В ООО «ССМ-Тяжмаш» запустили в работу многофункциональный токарно-фрезерный обрабатывающий центр стоимостью 50 млн. рублей. Данное мероприятие было проведено в преддверии Нового года. Право запустить новый агрегат было предоставлено Деду Морозу из Великого Устюга, который впервые побывал на промышленной площадке «Северстали».
В филиале ОАО «РусГидро» — «Камская ГЭС» после реконструкции введен в работу модернизированный гидроагрегат № 9. Новая турбина мощнее прежней на 4,2 МВт и по результатам испытаний, которые уже начались, может быть принято решение до конца 2012 года об увеличении установленной мощности Камской ГЭС на 3 МВт.
Гидроагрегат находился в плановой реконструкции с 15 июня 2009 года. Основные узлы турбины были модернизированы в заводских условиях на Сызранском предприятии ОАО «Тяжмаш».
Ввод в эксплуатацию гидроагрегата № 9 — значительное событие для пермских гидроэнергетиков: в настоящее время обновлено уже 17 вертикальных гидроагрегатов из 23-х. Модернизация Камской ГЭС была начата в 1997 году и должна быть завершена к 2015 году. Замена гидроагрегата позволила значительно повысить его надежность и эксплуатационные характеристики. На новой турбине, как и на остальных реконструируемых турбинах Камской ГЭС, установлено рабочее колесо иное по конструкции уплотнений, что делает гидроагрегат экологически безопасным.
Одновременно с модернизацией турбины произведена замена охладителей статора и генераторных выключателей на вакуумные.
Полная стоимость поставленного оборудования и строительно-монтажных работ на гидроагрегате превысила 200 млн. руб.
После проведения 72 часов комплексного опробования модернизированная турбина производства ЗАО «Уральский турбинный завод» Т-100/120-130 запущена в промышленную эксплуатацию на Новосибирской ТЭЦ-4 (ОАО «Сибирская энергетическая компания» (ОАО «СИБЭКО»).
Пока страна отмечала новогодние и рождественские праздники, строители вантового моста, ведущего через пролив Босфор Восточный на остров Русский, трудились ударными темпами.
31 декабря со стороны острова Русский были подняты на 70-метровую высоту сдвоенные панели №33-34, а 9 января – сдвоенные панели №35-36 главной металлической балки жёсткости.
Теперь общая длина смонтированных навстречу друг другу участков руслового пролета составляет 756 метров – 390 со стороны материка и 366 со стороны острова Русского. Необходимо смонтировать ещё 348 метров.
В настоящее время мостостроители ведут подготовку к подъёму из акватории пролива сдвоенной панели № 39-40 со стороны полуострова Назимова.
ОАО «САРЭКС",
находящееся под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы»
(входят в Machinery & Industrial Group N.V.), в 2012 году
начинает выпуск надежных и зарекомендовавших себя колесных
тракторов АГРОМАШ мощностью от 30 до 85 лошадиных сил.
Благодаря постоянно внедряемым современным технологиям
производства, и высокому контролю качества продукции и работы с покупателями, ОАО «САРЭКС» постоянно расширяет как географию
поставок, так и линейку выпускаемой продукции.
С 2012 года «Концерном «Тракторные заводы» было принято решение о старте производства колесной техники «АГРОМАШ» мощностью от 30 до 85 лошадиных сил в г. Саранск.
В сталеплавильном производстве НЛМК в Липецке получена первая продукция на реконструированной машине непрерывного литья заготовок (МНЛЗ-3) вертикального типа мощностью 1 млн т в год.
Реконструкция позволила увеличить мощность агрегата на 300 тыс. т металла в год за счет большей скорости разливки и сокращения межремонтного периода. Расширены сортаментные возможности оборудования с максимальной толщиной стальных заготовок до 315 мм, а также улучшено качество металла в результате более высокой автоматизации производственного процесса.
Проект стоимостью около 3,6 млрд руб. реализован в рамках 2-го этапа Программы технического перевооружения и является частью мероприятий по увеличению производства стали с 9 до 12,4 млн т в год на Липецкой площадке компании.
ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» поставило под напряжение подстанцию 35/10 кВ «Океанариум» на острове Русский во Владивостоке. Новый энергообъект построен в рамках подготовки краевого центра к проведению саммита АТЭС-2012.
Строительство подстанции трансформаторной мощностью 32 МВА – часть проекта ОАО «ДВЭУК» по созданию распределительной электросети островной территории для ее соединения с энергосистемой Приморского края и постоянного электроснабжения объектов саммита.
По результатам комплексных энергетических испытаний гидроагрегата №6 (ГА №6), введенного в работу после модернизации, установленная мощность станции увеличена с 2330,5 до 2341 МВт.
В соответствии с Программой технического перевооружения и реконструкции (ТПиР) гидроагрегат №6 был выведен на реконструкцию в январе 2010 года. За это время была проведена масштабная работа: смонтировано новое рабочее колесо с улучшенными энергетическими характеристиками, установлены современные системы управления, торможения и перевода гидроагрегата в режим синхронного компенсатора.
В ходе реконструкции была заменена старая 6-лопастная турбина на новую 5-лопастную, что позволило увеличить мощность гидроагрегата № 6 на 10,5МВт (со 115 на 125,5МВт). Таким образом, без увеличения количества гидроагрегатов, установленная мощность Жигулевской ГЭС повысилась с 2330,5до 2341 МВт.
Модернизация ГА №6 позволила значительно повысить его надежность и эксплуатационные характеристики. Срок службы нового гидроагрегата составит 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины увеличен до 94,4%.
В настоящий момент на Жигулёвской ГЭС прошли модернизацию 6 гидроагрегатов, причём 2 из них с увеличением установленной мощности. В 2010 году ОАО «РусГидро» и «Силовые машины» подписали договор на изготовление, поставку и монтаж оборудования для оставшихся 14 гидроагрегатов станции. Поставка оборудования и выполнение работ будут завершены до 31 декабря 2016 года. Установка новых турбин позволит повысить номинальную мощность каждого гидроагрегата на 10,5 МВт (со 115 МВт до 125,5 МВт). После завершения модернизации суммарная мощность Жигулевской ГЭС увеличится на 147 МВт и составит 2 488 МВт.
Сжиженный природный газ (СПГ), производящийся в норвежском Хаммерфесте, на месторождении «Снёвит» («Белоснежка»), летом нынешнего года впервые будет перевозиться по Северному морскому пути.
Компания «Knutsen OAS Shipping» получила от российских властей разрешение на транспортировку по Севморпути СПГ с «Белоснежки» в Японию, сообщила в интервью норвежскому журналу «Skipsrevyen» представитель фирмы Сюннёве Сеглем.
Перевозка СПГ будет осуществляться танкером «Ribera del Duero Knutsen» дедвейтом 96.740 т — единственным в мире судном подобного рода в ледовом классе ICE-1A WINTERIZED. За две недели он намерен преодолеть 3000 морских миль, разделяющих Мурманск и Берингов пролив. Общая продолжительность перехода из Хаммерфеста в Японию составит около одного месяца, что примерно вдвое меньше, чем на маршруте через Суэцкий канал.
Навигация на Северном морском пути продолжается обычно с июня по октябрь. «Ribera del Duero Knutsen» сделает за сезон не больше трёх рейсов.
По словам Сюннёве Сеглем, попробовать себя на Севморпути хотел бы и ряд других компаний, располагающих СПГ-танкерами ледового класса, сообщает информационный портал barentsobserver.
В 2011 году на трассах Северного морского пути без учета транзитных рейсов выполнено 567 проводок судов. Из знаменательных японский крупнотоннажный сухогруз-балкер Sanko Odyssey, а танкер «Владимир Тихонов» типоразмера «суэцмакс» установил новый рекорд скорости прохождения Северного морского пути — всего 7,4 суток.
