-
06 июня
-
- © sveza.ru
Компания «Свеза» одна из немногих в мире начала выпуск продукции с нанесением лаковых покрытий, обработанных ультрафиолетовыми лучами.
Уникальная технология делает фанеру особо прочной, устойчивой к механическим повреждениям и воздействию солнечных лучей. Также покрытие абсолютно экологично.
Церемонию запуска UV-линии посетили клиенты и дистрибьюторы «Свезы. Суммарно на комбинате было свыше 60 гостей из США, Норвегии, Германии, Греции, Ирландии и многих других стран.
-
-
Строительство танкера «Санкт-Петербург» проекта 114К класса «Афрамакс» на судостроительном комплексе «Звезда». Судно было заложено в Большом Камне 11 сентября 2018 года.
- © Фото с сайта dcss.ru
Технические характеристики:
Дедвейт: 114000 т.
Главные размерения: длина — 250 м, ширина — 44 м, осадка — 15 м.
Количество грузовых/отстойных танков: 12+2
Объём грузовых танков: 128000 м³
Максимальная скорость хода: 14.6 узлов
Автономность по запасам топлива: мазут — 37 суток, газ — 14 суток
Экипаж: 25 человек
Фото с сайта dcss.ru
-
-
- © www.gov.spb.ru
В Павловске открылся новый стационар петербургского Детского хосписа.
Здание на территории парка Мариенталь было передано АНО «Детский хоспис» в безвозмездное пользование. Капитальный ремонт проводился за счет добровольных пожертвований. В новом отделении 8 одноместных палат совместного пребывания ребенка с родителями. В каждой установлен телевизор, есть своя ванная комната и необходимое медицинское оборудование. В здании имеется столовуая, кухня, терраса и детская игровая.
-
-
04 июня
Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству четвертого танкера типоразмера Aframax. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, в блоке корпусных производств состоялась церемония первой резки металла для деталей судна. Резка осуществляется на высокотехнологичном газо-плазменном станке. В церемонии приняли участие коллектив судоверфи и представители заказчика судна — АО «Роснефтефлот».
Технические характеристики:
Дедвейт: 114000 т.
Главные размерения: длина — 250 м, ширина — 44 м, осадка — 15 м.
Количество грузовых/отстойных танков: 12+2
Объём грузовых танков: 128000 м³
Максимальная скорость хода: 14.6 узлов
Автономность по запасам топлива: мазут — 37 суток, газ — 14 суток
Экипаж: 25 человек
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.
Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
В Санкт-Петербурге запущены в производство подъемники гидравлические Mole на гусеничном самоходном шасси.
-
- © vk.com
Подъемники Mole принимали участие в строительстве стадиона в Санкт-Петербурге «Газпром Арена», Крымского моста, а также в реконструкции метро в Москве и Санкт-Петербурге.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Средне-Невский судостроительный завод» спущен на воду морской тральщик «Владимир Емельянов» — 2-й серийный корабль проекта 12700 «Александрит».
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)Зав. № 522 — заложен
24.04.15 — «Георгий Курбатов»Зав. № 523 — заложен
25.01.17 — спущен25.04.18 — передан29.12.18 — «Иван Антонов» (ЧФ)Зав. № 524 — заложен
20.04.17 — спущен30.05.19 — «Владимир Емельянов» (для ЧФ)Зав. № 525 — заложен
26.12.17 — «Яков Баляев» (для ТОФ)Зав. № 526 — заложен
25.07.18 — «Пётр Ильичёв»Зав. № 527 — готовится к закладке — «Анатолий Шлемов»
-
Строительство нового эллинга судостроительного завода «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. В настоящий момент строительство объекта приостановленно из-за смены подрядчика.
Обратите внимание — оба открытых стапеля заняты строящимися корветами!
