-
29 июня 2018 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала третью мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4103).02 июля
-
26 июня на Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялась закладка киля второго из восьми сухогрузных судов проекта RSD32M, строящихся по заказу ПАО «ГТЛК».28 июня
-
15 июня
1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.
-
1. 7 июня Окская судоверфь (Нижегородская область) спустила на воду третью мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20.
-
31 мая 2018 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала заказчику — ПАО «ГТЛК» вторую несамоходную наливную баржу «Белмакс 2» проекта ROB20.31 мая
Характеристики баржи — 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.
Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания».
Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.
-
31 мая
В Нижегородской области в городе Навашино на «Окской судоверфи» заложен большой катер проекта 19920 для гидрографической службы ВМФ России.
-
22 мая
22 мая 2018 года на заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) заложено головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M (строительный номер 3201).
-
22 мая 2018 года на заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спущена на воду вторая в серии мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 2». проекта ROB20 дедвейтом 6000 тонн класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4102).22 мая
-
17 мая 2018 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов, верфь входит в состав UCL Holding) сдала головную мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 1» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4101).17 мая
-
27 апреля
На Окской судоверфи (входит в состав UCL Holding) состоялась закладка киля седьмой несамоходной наливной баржи (стр. номер 4107) проекта ROB20, строящейся по заказу ПАО «ГТЛК».
-
20 апреля
19 апреля 2018 г. Окская судоверфь (входит в состав UCL Holding) спустила на воду первую несамоходную наливную баржу «Белмакс 1» проекта ROB20, построенную по заказу ПАО «ГТЛК».
-
06 апреля
На Окской судоверфи (входит в состав UCL Holding) состоялась закладка киля пятой и шестой несамоходных наливных барж (строительные №№ 4105 и 4106) проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская», строящихся по заказу ПАО «ГТЛК».
-
Строительство катера связи проекта 1388НЗ на ОАО «Сокольская судоверфь».
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 993 т.
Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 11 м, осадка — 3 м
Максимальная скорость хода: 20 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 16 человек
Катер способен принять на борт до 24 человек командного состава.
Фото с сайта vympel.ru Февраль 2018 года.
-
22 января
19 января на Окской судоверфи (входит в состав UCL Holding) состоялась закладка киля четвертой несамоходной наливной баржи (строительтный № 4104) проекта ROB20, строящейся по заказу ООО «Пола Райз» (г. Санкт-Петербург).
-
1. В июне 2017 года компания «Механика-Р» (г. Санкт-Петербург) завершила производство и поставку 3-х транспортно-причальных понтонов для ФГУП «Атомфлот».
В рамках данного проекта в июне 2017 года на АО «Костромская верфь» (г. Кострома) была закончена погрузка второй партии транспортно-причальных понтонов проекта 114, для ФГУП «Атомфлот», после чего груз отправился в Мурманск.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ России в 2017 году.
-
03 января
Судоверфь Андреевская из г. Сургут — это первое, и пока единственное предприятие в России, по выпуску скоростных глиссирующих лодок-аппарелей с грузовой палубой. Сфера применения лодок такого типа очень широка! Это охота, рыбалка, туризм, экспедиционное сопровождение.Лодку можно использовать для пассажирских перевозок, в охотхозяйствах, заповедниках, фермерских хозяйствах.Судно может служить — спасательным, водолазным, пожарным, командным, а так же для обслуживания месторождений на предприятиях нефтегазового комплекса.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/v0SVsktCw8I
-
24 декабря
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EF95CwrX1bc
-
20 декабря
АО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding) заключило контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство одного большого гидрографического катера проект 19920, следует из документации в системе «СПАРК-Маркетинг».
Срок поставки товара — до 25 октября 2020 года, место поставки — Мурманск. Цена контракта составляет 1,15 млрд рублей (в том числе НДС).д © forПоследний сданный АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) большой гидрографический катер проекта 19920 «Всеволод Воробьёв» (ранее БГК-2154, заводской номер 01845), входящий в состав Северного флота. 2017
-
20 декабря
20 декабря 2017 года Окская судоверфь (г. Навашино, Нижегородская область) заложила секцию третьей мелкосидящей «двухкорпусной» несамоходной нефтеналивной баржи проекта ROB20 дедвейтом 6000 тонн класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4103).

















