По теме «Хабаровск» на портале «Сделано у нас» опубликовано 83 материала с 2011 года. За последние 30 дней добавлено 2 публикации по этому тегу. Чаще всего тема «Хабаровск» связана с публикациями по направлениям «Дальний восток», «Владивосток», «Хабаровский судостроительный завод» и «Аэропорт».
Чаще всех по этой теме пишет автор nanonews.
Три самые популярные статьи по теме «Хабаровск» на портале «Сделано у нас»:
В Индустриальном районе Хабаровска открылся ландшафтный парк «Тайга» площадью 3,6 гектара. Новое общественное пространство расположено рядом с «Ерофей Ареной» на месте ранее неиспользуемого участка.
Парк создан при поддержке банка и регионального правительства и приурочен к 185-летию Сбербанка.
Земснаряды поддерживают судоходство и гидротехническое строительство там, где требуется выемка и перемещение донного грунта. Новый Ц500Д способен работать на глубине до 12 метров и после испытаний будет готов к инфраструктурным проектам.
5 сентября 2026 года на АО «Хабаровский судостроительный завод» состоялся торжественный спуск на воду земснаряда проекта Ц500Д (строительный № 168). Судно собрано в эллинге завода специалистами Цимлянского судомеханического завода совместно с судостроителями ХСЗ. Работы на стапеле велись с 20 августа по 1 сентября 2026 года. Земснаряд получил имя Героя России Вячеслава Макарова.
На Хабаровском судостроительном заводе состоялась церемония закладки секций двух дебаркадеров проекта Р4200. Суда со строительными номерами 1001 и 1002 строятся для АО «Хабаровскводтранс».
Подготовительные работы к строительству начались сразу после подписания контракта в мае 2026 года. Закладка прошла при участии представителей правительства Хабаровского края, администрации Хабаровска и руководства предприятия, сообщает пресс-служба Хабаровского судостроительного завода.
Хабаровский судостроительный завод спустил на воду земснаряд «Рино 25» типа Julong. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
ВЛАДИВОСТОК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые разработали технологию получения сверхпрочного карбида вольфрама, который практически не подвержен износу. Материал до 26 раз устойчивее, чем традиционные твердые сплавы, которые сегодня повсеместно используются в промышленности в экстремальных условиях, сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.
В исследовании принимали участие ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН (ХФИЦ ДВО РАН). На практике, основой для производства высокопрочных инструментов служат твердые сплавы на основе карбида вольфрама. Твердость обеспечивается металлической связкой — кобальтом, который придает материалу вязкость, однако его твердость ниже, чем у абразивных частиц (песка, породы). В процессе эксплуатации связка постепенно разрушается и вымывается, что приводит к быстрому износу детали. Дальневосточные ученые отказались от использования кобальта, и создали монолитную структуру из чистого карбида вольфрама.
В Хабаровске начал работу палатный корпус туберкулёзной больницы, строительство которого началось в 2019 году. За это время удалось с нуля возвести почти 11 тыс. кв. метров здания, полностью отвечающего санитарным требованиям для жителей региона, нуждающихся в стационарном лечении.
Новый корпус рассчитан на 140 коек. Пациентов размещают в боксированных палатах на два человека, в каждой из которых организованы комфортные условия: имеются холодильники, раковины, раздельные душ и туалет. В этом же здании размещены: приёмное отделение, отделение для лечения больных с множественной лекарственной устойчивостью, хирургическое отделение, операционный блок с тремя помещениями, лаборатория, изолированные боксы для тяжелобольных и палаты для маломобильных пациентов. Впервые для больницы появилось реанимационное отделение на семь мест для послеоперационных больных, а также пациентов, нуждающихся в наблюдении в условиях палаты интенсивной терапии. Стоимость всех работ — почти 1,5 млрд рублей.
На заводе «ТехноНиколь Дальний Восток» в Хабаровске открылась линия по выпуску изоляции из каменной ваты для строительства судов. Об этом Sudostroenie.info сообщили 19 января в пресс-службе компании. Новая линия предназначена для производства материалов для судостроительных верфей в Хабаровском и Приморском краях. Планируется, что ежегодно новая линия будет выпускать более 20 тыс. куб. м судовой тепло- и звукоизоляции, а также огнезащиты палуб, переборок и корпусных конструкций на морских и речных судах и нефтегазодобывающих платформах.Инвестиции компании в открытие нового производства составили 100 млн рублей. Выход производства на полную мощность запланирован в 1 квартале 2026.
