По теме «Судоремонтно-судостроительная корпорация» на портале «Сделано у нас» опубликовано 30 материалов с 2012 года. За последние 30 дней новых публикаций по этому тегу не было. Чаще всего тема «Судоремонтно-судостроительная корпорация» связана с публикациями по направлениям «Нижегородская область», «Городец», «Сск» и «Плавучий причал».
Чаще всех по этой теме пишет автор Katamaran.
Три самые популярные статьи по теме «Судоремонтно-судостроительная корпорация» на портале «Сделано у нас»:
Государственная комиссия приняла несамоходный землесос «Амурский-203», который строится по заказу «Речводпути» для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей.
Судно завершает серию из семи землесосов проекта 4395 производительностью 700 куб. м/час.
Государственная комиссия приняла несамоходный землесос проекта 4395 «Александр Логачёв», строящийся по заказу Речводпути для Канала имени Москвы. Об этом сообщает Росморречфлот.
Пятый несамоходный землесос «Тобол» проекта 4395, построенный по заказу Речводпути для администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей на мощностях ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область), сдан заказчику в Тобольске.
Судоремонтно-судостроительная корпорация (Московская область) спустила на воду несамоходный землесос «Александр Логачев» проекта 4395, строящийся по заказу Речводпути для Канала имени Москвы.
На судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) прошла торжественная церемония спуска на воду первого морского специального судна проекта 14400 «Николай Камов», строящегося в интересах ВМФ РФ.
На территории ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) 16 апреля заложен плавучий ремонтный док проекта 28140С, который будет построен для судоремонтного завода «Красная Кузница» (Архангельск, филиал АО «ЦС «Звездочка»).
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) спустила на воду два плавучих причала проектов ПМ61М1 и 824М для ВМФ России.
Государственная приемочная комиссия 27 июля подписала приемочный акт на несамоходный землесос «Евгений Плескевич» проекта 4395, построенный на ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей».
На ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в Городце (Нижегородская область) спущен на воду несамоходный землесос «Тобол» проекта 4395.
На ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область) 6 июля спущен на воду несамоходный земснаряд проекта 4395, разработанного на «РЦПКБ «Стапель».
© korabel.ru
В декабре ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» подписало контракты с Министерством обороны на поставку двух плавучих причалов для ВМФ. Это полутяжелый железобетонный причал проекта 824М и полутяжелый металлический причал проекта ПМ61М1. Сдача заказов запланирована на осень 2020 г.
Причалы проектов 824М или ПМ61-М1 обеспечивают одновременную стоянку пары подлодок или двух надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн каждый. Сооружения также позволяют подавать на корабли с берега воду, пар, электричество и воздух.
ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» находится в Городце (Нижегородская область). В 2018 году предприятиепередало Министерству обороны три плавучих причала проекта 824М и один проекта ПМ61-М1. В 2019 году на Черноморский флототправился ещё один причал проекта 824М.
30 мая 2019 года на судостроительном заводе «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область, г. Городец) был спущен на воду полутяжелый плавучий металлический причал проекта ПМ61М1.
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) завершило строительство двух плавучих причалов для ВМФ России.
Металлический плавучий причал проекта ПМ-61М1 (зав. № 1367) отправился на Северный флот:
Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Железобетонный причал проекта 824М (зав. № 8004) предназначен для Черноморского флота:
Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Фото с сайта Типичный речник и Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
Железобетонный причал проекта 824М с заводским номером 8006 построен ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) для Балтийского флота. Причал может обеспечить одновременную стоянку 2-х судов водоизмещением до 5000 тонн.
Фото Владимира Владиславлева с сайта fleetphoto.ru
В июле ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» спустило на воду шестой дебаркадер проекта 09662 «Пост» для Пограничной службы ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 197 т. (полное)
Главные размерения: длина — 24.8 м, ширина — 13.5 м, осадка — 0.6 м.
Экипаж: 5 человек + 13 членов экипажей пограничных катеров.
Серия:
Заводской № 9001 — построен в 2011 году
Заводской № 9002 — построен в 2014 году
Заводской № 9003 — построен в 2014 году
Заводской № 9004 — построен в 2015 году
Заводской № 9005 — построен в 2016 году
Заводской № 9006 — спущен на воду 07.2018
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 июня заложило морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации ВМФ России. Проект судна был разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): стандартное 842 т.
Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 12.7 м, осадка — 2.1 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Дальность плавания: 500 миль
Автономность: 2 суток
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.
На стапеле ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 12 апреля 2017 года состоялась закладка несамоходного земснаряда проекта RDВ 66.42 (строительный № 1001).
ОАО «ССК» заключила договор на строительство несамоходного земснаряда производительностью 1000 м3/час класса РРР «X О 2,0 (лёд 40) А» проекта RDB 66.42 для нужд ФКУ «Речводпуть».
