•  © arsvest.ru

    Приморская компания «Ренессанс Актив», резидент Свободного порта Владивосток, 27 января 2019 года ввела в эксплуатацию жилой комплекс в Советском района города Владивостока.

    Жилой комплекс «Академический», состоит из 2-х 25-этажных высоток на 576 квартир (студии, однокомнатные и двухкомнатные квартиры), многоуровневой парковки на 250 машино-мест и коммерческих помещений, рядом спортивная площадка.

    •  © aex.ru

    Конструкторское бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) завершило второй этап испытаний несущего винта легкого многоцелевого вертолета соосной схемы VRT500.

    В течение трех дней винт тестировался в трубе Т-101 — самой большой горизонтальной аэродинамической трубе в Европе. Два вентилятора суммарной мощностью 30 МВт создавали имитацию набегающего потока воздуха скоростью 136 км/ч. Управление винтом производилось во всем диапазоне углов общего шага, а также по каналам продольного и поперечного управления. По результатам проведенных испытаний винт VRT500 уверенно выдержал все нагрузки, что подтверждает правильность выбранного технического решения.

    «Центральный аэрогидродинамический институт в Жуковском — авторитетный источник оценки эффективности и надежности не только российской, но и зарубежной авиационной техники. Мы ценим и учитываем в своей работе экспертное мнение коллег из ЦАГИ и рассчитываем на дальнейшее плодотворное сотрудничество по программе создания легкого многоцелевого вертолета VRT500», — отметил генеральный директор «ВР-Технологий» Александр Охонько.

    Он добавил, что на данный момент программа VRT500 находится в завершающей стадии технического проекта.

    •  © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех провел первую международную презентацию не имеющего аналогов в мире нейротренажера ReviVR.

    Впервые разработчикам удалось соединить использование виртуальной реальности и тактильной обратной связи при реабилитации пациентов с нарушениями двигательной активности нижних конечностей — после инсульта, травм спинного мозга и ряда других заболеваний.

    ReviVR представляет собой аппаратно-программный комплекс, состоящий из пневмоманжет, компрессорной установки для нагнетания воздуха, очков виртуальной реальности и специализированного программного обеспечения. Пациент погружается в виртуальную среду и может видеть себя в вертикальном положении. За счет стимуляции мозговой активности нейронные связи восстанавливаются, человек «привыкает» к вертикальному положению, что благоприятно сказывается на состоянии пациента.

    На сегодняшний день совместно с Самарским государственным медицинским университетом запущено серийное производство нейротренажера. Продукция уже используется в медицинских учреждениях Самары и Москвы.

    •  © vrplatforma.com

    В сентябре 2018-го года московская компания VR Platforma выпустила первую одноименную платформу, предназначенную для передвижения в виртуальной реальности, сделанную в России. VR Platforma - это специальная игровая платформа, позволяющая свободно передвигаться в виртуальном пространстве.

    • Вертолет VRT500 на Гидроавиасалоне-2018
    • Вертолет VRT500 на Гидроавиасалоне-2018
    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского успешно завершили первый этап испытаний несущего винта легкого многоцелевого вертолета VRT500. Исследования проводились совместно с коллегами из конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.

    По словам ученых, в ходе испытаний были подтверждены требуемые уровни КПД и тяги. Кроме того, получены необходимые запасы по флаттеру — опасному явлению двухстепенных колебаний с нарастающей амплитудой лопасти несущего винта. Результаты подтвердили правильность выбранной аэродинамической компоновки. Далее их планируется использовать при проектировании вертолета в целом и уточнении его летно-технических характеристик.

    • Вертолет VRT500 на Гидроавиасалоне-2018
    •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

    Если честно, не понимаю, что делает вертолет на авиасалоне посвященном гидро авиации, но не мог пройти мимо такой замечательной новинки для нашего вертолетостроения. Напомню, VRT500 это вертолет класса менее 2 т. — его вес всего 1600 кг. Машины этого класса занимают около 18% мирового рынка, но у нас до сих пор не производились.

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/kmz1dEt-vnc

    В сентябре этого года в Москве откроется VR-арена Another World площадью 400 кв. метров, оснащенная самым современным оборудованием для погружения в виртуальную реальность: оружие с реальной отдачей, VR-очки Oculus Rift, Full-body-tracking, ветровые и тепловые машины.

    На арене будет возможность командой до 8 человек погрузиться в сюжет внутри виртуальной реальности, где вас отправлят на заброшенную станцию колонистов на другой планете. Вам предстоит: исследовать станцию на отдаленной Экзопланете, разгадать массу головоломок, сразиться с обитателями этой планеты.

    •  © tsagi.ru

    Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского провели первый этап аэродинамических испытаний модели легкого многоцелевого вертолета соосной схемы VRT500. Летательный аппарат — новая разработка конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.

    Модель в масштабе 1:4 прошла испытания в вертикальной штопорной аэродинамической трубе института. В ходе экспериментов ученые определили величины лобового сопротивления модели корпуса и наиболее важных его частей: фюзеляжа, мотогондолы, колонки несущего винта и хвостового оперения.

    Помимо этого, предметом исследований стали аэродинамические характеристики модели корпуса вертолета в широком диапазоне углов атаки и скольжения, в том числе характеристики продольной и боковой статической устойчивости корпуса VRT500. Наконец, специалисты изучили спектры обтекания модели корпуса и измерили углы скоса потока в области стабилизатора. Полученные результаты подтвердили расчетные показатели летательного аппарата.

    •  © rostec.ru

    Специалисты конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» приступили аэродинамическим испытаниям легкого многоцелевого вертолета VRT500 на базе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).