Комплекс инженерной инфраструктуры введен в эксплуатацию на площадке «Парус» территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск», сообщает прокуратура Хабаровского края в своем телеграм-канале в пятницу.
Ранее сообщалось, что строительство объекта было начато в 2022 году, его возведение осуществлялось под надзорным сопровождением органов прокуратуры края. За период строительства внесено порядка 5 мер прокурорского реагирования.
Краболовное судно «Кедон» проекта 03141, строительство которого ведется специалистами Хабаровского судостроительного завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), вышло в море на заводские ходовые испытания.
В ходе мероприятий хабаровские корабелы подтвердят технические характеристики судна, проверят навигационное и основное судовое оборудование, а также работу систем автоматики, связи и жизнеобеспечения.
© todaykhv.ru
Открыто тестовое бесплатное движение по первой на Дальнем Востоке скоростной трассе в обход Хабаровска на 60 дней.
Автомагистраль построена на условиях концессии с привлечением внебюджетных инвестиций. Соглашение сроком на 15 лет было подписано в декабре 2016 года между краевым кабмином и ООО «Региональная концессионная компания» (входит в группу «ВИС"(АО). Компания по условиям соглашения обеспечивает организацию финансирования, строительство и эксплуатацию дороги до конца 2031 года, для этого в структуре холдинга создана компания-оператор «Транстолл».
© www.rosneft.ru
ПАО «НК «Роснефть» продолжает реализацию программы оснащения электрозарядной инфраструктурой АЗС Компании. Быстрые зарядные станции были установлены на двух АЗС «Роснефть» в Хабаровске. В настоящее время еще 12 станций (медленных и быстрых) уже работают на заправочных станциях Компании в Московской, Тверской и Ленинградской областях, во Владивостоке и в Краснодарском крае.
Установленные в Хабаровске станции мощностью 50 кВт заряжают до 80% емкости аккумулятора электромобиля всего за 40 минут. Оборудование поддерживает различные международные стандарты зарядок (CCS, CHAdeMO и Type2) и позволяет одновременно заряжать два транспортных средства в медленном и быстром режимах.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/s-2KIPEHZoc
© aviation21.ru
30 августа 2019 года новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация). Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.
Ранее новый терминал получил заключение Ростехнадзора о соответствии всем требованиям технических регламентов, проектной документации и другим условиям, предъявляемым органом государственного строительного надзора.
Строительство нового терминала внутренних авиалиний международного аэропорта Хабаровск площадью 27,7 тыс. кв. м и пропускной способностью 3 млн. человек в год началось в марте 2018 года. Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск». Объем инвестиций составил 4,9 млрд руб., из которых 3,9 млрд руб. — кредитные средства ведущих российских институтов развития: ВЭБ.РФ и АО «Фонд развития Дальнего Востока».
© static.vl.ru
Строительство аквапарка стоимостью 6 млрд рублей началось в Хабаровске, сдать его планируется в 2021 году.
Аквапарк площадью в 60 тыс. квадратных метров стоит порядка 6 млрд. Подобного такому аквапарку закрытого типа в городах до 1 млн человек нет. Сдать его планируется в октябре 2021 года.
Проект входит в перечень приоритетных инвестиционных проектов Хабаровского края. На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) планируется заключить соглашение с банками о кредитовании проекта на сумму около 5 млрд рублей. Оставшуюся сумму вложит в проект инвестор — ГК «Невада», владеющая сетью из 28 гипермаркетов под брендом «Самбери» на Дальнем Востоке.
В аквапарке планируется сделать ленивую реку, волновой бассейн, кафе, рестораны, детские развлекательные зоны, фитнес-центр, на крыше разместят отдельный бассейн с пляжной зоной, сказал Сухарев. Площадь зеркала воды в аквапарке составит 2150 кв. м.
