-
Кировский завод (Санкт-Петербург) направил первые тракторы «Кировец» К-424, серийное производство которых было запущено в сентябре этого года, своим партнерам в Европе. Об этом рассказал во вторник заместитель директора Петербургского тракторного завода (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») по продажам Борис Филин.
«На сегодняшний день мы успели поставить эти машины в Болгарию, в Румынию, вчера отгрузили трактор для участия в международной агротехнологической выставке в Ганновере — это крупнейшая мировая выставка, а затем оттуда, из Ганновера, этот трактор забирает наш чешский и словацкий партнер», — сказал Филин.
По словам замдиректора, перед заводом стоит цель поставлять за рубеж ежемесячно не менее 50 тракторов К-424. Поставки планируются в страны Европы, Америки и Средней Азии.
-
Пензенская компания представила свои токарные станки на международной выставке EMO HANNOVER 2017 в Германии, где ими заинтересовались посетители из Ирландии. Стороны заключили контракт, согласно которому российское предприятие изготовило универсальный токарный станок серии СТ 16к25С с усовершенствованной комплектацией.
-
Два новых платных участка появились на автомобильной трассе М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Они расположены в Тверской и Новгородской областях.
Платными стали участки 208-258-й км и 334-543-й км,полученные за проезд средства направят на финансирование работ по эксплуатации и ремонту автомагистралей. Протяженность участков — 47,9 км и 217,14 км соответственно.
Объехать платный участок в Тверской области можно по трассе М-10 «Россия». Отрезок составит 53,1 километра. В Новгородской также объезжать надо будет по М-10. Длина этого участка — 220 километров.
Полностью дорога М-11 начнет работать с 2018 года. Ее общая протяженность составит 669 километров, 606 их них будут платными.
-
Именно из Санкт-Петербурга в Царское Село отправился первый в российской истории пассажирский поезд. Это произошло ровно 180 лет назад — 30 октября 1837 года. Новый музей Российских железных дорог открылся на новой территории вблизи Балтийского вокзала. Для этого было специально реконструировано бывшее локомотивное депо и построено новое здание.
Это настоящее локомотивное депо Петергофской дороги, его очень бережно отреставрировали. Многолетняя история железных дорог и людей, которые их создавали, показана в 100 единицах подвижного состава, 28 тыс. экспонатов музейного фонда, 38 интерактивных и мультимедийных инсталляциях.
-
Две новые линии по производству соков под брендами «Добрый» и «Моя семья» запустили на петербургском заводе компании Coca-Cola. Они обеспечат годовое производство более 145 млн литров сока, который будет поставляться в регионы Северо-Запада России.
Объем инвестиций в создание новых линий, установка которых шла в течение года, превысил 170 млн рублей. Новые мощности обеспечили появление на заводе 30 новых рабочих мест.
Как заявляют в компании, 90% сырья и материалов для производства напитков в России закупается у локальных поставщиков (без учета концентрата).
-
Производитель фосфорсодержащих удобрений Группа «ФосАгро» и «Газпромбанк Лизинг» заключили договор аренды 500 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений, говорится в совместном пресс-релизе компаний.
«Сумма договора составила почти 2,9 млрд руб. Соглашение заключено сроком на 10 лет с правом выкупа минераловозов», — говорится в сообщении.
Вагоны-хопперы до конца января 2018 года поставит АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (входит в ПАО «НПК «ОВК»), выигравший тендер на поставку минераловозов.
-
Открытие Центра доклинических и трансляционных исследований состоялось в Петербурге. Он включён в состав Института экспериментальной медицины медицинского центра им. Алмазова.
Центр площадью 10 тыс. кв. м. не имеет аналогов в России. Объект располагает питомником лабораторных животных — грызунов, свиней, обезьян, а также рыб и бесхвостных амфибий. Созданные условия позволяют проводить все виды исследований безопасности и эффективности новых лекарственных препаратов, фармакологических субстанций, биомедицинских клеточных продуктов, материалов и устройств медицинского назначения.
«Мы открываем долгожданный центр. Будущее этого центра огромно. Условия содержания лабораторных животных в центре таковы, что все этические нормы соблюдаются», — сказали на церемонии.
-
Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) спустил на воду танкер-химовоз проекта RTS27М, строящийся для судоходной компании «БФ Танкер».
-
Порт «Морской фасад» Санкт-Петербурга поставил рекорд по пассажиропотоку по итогам навигации 2017 года, которая началась 2 мая и завершилась 17 октября. Рост по сравнению с прошлым годом составил порядка 20% до 560.000 человек. В этом году компания заключила 120 новых договоров с турфирмами на новые судозаходы, ранее не посещавшие Петербург, и ожидает рост 8% до 600 тыс. человек.
В 2016 году пассажиропоток порта составил 456 тыс. пассажиров. Въездной турпоток в Петербург растет: в 2015 году город посетили 6,5 млн человек, в 2016-м 6,9 млн.