-
29 мая «Волжский судостроительно-судоремонтный завод» (город Волжский, Волгоградская обл.) спустил на воду танкер «Марлин» проекта RST22TP. Судно с заводским номером 371 было заложено 9 лет назад — 29 мая 2010 года. Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), танкер-продуктовоз-химовоз предназначен для морской и смешанной (река-море) перевозки нефти и нефтепродуктов, а также химически опасных грузов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 7014 / 4617 т.
Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.8 м, осадка — 4.6/3.6 м.
Количество грузовых/отстойных танков: 6+2
Объём танков (грузовые / отстойные / балластные): 7833 / 256 / 3606 м³
Дальность плавания: 4000 миль
Скорость хода: 10.5 узлов
Автономность: до 20 суток
Экипаж: 12 человек
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aVmUcoUsSWg
Санкт-Петербургская производственная компания «Умные станки» в мае 2019 года презентовала новый фрезерный станок с ЧПУ для силового 4-х координатного фрезерования Clever D700a. Стоимость представленной новинки составила 2 590 000 руб., что на порядок ниже стоимости импортных аналогов.
Основным отличительным преимуществом станка Clever D700a является наличие 4-й координаты, встроенной в станину станка. Это увеличивает жёсткость и поглощение инерции при фрезеровании, а также позволяет фрезеровать трубы до 250 мм на максимальных режимах резания.
Станина станка изготовлена из синтетического гранита, что обеспечивает большее вибропоглощение в сравнении со станинами из чугуна.
-
Порядка 10% производителей круп в России применяют фотосепараторы. Это оборудование позволяет очистить крупу от ненужных примесей: испорченных зерен, стекол, камней, семян сорных растений, которые содержат яды и токсины. Алтайский производитель фотосепараторов — компания «СиСорт» — проанализировал, на очитке каких круп чаще всего работает это высокотехнологичное оборудование, и составил рейтинг чистых круп России.
-
- © csort.ru
По данным компании «СиСорт», чаще всего аграрии приобретают фотосепараторы для сортировки гречки. Оборудование позволяет очистить крупу от карлыка, который дает каше неприятный привкус, а также от необрушенных зерен, камней и стекла. На втором месте — пшено. Его также очищают на фотосепараторе от необрушенных, неочищенных зерен, кусочков грязи, камней и особенно опасных для приема в пищу — гнилых — зерен.
Замыкает тройку круп овес. В первую очередь его необходимо очищать от овсюга, который является сорником и имеет твердую, колючую оболочку — неприятно, если каша с овсюгом попадет на стол, особенно детям. На четвертом месте в списке круп, которые добросовестные производители очищают на фотосепараторах — рис. Оборудование позволяет убрать гнилые и поврежденные зерна, а также черные и мелованные. После очистки на фотосепараторе крупа становится вкусной и полезной.
-
- © csort.ru
-
-
27 мая
Краткая видеопрезентация сборки станины токарного станка ТС1625Ф3, РМЦ 1000 мм.
Основные этапы: Станина сборка -> покраска -> кожуха подгонка -> проверка точности по ГОСТ -> установка моторов подач и револьверной головки -> Сборка крашенных кожухов (после порошковой покраски) -> электромонтаж по станку -> выверка револьверное головки по высоте -> проверка точности позиционирования, тангажа и рысканья при помощи интерферометра -> круговая интерполяция -> приемка представителем Заказчика -> обработка детали ->возможные опции
Сборка осуществляется по маршрутной карте, все значимые этапы контролируются специалистами контроля качества с записью в журнал.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Otd4Qp9FQMI
-
-
- © www.rosneft.ru
На производственных площадках «АНК «Башнефть» (входит в группу компаний «Роснефть») начат промышленный выпуск нефтяных дорожных битумов, соответствующих требованиям нового межгосударственного стандарта.
Производство организовано по разработанной специалистами ПАО «Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке» (входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти») технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов. Эффективность технологии позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса.
Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.
-
-
-
- © vk.com
«Звезда» делает редукторы РО55 для новой адмиральской серии кораблей проекта 22350 © Сергей Панов
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «А» АО «Балтийский завод» спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Урал» — третий ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я).
