Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
27 мая
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/fPOGQD8klBY
Пресс-служба Клинцовского автокранового завода сообщила о том, что строительство нового цеха по сборке кранов-манипуляторов, автогидроподъёмников и гусеничных полноповоротных кранов завершено. Больше того, участок уже заработал.
Строительство участка начали несколько лет назад.
По словам представителей завода, с началом выпуска автогидроподъёмников и КМУ «Клинцы» испытали острую необходимость в расширении производственных площадей: в нужных количествах собирать новую продукцию на старых участках было попросту невозможно.
-
26 мая
© www.rosneft.ru«Роснефть» впервые в России начала промышленное производство катализатора гидрокрекинга. Церемония запуска промышленного производства катализатора гидрокрекинга состоялась в рамках Российского нефтегазохимического форума в Уфе.
Уникальная российская разработка позволит увеличить выпуск высококачественных видов моторного топлива класса Евро-5 и заметно снизить зависимость российской нефтеперерабатывающей отрасли от зарубежной продукции, которая до недавнего времени составляла 90% от общего объёма поставок данной продукции. Это полностью соответствует общенациональной задаче по развитию импортозамещения в промышленном секторе экономики. Производственные мощности ООО «РН-Кат» (входит в НК «Роснефть») позволяют обеспечить не только предприятия Компании, но и всю российскую нефтеперерабатывающую промышленность катализаторами гидроочистки и гидрокрекинга для стабильного производства высококачественных нефтепродуктов.
-
26 мая
-
26 мая
© rostec.ruНаучно-исследовательский технологический институт им. П.И. Снегирева Госкорпорации Ростех впервые покажет новинку весенне-полевого сезона 2022 года — усовершенствованный культиватор «Русич» КПП-14-4. Презентация модернизированного сельхозорудия состоится в рамках крупнейшей в России агровыставки «Золотая Нива», которая проходит в Усть-Лабинске Краснодарского края 24-27 мая.
-
26 мая
© www.uralhitech.ruКомпания «Механик», резидент технопарка высоких технологий Свердловской области, приступила к промышленным испытаниям разработанных устройств на больших гидравлических экскаваторах Komatsu PC4000 и Hitachi ЕХ3600.
Так, на одной из машин АО «Ургалуголь» (Чегдомын) был установлен комплект навесного оборудования GET МЕХАНИК.
Леонид Чемезов, директор «Механик», сообщил: «Испытания проходят штатно. Эксплуатирующей службой и механиками уже получена обратная связь, зафиксировано увеличение ходимости в сравнении с системой ESCO. Завершение испытаний планируется на июль 2022г».
«Механик» — первый российский разработчик и производитель режущей системы для горных гидравлических экскаваторов.
-
© img.geliophoto.comО Норильске и Норникеле слышали многие — и не только на территории России. А вы знали, что Норникель — мировой лидер по производству никеля и палладия? И занимает третье место по выпуску платины. А всего выпускает 13 драгоценных и цветных металлов, неметаллов.
Норникель — это не только металлургия. Предприятие своими силами проводит разведку месторождений, добывает руду, выполняет полный цикл переработки. А затем на собственном флоте доставляет грузы заказчикам по Северному Морскому пути. Даже зимой, несмотря на льды. А ещё Норникель — основное предприятие региона, на котором держится экономика Норильска и соседних городов. Но самое интересное в работе компании — это технологическое превращение руды в чистый металл.
-
23 мая
Испытания обрабатывающего центра ЮЗТС © vk.comЮжный завод тяжелого станкостроения изготовил карусельный обрабатывающий центр для авиационного и космического двигателестроения. Центр будет производить детали для газотурбинной техники. Его отличает повышенный класс точности. Оборудование заменяет сразу несколько станков и предназначено для обработки сложнейших деталей массой до 25 т, диаметром до 2,5 м.
-
© bonum-trailer.ruМашиностроительный завод БОНУМ, являющийся производителем емкостно-наливной техники, поставщиком полуприцепов-цистерн для крупнейших топливных, строительных, транспортных компаний России и СНГ, а с 2018 года в Ростове-на-Дону осуществляющий выпуск прицепов и полуприцепов для перевозки сельхоз грузов, представил новую облегченную модель четырехосного бортового зерновоза BONUM с боковой выгрузкой, с возможностью перевозки до 29 тонн зерна.
-
© sdelanounas.ru*****
Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделано у нас» и иных ресурсов, в России реализованы более 1709 проектов импортозамещения!
-
© Фото из открытых источниковПосёлок Ардатов в Республике Мордовия получил новое развитие, благодаря динамичному развитию инновационной, ответственной и обязательной компании ООО «ВИОЛЕТ». Предприятие открыло в этом поселке предприятие по изготовлению готовых решений для стен, перегородок, потолков и фасадов.
Новый виток жизни поселка создал выходец из Ардатова Александр Земченко. Малая родина позволила ему научиться ценить труд, верить в возможность развития производственного потенциала родного региона, потому размещение производственной площадки было решено определить в Ардатове,
-
19 мая
© chzsa.ruПервый вездеход «СИЛАНТ» отправится в Республику Казахстан для работы в карьере, сообщает пресс-служба ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов». Машина разработана по заказу горнодобывающей компании для обеспечения мер по пылеподавлению внутрикарьерных дорог и снижению воздействия пыли руды на элементы грузовых автомобилей, а также на распределения вредных веществ за пределы разработки. В машине установлено специальное поливочное оборудование.