«Агрокомплекс «Бутурлиновский» входит в состав концерна «Детскосельский», занимается мясным и молочным животноводством, специализируясь на универсальной симментальской породе крупного рогатого скота.
В октябре 2011 г. была запущена первая очередь инвестиционного проекта - один из трех дворов молочного комплекса (каждый на 600 голов).
При возведении капитальных сооружений строители используют отечественные конструкции, что позволяет достигать оптимального соотношения цены и качества. Две другие строящиеся животноводческие фермы должны быть введены в эксплуатацию весной и летом 2012 года.
Для выращивания молодняка по «холодному способу» закуплено 50 уличных домиков-боксов. Подобная «холодная» технология успешно применяется во всем мире, а теперь активно осваивается и российскими животноводами. Морозы для подрастающего поколения не страшны, напротив, «закалка» пойдет только на пользу.
Так же идёт реализация проекта по строительству промышленного откормочного комлекса на 13 000 голов бычков. Срок выхода на плановые показатели -2013 г.
Росграница приступила к строительству современного комплекса зданий и сооружений автомобильного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска Пограничный в Приморском крае. По проекту реконструкции строительство новых объектов определено на земельном участке, расположенном в непосредственной близости от линии российско-китайской государственной границы и граничащем с инфраструктурой приграничного торгово-экономического комплекса «Пограничный – Суйфэньхэ».
Реконструкция автомобильного пункта пропуска Пограничный проводится Росграницей в целях подготовки к проведению саммита АТЭС-2012 во Владивостоке.
Выполнение работ по реконструкции и оснащению автомобильного пункта пропуска Пограничный в соответствии с заключенным с Росграницей Государственным контрактом от 16.12.2011 № 111-СМР осуществляет ООО «Стройсити» (Хабаровск) Расчетная пропускная способность пункта пропуска составит 4000 человек и 1300 автомобилей в сутки, в том числе:600 легковых автомобилей,200 автобусов, 500 грузовых транспортных средств.
Реконструкция автомобильного пункта пропуска Пограничный позволит создать благоприятные условия для участников внешнеэкономической деятельности и граждан при пересечении государственной границы в пункте пропуска, создаст дополнительные рабочие места для местного населения, привлечет внимание бюджетных и внебюджетных инвестиций в развитие приграничного региона, послужит стимулирующим фактором развития внешнеэкономических связей и приграничного сотрудничества.
В Нижегородской области состоялась церемония закладки
нового плавучего дока для Азербайджанского государственного
Каспийского морского пароходства (Каспар).
Док будет построен Городецкой судоремонтно-судостроительной
корпорацией (ССК).
Металлический ремонтный док грузоподъемностью 8000 тонн будет
сдан пароходству в конце 2012 года.
Закладываемый док является совершенно новым по техническому
решению. Он будет самоподъемным. Срок службы дока составит около
50 лет.
Как сказал на церемонии закладки генеральный директор ССК
Владимир Акимов, доки в России не строились более 15 лет, и
судоремонтно-судостроительная корпорация приступает к
строительству дока нового поколения.
Уже совсем немного осталось до подсчета итоговых данных за год, но мне нетерпится. Совсем недавно я писал про то, что рождаемость в этом году, впервые за много лет, упала. Это были данные за 9 месяцев. Но за 2 следующих месяца наши женщины поднажали, и таки вывели показатели рождаеомости в плюс. За 11 месяцев этого года родилось на 2600 малышей больше чем за тот же период в прошлом году.
Смертность продолжила падать. В этом году умерло на 94 тысячи человек меньше чем в прошлом. Смертность снижается по всем показателям, но особенно большое снижение по смертям от болезней системы кровообращения, и от внешних причин. Падает и смертность в ДТП и количество убийств и самоубийств и от отравления алкоголем.
Снижается и младенческая сметронность, во многом благодаря политике государства, в частности строительству множества перинатальных центров во всей России.
Таким образом убыль населения продолжает снижаться, -129,7 против -226,7 за тот же период в прошлом году.
Напомню, что 10 лет назад убыль населения была почти миллион человек.
