Блог «Модернизация»
Блог для новостей о модернизации в России
-
На линии сборки двигателей Р6 в цехе 417 на заводе двигателей КАМАЗа продолжается модернизация оборудования. Завершен монтаж нового участка — в будущем его соединят с уже существующей линией, что значительно ее расширит.
-
На заготовительно-штамповочном производстве филиала ПАО «Ил» — Воронежского акционерного самолетостроительного общества Объединенной авиастроительной корпорации завершена установка уникальной многофункциональной автоматизированной линии цинкования, кадмирования и фосфатирования. Она полностью закроет потребность предприятия в оцинкованных, кадмированных и фосфатированных авиационных деталях.
Линия целиком автоматическая и исключает ручной труд, что значительно повышает качество нанесенного покрытия. Здесь детали проходят весь технологический цикл — от операции обезжиривания до нанесения окончательных покрытий.
-
На предприятии реконструирована установка метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ-2) для производства изобутан-изобутиленовой фракции по новой технологичной схеме.
Решение о реализации проекта было принято в 2020 г. Работы выполнялись в условиях действующего производства.
Проект предусматривал использование существующего, а также не задействованного ранее оборудования. Было проложено более 10 500 м трубопроводов.
-
Тверской станкостроительный завод продолжает установку станков для увеличения локализации производства.
В 2021 году завод расширил цех механической обработки и пополнил парк оборудования портально-фрезерным станком, горизонтально-расточным станком, 5-ти осевым обрабатывающий центром и большим восьмиметровым специализированным плоско-шлифовальным станком.
На очереди продольно-фрезерный станок массой 135000 кг и размером стола 8000×2500 мм. Данный станок будет использоваться для обработки крупногабаритных деталей из чугуна, стали и цветных металлов при производстве станков серии ФП, ТС и ФС.
-
Производитель легендарных Фитоспорина и Гуми вот уже 31 год служит на благо нашей страны, сельского хозяйства и садоводов-огородников.
Несмотря на трудный для всех 2021 год, научно-внедренческое предприятие «БашИнком» не прекращало осваивать новые территории. Открываются новые цеха, запускаются производства, люди получают рабочие места, восстанавливаются разрушенные заводы.
Начали восстанавливать старую базу «Транспортник». А это 5000 м2 ремонта: ремонтируют крышу, заливают новые полы, запускают производство.
Построили новую котельную, весовую, запустили складское помещение в 2300м2.
-
Белгородская компания «Союзгидравлика» модернизировала и увеличила выпуск шестеренных масляных насосов для российских заводов-производителей дорожно-строительной и сельскохозяйственной мобильной техники. Благодаря этому доля импорта насосов из Европы снизится с 75% до 55%. Средства на реализацию проекта предоставил Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ).
Предприятие ввело в эксплуатацию новое оборудование, на котором выпускает крышки, корпуса, компенсаторы и комплекты шестерен для насосов. Это помогло увеличить мощность производства насосов на 35% - до 250 000 единиц в год. Также вырос уровень локализации изделий в среднем с 45% до 89%.
Инвестиции в создание нового производства составили 118 млн рублей.
-
СУЗДАЛЬ, 19 февраля. /ТАСС/. Госкорпорация «Ростех» оснастила модернизированный зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) «Панцирь-СМ» уникальной навигационной системой разработки ВНИИ «Сигнал» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы»), в настоящее время ведутся ее испытания. Об этом сообщил ТАСС индустриальный директор комплекса вооружений Ростеха Бекхан Оздоев.
«Во ВНИИ „Сигнал“ разработана новая навигационная система на базе бесплатформенной инерциальной навигационной системы (БИНС) мирового уровня и не имеющая аналогов в России. В ней реализовано уникальное сочетание ключевых параметров современных систем ориентирования — высокой точности автономного определения углов, времени готовности и устойчивости к внешним воздействующим факторам. Она применена в рамках опытно-конструкторской работы по модернизации ЗРПК „Панцирь“. Сейчас оснащенный новой системой навигации ЗРПК проходит испытания», — сказал Оздоев.
-
16 февраля в посёлке Янино Всеволожского района Ленинградской области открыто лакокрасочное производства ООО «Терминал Янино». Производство было перенесено сюда из Санкт-Петербурга.
Мощность производственного комплекса, в составе которого завод по производству порошковых красок и химический завод жидких лакокрасочных материалов, составит до 25 тысяч тонн продукции в год.
Там будут производить порошковые лакокрасочные материалы, алкидные и модифицированные лаки, отвердители различного назначения, судовые, антикоррозионные и специальные малотоннажные лакокрасочные материалы.
Объём инвестиций в создание нового предприятия на территории Ленинградской области составил более 2 млрд рублей. На производстве созданы 240 рабочих мест.
-
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») завершил модернизацию производства маневровых тепловозов для РЖД.
Это уже позволило увеличить производство локомотивов ТЭМ18ДМ, а также даст возможность в скором времени начать выпуск новой серии тепловозов ТЭМ23. Средства на обновление производственных мощностей получены от Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ).
Инвестиции в модернизацию производства превысили 1,7 млрд рублей. Из них 775 млн рублей в виде двух льготных займов по программе «Проекты развития» предоставил Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ).
-
В Свердловской области на Кушвинском заводе прокатных валков 28 января запущен в работу токарный станок-гигант, грузоподъемностью 300 тонн. Здесь будут обрабатываться крупнейшие российские валки, в том числе, для станов 5000.