Серия:
Заводской № 05706 — заложен
05.11.2013 — спущен16.06.2016 — «Арктика»Заводской № 05707 — заложен
26.05.2015 — спущен22.09.2017 - «Сибирь»Заводской № 05708 — заложен
25.07.2016 — спущен25.05.2019 — «Урал»От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. После завершения строительства атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал» станут самыми большими и мощными ледоколами в мире!
-
24 мая
-
- 1Н65
- © russtanko-rzn.ru
Токарно — винторезный станок 1Н65 (1М65) предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, включая точение конусов и нарезание резьб: метрических, дюймовых, модульных, питчевых. Высокая мощность привода и жесткость станка, широкий диапазон частоты вращения шпинделя и подач позволяют полностью использовать возможности прогрессивных инструментов при обработке различных материалов.
-
-
24 мая
Ученые кафедры измерительных информационных систем и технологий (ИИСиТ) МГТУ «СТАНКИН» разработали новые методы лазерной коррекции объёмной геометрической точности измерительных и технологических систем с программным управлением.
В разработке авторы измеряют — с высокой точностью и скоростью, которые обеспечивают современные лазерные приборы — параметры точности многокоординатных станков, которые составляют основу современного машиностроения. Далее на основании результатов измерений делается вывод о состоянии станка, определяются его недостатки и появляется возможность их устранить.
Новая технология позволяет безошибочно измерить степень изношенности станков, существенно повысить точность обрабатываемых деталей, а следовательно, и качество производимых изделий — снизить шум, вибрации, повысить эргономичность и эффективность работы, а также восстановить бывший в эксплуатации станок до состояния «как новый» без дорогостоящего ремонта.
Разработка ученых МГТУ «СТАНКИН» была отмечена золотой медалью форума «Точные измерения — основа качества и безопасности», который проводится ежегодно по распоряжению Правительства Российской Федерации и приурочен к Всемирному Дню метрологии. Медаль и соответствующий диплом вручается лауреатам за разработку приборов и оборудования, подтвердивших свои высокие метрологические характеристики и качество, с правом использования образа медали при маркировке изделия или его сертификата.
-
23 мая
-
- © rsppkuban.ru
В ООО «Южный завод тяжёлого станкостроения» успешно прошёл приёмо-сдаточные испытания и был принят представителями заказчика и ОТК первый станок изготовленный для предприятия из Евросоюза. Заказчиком стала компания из Риги.
Это одностоечный токарно-карусельный станок с числовым программным управлением (ЧПУ), предназначенный для токарной обработки деталей из черных и цветных металлов. Блок ЧПУ позволяет настроить автоматическое управление станком — суппортом, сменой позиций револьверной головки и приводом главного движения по заданной программе. Станок может обрабатывать детали диаметром до 1600мм, высотой до 1400мм и весом до 6,3 тонн.
Также в настоящее время проходят переговоры о подписании контрактов на поставку станков производства ООО «Южный завод тяжелого станкостроения» (ЮЗТС) еще нескольким потребителям из дальнего и ближнего зарубежья, в том числе из Кубы.
-
-
23 мая
В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» приступили к резке металла для 3 траулера-процессора проекта 170701, предназначенного для ОАО «Карельские морепродукты» (входит в крупнейший отечественный рыбопромышленный холдинг НОРЕБО).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 5500 т.
Главные размерения: длина — 81.6 м, ширина — 16 м
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Экипаж: 70 человек
В настоящий момент ССЗ «Северная верфь» ведёт строительство 2-х траулеров-процессоров проекта 170701 — «Капитан Соколов» и «Капитан Геллер».
-
Васильевский остров в Санкт-Петербурге.
Август 2018 года:
- © Фото Николая Иванова
Апрель 2019 года:
- © Фото Николая Иванова
Фото Николая Иванова