    •  © www.russianhelicopters.aero

    Холдинг «Вертолеты России» в рамках Петербургского международного экономического форума впервые представил широкой публике беспилотный вертолет VRT300.

    •  © ria.ru

    Холдинг «Вертолеты России» в рамках XI Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2018 впервые представил легкий многоцелевой вертолет VRT500.

    Новинка разработана конструкторским бюро ВР-Технологии совместно с международной командой инженеров. Воздушное судно является первым продуктом холдинга в сегменте машин со взлетной массой до двух тонн.

    Конкурентными преимуществами VRT500 на внутреннем и зарубежных рынках станут высокие летно-технические характеристики, вместительная грузо-пассажирская кабина, приемлемая стоимость приобретения и низкие эксплуатационные расходы. На сегодняшний день вертолет проходит прочностные испытания несущей системы, в ближайшее время планируется приступить к аэродинамическим испытаниям.

    • У беспилотного вертолета VRT300 появился первый заказчик
    • У беспилотного вертолета VRT300 появился первый заказчик
    •  © ato.ru

    Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг «Вертолеты России») подписала первый контракт поставку беспилотного вертолета VRT300. Генеральный директор компании Александр Охонько рассказал ATO.RU, что он подписан с российским заказчиком, но не стал уточнять, с кем именно. Объем поставляемых аппаратов измеряется «в трехзначных цифрах». Он отметил, что заказчик будет использовать эти БПЛА для доставки грузов.

    На днях КБ приступило к стендовым испытаниям основных систем и агрегатов VRT300. Для этого разработан летный демонстратор с максимальным взлетным весом 300 кг, который будет использоваться в качестве летающей лаборатории для испытаний всех систем и оборудования БПЛА, а также для испытаний по взаимодействию с элементами полезной нагрузки и наземным комплексом управления и контроля. Начало летных испытаний аппарата запланировано на конец 2018 года, а в 2019 году планируется вывести VRT300 на рынок.

    •  © www.interfax.ru

    Первый полет беспилотника VRT-300 запланирован в конце этого года, сообщили журналистам в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех).

    «Конструкторское бюро „ВР-Технологии“ холдинга „Вертолеты России“ (входит в Ростех) приступило к стендовым испытаниям основных систем и агрегатов беспилотного вертолета VRT-300. Начало летных испытаний аппарата запланировано на конец 2018 года», — сказали в пресс-службе. В холдинге отметили, что в данный момент облик нового гражданского беспилотника согласован с рядом российских компаний и ведомств, а на основании этого облика уже разработан летный демонстратор с максимальным взлетным весом 300 кг.

  • На территории музея «Битва за Ленинград» имени Зиновия Григорьевича Колобанова был представлен новый проект центра виртуальной реальности «ДАР» — «Бой за Невский плацдарм», позволяющий зрителям стать участниками легендарного боя. Это первый в России исторический проект, в котором качество графики и звука способно конкурировать с лучшими зарубежными аналогами.

    • Бой за Невский плацдарм
    • Бой за Невский плацдарм
    •  © Фото из открытых источников

  • 19 сентября 2017 года в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» состоится 14-ая Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА-2017», в рамках которой Санкт-Петербургская анимационная студия «ДАР» представит новейший высокотехнологичный симулятор портального крана «Витязь», созданный специально для шлема виртуальной реальности HTC Vive.

    • В кабине виртуального портального крана "Витязь"
    • В кабине виртуального портального крана "Витязь"

    Российская компания DEUS на международном форуме «Армия 2017» продемонстрировала два новых шлема виртуальной реальности (VR), один из которых предназначается для управления беспилотниками.

  • Командой ArPoint был создан VR проект, благодаря которому гости Атомэкспо 2017 получили возможность совершить вело экскурсию по производству, а также увидеть своими глазами выплавку стали, сварку реактора и другие сложные технологические процессы до этого закрытые для глаз обывателя.

    Максимально точный трекинг, создающий иллюзию полного погружения в виртуальную реальность, а также инновационные технологии считывания магнитного поля движущегося объекта и датчики движения, прикреплённые к обычному велосипеду, сделали процесс погружения в виртуальное пространство простым и привычным.

    Данный проект привлёк много внимания и был по праву признан одним из лучших на Атомэкспо 2017. За 3 дня стенд посетило более 500 человек.

    «ДАР» — единственная анимационная студия, специализирующаяся на разработке игр, программ и тренажеров для виртуальной реальности, выпускает два новых игровых проекта.

    • Вертолет VRT500 будет выполнен по соосной схеме без хвостового рулевого винта
    • Вертолет VRT500 будет выполнен по соосной схеме без хвостового рулевого винта

    На МАКС-2017 «Вертолеты России» впервые демонстрируют макет легкого многоцелевого вертолета, разработку которого в марте 2017 г. анонсировал гендиректор холдинга Андрей Богинский. Модель представлена в рамках экспозиции компании-разработчика — «ВР-Технологии», входящей в «Вертолеты России».

    Вертолет получил название VRT500. Машина будет выполнена по соосной схеме, без хвостового рулевого винта. Силовая установка будет состоять из одного двигателя. В конструкции вертолета планируется использовать композиты.

    На аэродроме Раменское в подмосковном Жуковском проходит XIII Международный авиационно-космический салон (МАКС-2017). В его летной программе участвуют 84 воздушных судна.Свое мастерство демонстрируют летчики Воздушно-космических сил России пилотажных групп «Русские витязи», «Стрижи» и «Соколы России», а также впервые команда из ОАЭ Al Fursan.

    МАКС-2017 богат на новинки, ряд летательных аппаратов демонстрируется широкой публике впервые. Среди наиболее ожидаемых авиационных премьер — воздушный бой истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), пилотаж новейшего истребителя МиГ-35 и ударного вертолета Ми-28НЭ.