-
Нефтепромысловая вакуумная автоцистерна АКНС-10 на полноприводном шасси КАМАЗ-43118 прошла первые эксплуатационные испытания.
Спецтехника разработана и произведена официальным партнёром «КАМАЗа» — ОАО «РИАТ».
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/ZBiXHHkThwk
-
Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета и Института проблем Машиноведения РАН разработали математическую модель с адаптивной цифровой системой управления, которая сделает авто- и авиатренажеры более реалистичными и поможет уберечь их от поломок из-за перегрузок.
Ученые сравнили предложенную модель с аналогами, используемыми в тренажерах российской компании «Транзас», и выяснили, что новая система позволяет управлять поршнями, которые отвечают за движение кабины-симулятора, в более широких условиях, до трех раз быстрее и в полтора раза точнее.
-
Сотрудники Свердловской железной дороги построили новую инфраструктуру и установили современное оборудование на железнодорожной станции Соболиная в городе Советский Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.
В 1998 году на фоне экономического спада объект был законсервирован. Однако в марте этого года в связи с активным развитием производственных площадок его работу восстановили для обслуживания лесопромышленных предприятий.
-
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в стране продолжают возводить масштабные транспортные развязки, реконструировать и строить искусственные сооружения, а также магистральные улицы.
В этом году на федеральных, региональных и местных дорогах планируется ввести в эксплуатацию более 200 капиталоемких дорожных объектов в 65 регионах России.
-
В Смоленске завершилась тестовая эксплуатация газомоторного автобуса НЕФАЗ-5299-40-57, производимого ПАО «НЕФАЗ», дочерним предприятием КАМАЗа в Башкирии.
Автобус НЕФАЗ-5299-40-57 был передан для тестовой эксплуатации в адрес МУП «Автоколонна-1308» сроком на два месяца.
-
Совсем недавно на северо-западе Москвы открылся парк для электробусов «Митино».
На территории парка есть: административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт с комнатой отдыха водителей, производственный корпус, где машины обслуживают и ремонтируют, а также моечный комплекс.
-
Холдинг «Синара — транспортные машины» (СТМ) представил новый троллейбус «Синара-6254» с увеличенным автономным ходом.
Новый троллейбус способен преодолевать до 80 км без потребления энергии из контактной сети. Общая энергоэффективность транспорта также увеличена на 15%. Количество посадочных мест в салоне составляет 37.
Кроме того, троллейбус «Синара-6254» оборудован USB-слотами для зарядки, системами информирования пассажиров и климат-контроля.
Первые троллейбусы начнут курсировать в Челябинске в сентябре.
-
Херсонская область полностью обновила автопарк скорой помощи
С конца 2022 года Херсонская область получила 86 реанимобилей. Регион также получил передвижные фельдшерско-акушерские пункты, которые необходимы для оказания помощи в небольших селах.
Всего за последние месяцы удалось получить 111 машин. Это позволило Херсонской области полностью обновить парк автомобильной техники, которая необходима для оказания скорой медицинской помощи.
-
Устройство, которое повысит безопасность водного транспорта, создали сотрудники предприятия «АФС52» — участника Нижегородского научно-образовательного центра (НОЦ). Специальный измерительный комплекс автоматически выявит нежелательные вибрации в ходовой части судов и заранее оповестит экипаж о риске кораблекрушения.
-
Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — компания «ПК Транспортные системы» («ПК ТС») представила российский серийный трёхсекционный низкопольный трамвай двустороннего движения 71-932 «Невский». Наличие двух кабин и расположение дверей по обе стороны бортов позволяет эксплуатировать трамвай «в режиме челнока» на линиях, где нет разворотных колец, а также в условиях ремонта путей с использованием временных трамвайных съездов.
Новый вагон отличает повышенная энергоэффективность. За счёт установки более мощных гелевых аккумуляторов запас автономного хода трамвая при полной нагрузке салона пассажирами увеличился до пяти километров. Также «Невский» оснащён системой ионистеров (суперконденсаторов), которая снижает суммарное энергопотребление и облегчает нагрузку на контактную сеть, повышает эффективность рекуперации.
-
Новый электробусный парк открылся на северо-западе столицы.
Парк расположен в районе Митино. По мере выхода на эксплуатационную мощность здесь будут работать 550 человек.
Парк в районе Митино позволит запустить 23 электробусных маршрута до конца 2024 года.
Объект предназначен для хранения, технической эксплуатации, обслуживания и ремонта до 300 электробусов большого класса.
-
Предприятие «КСК Элком», входящее в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК, приступило к производству систем управления климатом для вагонов метро. Первые комплекты системы управления в составе систем обеспечения микроклимата проходят опытную эксплуатацию на поезде метро нового поколения «Москва-2020».
Пайка плат КСК "Элком" на Промтехнопарке в Твери © kscgroup.ru
Система управления климатическим оборудованием предназначена для управления и защиты электрооборудования установки кондиционирования воздуха на подвижном составе, а также обеспечения заданных параметров микроклимата в автоматическом режиме как в кабине, так и в салоне вагона метро.
Все компоненты комплекса, включая преобразователь электроэнергии, контролер и пульт управления, устанавливаемый в кабине машиниста, — российского производства, разработаны и произведены на предприятиях группы компаний. На новой системе управления установлено современное программное обеспечение собственной разработки «КСК Элком».
-
43 новых низкопольных трамвая модели 71-628-01 в настоящий момент находятся во втором трамвайном депо. Они прибыли в Челябинск месяц назад и проходя приемку. На линию выйдут в августе-сентябре, сообщили в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») расширяет географию поставок трамвайных вагонов нового поколения.
Трамваи с Южного Урала прибыли в Центральный федеральный округ.
-
На линиях будущих Московских центральных диаметров началась обкатка нового подвижного состава.
На казанском направлении МЖД прошла обкатку без пассажиров «Иволга 3.0». Представители Московской дороги, Центральной пригородной пассажирской компании и производителя новых электропоездов проверили готовность обновлённой инфраструктуры к запуску МЦД-3.
-
Завод «Уральские локомотивы» (входит в «Синара — Транспортные машины», СТМ) построил первый полностью российский электропоезд «Ласточка».
Фотографию первого полностью российского электропоезда «Ласточка» опубликовал первый заместитель гендиректора по технологической политике «Уральских локомотивов» Виталий Брексон.
-
Уральский завод транспортного машиностроения Ростеха завершил поставку 28 вагонов модели 71-412 во Владикавказ, полностью обновив подвижной состав городского трамвайного парка.
Переданный в столицу Республики Северная Осетия — Алания современный транспорт оснащен системами кондиционирования, отопления и видеонаблюдения, а также специальной кабиной для снижения рисков, связанных с усталостью водителя.
-
Новейший маневровый тепловоз ТЭМ23, построенный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), направлен в ОАО «РЖД» на эксплуатационные испытания.
Маневровый локомотив будет проходить эксплуатационные испытания в депо Брянск II. Испытания продлятся три месяца.
-
Более 15 тыс. поездок совершено по Москве-реке за первую неделю работы регулярного маршрута речного электротранспорта между причалами «Киевский» и «Сердце столицы». Об этом говорится в Telegram-канале департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Самыми востребованными причалами стали «Киевский», «Сити-Центральный» и «Сердце столицы».