В Хабаровск отправилась очередная партия автобусов «Volgabus». На этот раз газомоторные 10-метровые машины будут работать на маршрутах, обслуживаемых частным перевозчиком.
Экономичные автобусы, работающие на компримированном природном газе, станут началом сотрудничества. Если эксплуатация продемонстрирует хорошие результаты, перевозчик намерен заключить еще 1 контракт. Все машины закуплены в рамках лизингового контракта с одной из ведущих российских компаний.
В городе уже работают 15 12-метровых низкопольных газомоторных автобусов. Также в краевом центре активно ведется строительство АГНКС, что должно повысить популярность и экономическую эффективность газомоторного транспорта.
Под Хабаровском, на площадке «Ракитное», запущен комплекс по сжиганию медицинских и биологических отходов. Создано 10 новых рабочих мест.
Новый комплекс планирует тесно сотрудничать с производителями медицинских отходов, сельскохозяйственными компаниями, медицинскими учреждениями. Инвестор получил статус резидента ТОР «Хабаровск» и завершил сбор эпидемиологических документов.
Начата реализация второго этапа — строительство колумбария для животных, а в 2020 году планируется начало третьего этапа — возведение завода для производства кормов из биологического сырья. Общая стоимость проекта составляет 34 млн руб. Сведения предоставило Минвостокразвитие.
ФСК ЕЭС в рамках создания энергетической инфраструктуры для территорий опережающего развития (ТОР) Дальнего Востока обеспечила выдачу мощности резидентам площадки «Парус» ТОР «Комсомольск» в Хабаровском крае. ТОР представляют льготные условия и иные преференциями для ускоренного социально-экономического развития регионов.
В данном случае на действующей подстанции 220 кВ «Парус» ФСК ЕЭС ввела в работу четыре линейные ячейки, дополнительно оснастив их трансформаторами тока. Созданы условия для присоединения четырех линий электропередачи в интересах резидентов площадки с подключением потребителей в объеме 9 МВт.
Среди первоочередных мероприятий компании в 2018 году по обеспечению электроэнергией дальневосточных ТОР — строительство двух новых подстанций напряжением 220 кВ и линии электропередачи общей протяженностью 100 км, модернизация и расширение трех действующих энергообъектов.
Она была открыта на участке от площадки территории опережающего социально-экономического развития «Авангард» до проспекта 60-летия Октября.
На дороге уложен асфальт, организовано двухполосное движение, создано водоотведение, построено три моста. На организацию полноценной транспортной связи между поселком имени Горького и проспектом 60-летия Октября потребовалось 2 года.
Новое оборудование смонтировали и запустили на Хабаровском заводе строительной керамики за четыре недели. Кирпич на предприятии начали резать струнами. Оборудование обошлось ХГСК в 11 миллионов рублей
Отладить должным образом все механизмы хабаровчанам помогли коллеги-украинцы со старейшего кирпичного завода «Красный Октябрь», который работал на Украине еще со времен СССР. Сам агрегат был отгружен для дальневосточной столицы известной украинской компанией-производителем оборудования для кирпичных заводов, сообщает в среду пресс-служба городской администрации.
«Это современное оборудование европейского качества. Оно позволит не только улучшить геометрию продукции и добиться идеальных размеров, соответствующих самым жестким требованиям, но и начать выпуск высококачественного облицовочного кирпича. Пока же местные застройщики вынуждены закупать его в других регионах России», — рассказал генеральный директор завода Дмитрий Царенко.
Как отмечают заводские инженеры, новая линия с первых дней работы зарекомендовала себя с наилучшей стороны: форма и размеры выходящих из-под её струн кирпичей практически эталонны. На ХЗСК также строят новый сушильный цех, который планируют запустить весной 2018 года. По словам гендиректора, оборудование для него уже заказано. Цех позволит заводу войти в строительный сезон грядущего года с качественным облицовочным кирпичом, соответствующим ГОСТам.
В сообщении отмечается, что в числе заказчиков хабаровского кирпича не только застройщики дальневосточной столицы, но и компании из Амурской, Сахалинской и Магаданской областей. Когда ХЗСК будет готов предложить покупателям достойный облицовочный кирпич, рынок сбыта, несомненно, расширит свои границы.