И еще, для тех кто не понимает, речь идет о естественном движении населения, миграция тут непричем.
В поселке Кузнечики Подольского муниципального района в декабре 2011 года завершено строительство новой поликлиники для взрослых и детей на 600 посещений в смену.
Новое медицинское учреждение включает в себя:
— четырехэтажный кирпичный корпус детской поликлиники на 120 посещений в смену;
— пятиэтажный кирпичный корпус взрослой поликлиники на 480 посещений в смену.
Оба корпуса составляют единый комплекс зданий общей площадью 8200 кв. метров;
— отдельно стоящее двухэтажное кирпичное здание лабораторного корпуса общей площадью 2032,8 кв. метров.
«Газпром нефтехим Салават» подписал соглашение с японской компанией Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. при поддержке Mitsubishi Chemical Corporation и японского торгового дома Sojitz Corporation на лицензию и базовое проектирование комплекса акриловой кислоты.
Новый комплекс разместится на территории завода «Мономер» ОАО «Газпром нефтехим Салават». В него войдут производства сырой акриловой кислоты мощностью 80 тысяч тонн в год, бутилакрилата (эфира акриловой кислоты и бутанола) производительностью 80 тысяч тонн в год и ледяной акриловой кислоты мощностью 35 тысяч тонн в год. Ввиду технологической уникальности ОАО «Газпром нефтехим Салават» вся сырьевая база для нового комплекса находится на одной производственной площадке (это такие соединения как пропилен, бутанол, стирол), что при использовании новейшей технологии получения акриловой кислоты и акрилатов компании Mitsubishi, позволяет значительно увеличить эффективность и конкурентоспособность производства.
Специально для наблюдений за северными широтами планеты Федеральное космическое агентство (Роскосмос) разработало проект Многоцелевой космической системы «Арктика».
Она позволит получать информацию, необходимую для обеспечения навигации, безопасности шельфовых объектов, контроля экологической обстановки.
На первом этапе в группировке будет создано четыре спутника. Предполагается, что первый спутник будет запущен уже в 2013 году.
Данная космическая система позволяет проводить съёмку двух типов — оптическую и радиолокационную. В Арктике эффективнее использовать радиолокационный тип, поскольку именно этот вид съёмки позволяет определять вид льда и проводить съёмку даже при высокой облачности.
Принцип работы строится за счет вытянутой орбиты, когда спутник постоянно находится над арктической зоной. Снимок передается в Центр управления космическими полетами в Арктике, где обрабатывается и через связной арктический-КА отправляется капитану судна.
В систему «Арктика» войдут космические аппараты различного назначения. Так, радиолокационный спутник «Арктика-Р», разрабатываемый отечественными специалистами, сможет определять точное состояние ледовой обстановки и обеспечивать проводку судов по Северному морскому пути. Кроме того, радиолокационный спутник поможет в высокоэффективной разведке нефти, газа и других полезных ископаемых.
Звездный отец, актер и байкер Брэд Питт в эти новогодние праздники прокатился по магазинам в солнечной Калифорнии с одним из сыновей, Пэксом, на мотоцикле…
Нет, это не раритетный DKW, BMW или Ducati: Питт старший и Питт младший приехали на русском трицикле производства Ирбитского мотоциклетного завода:
Даже 40 лет назад открытие нового текстильного производства было бы сравнимо с большим достижением. Чего уж говорить о нынешнем запуске в работу в Орехово-Зуевском районе Московской области сразу нескольких цехов компании «Русский текстиль»?
В арендуемых помещениях бывшей фабрики деревни Новое официально заработало производство по выпуску изделий из бельевого трикотажа. При этом по аналогии с машиностроением ни о какой «отверточной сборке» речи не шло. То есть, основную продукцию – высококачественное белье на фабрике шьют из трикотажной ткани, которая в свою очередь производится тут же из пряжи, пока закупаемой в Узбекистане. На языке экономистов это называется производством с высокой степенью локализации. Для такого результата понадобилось два года упорной работы.