Напомним, на основанном в 1735 году предприятии, при федеральной и региональной финансовой поддержке с 2012 года проводится поэтапное техперевооружение. В 2018 году был дан старт работе нового плавильного комплекса КЗПВ, в 2019 году был пущен в эксплуатацию источник внутренней генерации. К настоящему времени в модернизацию предприятия вложено более 2 млрд рублей.
На станке будут обрабатываться валки, которые в диаметре могут достигать 3,5 метра и до 15 метров в длину. Время одного чернового прогона на этом станке будет занимать более 300 часов.
-
Новый робот сверхточен, он может выполнять любые виды сварки и резки, в том числе лазерную. Благодаря автоматизации процесс сварки стал безопаснее и экологичнее.
Первый робот-сварщик — это пилотный проект завода строительных материалов, входящего в состав Норильского обеспечивающего комплекса. В Норильске сегодня реализуется сразу несколько крупных строительных проектов, что требует от завода повышения производительности и качества продукции. Помочь в этом призван японский промышленный робот Kawasaki. Норильск стал самой северной точкой России, где внедрена роботизированная сварка.
-
2022 г. ООО "Ионные Технологии", Россия, Пермь. Ионное азотирование титановых сплавов © www.procion.ru
Специалисты пермской компании «Ионные Технологии» разработали и успешно освоили процесс поверхностного упрочнения деталей из сплава титана ВТ20. Запуск технологии ионно-вакуумного азотирования титана существенно расширил технологические возможности предприятия, теперь в Перми умеют упрочнять не только широкий ряд марок сталей, но и титан.
-
Застройщик ПАО «Авиационная корпорация «Рубин» пристроил новые производственные объекты к уже существующему зданию. Целью проекта являлось увеличение производственных мощностей по выпуску взлетно-посадочных устройств за счёт строительства новых производственных площадей и их оснащения высокотехнологичным оборудованием. Это позволит начать выпуск углеродных дисков, которые обеспечивают улучшенную работу тормозных систем в самолетах гражданской и военной авиации, с применением новой улучшенной технологии.
-
В тюменском подразделении Компании Металл Профиль открылась линия по производству сайдинга Lбрус. Производственная мощность новой линии — 3,5 тысячи квадратных метров сайдинга в сутки. Как отмечают специалисты такая производительность позволит сократить стандартные сроки выполнения заказов с восьми до трех дней.
-
В железнодорожном цехе Среднеуральского медеплавильного завода (Свердловская обл., предприятие металлургического комплекса УГМК) запущена в эксплуатацию покрасочно-сушильная камера для окраски цистерн, вагонов и другой железнодорожной техники. Ее строительство обошлось заводу почти в 70 млн рублей.
-
Новую линию по производству санитарно-гигиенических изделий запустило ООО «Медмил» 10 ноября в Катайске.
Предприятие специализируется на выпуске одноразовых влаговпитывающих пеленок. Новое оборудование позволит увеличить объемы производства более чем в 2 раза — до 12 млн единиц в месяц.
Создано 36 новых рабочих мест. В целом сейчас в цехах ООО «Медмил» в Катайском районе трудятся более 100 местных жителей. Планируется, что к 2023 году на производстве дополнительно будут работать еще 100 человек.
-
Крупнейший производитель изделий из полимеров и эластомеров в России комбинат «Искож» запустил в Кирове обновленное производство резиновых деталей бытовой техники и покрытий для животноводства. Средства на модернизацию предоставил Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ).
Комбинат модернизировал производство напольных резиновых ковров и покрытий для животных и резинотехнических изделий для стиральных машин: манжетов люка и уплотнителей. Мощность производства покрытий для животноводства возросла на 25% - до 2763 тонн в год, изделий для бытовой техники на 14% - до 815 тонн в год.
Инвестиции в модернизацию производства превысили 100 млн рублей.
-
АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» — АО «Атомэнергомаш») изготовил и отгрузил первый сепаратор-пароперегреватель СПП-1000 для действующего энергоблока № 1 Балаковской АЭС.
Аппарат был изготовлен в рекордно короткие сроки — всего за два месяца. Такой жесткий срок был продиктован графиком планово-предупредительного ремонта энергоблока, в период которого пароперегреватель должен быть смонтирован и испытан.
-
На Коломенский завод — предприятия транспортного машиностроения, поступило новое оборудование. Его уже используют в изготовлении продукции, как сообщили в пресс-службе подмосковного предприятия.
Так, на новом участке цеха топливных систем установлили комплекс современного оборудования для изготовления компонентов топливной аппаратуры — высокотехнологичные станки с числовым программным управлением. Они предназначены для комплексной обработки деталей топливной аппаратуры дизельных двигателей всех типов.
Техническое перевооружение производства на Коломенском заводе проходит в рамках инвестиционной программы, рассчитанной на период с 2018 по 2022 год. Общий объем инвестиций составляет около 12 млрд рублей, 3,7 млрд рублей из них направлено на реализацию инвестпрограммы в этом году.
-
Орский вагоноремонтный завод из Оренбургской области запустил автоматизированную линию по выпуску чистовых железнодорожных осей, необходимых для колесных пар.
Производственные мощности линии составляют 7 осей в час, в год — это около 28 тысяч осей. Таких автоматизированных линий всего две в стране.