-
© s.auto.drom.ruПроизводитель электромобилей из подмосковного Дмитрова — компания «Конкордия» выпустила пилотный образец коммунальной машины Апис (с латыни — пчелка). Это первый отечественный электромобиль коммунального назначения, готовый к серийному производству.
В основе «Пчелки» — серийный электрокар Конкордия Urbis. Точнее — пространственная рама, рулевое, тормоза и независимые подвески. Поскольку Апис, в отличие от Урбиса, полноприводный, двигатель тут перенесли в базу и снабдили простейшей раздаточной коробкой: редуктор, дифференциал, две угловые передачи. Электрокар с полным дифференциальным приводом — это необычно само по себе (решение довольно дорогое), но тут еще сделали и отбор мощности на задние навесные агрегаты. Скорость вращения вала отбора мощности — 500-600 оборотов в зависимости от скорости движения, это соответствует потребностям серийных навесных агрегатов типа щеток, пескоразбрасывателей, косилок.
-
18 мая
© segz.ru«Сарапульский электрогенераторный завод» (АО «СЭГЗ», Удмуртия) открыл участок по производству тяжёлых тяговых электродвигателей для низкопольных трамваев, которые позволят заместить на российском рынке продукцию европейских производителей.
Объем инвестиций в новое импортозамещающее производство составил 268 млн рублей, из которых 200 млн рублей — льготный кредит федерального Фонда развития промышленности по программе «Конверсия», остальное — собственные средства предприятия.
Двигатель ДАТ-72 разработан специалистами СЭГЗ и производится из российских материалов. На первоначальном этапе планируется выпуск 1000 изделий в год.
Предсерийные ДАТ-72 прошли испытания на трамвае в условиях реальной эксплуатации в Москве и показали хорошие результаты по стабильности работы и соответствию заявленным параметрам.
-
© news.mail.ru«Ростех» освоил серийное производство новых газотурбинных двигателей М-55Р для российских фрегатов, доложил глава госкорпорации.
«Создали новый морской дизель-газотурбинный агрегат М-55Р, это новый двигатель, который устанавливается на наши фрегаты. Это первый наш российский такой двигатель. Уже серийно начинаем его выпускать», — сообщил Чемезов.
-
Увеличение объемов производства на фермах КРС и СВК приводит к пропорциональному увеличению объемов отходов. А в итоге руководители сельхозпредприятий сталкиваются с проблемой хранения, переработки и утилизации навоза. Естественно, это влечет за собой проблемы — от возмущения по поводу запаха жителей близко расположенных к ферме домов до повышенного внимания надзорных органов. Проверки, штрафы — далеко не то, о чем очень хочется думать аграриям, поэтому все больше они начинают задумываться не просто об избавлении от проблемы, а об использовании навоза с максимальными выгодами. При этом основой любой эффективной технологии переработки является предварительное разделение навоза на фракции.
© biokompleks.ru -
17 мая
www.konvels.ru © www.konvels.ruВ марте 2022 года ООО «КОНВЕЛС Автоматизация» успешно завершила работы по вводу в эксплуатацию рентгеновской Системы РТ-ГП-3Т, которая была разработана и изготовлена компанией по заказу ПАО «Северсталь» для измерения геометрических параметров стальной полосы с шириной до 1700 мм и толщиной до 8 мм.
-
© cnc.suКомпания «АВТОграф Инструментальные Решения» представляет новую линейку высокоэффективных водосмешиваемых смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) Debever Machining Solutions SafeCut.
-
Машиностроительный завод BONUM представил одну из своих новинок — универсальный полуприцеп-контейнеровоз с осевой формулой 3+1. Полуприцеп-контейнеровоз — это вид грузовой техники, предназначенный для транспортировки контейнеров различного типа и объемов на дальние расстояния.
Рассмотрим со всех сторон © Фото из открытых источниковНовинка разработана в лучших традициях завода БОНУМ с учетом мирового опыта производства и эксплуатации данного типа техники. Контейнеровоз БОНУМ сочетает в себе универсальность, надежность, эффективность и привлекательный внешний вид. BONUM способен перевозить — от 1 до 2-х 20-футовых контейнеров, а так же 40 футовые обычные и увеличенные по высоте «High-Cube» контейнеры.
-
16 мая
Наша компания основана в 1993 году и в 2023 году нам исполнится 30 лет! Сама обувная фабрика была открыта в 2004 году и построена практически «с ноля».
-
© proletariy.ruАО «Пролетарий» запустил новую производственную линию по производству четырёхклапанных ящиков из гофрокартона в г. Сураж Брянской области.
После введения санкций предприятие переориентировалось на восток. Ожидается, что в ближайшие два-три месяца «Пролетарий» будет получать компоненты из Восточной Азии.
АО «Пролетарий» более 125-ти лет работает на рынке производителей и поставщиков технического картона, гофрокартона и гофротары. Основано в 1894 году.
Компания является градообразующим предприятием. На АО «Пролетарий» работает более 870 человек, средняя заработная плата составляет более 55 тысяч рублей в месяц.
На сегодняшний день предприятие входит в 5 крупнейших налогоплательщиков Брянской области.