Также:
Сезон речных круизов по рекам России завершился, спрос вернулся к докризисным показателям, сообщают в Ассоциации туроператоров России. Круизные компании оценивают рост турпотока в 15%, зарубежные бронирования выросли у разных компаний еще больше — до 100%. Рынок вернулся к докризисным объемам.
Круизы по рекам России выбирают преимущественно французы, немцы, а так же гости из США и Китая.
-
ООО «ПК Транспортные системы» на начавшейся в Санкт-Петербурге выставке «МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ФОРУМ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА SMART TRANSPORT» представила публике новую модель, разработанную для Санкт-Петербурга: 71-923 «Богатырь».
"Богатырь" отличается нетипичной для российских трамваев архитектурой: две секции, на двух-же тележках, но не симметричные, как, например КТ4 ездящие в Калининграде, а разновеликие. Передняя по длиннее, на поворотной тележке, задняя короче, на неповоротной. Опыт эксплуатации покажет, на сколько это надёжно.
-
Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) завершил постройку второго танкера-продуктовоза-химовоза дедвейтом 7900 тонн «Волго-Дон макс» класса проекта RST27M (строительный номер 02025) «Балт Флот 17».
-
Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.
Фото Станислава Забурдаева: zaburdaev.ru (кликабельно)
-
В Ушково открылась вторая очередь Дома-интерната № 3 6 октября 2017 г. В поселке Ушково (Курортный район) открылась вторая очередь Дома-интерната для детей с отклонениями в умственном развитии № 3.
Первая очередь интерната была открыта два года назад, на месте бывшей детской здравницы. Тогда был полностью реконструирован один корпус. К сентябрю капитально отремонтированы еще два здания. В ДДИ № 3 впервые был реализован проект «Детский дом — как дома» и созданы все условия для семейного воспитания, социальной адаптации и реабилитации детей. Обустроены специальные помещения, имитирующие квартиры.
-
Обратите внимание — стена справа делит станционный зал на две равные части, а вдоль края платформы будет идти прозрачная перегородка с дверями. Очень необычно! Ещё одно фото:
-
13 октября в Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг на пограничном сторожевом корабле «Бдительный» — 11-м корабле проекта 22460 «Охотник» и 9-м, построенном на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».
Проект разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное — 685 т, полное — 750 т.
Главные размерения: длина — 62.5 м, ширина — 11 м, осадка — 3.3 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 4100 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630М
два 12.7-мм пулемёта «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Проект «Станкостроение» — производство металлообрабатывающих станков F.O.R.T. на территории России.
-
12 октября на Ижорской промышленной площадке в Колпино состоялась презентация нового производства разделения воздуха ПАО «Криогенмаш». Оба предприятия входят в группу ОМЗ.
В сентябре 2017 года Криогенмаш ввел в эксплуатацию цех разделения воздуха для снабжения предприятий Ижорской промышленной площадки техническими газами (кислород, азот, аргон). Инвестиции в проект составили около 1 млрд рублей.
Оператор проекта — дочерняя компания ПАО «Криогенмаш» — Санкт-Петербургское предприятие ООО «Криогенмаш-Газ». Основной потребитель продукции — ООО «ОМЗ-Спецсталь», с которым заключен долгосрочный договор поставки технических газов до 2035 года. Также станция обеспечит снабжение техническими газами основных предприятий площадки и потребителей газов в сжиженном виде в Северо-Западном федеральном округе.
-
На производственной площадке в Минске состоялась презентация новой разработки компании СТАНЭКСИМ — зубошлифовального станка с ЧПУ.
Станок SMG405 предназначен для шлифования косозубых и прямозубых цилиндрических колес модулем от 1 до 10 методом профильного шлифования.
-
Новое учебное заведение рассчитано на 825 учеников.
Трехэтажное здание построено по индивидуальному архитектурному проекту, причем учебные блоки для начальных и старших классов расположены в разных частях здания. Помимо необходимых помещений для учебы, в школе предусмотрены столовая на 400 мест, три зала для занятий спортом и хореографией, два бассейна для обучения и оздоровительного плавания, библиотека с читальным залом и просторный актовый зал. Здание приспособлено для маломобильных групп населения.
На огороженной прилегающей территории разместились стадион, баскетбольные и волейбольные площадки, беговые дорожки, две площадки для настольного тенниса и полоса препятствий. Для учеников младших классов организованы детские игровые комплексы.
-
5 октября 2017 года на головном плавучем энергоблоке (ПЭБ) «Академик Ломоносов», сооружаемом ООО «Балтийский завод — Судостроение» (г. Санкт-Петербург), завершились работы по промывке систем первого контура обеих реакторных установок.
Промывка систем первого контура — это финальная процедура, которая фактически завершает собой сборку реактора плавучего энергоблока и его подсистем. Ее выполнение свидетельствует о завершении всех монтажных работ, как по оборудованию первого контура, так и по системам, его обслуживающим.