсаковского района для переработки курильского сырья и современного холодильника в Корсакове для хранения полученных консервов.
Инвестиционный проект правительству предложило ЗАО «Гидрострой» в рамках государственно-частного партнерства. Из необходимых для реализации 1 млрд. 70 млн. руб. предприятие выделяет 700 млн. руб.
За прошедший год ЗАО «Гидрострой» выполнило большую часть работ. Глубоководный пирс в селе Крабозаводское на Шикотане построен на 80%.
Уже введен в эксплуатацию промышленный холодильник в Корсакове вместимостью 5 тыс. тонн. Аналогов ему на Сахалине сейчас нет. В настоящее время здесь хранится 1,5 тыс. тонн морепродуктов. объект включает в себя пять камер, температура в каждой из них – до -20 градусов.
Соглашение было подписано после проведения переговоров в Финляндии и Москве, и визита представителей финского концерна на региональные предприятия корпорации Биоэнергия в России. Решение о подписании Соглашения о стратегическом сотрудничестве было принято с учетом большого практического опыта компании Vapo Oy в области торфодобычи и планов корпорации Биоэнергия, реализующей концепцию региональных биоэнергетических кластеров.
В Екатеринбурге открывается первый отечественный небоскреб за МКАД – 54-этажный «Высоцкий». Андрей Гавриловский показывает и рассказывает, что у него получилось.
В пятницу в Екатеринбурге состоится без преувеличения историческое событие – бизнесмен Андрей Гавриловский презентует городской общественности свой самый амбициозный строительный проект, единственный российский небоскреб за МКАД, 54-этажное здание с удивительным названием «Высоцкий». Открытие небоскреба совпадает с предпремьерным показом фильма «Высоцкий. Спасибо, что живой», и поэтому на торжественный прием приедут участники съемочной группы фильма, включая Никиту Высоцкого – сына поэта, который «благословил» Гавриловского на использование имени отца. За несколько дней до открытия Андрей Николаевич показал «URA.Ru», как выглядит небоскреб изнутри, и в интервью объяснил, почему Екатеринбург обязательно полюбит «Высоцкий».
Спуск на воду девятого из десяти универсальных сухогрузов проекта RSD44, предназначенных для Волжского пароходства, состоялся на Окской судоверфи 22 ноября.
Судно получило название «Капитан Шумилов». Шесть теплоходов этой серии работают на внутренних водных путях, седьмой и восьмой сухогрузы «Капитан Афанасьев» и «Капитан Юров» в ноябре приняты в эксплуатацию.
Инженерное морское судно-платформа «Фёдор Ушаков», произведенное на площадке ООО «Судоремонт Балтика», спущено на воду в Калининграде 22 ноября 2011 года. Впервые такого рода судно было сделано руками отечественных судостроителей. Раньше российским компаниям приходилось заказывать подобные платформы на голландских верфях.
Было это в далёком 2000 году. Недавно миновал кризис, но я уже знал как бороться с ним и его последствиями, спасибо Юрию Михайловичу за поданную идею - "Покупай российское!"
Решил обзавестись электробритвой, тем более узнал, что данный вид товара не только продаётся в Москве, но и ещё и производится на московском заводе "Микромашина" . Дошёл до их фирменного магазинчика и очутился в сказке. Как будь то попал в советский магазин бытовой электроники, только без магнитофонов и радио приёмников. Мне почему то понравилась модель МИКМА 104. Побрился я ей и оказался немного разочарован, волосы у меня растут хитро, до некоторых можно добраться только ручной бритвой, но я подумал что электробритва подкачала. Забросил её, а потом уже не смог найти. Время идёт, экономика растёт, а с ней и моя зарплата. Решил с жиру купить японскую электробритву всемизвестной фирмы. В результате она меня побрила хуже чем Микма. Причём у Микмы был небольшой массажный эффект. Японец проиграл нашей электробритве.
Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования завершена отгрузка коагулятора паров серы поз. В04. Этот сверхгабаритный аппарат диаметром свыше пяти метров предназначен для проведения процесса отделения серы от газа на отбойной сетке, установленной в верхней части аппарата.
Все работы были произведены в максимально сжатые сроки. Подстанцию полностью построили и запустили всего за 9 месяцев. Это стало возможным благодаря профессионализму и слаженной работе всех подразделений предприятия, умению четко выполнить все требования заказчика, а также высокой заводской готовности КРУ СЭЩ-63 и качественному выполнению монтажных и пуско-наладочных работ…
Основным направлением деятельности ОАО ЦОФ «Кузнецкой» является переработка угля. Предприятие выпускает угольную продукцию высочайшего качества для промышленного использования и бытовых нужд.
Успешно завершены сертификационные испытания маневрового тепловоза ТЭМ9 производства ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» (ЛТЗ, входит в ОАО «Синара-Транспортные машины»).
На основании проведенных испытаний Федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ РСФЖТ) приняло решение о выдаче сертификата соответствия на опытную партию в количестве шестидесяти машин с номерами 0013 по 0072 включительно.
Сертификат на маневровый тепловоз ТЭМ9 подтверждает соответствие локомотива этой серии всем требованиям норм безопасности и разрешает его эксплуатацию на железных дорогах колеи 1520мм РФ и стран СНГ.
18 ноября 2011 года ОАО «Волжское пароходство» (директор Александр Шишкин) приняло в эксплуатацию восьмое сухогрузное судно проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн «Волга макс» класса «Капитан Юров». Все восемь судов сданы в текущем 2011 году.
Завод — строитель — Окская судоверфь (директор Владимир Куликов).
Ранее сданные суда серии «Капитан Рузманкин», «Капитан Загрядцев», «Капитан Краснов», «Капитан Гудович», «Капитан Сергеев» и «Капитан Кадомцев» эксплуатируются Волжским пароходством на перевозке массовых грузов.
Учащиеся школы-интерната наряду с традиционными учебными дисциплинами будут изучать латинский и китайский языки, овладеют приемами армейского рукопашного боя, научаться верховой езде, стрельбе и плаванию.
17 ноября 2011 г. с аэродрома Воронежского акционерного самолетостроительного общества поднялся в первый полет новый широкофюзеляжный грузовой самолет Ил-96-400Т (серийный №01004).
Эта машина построена на ВАСО по заказу лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» и станет четвертым грузовым Ил-96 в парке авиакомпании «Полет».
Эксплуатируемые в настоящее время три Ил-96-400Т получены «Полетом» в 2009 г.